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正文內(nèi)容

二0一0年度監(jiān)理工作總結(jié)-文庫吧

2024-10-16 21:39 本頁面


【正文】 工程師的權(quán)力,以精干的業(yè)務知識、實事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學態(tài)度、公正廉潔的工作作風從嚴以法監(jiān)理,認真履行《監(jiān)理委托合同》中約定的監(jiān)理義務,在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強管理內(nèi)部組織管理、積極發(fā)揮監(jiān)理人員的專業(yè)特長,使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出科學性、公正性。 在對建設(shè)單位的服務方面,監(jiān)理處在不超出監(jiān)理委托合同規(guī)定的范 圍內(nèi),盡最大可能的滿足建設(shè)單位提出的要求,努 力 做 好 業(yè)主 的 參謀 和 代 理人 。 在對 待 承 包單 位 的 管理 方面,采取以管為主,以“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作,同時督促承包單位推行全面質(zhì)量管理,促進工程建設(shè)管理水平,不斷提高工程質(zhì)量,加快工程進度,爭取早日竣工驗收、移交生產(chǎn)。 四、監(jiān)理合同的履行情況 (一)工程質(zhì)量控制 基本建設(shè)項目的工程質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的核心內(nèi)容,項目監(jiān)理處根據(jù)《監(jiān)理委托合同》的具體要求,礦、土、安三類工程專業(yè)建立工程師,在總建立工程師的帶領(lǐng)下,在工程 質(zhì) 量 控 制方 面 指定 嚴 格 的管 理 方法 , 利 用科 學 的 管理 手段,關(guān)于工程質(zhì)量控制工作有以下幾個方面 的重點: 對承包單位和施工人員組織機構(gòu)的控制。 施工單位進入工地后,我們首先對承包單位的企業(yè)資 5 質(zhì)、營業(yè)范圍進行審查,同時重點審查施工單位工程技術(shù)人員和管理人員的資格證明,特別是單獨作業(yè)特殊工種人員的上崗資格證明,要求承包施工單位組織機構(gòu)齊全,技術(shù)管理、質(zhì)量管理、質(zhì)量保證體系要發(fā)揮作用。 對進場原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制。 在單位工程開工前為了保證單位工程的工程質(zhì)量達到合格品以上標準,監(jiān)理工程師在實施監(jiān)理過程中有根可查,有據(jù)可依,嚴格要求承包單位根據(jù)單位工程的設(shè)計 和施工圖紙制定出保證工程質(zhì)量的施工方案或作業(yè)規(guī)程、專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)施工方案和作業(yè)規(guī)程的具體要求標準,對進場的施工原材料、設(shè)備及構(gòu)配件嚴格把關(guān),檢查驗收產(chǎn)品質(zhì)量、檢查產(chǎn)品廠家的營業(yè)資質(zhì)、出廠合格證和出廠檢測證明資料,對于不符合設(shè)計要求的,一律清除出場,嚴禁使用。 施工階段的工程質(zhì)量控制。 各專業(yè)監(jiān)理工程師認真審查承包單位編制的施工組織設(shè)計方案和施工技術(shù)措施(作業(yè)規(guī)程),對施工方案和技術(shù)措施中存在的設(shè)計漏洞和影響工程質(zhì)量的問題,提出合理化意見和建議,確保工程質(zhì)量達到要求標準,對于施工現(xiàn)場管理松散不按設(shè)計要 求施工,甚至偷工減料造成工程質(zhì)量低劣等現(xiàn)象,監(jiān)理人員必須做到及時發(fā)現(xiàn),現(xiàn)場整改。特別是危及到安全生產(chǎn)的,監(jiān)理工程師下發(fā)工程暫停令,限期停產(chǎn)整改 , 經(jīng) 檢 驗 合 格 后 方 可 進 行 施 6 工。?。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。? 一例如: 2020 年 9 月 15 日,礦建專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場進行巡查時發(fā)現(xiàn),當時正在施工的軌道上山工程,由于礦山壓力大,下半部的巷道共 160 多米已被壓裂,兩幫出現(xiàn)縫隙,頂板出現(xiàn)局部脫落現(xiàn)象,由于工作面有水,導致底板鼓底比較嚴重,根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,監(jiān)理處在生產(chǎn)協(xié)調(diào)會上提出維修 巷道的要求,三天后施工單位沒有安排維修工作,監(jiān)理處馬上采取第二道程序,以監(jiān)理工作聯(lián)系單的形式向建設(shè)單位提出,為了安全生產(chǎn)必須制定軌道上山的維修方案,到 2020 年 9 月 22 日止,沒有得到明確回執(zhí)。 2020 年 9月 23 日總監(jiān)理工程師,對軌道上山施工單位簽發(fā)了工程暫停令,并限期三天內(nèi)平整軌道,要符合臨時軌道要求標準,巷道頂板和兩幫的維修采取找錨索扣工字鋼的方法,經(jīng)過三天的搶修, 2020 年 9 月 26 日經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位工程部
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