【正文】 鋼管樁施工、土方開(kāi)挖、土釘支護(hù)施工，分階段、分層流水循環(huán)作業(yè)。 （一）、施工前準(zhǔn)備工作： 由建設(shè)單位提供在施工現(xiàn)場(chǎng)的施工用水、用電接駁點(diǎn)，提供至少2個(gè)排污口。 由建設(shè)單位提供施工管理人員和工人的辦公生活設(shè)施，或提供可搭建臨設(shè)的場(chǎng)地。 基坑支護(hù)施工前，由建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工四方在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)放、校核地面標(biāo)高、基坑開(kāi)挖邊線，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符的，及時(shí)作出調(diào)整。 成立以技術(shù)負(fù)責(zé)為組長(zhǎng)，機(jī)長(zhǎng)和技術(shù)人組成的質(zhì)控小組，負(fù)責(zé)施工的質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)控制工作。 施工前，質(zhì)控小組長(zhǎng)全面、詳細(xì)地向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 及時(shí)進(jìn)行材料送檢及試件制作送檢工作。 （二）、鋼管樁施工： 施工工藝要求： A、 成孔：采用XY－100、200型液壓鉆機(jī)，工況A段成孔口徑φ110mm，工況E段成孔口徑φ130mm，孔深均為12m。 B、 鋼管制安：工況A段采用φ73mm厚壁鋼管，工況E段采用φ89mm厚壁鋼管，長(zhǎng)度均為12m?！?mm的出漿孔。 C、 洗孔：采用清水高壓沖洗。 D、 注漿：采用壓密注漿工藝，注漿壓力1MPa，～水泥凈漿，漿體強(qiáng)度不低于20MPa。 E、 鋼管樁頂部用2φ28鋼筋縱向焊接，現(xiàn)澆強(qiáng)度為C20的300300mm混凝土梁。 技術(shù)保障措施： A、 做好測(cè)量放樁位工作，根據(jù)委托方提供的測(cè)控點(diǎn)，用鋼尺量距放出各樁的實(shí)地位置，保證樁位與設(shè)計(jì)間誤差小于2cm。 B、 校準(zhǔn)鉆機(jī)立軸垂直度和樁位，垂直度偏差不得超過(guò)1％。 C、 ，頂端加工成絲扣。 D、 鋼管分段連接部位，采用鋼管套焊，套焊接長(zhǎng)度大于50cm； E、 確保清孔時(shí)間以保證孔內(nèi)清凈。 F、 按設(shè)計(jì)要求配比制備水泥漿，并添加適量的早強(qiáng)劑。 G、 鋼管樁注滿漿后保持壓力時(shí)間不少于5分鐘。 （三）、土方開(kāi)挖施工： 1. 土方開(kāi)挖平面區(qū)段的劃分：（詳見(jiàn)附圖） 土方開(kāi)挖與土釘支護(hù)施工密切配合，采用分層、分段間隔開(kāi)挖方式，共分為13個(gè)開(kāi)挖支護(hù)作業(yè)段，每個(gè)作業(yè)段長(zhǎng)15～25m；分層次數(shù)與土釘（錨桿）排數(shù)相同，開(kāi)挖深度以低于該層土釘（錨桿）；開(kāi)挖工作平臺(tái)的水平寬度應(yīng)滿足鉆孔施工要求，一般為5～8m，在工作平臺(tái)外挖一臨時(shí)導(dǎo)流明溝和集水井，用于排走坑內(nèi)積水和鉆孔施工的返水。 2. 土方開(kāi)挖豎向?qū)哟渭胺侄蔚膭澐趾推碌赖牧粼O(shè) A、 土方開(kāi)挖每天開(kāi)挖3～4段，各段開(kāi)挖時(shí)間配合土釘施工進(jìn)度進(jìn)行安排，詳見(jiàn)“廣州珠江新城E11地塊項(xiàng)目基坑土釘支護(hù)施工安排表”。在合同簽訂后3天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工，計(jì)劃50天內(nèi)完成整個(gè)支護(hù)工程，考慮其它影響因素7天，總工期為60個(gè)日歷天。 B、 土方開(kāi)挖車道的留設(shè)：為確保土方開(kāi)挖運(yùn)輸正常進(jìn)行并能與土釘支護(hù)施工有機(jī)銜接，在施工的第1～第20工作日，以基坑?xùn)|北側(cè)（6段）為車輛進(jìn)出坡道；第21工作日，回填基坑西北側(cè)（2段）代替6段作為車輛進(jìn)出坡道。坡道放坡比例為：1: 5，坡面適當(dāng)填以200mm厚的碎石以保證其牢固穩(wěn)定。 3. 車輛進(jìn)出坡道的處理： 車輛進(jìn)出坡道于其他支護(hù)段支護(hù)將近完成時(shí)重新開(kāi)挖。車輛進(jìn)出坡道采用退挖傳遞挖土的施工方法，一臺(tái)挖土機(jī)停于自然地面，一臺(tái)挖土機(jī)停于坑底。基坑內(nèi)的部分余土由一臺(tái)挖土機(jī)在坑內(nèi)挖土，挖出土體采用汽車式吊機(jī)將土吊運(yùn)至裝車運(yùn)走。余土清運(yùn)和土釘支護(hù)全部完成后，留在坑內(nèi)的挖土機(jī)采用相應(yīng)噸位的吊機(jī)吊出基坑；為減少基坑坡頂?shù)淖冃?，在條件允許的情況下，可考慮在2層地下室頂板完成后，再由吊機(jī)將挖土機(jī)吊走。 4. 土方工程施工機(jī)械設(shè)備： 該基坑土方開(kāi)挖量約37000m3，為了合理安排工期，在組織施工時(shí)，必須合理選擇施工機(jī)械，精心安排作用面，采用多機(jī)組，多層次，立體交叉作業(yè)，充分利用和空間，以保證基坑開(kāi)挖順利完成。 土石方施工階段的機(jī)械主要包括挖土機(jī)及配套的運(yùn)輸車輛。 1）、主要挖土機(jī)械： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件及施工進(jìn)度計(jì)劃，選用HD900型履帶式反鏟挖土機(jī)，從東、西兩側(cè)往北側(cè)中部退挖。需挖土機(jī)的數(shù)量按下式計(jì)算： 式中： Q―土方量Q ＝37000m3； P－挖土機(jī)生產(chǎn)率P = 500m2/臺(tái)班； T－工期（工作日）T = 40天（考慮主要出土工期）； C－每天工作班數(shù)C＝1臺(tái)班/天； K－工作時(shí)間利用系數(shù)K＝。 選用3臺(tái)HD－900履帶式反鏟挖土機(jī)，可充分滿足施工要求。 2）、運(yùn)土車輛： 由于運(yùn)輸車數(shù)量主要由車輛的型號(hào)以及土方運(yùn)距決定。擬定土方運(yùn)輸采用15噸載重汽車，考慮到現(xiàn)場(chǎng)交通條件，估測(cè)車輛運(yùn)輸效率為80m3/臺(tái)班，則運(yùn)土車輛的數(shù)量為： 式中： d－預(yù)測(cè)日出土量d = 1000m3/日； p－車輛運(yùn)輸效率p = 80m3/臺(tái)班。 因此，共需配備13輛15噸載重汽車進(jìn)行土方的運(yùn)輸。 5. 土方開(kāi)挖質(zhì)量措施： 1） 開(kāi)工前要作好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作，施工員測(cè)量工要熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)施工方案的作業(yè)要求，建立現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)測(cè)量網(wǎng)。 2） 專職測(cè)工要配合施工員進(jìn)行質(zhì)量控制，要及時(shí)復(fù)撒灰線，及時(shí)控制開(kāi)挖標(biāo)高。 3） 施工員測(cè)工換班時(shí)，要認(rèn)真進(jìn)行書(shū)面交接，確保開(kāi)挖質(zhì)量。 4） 防陷措施。由于本工程開(kāi)挖范圍土質(zhì)差，分布不均勻，開(kāi)挖施工中應(yīng)采取防陷措施。當(dāng)遇軟弱基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)鋪墊30～50cm厚的碎石墊層。 5） 為防止機(jī)械開(kāi)挖時(shí)碰傷支護(hù)結(jié)構(gòu)，離樁邊約30CM的土方采用人工剝離。 6. 土方開(kāi)挖安全措施： 1） 開(kāi)工前要做好各級(jí)安全教育和安全交底工作，制定切實(shí)可行的安全和文明施工責(zé)任制，組織職工貫徹落實(shí)。 2） 本工程土方外運(yùn)時(shí)，為了確保安全，在運(yùn)土出入口處應(yīng)設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛。運(yùn)土司機(jī)要遵守交通法規(guī)和廣州市區(qū)的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格按指定路線行駛，按指定地點(diǎn)卸土。 3） 要遵守廣州市區(qū)的環(huán)衛(wèi)、市容管理的有關(guān)規(guī)定，汽車運(yùn)土必須加蓋蓬布，以防止中途撒土，污染城區(qū)道路。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場(chǎng)出口鋪設(shè)30m碎石路面。車輛必須經(jīng)沖洗干凈才準(zhǔn)許放行。 4） 為解決施工人員上、下基坑，應(yīng)用Φ50鋼管搭設(shè)靠梯，梯寬700，靠梯二側(cè)設(shè)置900高扶手?jǐn)r桿。 5） 沿基坑四周設(shè)置900高安全攔桿，并在基坑四角懸掛紅色標(biāo)志。夜間應(yīng)有紅色安全燈。 6） 夜間施工應(yīng)有足夠照明，沿基坑南、東、西周邊設(shè)置四組2000W碘鎢燈。 （四）、土釘支護(hù)施工 土釘支護(hù)施工需要與土方開(kāi)挖同步進(jìn)行，其作業(yè)流程如下： 施工工藝要求 1） 人工修坡：采用人工方法修平開(kāi)挖邊坡。 2） 噴首層速凝砼：如果邊坡土體的自穩(wěn)性較差，開(kāi)挖后應(yīng)即時(shí)施噴首層速凝砼，厚度3～5cm。 3） 成孔：成孔作業(yè)依地質(zhì)情況不同，選用不同作業(yè)工具，一般采用地質(zhì)鉆機(jī)機(jī)械成孔和洛陽(yáng)鏟人工成孔，成孔口徑φ110mm，土釘傾角10176。，孔位和孔深以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)，如開(kāi)挖后土層實(shí)際軟、硬情況與勘察報(bào)告資料不符時(shí)，孔深經(jīng)設(shè)計(jì)同意后作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 4） 桿體制作：按設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)際施工調(diào)整后的長(zhǎng)度制作錨桿。桿體按設(shè)計(jì)采用Ⅱ級(jí)φ2φ25或φ28鋼筋，每隔2m加焊對(duì)中支架。 5） 洗孔：采用高壓清水從土釘孔底部向外洗孔，保證孔內(nèi)無(wú)泥漿殘留。 6） 注漿：～＃純水泥漿，摻入適量的外加劑（如：三乙醇胺）。 7） 掛網(wǎng)：網(wǎng)筋采用φ6@200200雙向I級(jí)鋼筋，鋼筋網(wǎng)離邊壁3～6cm，上下左右鋼筋網(wǎng)之間焊接牢固；加強(qiáng)筋采用φ16Ⅱ級(jí)鋼筋，工況A和工況E每層采用2根φ16鋼筋，橫向布設(shè)；工況B、工況C和工況D采用1根φ16鋼筋菱形布置；緊壓網(wǎng)筋，焊牢于土釘端部。 8） 終噴速凝砼：噴射砼采用425＃普硅水泥、中細(xì)砂、瓜米石和適量外加劑（如：淮南大通D型速凝劑）拌合而成，配合比為水泥:砂:碎石=1:2:，強(qiáng)度等級(jí)不低于C20，具體配合比以實(shí)驗(yàn)室提供的試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。噴射厚度應(yīng)保證鋼筋網(wǎng)和加強(qiáng)筋的保護(hù)層厚（首噴、終噴總厚度不小于10cm）。 技術(shù)保障措施 1） 土釘支護(hù)邊坡開(kāi)挖后1小時(shí)內(nèi)完成作業(yè)面的初噴，36小時(shí)內(nèi)必須完成支護(hù)作業(yè)。上層土釘支護(hù)完成2天后，方可進(jìn)行下一層面的開(kāi)挖。工作面一般均要求白天開(kāi)挖，夜間運(yùn)土。 2） 土釘施工前，了解和掌握土釘長(zhǎng)度范圍內(nèi)地下管線的具體位置，以指導(dǎo)調(diào)整土釘?shù)目孜?、角度和長(zhǎng)度，避開(kāi)上述障礙物，必要時(shí)采用人工造孔。 3） 土釘桿體置入鉆孔前，前端綁好底部注漿管，確保注漿管送至鉆孔底部。 4） 土釘注漿采用底部注漿工藝?！?，滿漿后保持壓力2分鐘。 5） 技術(shù)人員隨班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中存在的問(wèn)題，做到防患于未然，技術(shù)人員享有質(zhì)量否決權(quán)。 6） 遵循有關(guān)規(guī)范和施工工藝要求，嚴(yán)格施工管理和質(zhì)量監(jiān)控； 7） 及時(shí)做好原始報(bào)表記錄和資料整理工作。 （五）、預(yù)應(yīng)力錨桿施工 施工工藝要求 1） 成孔：采用地質(zhì)鉆機(jī)成孔，成孔口徑φ110mm，孔深按設(shè)計(jì)。 2） 錨桿制安：按錨桿孔深度制作錨桿，錨桿桿體按設(shè)計(jì)采用φ25或φ28鋼筋，外端部焊接一長(zhǎng)30cm的M25螺桿或M28螺桿；自由段在涂防銹漆后，外套塑料波紋管；綁好底部注漿管后平直放入錨桿孔中。 3） 洗孔：采用高壓清水（必要時(shí)加高壓空氣）從錨桿孔底部向外洗孔，保證孔內(nèi)無(wú)泥漿殘留。 4） 注漿：～＃純水泥漿加適量的速凝劑。采用底部注漿工藝。 5） 施加預(yù)應(yīng)力并鎖定：在錨桿注漿完成6天后進(jìn)行，錨頭套上20020015的鋼板，按設(shè)計(jì)施加預(yù)應(yīng)力后用螺母鎖定。 技術(shù)保障措施 1） 采用壓清水鉆進(jìn)成孔，松散土層部位采用跟管鉆進(jìn)方法。 2） 鉆孔要求孔壁平直，傾角誤差不得大于177。5176。，孔長(zhǎng)誤差小于L/30。 3） 按設(shè)計(jì)配比制備水泥漿，實(shí)行每孔配備漿液一次，當(dāng)鉆孔滲水較大時(shí)，適當(dāng)增加漿液的稠度。 4） 注漿過(guò)程中，漿液應(yīng)不斷進(jìn)行攪拌，以防止?jié){液離析。 二、排水措施： 1） 基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)做好坑外排水工作，在土釘支護(hù)段，12cm厚的砼保護(hù)層，防止地表水的下滲及對(duì)基坑邊坡的沖刷。 2） 沿基坑周邊設(shè)300300mm的截水明溝，防止地表水流向基坑。每隔30m及轉(zhuǎn)角處設(shè)置100010001000的磚砌集水井，用抽水泵日夜抽水，經(jīng)沉淀后排放。 3） 在人工填土底部和砂層發(fā)育部位等地下水較大部位，適當(dāng)設(shè)置泄水孔。 4） 基坑開(kāi)挖至規(guī)定的標(biāo)高后，在基坑底四周設(shè)置300300的臨時(shí)排水溝，每隔30m及轉(zhuǎn)角處設(shè)置100010001000的磚砌積水井，及時(shí)將基坑內(nèi)積水導(dǎo)向集水坑，用潛水泵抽至地面排水明溝，經(jīng)沉淀后排入市政下水道； 5） 施工過(guò)程中經(jīng)常檢查排水溝，確保排水溝的暢通； 6） 對(duì)基坑邊的原有裂縫應(yīng)做必要的填補(bǔ)，嚴(yán)防地表水的滲透。 三、基坑監(jiān)測(cè) （一）監(jiān)測(cè)內(nèi)容 周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)： 1） 施工前對(duì)基坑周邊15米范圍的構(gòu)筑物及地面、道路進(jìn)行調(diào)查，并作好記錄。 2） 基坑施工過(guò)程中，每天有專人負(fù)責(zé)對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 及時(shí)報(bào)告，并采取有效的應(yīng)急措施。 基坑周邊沉降及位移監(jiān)測(cè) 1） 基坑四周按設(shè)計(jì)布設(shè)沉降及位移觀測(cè)點(diǎn)。 2） 監(jiān)測(cè)點(diǎn)和控制點(diǎn)均采用鋼筋水泥制作，設(shè)置穩(wěn)固。 3） 采用全站儀觀測(cè)水平位移；采用精密水準(zhǔn)儀觀測(cè)垂直位移。 4） 基坑開(kāi)挖期間每天觀測(cè)一次；基礎(chǔ)及地下室施工期間每7天觀測(cè)一次。 地下水位監(jiān)測(cè) 1） 基坑西南角按設(shè)計(jì)布設(shè)地下水為觀測(cè)孔1個(gè)。 2） 觀測(cè)孔成孔口徑φ150，孔深14m，全長(zhǎng)置入口徑φ8環(huán)向鉆眼、外包塑料濾網(wǎng)的PVC管；PVC管與鉆孔間深1m以下填礫，深1m至孔口填膨潤(rùn)土并用水泥砂漿抹面；PVC管口配保護(hù)蓋。 3） 基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中，每開(kāi)挖支護(hù)一層觀測(cè)一次。 土體側(cè)向變形監(jiān)測(cè) 1） 基坑南北兩側(cè)按設(shè)計(jì)各布設(shè)測(cè)斜孔1個(gè)。 2） 測(cè)斜管采用專用PVC管，管內(nèi)有互成90176。角四個(gè)導(dǎo)向槽，埋置深度以進(jìn)入中風(fēng)化巖為宜。 3） 測(cè)斜管埋置時(shí)確保其中一組導(dǎo)向槽垂直于基坑邊線；測(cè)斜管和鉆孔的間隙密實(shí)填砂并用水泥密封。 4） 基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中，每開(kāi)挖支護(hù)一層觀測(cè)一次。 （二）基坑水平位移控制值 本基坑的最大水平位移控制警戒值為32mm（），如發(fā)現(xiàn)基坑變形超過(guò)控制警戒值時(shí)，將采取有效的應(yīng)急措施。 （三）應(yīng)急措施 本工程在施工工程中，須加強(qiáng)宏觀與微觀觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)采取應(yīng)急措施，可根據(jù)實(shí)際情況，必要時(shí)采取如下措施： 1） 采取及時(shí)加長(zhǎng)、加密土釘，必要時(shí)，增加預(yù)應(yīng)力錨索。 2） 對(duì)破壞或變形較大的土體采取打入φ48花管，高壓灌漿，固化土體。 3） 施工鋼管灌注樁或微形灌注樁擋土或后錨張拉。 4） 當(dāng)邊坡局部自穩(wěn)較差時(shí)，可采用先及時(shí)人工打入短φ48鋼管并掛鋼筋網(wǎng)噴砼穩(wěn)定土體，然后再施工土釘、掛網(wǎng)、噴砼。 5） 以上的技術(shù)措施在實(shí)施中，可根據(jù)需要回填土或堆砂包，先保持邊坡穩(wěn)定，然后再采取有效的加固方案。 四、安全、文明施工保障措施 （一）安全施工保障措施 開(kāi)工前按規(guī)范安裝水、電線路，須檢查其絕緣、密封性能，保養(yǎng)、檢修好方可開(kāi)工。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全員，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。 確實(shí)做好安全教育，使所有參加施工的人員熟悉各自工種的安全操作規(guī)程，做好班前活動(dòng)，進(jìn)行安全技術(shù)交底。 施工現(xiàn)場(chǎng)有：施工布置圖、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工圖。 施工用電必須符合規(guī)范要求，所有設(shè)備用電均采用五線制，支線架設(shè)在過(guò)道處要采用一定的保證措施。手持照明燈及危險(xiǎn)場(chǎng)所使用安全電壓，嚴(yán)禁電線隨地走。 所有機(jī)電設(shè)備用電均采用一機(jī)一閘一漏制，電箱要求用統(tǒng)一制作的鐵制電箱，要求有門一鎖，有防雨措施。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須戴好安全帽。