數(shù)控車床加工傳動(dòng)小主軸工藝分析及編程-文庫(kù)吧
2025-06-02 07:09 本頁(yè)面
【正文】 導(dǎo)教師評(píng)閱意見(jiàn)表姓 名王海洋學(xué) 號(hào)07111153性 別男專 業(yè)機(jī)電一體化班 級(jí)數(shù)控072畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題 目數(shù)控車床加工傳動(dòng)小主軸工藝分析及編程評(píng)閱意見(jiàn) 成績(jī)指導(dǎo)教師簽字年 月 日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯意見(jiàn)表姓 名王海洋學(xué) 號(hào)07111153性 別男專 業(yè)機(jī)電一體化班 級(jí)數(shù)控072畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題 目數(shù)控車床加工傳動(dòng)小主軸工藝分析及編程答辯時(shí)間地 點(diǎn)答辯小組成員姓 名職 稱學(xué) 歷從事專業(yè)組 長(zhǎng)成 員秘 書(shū)答辯小組意見(jiàn) 答 辯 成 績(jī)：答辯小組組長(zhǎng)簽名：年 月 日數(shù)控車床加工傳動(dòng)小主軸的工藝分析及編程 王海洋 摘要：本次設(shè)計(jì)主要對(duì)這個(gè)傳動(dòng)小主軸進(jìn)行工藝分析和加工編程，先對(duì)這個(gè)零件進(jìn)行工藝分析確定一下各個(gè)參數(shù)并根據(jù)參數(shù)進(jìn)行刀具和切削用量的選擇。然后在計(jì)算一下在加工過(guò)程中的些節(jié)點(diǎn)，最后根據(jù)圖紙輪廓進(jìn)行編程并輸入到機(jī)床進(jìn)行校驗(yàn)和首件試加工。關(guān)鍵字：數(shù)控機(jī)床 車加工 主軸 工藝分析一、零件分析（一）、零件結(jié)構(gòu)精度分析 在數(shù)控車削加工中，零件重要的徑向加工部位有；Φ32mm圓柱段，零件的左支撐部位Φ35mm圓柱段，零件的右支撐部位Φ40mm圓柱段，Φ45的球體部，上述各部徑向尺寸均有幾何形狀公差要求，；(83177。)mm,Φ40mm圓柱段端距球心間的軸向長(zhǎng)度為（68177。）mm。零件兩端的B型中心孔，是實(shí)現(xiàn)上述部位加工的基準(zhǔn)，必須予以保證。（二）、加工刀具分析 由零件圖可知，在零件左端的加工中，為保證零件加工工藝的連續(xù)性，應(yīng)該使用外圓精車車刀，在零件球體部位加工中，為保證球體根部R1mm圓弧，應(yīng)該使用圓弧刀車削，綜上所述，在數(shù)控車削加工中選擇使用主偏角k＝90176。負(fù)偏角k＝27176。，車刀刀尖圓弧R1mm的外圓精車車刀。其他切槽加工使
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1