數(shù)控車床加工傳動小主軸工藝分析及編程-免費閱讀
【正文】 使我基本掌握了其中的技巧和分析步驟，應(yīng)先根據(jù)他的材料和外形來確定它的兩端的裝卡順序和走刀路線。③Ｚ向?qū)Φ?，啟動車床主軸，以刀尖左側(cè)頂點在Ｚ方向上接觸工件毛胚，停車測量零件加工端面距坐標(biāo)系原點距離，設(shè)定測量距離為195＋3=198（3MM為零件軸向長度余量），此時先沿Ｘ軸正方向退出車刀，以防止在后續(xù)操作中車刀與車尾座頂尖發(fā)生干涉，在繼續(xù)沿Ｚ軸正方向移動車刀200－198=2MM，即完成Ｚ向?qū)Φ?。－?0178。.粗車編程參數(shù)計算方法同理因此。480100半精車3精車加工零件左端外形輪廓T190176。（三）、 定位基準(zhǔn)分析 數(shù)控粗車，半精車加工中，可以利用零件兩端B型中心孔和Φ32mmΦ90mm圓柱段，采用一夾一頂進(jìn)行裝夾定位，在數(shù)控精車加工中，可以利用零件兩端B型中心孔和完成粗加工的Φ32mm和Φ45mm球體部，采用雙頂尖一雞心夾的裝夾方式進(jìn)行零件的裝夾定位，零件軸向的定位基準(zhǔn)選擇在Φ50mm外圓柱段的右端面。關(guān)鍵字：數(shù)控機床 車加工 主軸 工藝分析一、零件分析（一）、零件結(jié)構(gòu)精度分析 在數(shù)控車削加工中，零件重要的徑向加工部位有；Φ32mm圓柱段，零件的左支撐部位Φ35mm圓柱段，零件的右支撐部位Φ40mm圓柱段，Φ45的球體部，上述各部徑向尺寸均有幾何形狀公差要求，；(83177?，F(xiàn)代小主軸類的數(shù)控加工設(shè)計理論已經(jīng)不拘泥于系統(tǒng)論的理論基礎(chǔ)，開始強調(diào)產(chǎn)品尺寸精度，工藝嚴(yán)格性，從而更加有利于學(xué)生的數(shù)控編程及操作的創(chuàng)新精神和實踐能力。負(fù)偏角k＝27176。零件半精加工，精加工時的工件坐標(biāo)系原點設(shè)定相同，零件精加工時采用雙頂尖一拔盤，雞心夾方式進(jìn)行零件的裝夾定位安裝。車削加工中，車刀圓弧中心運行到FE就轉(zhuǎn)入倒角，而是延長運行FO線段后再進(jìn)行倒角。=；ＧＯ3=178。其他略表５數(shù)控加工程序表 程 序 Ｇ５０Ｘ３００Ｚ００Ｍ０３Ｓ６００Ｇ０１Ｘ２４Ｆ１８０Ｇ０１Ｘ１９Ｆ８０Ｇ０４Ｐ２Ｇ０１Ｘ２０Ｆ８０－Ｇ０１Ｘ３２Ｚ４３Ｆ１００Ｇ０２Ｘ３８Ｚ４０Ｉ６Ｋ０Ｆ８０Ｇ０１Ｘ５２Ｆ１００Ｇ０４Ｐ２０Ｇ０１Ｚ３６Ｆ８０Ｇ０４Ｐ２０Ｇ０１Ｘ８８Ｆ８０－Ｇ０１Ｘ９６Ｚ３２Ｆ８０Ｇ０１Ｘ３００Ｚ００Ｆ６００ (七)、數(shù)控編程輔助參數(shù)的確定①刀具；１號刀位→Ｔ１，外圓精車車刀。在編程的過程中要先計算外輪廓的各個節(jié)點再進(jìn)行輪廓編程要注意球
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