freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸發(fā)展前景-文庫(kù)吧

2025-06-01 12:19 本頁(yè)面


【正文】 船舶才掛靠的地區(qū)和港口。這種區(qū)域?qū)I(yè)化發(fā)展趨勢(shì)在泛太平洋運(yùn)輸航線上體現(xiàn)得尤為突出。亞洲的許多運(yùn)輸服務(wù)集中在區(qū)域港口群上,比如中國(guó)北方的渤海灣區(qū)域港口群、中部的長(zhǎng)三角區(qū)域港口群和南方的珠江三角洲區(qū)域港口群;在北美也出現(xiàn)了類似的區(qū)域港口群,如太平洋西北岸區(qū)域港口群、太平洋西南岸區(qū)域港口群,太平洋西岸的墨西哥地區(qū)港口群、墨西哥灣區(qū)域港口群以及大西洋沿岸的東海岸港口群。類似的區(qū)域?qū)I(yè)化發(fā)展趨勢(shì)也發(fā)生在其他地區(qū),如在過去3~5年時(shí)間里迅速發(fā)展起來的亞洲—黑海、亞洲—南美西海岸、亞洲—南美東海岸的直達(dá)航線服務(wù)。在不久的將來,亞洲—波羅的海、北美—波羅的海之間的直達(dá)航線也可能促進(jìn)這些地區(qū)之間的物流量的增加。  航運(yùn)界最近的聯(lián)臺(tái)兼并導(dǎo)致區(qū)域?qū)I(yè)化發(fā)展趨勢(shì),兼并和接管也導(dǎo)致大量類似的航線服務(wù)的出現(xiàn)。航線的兼并使得以前只有支線船舶掛靠的較小的區(qū)域性港口的通過量累加起來足以開辟直達(dá)航線?! ^(qū)域?qū)I(yè)化發(fā)展趨勢(shì)導(dǎo)致較小的區(qū)域性港口將會(huì)有更多的新的區(qū)域服務(wù)航線船舶的直接掛靠,因此,在這些港口出現(xiàn)了為滿足較大船舶的作業(yè)需要,建設(shè)現(xiàn)代化集裝箱碼頭的發(fā)展趨勢(shì)。在美國(guó),這些區(qū)域性港口包括杰克遜維爾、阿拉巴馬州的莫比爾、坦帕和北卡羅萊納州的威明頓。類似的發(fā)展趨勢(shì)也發(fā)生在波羅的海、黑海、南美州以及亞洲的許多國(guó)家,特別是中國(guó),如廈門、福州和連云港等港口。許多這類新港口設(shè)計(jì)滿足超巴拿馬型船舶掛靠的需要,比如迪拜世界港口公司最近開始開發(fā)和運(yùn)作的秘魯卡亞俄港,該港正在設(shè)計(jì)的南碼頭將適應(yīng)載箱能力達(dá)5 500TEU的船舶,下一期碼頭工程的設(shè)計(jì)甚至適應(yīng)更大的船舶。當(dāng)前服務(wù)于南美西海岸的最大的船舶載箱能力僅為3 000 TEU左右,該碼頭1/3的吞吐量預(yù)期將是亞洲與南美洲貿(mào)易貨物中轉(zhuǎn)生成?! ^(qū)域?qū)I(yè)化發(fā)展趨勢(shì)顯然是從基于廣泛中轉(zhuǎn)的全球運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的第4次變革向后退了一步,值得引起那些基于中轉(zhuǎn)和分程運(yùn)輸而大力擴(kuò)展的港口碼頭經(jīng)營(yíng)商的重視?! ?區(qū)域?qū)I(yè)化發(fā)展趨勢(shì)原因分析  區(qū)域和次要港口的區(qū)域直達(dá)運(yùn)輸模式的出現(xiàn),盡管還沒有引起很多注意,但究其原因,無非是與樞紐輻射運(yùn)輸模式相比較,具有一定的成本優(yōu)勢(shì)。泛太平洋貿(mào)易的發(fā)展,特別是亞洲與美國(guó)東海岸之間的快速貿(mào)易增長(zhǎng)可以最好地解釋這現(xiàn)象。實(shí)際上,亞洲與美國(guó)東海岸的貿(mào)易在市場(chǎng)上占有最大的份額,雖然最近幾年亞洲與美國(guó)東海岸之間全水運(yùn)經(jīng)過巴拿馬的航線服務(wù)快速增長(zhǎng),但是傳統(tǒng)上亞洲與美國(guó)東海岸的貿(mào)易仍然依靠多式聯(lián)運(yùn)方式通過美國(guó)西海岸完成。  預(yù)期2015年完成的巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程,將使其具備為更多的采用大型船舶的航線提供服務(wù)的能力,從而成為第4次變革的催化劑。巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程完成以后,亞洲與美國(guó)東海岸之間全水運(yùn)經(jīng)過巴拿馬的航線服務(wù),可能采用如圖2所示的4種模式進(jìn)行。  (1) 傳統(tǒng)模式:?jiǎn)我缓骄€覆蓋全部美國(guó)東海岸的港口,如圖2(a)中藍(lán)線所示;  (2) 區(qū)域?qū)I(yè)化模式:3個(gè)獨(dú)立的航線服務(wù),每個(gè)航線服務(wù)集中服務(wù)一個(gè)美國(guó)東海岸區(qū)域,如圖2(a)中紫線所示;  (3) 樞紐輻射模式:
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1