國(guó)內(nèi)gps運(yùn)營(yíng)商發(fā)展情況分析-文庫吧
2025-06-01 01:14 本頁面
【正文】 大面積的脫網(wǎng)現(xiàn)象。這個(gè)現(xiàn)象對(duì)于注重做私家車的一些GPS運(yùn)營(yíng)商而言，是個(gè)致命的打擊。更為主要的是車主安裝GPS設(shè)備不會(huì)直接通過GPS運(yùn)營(yíng)商，而是在4S店或汽車維修店安裝，產(chǎn)品的不穩(wěn)定會(huì)直接影響4S店和汽車維修店的信譽(yù)，因此，由于產(chǎn)品的質(zhì)量問題，GPS運(yùn)營(yíng)商失去的不是一個(gè)客戶，而是一批客戶。服務(wù)水平低、服務(wù)內(nèi)容單一是運(yùn)營(yíng)商的軟肋GPS運(yùn)營(yíng)商其實(shí)就是SP（Service Provide），也就是服務(wù)提供商，而目前國(guó)內(nèi)的GPS運(yùn)營(yíng)商所提供的服務(wù)卻非常單一，這也是制約這個(gè)行業(yè)發(fā)展的主要因素。通常GPS運(yùn)營(yíng)商針對(duì)私家車的服務(wù)主要包括即時(shí)查詢車輛位置，車輛的跟蹤定位、網(wǎng)上查車、一鍵求助、遠(yuǎn)程斷油斷電 、防劫緊急報(bào)警、遠(yuǎn)程監(jiān)聽、自主/遠(yuǎn)程遙控設(shè)防/撤防 、車門非法打開報(bào)警、非法啟動(dòng)報(bào)警、車門未關(guān)提示、遙控開關(guān)車門、遙控緊急報(bào)警、中控鎖自動(dòng)化（剎車鎖門、熄火開鎖）、車載全免提通話等服務(wù)。部分注重資訊的GPS運(yùn)營(yíng)商還提供一些增值服務(wù)，比如代買車險(xiǎn)、中心導(dǎo)航、代繳罰單、酒后免費(fèi)接送車輛等服務(wù)。從前面所列出的服務(wù)內(nèi)容看，GPS運(yùn)營(yíng)商所提供的服務(wù)內(nèi)容并不少。但你仔細(xì)分析一下，這些服務(wù)基本上歸納起來就是三點(diǎn)，一是查車，二是防盜，三是防劫，其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)這些服務(wù)平?；竞苌儆玫摹９烙?jì)過年的時(shí)候比較平凡，因?yàn)橹灰信谥衤?，車輛會(huì)誤報(bào)盜警。同時(shí)，很多運(yùn)營(yíng)商并沒有做好內(nèi)功，沒有將這些服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、體系化、流程化，往往在車主需要的服務(wù)的時(shí)候卻提供不了常規(guī)的服務(wù)，車主每月交了5080不等的服務(wù)費(fèi)，而得到的如果僅是這樣的服務(wù)，車主自然不愿意繼續(xù)教服務(wù)費(fèi)。近今年國(guó)內(nèi)出現(xiàn)很多起車主起訴GPS運(yùn)營(yíng)商的案件，這一現(xiàn)象在警告運(yùn)營(yíng)商，如何提高服務(wù)水平，可不容緩。另外這些服務(wù)內(nèi)容基本上無法滿足車主日益增長(zhǎng)的服務(wù)需求，增加服務(wù)內(nèi)容，是GPS運(yùn)營(yíng)商所面臨的另一問題。除了防盜防劫還有什么服務(wù)？這是很多人喜歡提的一個(gè)問題。最近筆者也走訪了一些GPS運(yùn)營(yíng)商，他們提到兩個(gè)字——“資訊”。誠(chéng)然，資訊是未來GPS運(yùn)營(yíng)商必修的一門功課，沒資訊，無運(yùn)營(yíng)嘛。資訊二字仿佛給了GPS運(yùn)營(yíng)行業(yè)一盞明燈，但聽了這些運(yùn)營(yíng)商后面的愿景，筆者認(rèn)為這樣的資訊是否合適，值得商榷。這些GPS運(yùn)營(yíng)商向提供什么樣的資訊呢？他們羅列了很多，比如NBA球賽實(shí)況，CBA球賽實(shí)況，股票交易行情，彩票信息，每天的新聞等等。為什么這些資訊未必合適，我們可以分析一下私家車的用車情況，對(duì)于私家車主而言，基本都是上班族，即便是企業(yè)老板，每天用車主要還是上班與下班，再就是每天見客戶。用車的時(shí)間基本集中在早上8點(diǎn)到9店，晚上5點(diǎn)半到6點(diǎn)半，早上的時(shí)間段，NBA球賽沒有開始，股票沒有開盤，交通廣播有新聞可以聽，誰會(huì)訂閱GPS運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)呢？況且既然是有車一族，估計(jì)在公司也不是一般的職員，網(wǎng)絡(luò)如此發(fā)達(dá)，了解資訊就無需在車上了，直接上網(wǎng)方便又省事。CBA雖然是晚上開賽的，但那也是在7點(diǎn)半以后的事。彩票也是晚上的，開獎(jiǎng)的時(shí)間那就更加晚了。因此，很少有人通過車載GPS訂閱一些這樣的服務(wù)。看看中國(guó)移動(dòng)，總共三個(gè)品牌，即全球通、動(dòng)感地帶和神州行，三個(gè)品牌里，客戶最多的是動(dòng)感地帶，為什么呢？便宜。用手機(jī)訂閱一些資訊或者玩游戲的就是動(dòng)感地帶這個(gè)消費(fèi)群體，而這個(gè)消費(fèi)群體的平均年齡就是20歲，20歲的群體不應(yīng)是GPS運(yùn)營(yíng)商所關(guān)注的，因?yàn)檫@個(gè)群體根本就沒能力買車，這就是中國(guó)內(nèi)容服務(wù)市場(chǎng)的特點(diǎn)。運(yùn)營(yíng)商之間的價(jià)格戰(zhàn)不是自殘而是自宮提到價(jià)格戰(zhàn)，很多人認(rèn)為相比家電行業(yè)來講GPS運(yùn)營(yíng)行業(yè)算不上什么，誠(chéng)然，家電行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是達(dá)到白熱化了，但家電行業(yè)怎么打價(jià)格戰(zhàn)，也不會(huì)像GPS運(yùn)營(yíng)行業(yè)一樣進(jìn)行自殘式的打法。筆者認(rèn)為GPS運(yùn)營(yíng)商之間的價(jià)格戰(zhàn)，不是自殘，而是自宮?，F(xiàn)在GPS運(yùn)營(yíng)商為了搶奪客戶資源，都是交三年服務(wù)費(fèi)，免費(fèi)送設(shè)備的方式。由于GPS設(shè)備的特殊性，所有設(shè)備在通信協(xié)議上無法做到完全兼容，因此，運(yùn)營(yíng)商的思路是只要將客戶納入自己的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，車主很難接入別人的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，并且這三年的服務(wù)費(fèi)扣除設(shè)備的差價(jià)還剩不少。這種方式說白了就是GPS行業(yè)圈地運(yùn)動(dòng)的開始，先把客戶圈到自己的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，提高市場(chǎng)占有率，一方面可以賣個(gè)好價(jià)錢，另一方面VC/PE最喜歡類似的項(xiàng)目，有實(shí)力的運(yùn)營(yíng)商也夢(mèng)想著將這一塊業(yè)務(wù)運(yùn)作上市。這些運(yùn)營(yíng)商忽略了一點(diǎn)，就是產(chǎn)品的壽命期。GPS產(chǎn)品的壽命期依賴于車輛的使用年限，車輛很難使用10年8年，GPS自然也不會(huì)有很長(zhǎng)的壽命期。這種價(jià)格戰(zhàn)事實(shí)上是GPS運(yùn)營(yíng)商在透支未來，也有的運(yùn)營(yíng)商通過這種方式可以緩解一下現(xiàn)金流。不管運(yùn)營(yíng)商是如何考慮的，總體來說在價(jià)格戰(zhàn)方面應(yīng)慎之又慎，因?yàn)闄C(jī)會(huì)成本太高。從上面的分析可以不難看出，私家車是GPS運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展方向，雖然這中間存在很多問題，但中國(guó)的私家車的保有量還是給
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