國內(nèi)二月份經(jīng)濟(jì)型轎車市場分析-文庫吧
2025-06-01 00:53 本頁面
【正文】 存在的一個(gè)最大難題是盈利能力差，甚至是“賠本賺吆喝”，這幾乎成為自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車的“通病”。市場競爭不僅比銷售量，更重要的是持續(xù)盈利能力。在這方面，自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車與合資品牌經(jīng)濟(jì)型轎車相比差距明顯，要縮小這種差距的改進(jìn)措施是全方位的、艱難困苦的，決非一日之功。一、 高端細(xì)分市場——增長放緩 合資品牌完全壟斷國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車高端市場主要是指價(jià)格在710萬元左右的市場，完全被合資品牌所壟斷，一直以來，合資品牌盡享利潤、規(guī)模和市場形象大豐收。使得國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場呈現(xiàn)出“罕見”的倒金字塔結(jié)構(gòu)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型高端市場最輝煌時(shí)期曾經(jīng)占到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場的半壁江山。2010年前2月份國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車高端細(xì)分市場開始明顯放緩，同比增長43%，銷售增長幅度僅僅是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場行業(yè)平均增長幅度的一半；國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車高端細(xì)分市場份額占整個(gè)經(jīng)濟(jì)型轎車市場的比例從2009同期的年的占35%降到27%。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車高端市場增長放緩的一個(gè)重要原因是經(jīng)濟(jì)型轎車高端車型均以時(shí)尚年輕的都市男女為銷量對象，他們中絕大部分聚集在國內(nèi)一線大城市，市場容量增長有限。增長放緩的另一個(gè)重要原因在于近年來國內(nèi)中級轎車紛紛打破“十萬為限”的價(jià)格默契，搶奪了大量8萬11萬為價(jià)格區(qū)間的A0級高端車潛在購買者。合資品牌高端經(jīng)濟(jì)型轎車的“三杰”是上海通用樂風(fēng)、東風(fēng)日產(chǎn)驪威和上海大眾POLO。2009年上述三款車型能夠位居合資品牌高端經(jīng)濟(jì)型轎車銷售前三強(qiáng)。今年以來上海大眾POLO由于停產(chǎn)檢修設(shè)備，造成1月份產(chǎn)銷量大幅嚇滑，應(yīng)屬意外。上海通用樂風(fēng)和東風(fēng)日產(chǎn)驪威依舊保持市場強(qiáng)勢，必然有其過‘人’的本領(lǐng)上海通用樂風(fēng)——王者風(fēng)范發(fā)展放緩自2006年3月上市至今，雪佛蘭樂風(fēng)憑借產(chǎn)品本身的硬實(shí)力和樂風(fēng)車主的口口相傳，以超過30萬輛的累計(jì)銷量，毋庸置疑地成為精品家轎市場上的銷量王者。2008年，雪佛蘭樂風(fēng)以118,945輛的成績問鼎同級車的銷量冠軍，超過排名第二的競品車型13%。對于這樣一款功勛車型，上海通用自然關(guān)愛有加。去年5月17日，上海通用汽車正式推出了雪佛蘭樂風(fēng)改款車型——雪佛蘭新樂風(fēng)。、共有八種不同配置和六種車身顏色供消費(fèi)者選擇。各款車型售價(jià)保持不變，售價(jià)區(qū)間仍為73,900元至107,900元。改款后的雪佛蘭新樂風(fēng)引入了“立體時(shí)尚”的新潮流，在外形、內(nèi)飾及細(xì)節(jié)元素的設(shè)計(jì)上融合了諸多跨界的時(shí)尚設(shè)計(jì)語言，整車設(shè)計(jì)豐滿立體，演繹經(jīng)典精致的時(shí)尚之風(fēng)。雪佛蘭新樂風(fēng)在“精品家轎”基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升，配置水準(zhǔn)提高了國內(nèi)小車市場的標(biāo)配門檻：全系車標(biāo)配四門電動車窗，舒適版車型還增加遙控鑰匙、電動外后視鏡等一系列便利實(shí)用的配置，更好地滿足舒適性和功能導(dǎo)向的家庭用車需要。今年前2月份，雪佛蘭樂風(fēng)/樂騁銷售17805輛，同比增長24%，名列國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車銷售前十強(qiáng)的第四位，%。驪威——后起之秀的“三好學(xué)生”驪威能夠迅速躋身前五強(qiáng)，在消費(fèi)者心目中長期保持新鮮好感的秘訣很簡單：那就是價(jià)格合理，舒適實(shí)用，以及這個(gè)級別少有的動力性能”——在評價(jià)這款車多次在銷量榜上名列前茅時(shí)，有汽車行家的分析一矢中，并將其評為“定位好、車型布局好、營銷策略好的‘三好學(xué)生’”。具體而言，相對于亮點(diǎn)單一的大多數(shù)同級別車型，驪威以“全時(shí)多能”的定位入市，別出心裁之余，更有實(shí)力為證：外觀相貌精致討好，內(nèi)在空間卻奢侈十足——有著2600毫米的長軸距、前后排寬敞的腿部空間、毫無壓迫感的頭部空間、充分開闊的視野，以及可以調(diào)節(jié)至1548升的大儲物空間；沿用TIIDA的HR16DE全鋁合金DOHC發(fā)動機(jī)，憑借航空輕量鋁合金制造技術(shù)等先進(jìn)工藝，取道減輕重量和減少部件摩擦的“捷徑”，達(dá)到高動力、低油耗、低排放三者的完美結(jié)合；除此之外，BA輔助剎車系統(tǒng)，脈沖控制減震器，與高級轎車相同的區(qū)域組合車身，這些絕對能兼顧實(shí)用需求的車型配置和特點(diǎn)，也是驪威成為十萬元區(qū)間首選的重要理由。同時(shí)，產(chǎn)品線豐富、營銷手段得當(dāng)也在為驪威的熱銷鋪平道路：一方面，上市時(shí)間雖然不長，但驪威已經(jīng)由基本款先后推出多能加強(qiáng)版、08款、勁銳版等多款車型，各有鮮明賣點(diǎn)，通過
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