國內(nèi)二月份經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析(完整版)
【正文】 綻放”，成為2010年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)大幅增長的“功臣”；而合資品牌卻不情愿，處于利潤考慮，主流合資品牌仍固守高端細(xì)分市場(chǎng)，只有少數(shù)非主流合資品牌無奈進(jìn)入中端市場(chǎng)，卻因?yàn)閮r(jià)格適中，銷售量出現(xiàn)大幅增長，在中端市場(chǎng)，少數(shù)非主流合資品牌找到了屬于自己的天地，而上海通用石新賽歐破天驚地低價(jià)入市，開合資知名品牌進(jìn)入中端市場(chǎng)之先河，預(yù)示著今后國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車中端市場(chǎng)將成為另一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)。而低端市場(chǎng)全部為自主品牌，無論是品牌數(shù)量、市場(chǎng)份額還是銷售增長幅度，都是最少的。2010年前2月份國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)自主/合資品牌市場(chǎng)份額一覽2009年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)銷售前十強(qiáng)我們?cè)跒樽灾髌放平?jīng)濟(jì)型轎車取得成就衷心祝賀的同時(shí)，不能不看到一個(gè)不容忽視的事實(shí)是：目前自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車存在的一個(gè)最大難題是盈利能力差，甚至是“賠本賺吆喝”，這幾乎成為自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車的“通病”。合資品牌高端經(jīng)濟(jì)型轎車的“三杰”是上海通用樂風(fēng)、東風(fēng)日產(chǎn)驪威和上海大眾POLO。各款車型售價(jià)保持不變，售價(jià)區(qū)間仍為73,900元至107,900元。2010年前2月份驪威銷售17046輛，%，名列國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車銷售前十強(qiáng)的第五位，%。至于全球首發(fā)的三廂版自然是長安福特為擴(kuò)大市場(chǎng)份額，徹頭徹尾的全盤考慮。此外，凌傲外觀設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，內(nèi)部空間經(jīng)過優(yōu)化，后排座椅前后可移動(dòng)，在同級(jí)車中絕無僅有。起價(jià)可能不到8萬元，最有可能的定價(jià)，是￥。新車配置6碟CD音響系統(tǒng)，實(shí)際使用中效果非常不錯(cuò)，手動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)十分方便。市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于第一款微型轎車精靈。去年10月底，自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車中端市場(chǎng)再添新軍。去年12月23日，海馬丘比特上市。新賽歐備有有海星藍(lán)、皓空藍(lán)、琥珀橙、新月銀、珊瑚紅、茉莉白六種車身顏色供消費(fèi)者選擇。11月19日，天津一汽夏利累計(jì)生產(chǎn)200萬輛下線，在23年的品牌積淀與創(chuàng)新中，夏利品牌以皮實(shí)耐用、安全經(jīng)濟(jì)的優(yōu)良品質(zhì)風(fēng)靡國內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)久不衰，這在目前競爭激烈的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)上堪稱奇跡；11月份夏利再次進(jìn)入國內(nèi)單一品牌轎車銷售前十強(qiáng)的第六位，再次印證了天津一汽夏利強(qiáng)大的市場(chǎng)生命力。今年前2月份，夏利轎車再次發(fā)力，1月份和2月份連續(xù)躋身國內(nèi)轎車單一品牌銷售前十強(qiáng)，并繼續(xù)保持國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)市場(chǎng)份額第一的殊榮。自由艦上市已經(jīng)三年多，每年推出一款年度車型，目前累計(jì)銷售15萬輛左右，2009年銷售113673輛，%，月平均銷售超過9000多輛，躋身國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車銷售前十強(qiáng)的第四位，也是目前吉利旗下品牌中銷售量最大的一款車型。去年11月19日，作為天津一汽200萬輛下線里程碑的夏利N5，在天津一汽生產(chǎn)基地隆重上市。新賽歐面世后果然出手不凡，市場(chǎng)銷售供不應(yīng)求，1月份短短20天就銷售6924輛，2月份銷售4969輛，目前市場(chǎng)銷售供不應(yīng)求。質(zhì)保方面，丘比特享受廠家提供的兩年或6萬公里的整車質(zhì)保，新車行駛2500公里時(shí)到4S店做免費(fèi)的首保，以后每7500公里做一次常規(guī)保養(yǎng)。作為風(fēng)云品牌旗下的首款，風(fēng)云2是全新的一款以“時(shí)尚動(dòng)感”為主要訴求的，為中國消費(fèi)者享受到運(yùn)動(dòng)家轎的無限魅力帶來新契機(jī)。同悅RS轎車是江淮汽車集45年造車經(jīng)驗(yàn)，整合運(yùn)用全球領(lǐng)先技術(shù)和資源，結(jié)合中國市場(chǎng)實(shí)際需求而研發(fā)的一款以實(shí)用、實(shí)惠、時(shí)尚為訴求的A級(jí)轎車，擁有“五星底盤”、“中國風(fēng)尚”、越級(jí)安全、強(qiáng)勁動(dòng)力和高性價(jià)比五大優(yōu)勢(shì)，兩廂和三廂同悅“并肩作戰(zhàn)”，2009年銷售量62207輛,取得每月平均銷售超過5000輛的好成績。2010年長安悅翔市場(chǎng)銷售異軍突起，月銷售達(dá)到14000輛，一舉躋身國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)銷售前十強(qiáng)的第二位，創(chuàng)造了自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車新產(chǎn)品的奇跡。榮威350最高配置的自動(dòng)檔車型，將沖擊10萬元大關(guān)，部分填補(bǔ)上部價(jià)格區(qū)間，構(gòu)筑完整的定價(jià)體系。今年1月份凌傲銷售1759輛，2月份銷售1512輛，盡管銷售量尚不足于對(duì)合資品牌構(gòu)成實(shí)質(zhì)性威脅，但對(duì)自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車開拓開拓市場(chǎng)卻具有里程碑的意義。2010年新嘉年華銷售邁上新臺(tái)階，1月份銷售7081輛，2月份銷售4739輛，月平均銷售將近6000輛，表現(xiàn)出良好的發(fā)展
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