【正文】 巖立緣石 m 389 新建 6 花崗巖平石 m 840 打磨清銑見新 7 砼樹池（ ） 個 160 隔離帶上 8 2cm 水泥砂漿 ㎡ 60 三 其它 1 銑刨舊瀝青路面 5cm ㎡ 13128 2 銑刨舊瀝青路面 13cm ㎡ 2537 3 銑刨舊瀝青路面 31cm ㎡ 329 4 檢查井 個 156 井圈周圍加固 5 雨水口加固 個 33 6 灌縫 M 325 7 根據(jù)本項目特點，我單位將選派具有豐富經(jīng)驗的的專業(yè)管理人員組成 XXX—道路 大修 工程項目經(jīng)理部，施工現(xiàn)場由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，全面負(fù)責(zé)工程的綜合施工管 理。項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程部、技術(shù)質(zhì)量部、經(jīng)營部、材料設(shè)備部、行政保衛(wèi)部和綜合辦公室。作業(yè)隊分為三個專業(yè)作業(yè)隊。 項目經(jīng)理部《組織機(jī) 構(gòu)框圖》見附表 1 職責(zé)分工： ? 項目經(jīng)理是工程履約 第一責(zé)任人，依約對工程實施全面管理，對公司經(jīng)理負(fù)責(zé)，對業(yè)主負(fù)責(zé)。 ? 生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理的工作，負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計劃的安排，施工現(xiàn)場的指揮與管理，安全生產(chǎn)與文明施工的落實，對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 ? 總工程師全權(quán)負(fù)責(zé)工程技術(shù)與工程質(zhì)量，負(fù)責(zé)各種技術(shù)措施的編制與修訂，負(fù)責(zé)竣工資料的歸檔和編纂，對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 ? 總經(jīng)濟(jì)師負(fù)責(zé)項目資金的專款專用，負(fù)責(zé)資金的合理支配和流向，負(fù)責(zé)工程的結(jié)算與支付，協(xié)助項目經(jīng)理進(jìn)行成本控制，對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 工程總體目標(biāo) ① 工程質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：合格。 ② 工期目標(biāo) 業(yè)主計劃總工期： 2020 年 4 月 3 日至 2020 年 6 月 1 日，總工期 60 日歷天。 我單位計劃工期： 2020 年 4 月 3 日至 2020 年 6 月 1 日，總工期 60 日歷天。 ③ 安全生產(chǎn)目標(biāo) 無工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故，杜絕因工傷亡事故。 ④ 文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 我公司將以維護(hù)北京市的良好自然環(huán)境及業(yè)主的良好社會形象為己任，做到環(huán)境保護(hù)無投訴，最大限度降低施工區(qū)域的揚塵，做到施工現(xiàn)場散裝材料和土方堆放覆蓋率 100%，辦公生活區(qū)黃土不露天；施工場界噪聲排放達(dá)標(biāo)，固定使用機(jī)械設(shè)備 100%采取降噪措施。 ⑤ 消防目標(biāo) 在施工中，始終貫徹 “預(yù)防為 主，防消結(jié)合 ”的消防工作方針，強(qiáng)化消防工作管理，實現(xiàn)杜絕火災(zāi)事故，避免火警事故的目標(biāo)。 分段施工情況 8 本工程為在舊路基礎(chǔ)上大修，因而要考慮交通導(dǎo)改、環(huán)保方面的因素，施工時不可大面積開工，以免造成施工現(xiàn)場的混亂場面。結(jié)合本工程需要處理的路段相距較遠(yuǎn)的特點，施工時采取從起點（南）向終點（北）逐段推進(jìn)施工，施工一段利索一段，全線共分為 4 個區(qū)段，分段情況如下： 施工區(qū)段一： K0+000～ K0+450 道路施工中線西側(cè)； 施工區(qū)段二： K0+450～ K0+ 道路施工中線西側(cè)； 施工區(qū)段三： K0+450～ K0+ 道路施工中線東側(cè)； 施工區(qū)段四： K0+000～ K0+450 道路施工中線東側(cè)。 總體施工方案 舊路路況檢測 ⑴ 由技術(shù)質(zhì)量部會同監(jiān)理對現(xiàn)況路面進(jìn)行檢驗接收，對現(xiàn)況道路進(jìn)行全面細(xì)致的調(diào)查。 ⑵ 對舊路面破損情況進(jìn)行檢測，路面檢測遇到超出設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的，及時與設(shè)計單位聯(lián)系，會同業(yè)主、監(jiān)理制定切實可行的補救方案。 ⑶ 依照設(shè)計圖紙，現(xiàn)場明確施工范圍和施工方法，有針對性的對不同路段部位編制科學(xué)合理的處理方案報監(jiān)理工程師審批。 路面銑刨 ⑴ 施工準(zhǔn)備階段，測量人員根據(jù)圖紙所標(biāo)注的銑刨范 圍，用白灰在道路上撒出銑刨范圍，路面銑刨位置及深度的確定按設(shè)計圖紙所示的原則進(jìn)行，如現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)實際需修補的范圍大于設(shè)計圖紙，經(jīng)設(shè)計和監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)行變更。根據(jù)當(dāng)天銑刨面積和厚度估算所產(chǎn)生的廢料，調(diào)集足夠的廢料運送車輛。 ⑵ 機(jī)械準(zhǔn)備：德國維特根 W2020DC 銑刨機(jī)一臺、 T815 廢料車 10 輛、 ZL50D 鏟車一臺，CS108 水車一臺。 ⑶ 銑刨時由一名技術(shù)人員隨機(jī)跟隨銑刨機(jī)，對不同病害位置的銑刨深度加以明確?，F(xiàn)場銑刨與廢料清理同時進(jìn)行，廢料運至渣土消納場。在銑刨機(jī)后邊跟隨人工清理，將散落廢料集中成堆，統(tǒng)一 裝車。銑刨完成的路面在攤鋪之前定期灑水降塵。 銑刨要求 : ① 舊路面經(jīng)過銑刨后滿足設(shè)計加鋪厚度。 ② 經(jīng)過銑刨后的路面必須平順，銑刨后不允許出現(xiàn) 10mm 以上的凸包和凹槽。 機(jī)非隔離帶內(nèi) 9 ? 機(jī)非隔離帶內(nèi)結(jié)構(gòu)為：普通混凝土滲水步道磚（ 10 20 6cm）， 2cm 厚 1： 5 干硬性水泥中砂找平， 30cm 級配碎石基層。 ? 級配 碎石基層 ①碎石基層按虛厚一次鋪齊； ② 碾壓前先潑水， 水量 3 至 4kg/㎡ ； 碾壓 以“先慢后快，先輕后重”為宜 ，壓路機(jī)應(yīng)逐次倒軸碾壓； 先用 6t 至 8t 壓路機(jī)穩(wěn)定碎石，碾速每分鐘 25 至 30m； 碾壓 4 至 6 遍，找補完成后，換用 12t 以上壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，碾速每分鐘 30 至 35m，隨壓隨灑水，碾壓 6 至 10 遍 ； ③如發(fā)現(xiàn)碎石棱角呈圓形或形成過多石屑，即表明“過碾”，將部分碎石挖出，添加新料再 碾壓。 ? 透水彩磚等原材進(jìn)場后由質(zhì)檢員進(jìn)行質(zhì)量檢查，外觀要求平整、無脫皮現(xiàn)象，顏色基本一致，外露面無缺邊短角現(xiàn)象。 ⑷ 步道磚砌筑時，按控制點定出方格坐標(biāo)，并掛線，按分段沖筋隨時檢查 位置與高程。施工過程中方磚輕拿輕放，用橡皮錘敲實，不得損壞邊角； 步道磚鋪砌要求平整、穩(wěn)定、灌縫飽滿，避免翹動現(xiàn)象 。 步道磚鋪裝采用傳統(tǒng)方法，采用 5 米沖筋碼帶，砌筑中砂要保證合理的含水量，挑選技術(shù)過關(guān)的職工鋪筑，確保一次成活 。 ⑸ 找平層砂漿選用干硬性砂漿，找平、磚縫校直找平、敲實，磚縫大不于 2 ㎜ 。鋪砌合格后方可用噴壺撒水，撒水前必須行進(jìn)敲實，鋪砌后次日用 1： 1 水泥砂漿灌縫。在遇到寬度不夠整磚處，用切邊機(jī)裁磚砌筑 。 彎道處方磚砌筑采用放射式加楔方法。 路緣石及樹池 ? 對道路全線花崗巖路緣石、平石進(jìn)行打磨清銑見新，對破損的路緣石（破損比例約 10%）進(jìn)行更換，對人行道內(nèi)及機(jī)非隔離帶的樹池全部更換為 普通混凝土樹池。 ? 路緣石施工按測量 設(shè)定的平面與高程位置刨槽、找平、澆筑混凝土基礎(chǔ)后安裝路緣石。路緣石按照控制樁測設(shè)，直線段樁距為 10 米；曲線段為 3 米；路口為 1 米。為確保砌筑緣石直順度，施工時必須掛雙線，同時控制緣石高程和垂直。釘樁掛線后，沿基礎(chǔ)一側(cè)把路緣石依次排好，墊層用 水泥砂漿找平，厚 2 ㎝ 。砌完的路緣石外觀直線段要順直，弧線段要圓滑。 雨水口施工 ? 對于需要加固的雨水口，應(yīng)先拆除現(xiàn)況部分井筒，然后將井墻外 40cm 范圍內(nèi)的舊路面結(jié)構(gòu)予以刨除，采用 C25 早強(qiáng)水泥砼加固，處理深度為設(shè)計路面線以下 30cm。 ? 早強(qiáng)砼加鋪瀝青砼面 層前需進(jìn)行拉毛，并設(shè)置瀝青防水粘結(jié)層， 灑布量為 ~㎡ ；撒布碎石的規(guī)格為 ~ ㎜ 單一粒徑碎石，灑布量為滿鋪的 70%~80%。 10 檢查井施工 ? 上調(diào)井蓋高程采用 C40 混凝土預(yù)制塊。根據(jù)設(shè)計道路高程，拆除現(xiàn)況檢查井井蓋及部分井筒后，砌筑 C40 混凝土預(yù)制至對應(yīng)標(biāo)高，預(yù)制塊底部與檢查井間為 1cm 厚水泥砂漿臥底。預(yù)制塊共設(shè)置 3 組，沿檢查井井周范圍均布?；謴?fù)原檢查井井蓋至設(shè)計高程，對老檢查井采 用 4 個Φ 8mmU 型 HPB235 鋼筋，與井圈點焊固定 。 ? 井周處理 ： 對于現(xiàn)況未經(jīng)過維修的檢查井， 檢查井井墻外 40cm 范圍內(nèi)舊路 結(jié)構(gòu)全部刨除，處理深度為設(shè)計路面以下 50cm。刨除范圍采用 C25 早強(qiáng)混凝土澆筑，并振搗密實，其強(qiáng)度不低于設(shè)計要求。 ? 瀝青混凝土攤鋪前，首先進(jìn)行現(xiàn)場清理工作，保證中面層瀝青混凝土表面干凈，并對加固后的檢查井高程進(jìn)行校核，確保準(zhǔn)確無誤；對井周加固混凝土表面均勻涂刷粘層油，井蓋上涂抹隔離油；表面層瀝青混凝土攤鋪過程中派專人對檢查井周邊用夯錘進(jìn)行夯實，確保井蓋與路面順接，平整度要求滿足路面標(biāo)準(zhǔn)。 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層（摻 3%水泥） ? 為保證施工質(zhì)量，基層材料全部采用從有資 質(zhì)并經(jīng)甲方及質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)可的廠家集中拌和供應(yīng)。由于本工程為道路大修工程，路基施工段較為分散，基層攤鋪施工不適合攤鋪機(jī)施工作業(yè)，因此采用推土機(jī)、平地機(jī)組合攤鋪。 ? 拌和好的混合料盡快進(jìn)行攤鋪。裝車時，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析。采用自卸汽車上料，自卸汽車配備液壓式封閉裝置，在運輸過程中，對混合料嚴(yán)密封閉，以防運輸過程中水分蒸發(fā)，防止沿途遺灑或粉塵飛揚。攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量12%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 ? 混合料碾壓：混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時先用 膠輪壓路機(jī)和振動壓路機(jī)，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊三分之一，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。壓實后表面應(yīng)平整，無輪跡或隆起、裂紋、搓板及起皮、松散等現(xiàn)象 ,壓實度達(dá)到重型擊實試驗確定的最大干容重的 98%。一切符合標(biāo)準(zhǔn)后，用 12t 以上壓路機(jī)壓至無明顯輪跡。碾壓過程中混合料的表面層始終保持濕潤?；旌狭献陨a(chǎn)至碾壓成活在 24 小時內(nèi)完成。攤鋪、碾壓完成 后撒水保濕養(yǎng)生至少 7d，養(yǎng)生期間封閉交通；為提高水的利用率、減少水分損失，在灑水后立即用土工布覆蓋 。 ⑷ 路面基層施工工藝框圖見附表 3 下封層 、粘層油 ⑴ 下封層 11 此工程 采用單層瀝青表面處治，瀝青采用乳化瀝青（ PC—2 型），用量為 ~㎡，并撒布用量為 5~8 方 /1000 ㎡的碎石集料，集料采用 S12 型，厚度為 1 ㎝。 乳化瀝青 使用前應(yīng)對其進(jìn)行取樣試驗，各項指標(biāo)需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）中的技術(shù)要求，其中乳化瀝青中瀝青含量不得小于 50%，并且必須經(jīng)過業(yè)主和監(jiān)理工程師考察通過后的廠家供貨。 在灑布乳化瀝青之前對路緣石用彩條布覆蓋加以保護(hù)，以防污染；下層表面顆 粒清掃干凈，用鼓風(fēng)機(jī)將表面浮塵吹凈，并且吹干表面潮濕的區(qū)域。當(dāng)大氣溫度高于 10℃ 時機(jī)路面表面干燥的情況下方可噴灑作業(yè)。 噴灑采用 JG5160GLQ 智能壓力瀝青撒布車灑布，呈霧狀噴灑，用量為 ~㎡，調(diào)整適宜的噴嘴，灑布速度及用量均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白、缺邊時，立即用人工補灑，有積聚時予以清除，邊角部位采用熟練技術(shù)工人手工灑布，灑布確保全斷面均勻分布一層。灑布與瀝青砼攤鋪安排在同一天，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后，立刻進(jìn)行瀝青砼攤鋪，以免污染粘層。 ⑵粘層油 ① 施工準(zhǔn)備 階段： 廠家選定：此層采用橡膠瀝青應(yīng)力吸收層（或橡膠瀝青防水粘結(jié)層），施工前會同業(yè)主、監(jiān)理工程師考察有橡膠瀝青生產(chǎn)能力的廠家，通過試拌取樣試驗數(shù)據(jù)確定供貨廠家。通過派駐質(zhì)量人員在廠家監(jiān)督橡膠瀝青的生產(chǎn)工藝。 人機(jī)準(zhǔn)備：配備 JG5160GLQ 智能橡膠瀝青灑布車 2 臺、達(dá)剛 XS3000B 碎石灑布車 4 臺、XP260 膠輪壓路機(jī) 2 臺、小型清掃車 2 臺、空氣壓縮機(jī) 1 臺、鼓風(fēng)機(jī) 6 臺；施工人員 30 人；水桶、掃把等小型工具。 下承層準(zhǔn)備：下承層表面顆粒清掃干凈，用鼓風(fēng)機(jī)將表面浮塵吹凈，并且吹干表面潮濕的區(qū)域，對路沿石等人工構(gòu)造物 用塑料布進(jìn)行覆蓋，防止被瀝青污染。 交通導(dǎo)行準(zhǔn)備：對施工路段前后進(jìn)行封閉，并設(shè)置道路施工警示及標(biāo)志牌。 試灑：正式施工前，在非本道路上進(jìn)行試灑，以確定各個設(shè)備的施工參數(shù)，為正式噴灑提供依據(jù)。 取樣試驗：在灑布前 1～ 2 個小時，對橡膠瀝青進(jìn)行取樣試驗，滿足各技術(shù)指標(biāo)后方可使用。技術(shù)指標(biāo)如下： 項目 技術(shù)指標(biāo) 180℃ 旋轉(zhuǎn)黏度 ～ 25℃ 針入度（ ） 30～ 70 12 軟化點（ ℃ ） 60 彈性恢復(fù)（ %） 60 5℃ 延度（ cm） 5 薄膜烘箱老化后 質(zhì)量損失（ %） 25℃ 針入度比（ %） 80 5℃ 延度比（ %） 40 ②