公路工程質(zhì)量通病及防治-文庫吧
2025-10-02 02:45 本頁面
【正文】 位下降，飽和水下滲后，將造成填土下陷，危及路基的安全。 （ !）原因分析：由于地下水位高于槽底，又無降水措施，或降水措施 不利，或在填土 前停止降水，地下水積于槽內(nèi)。或因淺層滯水流入槽內(nèi)，雨水或其他客水流入槽內(nèi)，不 經(jīng)排凈即行回填土。 （ %）治理方法： 排除積水，清除淤泥疏干槽底，再進行分層回填夯實； 如有降水 措施的溝槽，應(yīng)在回填夯實完畢，再停止降水； !如排除積水有困難，也要將淤泥清除干凈，再分層回填砂或砂礫，在最佳含水量下進行夯實。 （六）回填凍塊土和在凍槽上回填 （ !）現(xiàn)象：冬季施工回填土?xí)r回填凍土塊或在已結(jié)凍的底層上回填。 （ ）原因分析： !技術(shù)交底不清，質(zhì)量管理不嚴(yán)。冬施措施未加規(guī)定。槽底或已 經(jīng)夯實的下層，未連續(xù) 回填又不覆蓋或覆蓋不利（草簾刮跑或過薄），造成受凍。 （ ）危害： !因膨脹的凍塊融解，在填土層中形成許多空隙，不能達到填土層均勻密 實，如回填大凍塊其周圍受凍塊支墊也不能夯實。 土體一經(jīng)結(jié)凍，體積膨脹，化凍后 會造成回填下沉。 （ $）治理方法： !施工管理人員應(yīng)向操作工人做好技術(shù)交底；同時要嚴(yán)格管理，不得 違章操作。 要按規(guī)范要求：道路下溝槽回填土“當(dāng)年修路者，不得回填凍土”要掏挖堆 存土下層不凍土回填，如堆存土全部凍結(jié)或過濕，應(yīng)換土回填。 回填的溝槽如受凍， 應(yīng)清除凍層后回填。在暫時停頓或隔夜繼續(xù)回填的底層 上要覆蓋保溫。 （七）不按段落分層夯實 （ !）現(xiàn)象：路基下溝槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分層不明，搭茬處不留 臺階，碾壓下段時，碾輪不到位或邊角部位漏夯（壓）。 （ ）原因分析： !不按分段、水平、分層技術(shù)要求回填，而是隨高就低，層厚不一的胡 亂回填。 分段回填的搭薦不是按每層倒退臺階的要求填筑和碾壓。 無法碾壓的邊 角部位，未用夯打。 （ ）危害：造成搭薦處碾壓不實，分層超厚處密實度不達標(biāo)，邊角處漏夯等都會造成 路基日后不均勻沉降，路面變形。 （ $）治理方法： !要按規(guī)范要求，分段、水平、分層回填，段 落的端頭每層倒退臺階長 度不小于 1m，在接填下一段時碾輪要與上一段碾壓過的端頭重迭。 槽邊彎曲不齊 的，應(yīng)將槽邊切齊，使碾輪靠邊碾壓；對于檢查井周或其他構(gòu)筑物附近的邊角部位，應(yīng)用 動力夯或人力夯夯實。 路肩、邊坡的質(zhì)量通病及防治 （一）路肩、邊坡松軟 （ !）現(xiàn)象：路肩松軟，一經(jīng)車輪碾壓，即下陷出車轍。邊坡呈松散狀態(tài)，稍觸外力，邊 坡土下溜。 （ ）原因分析： !填方路基碾壓不到位，使路肩和邊坡未達到要求的密實度。 填 方寬度不夠，最后以松土貼坡。松土填墊路肩，又不經(jīng)壓實。 路基填方屬砂性土或松 散粒料，所形成 的邊坡穩(wěn)定性差。 （ ）危害： !路肩松軟，會危及路面邊緣結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，路面易造成掰邊損毀。 路 肩松軟，會使走在路肩上的機動車輪下陷。嚴(yán)重時會造成翻車。 !邊坡松散易造成沖 刷、風(fēng)蝕，使路基變窄。 路肩邊坡松散，高填方路段，易發(fā)生滑坡。 （ !）治理方法： 填方路堤分層碾壓，兩側(cè)應(yīng)分別有 2030cm 的超寬，最后路基修 整時施以削坡，不得有貼坡現(xiàn)象，如有個別嚴(yán)重虧坡，應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分層填補夯實。
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