【正文】 VA 的變壓器至洞口 ,只要架設(shè)部分線路即可到施工點(diǎn)。 施工及生活用水情況 隧道附近溪流是隧道 進(jìn) 口施工主要水源，需設(shè)置水池及供水管路以滿足生產(chǎn)、生活用水。 該水流流量大且長年不斷，水質(zhì)清潔無污染， 符合生活及工程用水要求。在右線右邊建一高山水池，引入山澗流水作為工程和生活用水。 通訊情況 區(qū)段屬電訊網(wǎng)覆 蓋區(qū)，程控及移動(dòng)電話均可外撥，與外界聯(lián)系方便。 其它資源 醫(yī)療衛(wèi)生 市 內(nèi)有 多個(gè) 個(gè)規(guī)模較大的人民醫(yī)院，還有一定數(shù)量診所、藥房。工地周圍 有一鄉(xiāng)級衛(wèi)生所，具備基本醫(yī)療條件。 石油 市內(nèi) 有中國石油等幾家大、中型石油公司，在項(xiàng)目部駐地附近有一加油站。能夠滿足工程機(jī)械用油。 主要施工對策 xx 線 3 號隧道 按照“抓住重點(diǎn)、攻克難點(diǎn)、快速掘進(jìn)、均衡生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、確保工期”的原則組織施工，積極穩(wěn)妥地采用目前國內(nèi)外隧道施工的最新科技成果和方法，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的合理配套，確保項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 隧道在穿越圍巖掘進(jìn)時(shí)，采用超 前加固圍巖、淺眼控制爆破、加強(qiáng)初期支護(hù)等措施來實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。對不良地質(zhì)地段，堅(jiān)持“先預(yù)警、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤測量、快反饋、控沉陷”的施工原則，以保證工程質(zhì)量和施工安全。 針對施工場地狹窄，地處城區(qū)的工程特點(diǎn)，施工場地布局采取“一次規(guī)劃，分期實(shí)施”，即邊施工、邊開創(chuàng)施工場地，同時(shí)兼顧相鄰工程的需要合理布局，以節(jié)約場地、降低費(fèi)用。 根據(jù)上述特點(diǎn)與難點(diǎn)，我公司將采取以下對策與措施 : 組織上保證 選擇一位有責(zé)任性，事業(yè)心，技術(shù)好，質(zhì)量意識高，有組織協(xié)調(diào)能力，有上述工程特點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理，并配 備各專業(yè)人材齊全的技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員組成的項(xiàng)目部。并從公司內(nèi)部抽調(diào)有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的能實(shí)干巧干，能吃苦耐勞，連續(xù)作戰(zhàn)有整觀念的施工班組。同時(shí)公司加強(qiáng)對項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)與管理，支持幫助與檢查協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目部能統(tǒng)一、高效、有序地指揮工程順利完成任務(wù)。 思想上統(tǒng)一 從公司到項(xiàng)目部和班組，明確這項(xiàng)工程的重要性、艱巨性，業(yè)主對質(zhì)量工期的要求，公司對業(yè)主的承諾必須不拆不扣的兌現(xiàn)，工作上協(xié)調(diào)，執(zhí)行上堅(jiān)決。牢記信譽(yù)是企業(yè)的生命，做到思想上統(tǒng)一，行動(dòng)上一致，尊重監(jiān)理，服從管理。 技術(shù)上強(qiáng)化 強(qiáng)化全體施工人意識，嚴(yán)格按施工圖紙 ，設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，是施工人員一切行動(dòng)準(zhǔn)則，是施工人員共同的語言。 堅(jiān)持施工全過程把住每道工序三級質(zhì)量管理制度的關(guān)，堅(jiān)持施工全過程管理的原則，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，組織公司職能部門定期與不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 積極推廣應(yīng)用“十項(xiàng)”新技術(shù)，提高工程質(zhì)量，施工進(jìn)度，降低工程成本，安全生產(chǎn)的新技術(shù)，新工藝，新材料，新設(shè)備要積極地采用提高施工的科技含量。 管理上嚴(yán)格 我公司有一套科學(xué)的，合理的，符合當(dāng)前政策的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，執(zhí)行項(xiàng)目法管理，做到責(zé)、權(quán)、利、結(jié)合，做到獎(jiǎng)罰分明，要 嚴(yán) 格執(zhí)行我公司已通過 ISO9001質(zhì)量認(rèn)證，在制度上有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系。材料供應(yīng)，機(jī)械設(shè)備調(diào)度都要按管理制度，按施工計(jì)劃到場。 地理、人和及施工管理優(yōu)勢 工程施工地點(diǎn)位于 xx，我公司在調(diào)配施工機(jī)械、人員、材料的方面，在工程的質(zhì)量監(jiān)督、安全監(jiān)督方面相對于其他公司具有先天的優(yōu)勢。我公司擁有眾多的施工管理人員，他們對工程施工地點(diǎn)的情況相當(dāng)了解，也具有廣闊的人脈，因此在工程的民工管理、當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村的問題處理上具有一定的優(yōu)勢。 信譽(yù)優(yōu)勢 我公司是一家有著優(yōu)良傳統(tǒng)的 施工企業(yè)，具有嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，在施工過程 中多次受到業(yè)主的好評， 曾連續(xù)多年被工商行政管理局授予“重合同、守信用”單位， 2020 年被評為 安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理先進(jìn)單位榮譽(yù)稱號 。我公司在 xx 市 承建過 多個(gè) 類似且工程質(zhì)量等得到業(yè)主好評的工程 。 施工部署及總體安排 xx 線（ xx 段）道路工程貴州 省的重點(diǎn)工程之一，必須做好。在B標(biāo)段的施工過程中，要本著嚴(yán)格要求，一絲不茍，精細(xì)正規(guī)，優(yōu)質(zhì)高效的精神，認(rèn)真做到： “兩個(gè)確?！保捍_保安全質(zhì)量，確保工期。達(dá)到“三高”： 高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過程，用檢測控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體；高效率建設(shè) 本工程；高水平優(yōu)質(zhì)建成本工程，一次達(dá)標(biāo)，一次成優(yōu)。堅(jiān)持“四先”：在實(shí)施中，用先進(jìn)的設(shè)備，科學(xué)的配置來滿足設(shè)計(jì)要求、規(guī)程要求及業(yè)主要求；用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量要求；用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科 學(xué)安排；用先進(jìn)的思想觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識，不憑老經(jīng)驗(yàn)、老方法辦事，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。 狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程。如前所述， xx 線 3 號隧道 是本標(biāo)段的控制工程，它不但長 ,而且Ⅴ、Ⅵ類圍巖多，難度很大，因此一開始就要抓緊、抓狠、抓住不放，集以往正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)， 對可能出現(xiàn)的重大問題，設(shè)想各種情況，予立多種方案，發(fā)揮我公司隧道施工的優(yōu)勢，創(chuàng)出一流水平。 試驗(yàn)先行，施工緊跟 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，對爆破、路基填筑等工藝項(xiàng)目先行試驗(yàn)，確保工藝參數(shù)的可靠性，報(bào)監(jiān)理審批后，然后方可施工。 全過程監(jiān)測，信息化施工 對各道工序進(jìn)行全過程的跟蹤監(jiān)測，并及時(shí)將施工全過程的各類施工信息反饋到施工單位、設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門，以便更好地指導(dǎo)施工。 保護(hù)圍巖和和保護(hù)環(huán)境的原則 對硬巖地段采用中洞先行預(yù)留光爆層等控制爆破方法，減少對圍巖的擾動(dòng)和破壞程度；軟巖地段采用加強(qiáng)初期支護(hù)方法，控制圍巖地過大變形 。本隧道位于 xx 的景觀區(qū)域，對環(huán)保要求嚴(yán)。施工中做好植被保護(hù)和廢水、棄碴的處理以及噪聲、粉塵的控制，將隧道建成景觀之路、環(huán)保之路和生態(tài)之路。 工期目標(biāo) 根據(jù)我單位施工能力，本工程于 2020 年 6月 25 日開工 （實(shí)際開工日期以開工令為準(zhǔn)） ，于 2020年 6月 10日竣工，總工期為 23 個(gè) 半月，比業(yè) 主要求的工期提前 半 個(gè)月，業(yè)主如有特殊工期要求，我方將予以充分考慮。 質(zhì)量目標(biāo) 本工程 質(zhì)量 目標(biāo)為： 達(dá)標(biāo) 安全目標(biāo) 消滅因違章施工危及公路行車險(xiǎn)性及以上事故； 杜絕職工因工死亡事故，無職工一次負(fù)傷 5人以上 或一次重傷 3人以上事故； 重傷率控制在 ‰以下，輕傷率控制在 5‰以內(nèi)。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 杜絕重大環(huán)境污染責(zé)任事故，確保社會、居民投訴及抱怨事件的處理率 100%。 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法： 施工動(dòng)員 施工合同簽定后，我單位將利用五天時(shí)間進(jìn)行施工前動(dòng)員，向全體員工介紹本合同工程的基本情況和建設(shè)意義，明確工期目標(biāo)。質(zhì)量目標(biāo)、強(qiáng)調(diào)本工程高標(biāo)準(zhǔn)、高速度建設(shè)的具體要求，使全體員工以飽滿的熱情、高昂的士氣投入到生產(chǎn)中。 設(shè)備材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 人員、設(shè)備、材 料將根據(jù)施工進(jìn)度需要和業(yè)主要求分期分批進(jìn)駐現(xiàn)場、并依據(jù)情況變化及時(shí)調(diào)整加強(qiáng)。計(jì)劃 2020 年 6月 25 日以前進(jìn)場并做施工準(zhǔn)備，同時(shí)施工人員迅速進(jìn)入施工現(xiàn)場，主要機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材 。 第一批施工人員 100 人和部分先期應(yīng)急使用的機(jī)械設(shè)備在接到中標(biāo)通知書 5日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備主要從本投標(biāo)人就近的工點(diǎn)調(diào)入。首批機(jī)械設(shè)備主要有自卸汽車、裝載機(jī)、汽車起重機(jī)、 工程指揮車、小型機(jī)具及測量儀器等。進(jìn)場后主要工作內(nèi)容：施工調(diào)查、場地清理、修建臨時(shí)生活、生產(chǎn)房屋、修建護(hù)欄、圍墻、接通水電、通訊線路、聯(lián)系購買工程材料、 辦理有關(guān)證件手續(xù)、工地防排水設(shè)施、征求業(yè)主意見、聽取監(jiān)理工程師指示、進(jìn)行工程信息咨詢、溝通與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門人員的關(guān)系。 第二批施工人員、設(shè)備在中標(biāo)通知后 7天進(jìn)入現(xiàn)場，人員 150 人，機(jī)械設(shè)備主要為隧道洞口、明洞的機(jī)械設(shè)備。進(jìn)場后主要工作：一方面加強(qiáng)首批人員未修建完的各種臨時(shí)設(shè)施，設(shè)立各種施工作業(yè)標(biāo)志；另一方面充分做好隧道明洞開工的準(zhǔn)備工作。 第三批施工人員及機(jī)械設(shè)備在明洞施工完成前陸續(xù)抵達(dá)現(xiàn)場，人員、機(jī)械設(shè)備主要來自本投標(biāo)人的各施工項(xiàng)目點(diǎn)，人員 200 人，主要機(jī)械設(shè)備有鉆孔臺車、挖掘裝載機(jī)、濕噴機(jī)、砼輸送泵、 輸送車、鋼模板襯砌臺車、螺旋桿壓縮機(jī)組等。進(jìn)行的主要工作有：全面做好開工前的準(zhǔn)備工作。 人員、設(shè)備進(jìn)場主要采用汽車等交通運(yùn)輸工具，將人員、設(shè)備安全運(yùn)到工地。設(shè)備進(jìn)場時(shí)，履帶式重型機(jī)械采用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場，自行式汽車、砼輸送車等自行開至工地，其它大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場采用大、中型運(yùn)輸車送至現(xiàn)場，汽車吊配合裝卸。 人員上場后，及時(shí)編制詳細(xì)的工程材料采購計(jì)劃，并與業(yè)主物資部門研究確定甲供材料的供貨地點(diǎn)及運(yùn)輸方式。確定資質(zhì)合格的商品砼供貨商，積極聯(lián)系地材及小型材料機(jī)具的供貨廠家，簽定供貨協(xié)議，并積極與試驗(yàn)室配合，做好材 料材質(zhì)的檢驗(yàn)復(fù)核工作?；鸸て穱?yán)格按南京市的有關(guān)規(guī)定做好采購、保管和使用工作。在正式工程開工前，提前籌備好各種工程材料。 機(jī)械設(shè)備配備 設(shè)備選型、配套上把握“先進(jìn)、適用、合理”的原則， 主要施工機(jī)械需要量計(jì)劃 詳見 附后表 。 交樁復(fù)測 鑒定和同后進(jìn)行交接樁工作。交接樁后我方立即進(jìn)行復(fù)測，核對資料，對存在的問題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師、業(yè)主等有關(guān)部門進(jìn)行處理，保證測量控制點(diǎn)準(zhǔn)確無誤，在復(fù)核過程中，對控制點(diǎn)樁位進(jìn)行必要的加固和保護(hù)，在點(diǎn)位處設(shè)置明顯標(biāo)志。 技術(shù)準(zhǔn)備 測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備準(zhǔn)備。 試驗(yàn) 檢測由項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)行。另 在工地建立工地試驗(yàn)室，一些基本試驗(yàn)在工地現(xiàn)場進(jìn)行檢測，以滿足施工需要。 迅速組建現(xiàn)場施工管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場辦公，靠前控制。施工技術(shù)和管理人員到位，并根據(jù)施工需要進(jìn)行業(yè)務(wù)分工，明確責(zé)任范圍，實(shí)行崗位責(zé)任制。 制定質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗(yàn)等施工規(guī)范化管理制度和操作細(xì)則，明確責(zé)任范圍、方針目標(biāo)、具體做法和保障措施等。施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)工人做到人人心中有數(shù)，保證各種管理渠道暢通。 認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙審核及圖紙現(xiàn)場核查工作。組織參加業(yè)主單位召開的技術(shù)交底會議，明確設(shè)計(jì)意圖和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理辦法，消除設(shè)計(jì) 疑問。 結(jié)合投入施工的實(shí)際力量和對施工現(xiàn)場的深入了解，盡快在實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，對關(guān)鍵工序編制出詳細(xì)的施工指導(dǎo)方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批。 組織做好向隧道施工各隊(duì)進(jìn)行作業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容應(yīng)包括：施工方案，任務(wù)分工，操作細(xì)則，工藝流程，質(zhì)量要求，施工標(biāo)準(zhǔn)，工期 目標(biāo)，安全文明施工措施，讓全體施工人員目標(biāo)明確，任務(wù)明確，標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任明確，全心全意投入施工。 施工現(xiàn)場三通一平工作 場地清理：進(jìn)場后立即開始場地清理工作，按照實(shí)際征地范圍清理構(gòu)筑物，障礙物，積極配合業(yè)主遷移管線或拆除構(gòu)造物，如發(fā)現(xiàn)有關(guān)文物古跡及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，并妥尚保護(hù)，同時(shí)處理好與當(dāng)?shù)卣痛迕耜P(guān)系，為臨時(shí)和主要工程施工創(chuàng)造條件。 施工場地安排（見施工現(xiàn)場布置圖） 電力設(shè)置：根據(jù)實(shí)際施工需要，配置 二 臺 1000KVA 變壓器，布置在 右出 洞口附近。順著進(jìn)場道路埋設(shè)電線桿，架設(shè)施工用電線路。為確保施工的連續(xù)性，防止停電造成工程停工或因停電影響質(zhì)量事故發(fā)生，另備 200KVA發(fā)電機(jī)組 4臺。 施工用水：在隧洞進(jìn)口端， 小溪 邊就近修建一座抽水站，并在隧洞進(jìn)口端山坡上建一座 250t 蓄水池，以解決隧洞內(nèi)以及其它施工用水。 我方一旦接到 中標(biāo)通知書后，即成立 xx 線（ xx 段）道路工程 B標(biāo) 工程指揮部，設(shè)指揮長 1人，書記 1人，總工程師 1人，副指揮長2 人，下轄工程部 15 人，安全質(zhì)量部 3 人，計(jì)劃經(jīng)營部 2人，財(cái)務(wù)部 2人，設(shè)備物資部 5人，綜合辦公室 2人，中心試驗(yàn)室 4人。公司將對本標(biāo)段工程統(tǒng)籌安排，合理組織，按項(xiàng)目法組織施工。組織機(jī)構(gòu)詳見表 1（擬為承包本合同設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖）。 勞力配備 隧道 4個(gè)口同時(shí)施工，擬配 4個(gè)掘進(jìn)隊(duì)各 100 人， 4個(gè)襯砌隊(duì)各 100 人， 2 個(gè)機(jī)修隊(duì)各 80 人， 2 個(gè)綜合隊(duì)各 50 人；土方機(jī)械隊(duì) 170人， 材料場 20 人，共計(jì) 1250人 施工任職主要人員 針對本工程施工項(xiàng)目，擬安排具有多條市政道路及隧道施工經(jīng)驗(yàn)并已多次獲獎(jiǎng)的項(xiàng)目長擔(dān)任指揮長，派一名高級工程師擔(dān)任總工程師，還配隧道工程師 2名，機(jī)械工程師 1名，試驗(yàn)工程師 1名，測量工程師 1名。 勞力布置 工程指揮部駐地設(shè)在 xx線 3號隧道 xx端 出口左側(cè) 。隧道掘進(jìn) 2隊(duì)，襯砌 2隊(duì)，機(jī)修 1隊(duì)，綜合 1隊(duì)，駐地設(shè)在 xx線 3號隧道xx 端洞口兩側(cè)。隧道掘進(jìn) 4隊(duì)，襯砌 4隊(duì)，機(jī)械 2隊(duì)，綜合 2隊(duì)駐地設(shè)在 xx 端洞口附近。土方機(jī)械隊(duì)設(shè)在 施工圖上面 指定的 營地位置 。 任務(wù)劃分 任務(wù)劃分詳見任務(wù)劃分表。 任務(wù)劃分表 序號 隊(duì) 名 擔(dān)任的主要任務(wù) 1 掘進(jìn) 1 隊(duì) 擔(dān)任 xx 端左線隧道掘進(jìn)、支護(hù)等工作 2 掘進(jìn) 2 隊(duì) 擔(dān)任 xx 端右線隧道掘進(jìn)、支護(hù)等工作 3 襯砌 1 隊(duì) 擔(dān)任 xx 端左線隧道襯砌、仰拱、回填、水溝、電纜溝、路面等工作 4 襯砌 2 隊(duì) 擔(dān)任 xx 端右線隧道襯砌、仰拱、回填、水溝、電纜溝、路面等工作 5 機(jī)修 1 隊(duì) 擔(dān)任 xx 端左右線隧道施工機(jī)械保障等工作 6 綜合 1 隊(duì) 擔(dān)任 xx 端左右線隧道施工砼拌和、裝卸車 等工作 7 掘進(jìn) 3 隊(duì) 擔(dān)任 xx 端左線隧道掘進(jìn)、支護(hù)等工作 8 掘進(jìn) 4 隊(duì) 擔(dān)任