【正文】 ，解決存在問題；每天下班前進行一次管理班子碰頭會，處理當(dāng)天發(fā)生的問題和調(diào)整次日的生產(chǎn)計劃，真正做到“以天保旬、以旬保月”最終實現(xiàn)保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)。 嚴(yán) 格把好原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢驗關(guān)，做到不符合質(zhì)量要求的堅決不用，預(yù)先做好砼和砂漿試配，嚴(yán)格控制砼、砂漿配合比，準(zhǔn)確計量，以保砼、砂漿質(zhì)量。實行上下道工序交接驗收制，真正做到道道工序把關(guān)。 為確保本工程的排水和道路基層、面層工程質(zhì)量，在施工前，先做好樣板，經(jīng)公司自檢后，請甲方、設(shè)計等有關(guān)部門鑒定認(rèn)可，再大面積施工。 全面質(zhì)量管理 為達到本工程的質(zhì)量優(yōu)、工期短、安全無事故、經(jīng)濟效益較 好的總目標(biāo)，必須排出日程，采取各項技術(shù)措施等有效手段。在質(zhì)量管理活動中，切實做到管理內(nèi)容清楚，全員參加制定質(zhì)量目標(biāo)并保證目標(biāo)的實施。 計劃管理 工程總進度計劃及分階段作業(yè)計劃 （ 包括月、旬、周的細計劃）。 勞動力計劃（編制和準(zhǔn)備專業(yè)工種用人數(shù)及進退場時間）。 技術(shù)組織措施計劃（推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，采用新材料，改善施工工藝和操作方法，提高工程質(zhì)量，防止發(fā)生工傷事故，改善機械設(shè)備使用情況，提高機械化水平等內(nèi)容）。 財務(wù)計劃（合理、有效地用好資金，做到專款專用原則，編制用款計劃）。 施工技術(shù)管理制度 :為把工程項目技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來，保證各項技術(shù)工作有目的、有計劃、有條理地開展，必須建立以下主要的技術(shù)管理制度： 施工圖學(xué)習(xí)，自審，會審制。 技術(shù)交底，復(fù)核制。 施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理 標(biāo)準(zhǔn)化管理是組織現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要手段，是科學(xué)管理的重要組成部分。建筑安裝工程的標(biāo)準(zhǔn)，是對建筑安裝的施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗評方法所作的技術(shù)規(guī)定，是組織施工、檢查評定工程質(zhì)量的依據(jù)，必須嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的技術(shù)規(guī)定和驗收標(biāo)準(zhǔn)，不得降低標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管理好施工常用的技術(shù)規(guī)程。 施工操作規(guī)程：主要規(guī)定了工人在施工中的操作方法和應(yīng)注意事項，遵循“施工操作規(guī)程”執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。 編制制定施工工藝卡，各工種、工序交接卡 施工工藝卡：在分部分項工程施工前，必須制定施工工藝卡。 各工種、工序交接卡：根據(jù)工程質(zhì)量“三檢”制度，達到確保每道工序工程質(zhì)量符合要求的目的，以責(zé)任形式落實到各工種班組和班長身上為具體控制手段。 內(nèi)容：為創(chuàng)出市文明施工標(biāo)準(zhǔn)化窗口工程，應(yīng)做到以下主要標(biāo)準(zhǔn)： 按建設(shè)總平面圖和施工現(xiàn)場客觀條件，編制高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場施工總平面布置圖并建立管理標(biāo)準(zhǔn)。建立七牌二圖（如單位工程名稱 概況牌、工地主要管理人員名單牌、安全生產(chǎn)宣傳和安全生產(chǎn)無事故競賽牌、安全標(biāo)志牌、施工總平面圖）。食堂、浴室采用磁磚墻裙，地磚地面，鋁合金石膏板吊頂，職工住宿編房號床號，辦公室分職能標(biāo)準(zhǔn)科室等。 材料堆放、機具布置嚴(yán)格按施工總平面圖，并做到材料入庫領(lǐng)料制度管理標(biāo)準(zhǔn)化。 施工機具機電設(shè)備管理建立制度標(biāo)準(zhǔn)化。 施工現(xiàn)場確?！奥涫智?、日日清、層層清”標(biāo)準(zhǔn)。 加強材料、設(shè)備管理 材料設(shè)備管理是保證工程質(zhì)量和確保工期的關(guān)鍵因素之一，材料管理主要工作： 根據(jù)工程進度計劃提前編制季、月須用各種材料計劃報表。 堅持貫徹執(zhí)行設(shè)備、材料的質(zhì)量管理和檢驗制度， 嚴(yán)格原材料、設(shè)備的檢驗、把關(guān)和控制。 進入現(xiàn)場的原材料、外購件必須進行驗收，沒有出廠合格證或未蓋合格章的不準(zhǔn)進入現(xiàn)場使用。 工程竣工后，應(yīng)及時提交與工程有關(guān)的材質(zhì)證明書、材料合格證等。 2 主要分項工程的施工方案 分項工程施工順序 經(jīng)過現(xiàn)場實地調(diào)查，詳細閱讀招標(biāo)文件，認(rèn)真分析設(shè)計資料，本承包人認(rèn)為， xx 線 3 號隧道是本標(biāo)段的重點、難點工程，也是控制工期的關(guān)鍵工程。 突出重點、早日進洞、穩(wěn)中求快 、確保工期。 xx 線 3號隧道 為保證隧道早日進洞，本單位上場后，首先突擊洞口段土石方、施作長管棚，明洞完成后，在施工洞門的同時，迅速進行洞身施工。 防護、 擋墻及 排水工程 在路基施工同時，開工 擋土墻 工程，并在 5個月內(nèi)完成。 ．隧道工程（ xx 線 3號隧道）的主要施工方案、施工方法 本隧道系按“新 奧法”原理設(shè)計施工。 xx 線 3號隧道由于工期緊 ,采用鉆爆法施工，進口端和出口端同時相向掘進，鉆爆采用鉆孔臺車及風(fēng)槍鉆孔，光面控制爆破。 洞口段施工 采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，挖方運往路基填方段或臨時存放點，人工配合刷坡，個別石質(zhì)地段，人工放小炮松動爆破。 洞口邊仰坡施工 洞口施工前做好洞口邊仰坡截水溝，截水溝中心線距邊仰坡開挖邊緣不小于 5m，截水溝施作完畢后自上而下進行邊仰坡開挖，按設(shè)計坡度一次整修到位，并分層進行邊仰坡臨時 預(yù) 防護，以防危巖風(fēng)化，雨水滲透而坍塌。 錨桿長 米 ,沿仰坡坡面縱向 米 ,橫向 米梅花狀布置。仰坡坡面及邊坡表面采用三維網(wǎng)植草護坡。 明洞施工 施工安排：明洞避開雨季施工。開挖時應(yīng)注意對邊仰坡加以防護，開挖采用挖掘機與自卸汽車配合裝運施工。每次開挖后及時進行邊坡臨時支護。大管棚按設(shè)計長度一次性鉆進施工，在管棚施工結(jié)束后，依次分層開挖至起拱線標(biāo)高。 明洞襯砌 襯砌采用鋼模臺車，臺車就位后，首先綁扎鋼筋，設(shè)置大塊外鋼模，外模采用預(yù)埋鋼筋或灌漿錨桿，將模板拉住，內(nèi)模與外模間設(shè)鋼筋拉桿，使之成為整體，砼采用洞外攪拌站集中拌和，砼輸送泵泵送灌注。 明、暗洞交界處襯砌設(shè)置施工縫，采用橡膠止水帶防水； 明洞基礎(chǔ)承載力應(yīng)符合要求，如遇基礎(chǔ)一側(cè)在基巖上，另一側(cè)在土層上時，為防止不均勻沉降，土層區(qū)的明洞基礎(chǔ)、路基床均應(yīng)挖至基巖面，且基巖面應(yīng)挖成臺階 形。施工選擇晴朗干燥天氣進行，防水層外部作 2～ 3cm水泥砂漿保護再作填土。 洞門修筑 隧道洞門 采用 C25 鋼筋混凝土，洞門外露部分采用綠色乳膠漆飾面， 做到優(yōu)質(zhì)美觀。在明暗洞交界樁號處澆筑 2m 長 套 拱， 套 拱內(nèi)設(shè)置 3榀20b號工字鋼拱架并安裝管棚導(dǎo)向管后立模澆筑砼。注漿前先進行注漿現(xiàn)場試驗，按實際情況確定注漿參數(shù)，以利施工。 根據(jù)隧道工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件以及地面環(huán)境條件，針對不同圍巖，選擇 采用相應(yīng)的施工方法及輔助工法。上下臺階距離 15～ 20 米。 洞口淺埋段Ⅳ 、 Ⅴ 類圍巖 正向單側(cè)壁導(dǎo)坑法 (CD法 ) 施工工序 左右線隧道 洞口淺埋段Ⅳ、 Ⅴ 類圍巖為 風(fēng)化巖層，圍巖破碎，自穩(wěn)能力差，開挖寬度 寬 ，開挖斷面大，對地層的擾動大。 施工工藝（見 下 圖） 主要施工程序 CD 工法施工時，將整個斷面分成四個分部，按順序開挖，其施工程序 如下 所示： 先施工 左側(cè)上導(dǎo)坑開挖 ，沿拱部設(shè)計開挖輪廓線打入φ 42 超前小導(dǎo)管，并注漿加固地層，固結(jié)后開挖 左側(cè)上導(dǎo)坑 土體，視圍巖狀況必要時采用人工環(huán)形留核心土法開挖。 作業(yè)循環(huán)時間 V級圍巖 CD法開挖每循環(huán)進尺 ，每循環(huán)作業(yè)時間 6h，四個分部平行作業(yè)，綜合月掘進為 60m。 ⑵打入小導(dǎo)管。 ⑷注漿。 ⑵初噴 5cm 砼，立格柵、掛網(wǎng)、打錨桿，復(fù)噴至設(shè)計厚度及中隔壁施作。 3 ②部開挖及支護 ⑴開挖②部。 ⑶復(fù)噴砼至設(shè)計厚度，封閉②部。 ⑵初噴砼，施作邊墻及橫撐初支與格柵，封閉成環(huán)。 ⑵初噴砼，下接格柵、掛網(wǎng)、打錨桿、施作仰拱橫撐。 6 拆除臨時支撐、澆注仰拱 ⑴分段拆除十字支撐。 ⑶仰拱鋼筋綁扎。 7 施作拱墻襯砌 ⑴基面處理。 ⑶襯砌臺車施作二次砼襯砌。噴混凝土采用 TK961 濕噴機施作。 其中：風(fēng)鎬 8臺，長臂挖掘機 2臺， 312 挖掘裝載機 2臺， 15 噸自卸汽車 6臺，濕噴機 4臺，混凝土輸送泵 2臺，混凝土輸送車 5臺，仰拱棧橋 1臺， 6m 長鋼模襯砌臺車 2臺。為確保施工安全，采用能夠嚴(yán)格控制圍巖變形的 反向單側(cè)壁導(dǎo)坑法 開挖，開挖前必須先進行超前地質(zhì)探測。開挖前堅持先進行超前地質(zhì)探測，開挖后及時施作錨桿，架立工字鋼鋼架，掛網(wǎng)噴射砼，控制圍 巖變形，提高圍巖自身的承載能力。 拱部小管棚注漿加固后，視圍巖情況必要時采用分上下臺階法依次開挖左側(cè)壁導(dǎo)坑，上臺階超前 3～ 5m。錨桿采用Φ 25 自進式錨桿，梅花 型布置，縱環(huán)向間距 。工字鋼間距 ，鋼筋網(wǎng)采用Φ 8雙層 20 20cm，開挖進尺 。 拱部超前小管棚注漿支護 左側(cè)壁導(dǎo)坑開挖與支護 右側(cè)壁導(dǎo)坑開挖與支護 中央核心土上部臺階開挖與支護 中央核心土下部臺階開挖與支護 隧道支護封閉成環(huán) 分段拆除導(dǎo)坑內(nèi)壁臨時支護 防水層及仰拱襯砌 二次模筑鋼筋砼襯砌 超前地質(zhì)探測 左側(cè)壁導(dǎo)坑全斷面開挖支護 5～ 10m 后，采用相同方法開挖支護右側(cè)壁導(dǎo)坑。噴砼封閉支護。開挖時保護好側(cè)壁導(dǎo)坑內(nèi)壁及中部臨時支撐不被破壞。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工流程示意圖 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工程序示意圖 序號 圖示 施工程序及技術(shù)措施 1 施作超前支護 ⑴測量放線。 ⑶做止?jié){墻封閉掌子面。 2 左側(cè)導(dǎo)坑①開挖 及支護 ⑴臺階法開挖左側(cè)導(dǎo)坑①。 ⑶施作底部橫撐，初支封閉成環(huán)。 ⑵初噴砼，立邊墻格柵、掛網(wǎng)、打錨桿、施作底部橫撐。 4 中部核心土③開挖及支護 ⑴臺階法開挖中部③。 ⑶復(fù)噴砼至設(shè)計厚度，初支封閉成環(huán)。 ⑵基底清理 。 ⑷仰拱砼澆注。 ⑵邊墻及拱部防水板鋪設(shè)，鋼筋綁扎。 作業(yè)循環(huán)時間 V 級圍巖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖每循環(huán)進尺 ，每循環(huán)作業(yè)時間8h，由于左導(dǎo)洞、右導(dǎo)洞、中部核心土三個工作面平行作業(yè)，綜合月掘進為 30m。 機械配置 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法機械配套方案為：側(cè)壁導(dǎo)坑上臺階及拱部開挖采用風(fēng)鎬配合長臂挖掘機，將碴土出至下臺階；下部采用 312 挖掘裝載機裝碴， 15t 自卸汽車直接運出洞外。二次襯砌采用 HBT60 砼輸送泵、 EA05 混凝土輸送車、 6m 長鋼模襯砌臺車聯(lián)合施工。 洞身深埋段Ⅳ、 Ⅴ 類圍巖 上下臺階法與反向單側(cè)壁導(dǎo)坑法組合開挖 施工工藝 臺階法施工工藝流程如下圖所示。在全風(fēng)化土層中保留核心土，核心土長 2m。 為防止拱腳下沉，根據(jù)監(jiān)測情況，在拱腳處設(shè)置鎖腳錨桿（管）。 臺階法施工流程示意圖 臺階法施工流程示意圖 序號 圖示 施工程序及技 術(shù)措施 1 上臺階開挖 ① 測量放樣； ② 上臺階開挖 2 上臺階初期支護 ① 初噴 5cmC25 砼； ②施作拱部中空錨桿，并注漿； ③掛網(wǎng)、復(fù)噴 C25 砼至設(shè)計厚度。 4 下臺階核心土開挖 ①下臺階核心土開挖 5 施作仰拱襯砌 ①仰拱基底清理； ②仰拱砼襯砌澆注。 作業(yè)循環(huán)時間 主隧道Ⅳ級圍巖臺階法開挖每循環(huán)進尺 ，每循環(huán)作業(yè)時間9h，上下臺階平行作業(yè)，綜合月掘進為 75m。噴混凝土采用 TK961濕噴機施作。其中：風(fēng)鉆 14 臺，長臂挖掘機 2臺， 312 挖掘裝載機 2臺， 15 噸自卸汽車 6臺，濕噴機 2臺，混凝土輸送泵 2臺，混凝土輸送車 5臺，仰拱棧橋 1臺， 10m 長鋼模襯砌臺車 2 臺。 鉆爆設(shè)計 炸藥選型 理論和實踐證明，炸藥爆速對爆破質(zhì)點震動速度有直接影響，爆速越高，爆破產(chǎn)生的震動越大，因此本工程選用爆速低（ 3000m／ s）的抗水露天硝胺炸藥，特殊地段的周邊眼采用小直徑低爆速的光爆炸藥。這樣既能保證巖石破碎達到理想爆破效果，又能消除爆破震動的有害效應(yīng)。 掏槽形式 隧道爆破的掏槽眼是爆破成敗的關(guān)鍵，也是產(chǎn)生最大震動速度的部位，大量實踐和研究表明采用楔形掏槽能有 效減少爆破振動，為此，隧道掏槽設(shè)計均采用楔形掏槽形式。 光面爆破參數(shù)表 圍巖類別 周邊眼間距 E(cm) 周邊