【正文】 掛籃主要受力部件。主梁系由上下主梁、前橫梁、中后橫梁、立柱、立柱橫聯(lián)和斜拉帶構(gòu)成。主梁和前橫梁由鋼板焊制成鋼板梁，立柱由角鋼焊制成格構(gòu)式立柱，斜拉帶由16Mn鋼板和40Cr圓鋼組合成可調(diào)式拉帶。主梁系由以上各構(gòu)件構(gòu)成三角式剛體，受力較為合理。掛籃行走及錨固系統(tǒng): 走行系由內(nèi)外滑梁、滑梁吊桿、螺母墊片、走行輪架、滑梁滾輪構(gòu)成?；呵安康踉谇皺M梁上，后部吊在已成梁段上。側(cè)模利用滾輪在滑梁上前行。上錨系主要是上錨梁，用32mm精軋螺紋鋼各錨具將主梁錨固。一個(gè)掛籃用8個(gè)錨點(diǎn)。掛籃前吊系統(tǒng):前吊系主要由φ32精軋螺紋鋼、聯(lián)接件、扁擔(dān)梁及甲方自備的千斤頂構(gòu)成。主要用于懸吊底模和調(diào)節(jié)節(jié)段高度。本籃前吊共6組。掛籃平臺(tái)系統(tǒng):為方便施工，需在掛籃上設(shè)置3個(gè)工作平臺(tái)：a、 前橫梁工作平臺(tái)為方便前吊的操作。b、 底模前工作平臺(tái)為方便張拉，立模。c、 底模后工作平臺(tái)為方便底錨的安裝和處理橋下混凝土。掛籃模板系統(tǒng)：掛籃模板系統(tǒng)由底模、側(cè)模和內(nèi)模組成。底模主要由前后托梁、16根縱梁、2根工作梁和底模面板（725043408mm）構(gòu)成。前部由前吊系承吊，后部由底錨錨固在已成梁段上；側(cè)模由高低片側(cè)模、牛腿、可調(diào)板和甲方自備的對(duì)拉筋構(gòu)成。翼邊模擋板用50mm木板代替，可拆卸；內(nèi)模由內(nèi)模桁架、夾板、調(diào)整絲杠組成。桁架上輔設(shè)50mm厚組合鋼模；堵頭模板利用0塊堵頭模板。模板安裝要求位置準(zhǔn)確，各斷面幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 掛籃拼裝橋面的處理與準(zhǔn)備待0塊施工完畢并滿足要求后，在橋面劃好主梁中心線（中心距L=），按鐵枕高度每籃準(zhǔn)備20節(jié)長400mm枕木，按主梁中心線橫向放好。放置鐵枕。每籃設(shè)8個(gè)錨點(diǎn)。準(zhǔn)備好錨具、墊板、長900－1000mmφ32精軋螺紋鋼及專用搬手。主梁系的安裝先將單片主梁拼裝好（上下主梁、立柱、斜拉帶）。主梁聯(lián)接高強(qiáng)螺栓均勻上緊，而后將上下主梁焊接；斜拉帶相互貼緊立柱或吊耳邊部，不留間隙；斜拉帶的上緊程度以上主梁上撓20mm為準(zhǔn)，成對(duì)斜拉帶一定要受力均勻。主梁（單片拼好的主梁系的重量大約在4T左右）拼好后用吊機(jī)整片吊置到位，用上錨梁錨好，做好臨時(shí)支撐。兩片主梁到位后安裝前橫梁（鉸接）。再安裝立柱橫聯(lián)、中后橫聯(lián)。至此主梁系安裝完畢。前吊系安裝在前橫梁上安置好扁擔(dān)梁、千斤頂（16 ～20T）、32mm精軋螺紋鋼吊桿、墊板、錨具和聯(lián)接件。測量好橋高，調(diào)整吊桿高度。在前吊系的安裝同時(shí)，安裝好后邊吊。底模的安裝在橋下將前后托梁放置好。前后托梁間距5m，注意對(duì)角線的測量，對(duì)角線誤差為177。2mm。而后安裝縱梁，上緊螺栓，鋪設(shè)面板。面板放好后上面要滿焊磨平，下部與縱梁焊接，焊角高度≥6mm。（因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)已考慮面板的剛度）底模拼好后用吊機(jī)或卷揚(yáng)機(jī)將其吊置到位（平吊）。安裝好前吊和后邊吊。而后安裝底錨系。側(cè)模及內(nèi)模及滑梁的安裝將外滑梁提前穿入側(cè)模內(nèi)連同側(cè)模一起吊置到位。并將牛腿聯(lián)好在側(cè)?？烧{(diào)板上。將側(cè)模整體吊置到位后調(diào)整牛腿坐在前后托梁上，上好滑梁前后吊桿，而后用對(duì)拉筋將兩片側(cè)模拉住，使側(cè)模緊貼在已成梁段上（側(cè)模壓在已成梁段150mm）。內(nèi)模的拼裝在底模平臺(tái)上進(jìn)行，拼好后連同內(nèi)滑梁一同起吊到位。內(nèi)滑梁在已成梁段后500mm處要用精軋螺紋鋼吊住，使內(nèi)模上組合鋼模緊貼在內(nèi)壁上。調(diào)整檢查調(diào)整各部高度及尺寸，按靜載試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)調(diào)好預(yù)留量。 掛籃加載試驗(yàn)為了保證掛籃結(jié)構(gòu)的可靠性和了解掛籃施工中的彈性變形，整體穩(wěn)定性，以及消除掛籃的非彈性變形，在使用前必須對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓，（4 塊施工時(shí)掛籃總體變形最大，則加載試驗(yàn)最大箱梁荷載約126t（4塊塊段總重為105t） ，并將測試結(jié)果中的掛籃的豎向位移，撓度曲線提供給大橋施工控制小組。試驗(yàn)方案選擇掛籃安裝完畢，即可進(jìn)行荷載試驗(yàn)，荷載試驗(yàn)采用“堆載法”采用袋裝砂或鋼筋作為試驗(yàn)荷載，按等代荷載的分級(jí)逐級(jí)遞增加載的試驗(yàn)方法。a 箱梁各塊段等代荷載值為了能繪制出掛籃總撓度曲線，了解箱梁各個(gè)塊段施工時(shí)掛籃前端最大撓度。除了按照模擬4塊荷載進(jìn)行加載并測試外，還按照1～3塊，5塊～7塊的等代荷載進(jìn)行加載。等代荷載值見下表：塊段編號(hào)1’2’3’4’5’6’7’等代荷載值（t）105b 分級(jí)加載的荷載值加載時(shí)，內(nèi)模、底模和外模均已安裝完畢。因此，施加的荷載只考慮箱梁塊段荷載。根據(jù)上述各塊等代荷載值，、 塊段和4 倍荷載進(jìn)行分級(jí)，共分為4 級(jí)。各級(jí)加載數(shù)值如下表：塊段編號(hào)1234總加載量（t）95105115126對(duì)應(yīng)塊段號(hào)2’3’1’4’c 偏載值懸臂澆筑施工時(shí)，兩只掛籃順橋向偏載值控制在一罐車混凝土（6m3）重量內(nèi)；因此加載試驗(yàn)時(shí)，兩只掛籃應(yīng)盡量同步加載，其偏載重量控制在16t 以內(nèi)。兩側(cè)腹板混凝土澆筑時(shí)，可能出現(xiàn)橫橋向偏載。為檢驗(yàn)單只掛籃在此種偏載工況下掛籃的整體穩(wěn)定，加載試驗(yàn)時(shí)按照兩側(cè)腹板高差50cm 的荷載進(jìn)行偏載試驗(yàn)。=，按5t 考慮。d 觀測項(xiàng)目后錨上撓值；前支點(diǎn)沉降值；主桁前端銷結(jié)點(diǎn)處變形；主桁上前橫梁吊帶處和主桁上前橫梁跨中變形；底籃前橫梁吊帶處撓度。e 測點(diǎn)布置主梁頂面的觀測點(diǎn)；(a)每根主梁的后錨處設(shè)置一個(gè)觀測點(diǎn)，即測點(diǎn)11 和12；(b)每根主梁的前支腿處設(shè)置一個(gè)觀測點(diǎn)，即測點(diǎn)21 和22；(c)每根主梁的前端銷結(jié)點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)觀測點(diǎn)，即測點(diǎn)31 和32。上前橫梁頂面的觀測點(diǎn)(a)上前橫梁的四根吊帶處各設(shè)置一個(gè)觀測點(diǎn)，即測點(diǎn)4443 和44；(b)上前橫梁的跨中設(shè)置一個(gè)觀測點(diǎn)，即測點(diǎn)45。主梁及上前橫梁觀測點(diǎn)。如下圖所示。前橫梁觀測點(diǎn)布置圖底籃前橫梁頂面的觀測點(diǎn)底籃前橫梁的四根吊帶處各設(shè)置一個(gè)觀測點(diǎn)，即測點(diǎn)5553 和54，如圖九 所示。 底籃前橫梁觀測點(diǎn)布置圖加載程序在進(jìn)行正式加載試驗(yàn)前，用第二級(jí)荷載進(jìn)行預(yù)加載，預(yù)加載試驗(yàn)每一加載載位的持荷時(shí)間為20 分鐘。預(yù)加載的目的在于，一方面是使結(jié)構(gòu)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，另一方面是檢查測試系統(tǒng)和試驗(yàn)組織是否工作正常。在確認(rèn)測試系統(tǒng)和試驗(yàn)組織工作正常后，預(yù)加載試驗(yàn)反復(fù)進(jìn)行兩次。預(yù)加載2 小時(shí)后進(jìn)行正式加載。a、在已施工的0塊段上安裝連體掛籃，并做好加載試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。b、將計(jì)量好的袋裝砂運(yùn)輸至試驗(yàn)地點(diǎn)，利用桅桿吊或塔吊起吊至底籃上，人工堆碼。c、按照第一級(jí)荷載（95t）模擬箱梁荷載進(jìn)行加載。d、在第一級(jí)荷載的基礎(chǔ)上，按照第二級(jí)與第一級(jí)荷載差值（10t）進(jìn)行加載，加載至第二級(jí)荷載前進(jìn)行單只掛籃的偏載試驗(yàn)。e、按照上述方法，依次進(jìn)行第三級(jí)至第4級(jí)荷載的加載試驗(yàn)。f、每次加載完畢后，均進(jìn)行變形觀測和應(yīng)力監(jiān)測并記錄。 試驗(yàn)規(guī)則a、加載試驗(yàn)選擇在氣溫變化不大于2℃和結(jié)構(gòu)溫度趨于穩(wěn)定的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行。試驗(yàn)過程中在量測試驗(yàn)荷載作用下結(jié)構(gòu)響應(yīng)的同時(shí)相應(yīng)地測量結(jié)構(gòu)表面溫度。b、試驗(yàn)荷載采用分級(jí)單循環(huán)加載的方法施加，按等代荷載的分級(jí)逐級(jí)遞增加載，試驗(yàn)荷載持續(xù)時(shí)間，原則上取決于結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定所需要的時(shí)間，只有結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后，才能進(jìn)入下一荷載階段。c、同一級(jí)荷載內(nèi)，若結(jié)構(gòu)變位最大的測點(diǎn)在最后5 分鐘內(nèi)的變位增量小于第一個(gè)5 分鐘變位增量的l5％，即認(rèn)為結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定。d、全部測點(diǎn)在正式加載試驗(yàn)前進(jìn)行零級(jí)荷載讀數(shù)，以后每次加載或卸載后立即讀數(shù)一次，并在結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后，進(jìn)入下一級(jí)荷載之前再讀數(shù)一次。對(duì)結(jié)構(gòu)變位較大的測點(diǎn)，每隔5 分鐘觀測一次，以觀測結(jié)構(gòu)變位是否達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定。e、對(duì)各個(gè)測試儀器所測數(shù)值做好現(xiàn)場實(shí)時(shí)分析，即時(shí)了解控制部位的應(yīng)力及位移。f、若在加載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列情況之一應(yīng)立即終止加載試驗(yàn)：(a)控制測點(diǎn)應(yīng)力或力值超過計(jì)算值并且達(dá)到或超過按規(guī)范安全條件反算的控制應(yīng)力或力值時(shí)；(b)控制測點(diǎn)變位超過規(guī)范允許值時(shí)；(c)由于加載試驗(yàn)使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)非正常的受力損傷或局部發(fā)生損壞，影響結(jié)構(gòu)承載能力和今后正常使用時(shí)。卸載程序a 按照荷載等級(jí)4→3→2→1→0 進(jìn)行卸載。兩只掛籃卸載同步進(jìn)行，每卸載一級(jí)均需進(jìn)行變形觀測。b掛籃卸載完畢后，對(duì)主桁銷結(jié)處的銷子和主桁架焊縫進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保掛籃施工安全可靠。試驗(yàn)成果掛籃加載試驗(yàn)完畢后，將得到試驗(yàn)成果如下：按照試驗(yàn)方案加載后，可等代測量出1塊、2塊、3塊、4塊的主桁、吊帶、后錨、前支點(diǎn)等變形值以及掛籃總變形值。其余塊段可采用“內(nèi)插法”求出。根據(jù)在各個(gè)塊段荷載作用下的掛籃豎向位移，繪制荷載與變形的相關(guān)曲線圖。 掛籃施工根據(jù)主橋箱梁懸澆施工不同節(jié)段長度,其掛籃懸臂施工按照以下兩種方法實(shí)施：受0塊長度(12m)限制，箱梁1塊采用掛籃對(duì)稱平衡施工。聯(lián)體掛籃側(cè)向立面圖懸澆段2塊～7塊，采用分離式掛籃對(duì)稱平衡施工。即完成1塊施工后，將掛籃主梁一分為二，其中一側(cè)掛籃形成一個(gè)獨(dú)立的掛籃，將另一側(cè)掛籃主梁接長后構(gòu)成兩側(cè)獨(dú)立對(duì)稱平衡的工作系統(tǒng)。具體步驟為：將連體掛籃解體，一只掛籃先前移就位；然后重新組拼另外一只掛籃，組拼好后前移就位進(jìn)行箱梁懸澆段2塊施工。然后依次完成其余梁段施工。 掛籃行走掛籃行走分為以下幾個(gè)步驟：用3部5T倒鏈將底模前托梁拉在已成梁段的3個(gè)預(yù)留鋼環(huán)上。拆下前吊6組，后邊吊2組吊桿下部聯(lián)接件的銷子。拆除內(nèi)外滑梁的后吊桿。使主梁系與底模、側(cè)模、已成梁段無任何相連。在上主梁前部放置走行輪架。 后錨梁加上滾輪。在下主梁后端內(nèi)側(cè)加焊2個(gè)鋼環(huán)，用2臺(tái)5T倒鏈拉在已成梁段前部的預(yù)留鋼環(huán)上，拖動(dòng)主梁系緩慢前行。 主梁到位后調(diào)整工作位置，錨固后錨。安裝好內(nèi)外滑梁后吊桿，適當(dāng)放松前吊桿使滑梁脫離側(cè)模上滾輪50mm左右。調(diào)整牛腿，拆除對(duì)拉筋，使側(cè)模緩慢落坐在滑梁上。 用4套鋼索將底模栓在側(cè)模模桁架上，而后松動(dòng)底錨及前端3部5T倒鏈，使底模安全懸吊在側(cè)模上。在滑梁前端設(shè)一部倒鏈掛住側(cè)模拖動(dòng)，使側(cè)模及底模緩慢滑動(dòng)到工作位置。根據(jù)施工控制小組提供的立模標(biāo)高調(diào)校模板高程及平調(diào)試面位置。調(diào)整掛籃進(jìn)行下一循環(huán)。掛籃拼裝試壓完畢，進(jìn)行立模標(biāo)高和軸線調(diào)整后，即可進(jìn)行鋼筋綁扎。普通鋼筋均為現(xiàn)場綁扎，由后臺(tái)加工好運(yùn)到施工現(xiàn)場。鋼筋焊接時(shí)，不得損壞預(yù)應(yīng)力管道。鋼筋根據(jù)施工工藝要求分三次綁扎到位，首先綁扎底板及腹板鋼筋；第二次綁扎頂板底層鋼筋；第三次綁扎頂板頂層鋼筋。鋼筋接頭采用綁扎接頭。在進(jìn)行腹板和底板鋼筋安裝時(shí)，應(yīng)將底板鋼筋與腹板鋼筋連接牢固，最好采用焊接。 底板上下兩層鋼筋網(wǎng)應(yīng)形成一個(gè)整體。 頂板底層橫向鋼筋最好采用通長筋。施工注意事項(xiàng)：掛籃箱內(nèi)后錨及頂板后懸吊均需預(yù)留吊帶孔，該處鋼筋要調(diào)整移位。為此采取增設(shè)鋼筋網(wǎng)的辦法，以改變局部的應(yīng)力集中。箱梁腹板高、厚度小，且腹板內(nèi)設(shè)置了2 排豎向預(yù)應(yīng)力筋，操作人員無法進(jìn)入腹板內(nèi)進(jìn)行混凝土振搗施工。因此，采取在內(nèi)側(cè)模上每2m 高位置預(yù)留槽孔以便于混凝土振搗。預(yù)留槽孔處的鋼筋在加工過程中斷開并預(yù)留足夠的搭接長度，待混凝土施工至該處時(shí)采用單面搭接焊進(jìn)行連接恢復(fù)。如鋼筋綁扎時(shí)和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生沖突，應(yīng)適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置以避讓預(yù)應(yīng)力管道。 混凝土工程混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)箱梁混凝土強(qiáng)度根據(jù)設(shè)計(jì)要求須大于C50，混凝土配合比預(yù)先在試驗(yàn)室試配成功，要求和易性好，采用早強(qiáng)減水劑和緩凝劑延長混凝土初凝時(shí)間，初凝時(shí)間不小于4h，坍落度控制在1618cm 左右。要求混凝土澆注強(qiáng)度不得小于20m3/h，各種原材料滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，混凝土中不得摻入粉煤灰，采用520mm級(jí)配碎石，以保證混凝土質(zhì)量。箱梁各節(jié)段混凝土必須一次性澆注完畢， 。注意根據(jù)設(shè)計(jì)要求，掛籃懸澆必須對(duì)稱澆注，允許偏載重量不大于16t。施工用機(jī)具、設(shè)施料等荷載要求對(duì)稱布置，不得隨意堆放?；炷翝仓樞蚧炷翝沧㈨樞?yàn)樽韵淞簝蓚?cè)底板向中部底板合攏，往復(fù)循環(huán)下料，直至底板頂面，然后澆注兩腹板混凝土，要求上、下游腹板交錯(cuò)均勻布料，兩側(cè)腹板混凝土表面高差控制在50cm 以內(nèi)，直至將腹板頂面及頂板對(duì)稱澆注完，然后澆注中部頂板。順橋向自塊件最遠(yuǎn)端逐步向后端進(jìn)行澆注。混凝土攤鋪與振搗由于混凝土澆注高度高，在拖泵導(dǎo)管出口接一軟管，掛溜筒，以方便布料和降低混凝土下落高度，保證混凝土下落高度不超過2m?；炷烈笳駬v密實(shí)，無漏振、過振，無蜂窩、麻面、空洞，腹板混凝土進(jìn)入倉內(nèi)振搗，振搗器快插慢拔，振搗間距控制在20cm 左右，直至混凝土表面無氣泡為止?；炷练謱雍穸劝?0cm 控制，第二層混凝土振搗時(shí)振搗棒必須插入上一層混凝土內(nèi)510cm，以確保每層混凝土充分結(jié)合在一起，混凝土表面無明顯分層現(xiàn)象?；炷敛剂弦髮?duì)稱均勻，保證掛籃受力一致。頂面處理為保證箱梁底板混凝土的平整度及頂板混凝土的平整度和橫坡，特別是頂板平整度須控制在5mm 以下，擬在頂、底板的鋼筋上焊接數(shù)排支撐鋼筋，然后利用ф25圓鋼焊接數(shù)條軌道，軌道間距根據(jù)刮尺長度而定，軌道頂標(biāo)高即為頂、底板在該位置的實(shí)際標(biāo)高，在頂板或底板混凝土澆注完畢時(shí)，利