【正文】 營通常是以連鎖的模式出現(xiàn)的。從國際上便利店經(jīng)營來看，也大都是走品牌連鎖之路。連鎖經(jīng)營可以集中品牌優(yōu)勢，創(chuàng)造規(guī)模經(jīng)營的效益。連鎖經(jīng)營是便利店成功經(jīng)營的一條捷徑，尤其以加盟連鎖更是品牌擴張，幾何發(fā)展的重要手段。 沈陽市便利店連鎖經(jīng)營發(fā)展幾經(jīng)沉浮，很大的一個原因是因為沈陽市便利店大部分脫胎于原來的社區(qū)小賣鋪，缺乏連鎖經(jīng)營的經(jīng)驗。據(jù)了解，全球知名的 7— 11 家便利店每一家店與總部的信息溝通是非常全面的，小到天氣預報，大到貨物流量。一整套的管理體系、培訓體系、配送體系，使每家便利店做到統(tǒng) 一，從而彰顯品牌效應，創(chuàng)造規(guī)模收益。這些恰恰是沈陽市便利店經(jīng)營者所缺乏的。還有的一些便利店經(jīng)營者只圖眼前利益，盲目擴張。對加盟店的管理和支持都不夠，此外，一些經(jīng)營貪大求洋，照搬國外便利店的管理制度，脫離居民的沈陽依閣便利連鎖有限責任公司 8 實際消費水平。但是，便利店的投資也不能盲目跟風，投資者一定要精心挑選總部。強大的總部應該有一套可供復制的開店支持系統(tǒng)，包括加盟店選址的市場調(diào)研、店鋪陳列、區(qū)域物流配送等。 四、 選址分析 . 選址分析圖 我們通過觀察便利店的客流量可以得出，居民生活區(qū)的便利店 的每天的客流量大約是 400 人左右，我們選擇了其中的 100 人作為調(diào)查對象，我們分析了以下幾方面 。 地址分析 商業(yè)區(qū)分析 顧客數(shù)量分析 需求預測 購買力流入和流出額的預算 政府政策 可能開設的店鋪數(shù)量等內(nèi)容 中心商業(yè)區(qū) 副中心商業(yè)區(qū)或輔助商業(yè)區(qū) 3 購物中心 獨立店區(qū)。 顧客的類型 家庭狀況 購買情況 顧客流量 人口密度 沈陽依閣便利連鎖有限責任公司 9 . 顧客去便利店的類型 顧客類型 調(diào)查顯示，在所有 100 個被訪者當中，有 57 個青年人常去去便利店，所占的比例為 57％；有 17 個中年人去便利店，所占比例為 17％；有 13 個老年人去便利店，所占比例為 13％。大部分人去便利店，光臨便利店已經(jīng)成為人們現(xiàn)實生活中必不可少的組成部分。 沈陽依閣便利連鎖有限責任公司 10 . 顧客去便利店的家庭收入情況 由圖我們可以得出：光顧便利店的大部分居民適中的收入者，約占整體被調(diào)查對象的 69%，低收入者和高收入者光顧的比例很少，低收入者會選擇在大型超市的大批量的購買，約占 11%；高收入者選擇的是高質(zhì)量的服務，約占 20%。 沈陽依閣便利連鎖有限責任公司 11 . 顧客去便利店購買商品的情況： 調(diào)查顯示，在所有 100 個被訪者當中，飲料、零食、生活用品、方便商品是被訪者去便利店經(jīng)常購買的幾項物品，其所占的比例依次為 ％、 ％、 47％、 52％。 不過，在某些物品的選擇上，男性被訪者與女 性被訪者有所不同。其中，在零食、生活用品這幾種物品的選擇上，女性被訪者要明顯高于男性被訪者；而在香煙的選擇上，男性被訪者則要明顯高于女性被訪者，有 23％的男性被訪者會去便利店購買香煙，相比之下，女性被訪者去便利店購買香煙的比例只有 10％。 五、 企劃方案 5. 公司名稱選定 ： 中國沈陽依閣便利店連鎖有限責任公司 沈陽依閣便利連鎖有限責任公司 12 5. CI 設計 經(jīng)過市場調(diào)查和經(jīng)營實踐分析，便利店的消費主流是來自年青人，年齡范圍在 10 歲至 40 歲之間。他們共同的消費特點是：具備自主的消費能力；容 易接受新消費觀念；活躍的社會活動增加消費需求。本公司將?未來是便利的，未來是依閣的?作為創(chuàng)業(yè)信念，以商圈內(nèi)社區(qū)為依托，在為大眾提供便利購物條件，提供適合的商品的同時，將?為消費者提供創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)周到的陽光服務? 作為公司特色，將公司最好，最大，成為國內(nèi)便利店連鎖的龍頭。 創(chuàng)新服務 本土化服務經(jīng)營 我國人力資源成本低廉，人口密度高，經(jīng)濟正處于快速發(fā)展的階段，獨特的民族文化和不同的生活方式，我們將針對這些在便利店內(nèi)特設清真食品區(qū)，上班族速食區(qū)，學生特色商品區(qū)，沈陽依閣便利連鎖有限責任公司 13 于中午 11： 30 至 13： 30 之間提供自選中餐 服務，配置營養(yǎng)餐，水果沙拉，飲品等食物進一步滿足特殊消費者需求，我們將于公司將在便利店內(nèi)設置 ATM 機、火車票及飛機票訂購業(yè)務及公交 IC卡充值，銀聯(lián)信付通，屆時，便利店還款的模式將為持卡消費者提供便利。 符合目標消費者需求 便利店因為都是經(jīng)營的快速消費品，所以，我們選擇在店鋪范圍內(nèi)比較常銷的商品作為其經(jīng)營商品，主要講究庫存小，周轉(zhuǎn)要快 為消費者提供方便 就近的購買條件，可適當考慮送貨上門，經(jīng)營項目要根據(jù)周圍居民的需求來進行商品配置 六、 公司運作 物流管理綜述 隨著我國 加入 WTO ，零售市場的逐漸開放，許多國內(nèi)競爭對手開始進入市場，強占市場份額，便利店業(yè)態(tài)的競爭將更加激烈。便利店供應的商品品種廣泛，通常卻沒有儲存場所，為提高商品銷量，售賣場地原則上應盡量大。這樣，所有商品必須能通過配送中心得到及時補充。如果一個消費者光顧商店時不能買到本應有的商品，商店就沈陽依閣便利連鎖有限責任公司 14 會出現(xiàn)失銷成本，并有損于便利店的形象。所有的零售商都認為這是必須盡量避免的事情。 便利店的物流配送管理，繼生產(chǎn)管理和營銷管理外，物流管理因其能大幅度降低成本和各種與商品流動相關的費用，從而成為連鎖企業(yè)創(chuàng)造利潤的第三大源泉。 沃爾瑪公司前任總裁大衛(wèi) ?格拉斯所說：?配送設施是沃爾瑪成功的關鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配送中心。?而全球最大的連鎖便利店 711 就是通過其集中化的物流管理系統(tǒng)成功削減了相當于商品原價的 10%的物流費用?？梢娢锪鞴芾硎沁B鎖經(jīng)營成敗的關鍵因素。 71作為便利店連鎖的成功案例，給與我們更多的啟示。 現(xiàn)代化連鎖經(jīng)營物流體系的運作 規(guī)模不大的連鎖超市自建配送中心存在著資金等方面的困難，分散配送成本高、運力浪費嚴重，難以形成配送的規(guī)模經(jīng)濟性。因此，多家企業(yè)共同構(gòu)建配送中心是可選方案， 共同配送就是改變以往供應商直接往店鋪送貨的配送方式，由供應商先將貨物送到店鋪指定的配送中心，再由指定的配送中心于適當 時 間往沈陽依閣便利連鎖有限責任公司 15 店鋪配送。它以計劃訂貨和計算機系統(tǒng)支持為基礎。能促進企業(yè)運輸規(guī)模的擴大，使企業(yè)有限的資源得到合理的利用，降低配送成本，提高服務水平和配送效率。 按照不同的地區(qū)和商品群的劃分，形成共同配送中心，由中心統(tǒng)一集資，再向各店鋪配送。地域劃分一般是在中心城市商圈附近 35公里，其它地方市場為方圓 60 公里，各地區(qū)設立一個共同配送中心，以實現(xiàn)日配為主，上午的配送訂單下午送達，下午的配送訂單第二天上午 送達，送達時間在訂貨的 24 小時之內(nèi)，小時配送為輔的高頻率，多品種，小單位配送。為每個單店有效率的供應商品，配送中心首先要從批發(fā)商或制造商那里購進各種商品，然后按需求配送到每個單店。公司與參加共同經(jīng)營的生產(chǎn)商、批發(fā)商密切合作，以地區(qū)集中建立和信息網(wǎng)絡為基礎，創(chuàng)造成獨立的系統(tǒng) 。 物流管理借鑒之處 除了以上配送方式外，我們將借鑒 711 不同溫度帶物流戰(zhàn)略，根據(jù)不同商品所需的特定溫度，例如，蔬菜的配送溫度為 5℃，牛奶的共同配送為 5℃，加工肉類為 5℃，冷凍食品為 20℃，冰淇淋為20℃，盒飯、飯團等米飯 類食品為 20℃恒溫配送，雜貨、加工食品為常溫，不同類型的食品不同類型的食品會用不同的方法和設備配送，如各種保溫車和冷藏車。由于冷藏車在上下貨時經(jīng)常開關門，容易引起車廂溫度的變化和冷藏食品的變質(zhì)，專門用一種兩倉式貨運車就能用來解決這個問題，一個倉中溫度的變化不會影響到另一個倉，沈陽依閣便利連鎖有限責任公司 16 需冷藏的食品就始終能在需要的低溫下配送了。 除了配送設備，不同食品對配送時間和頻率也會有不同要求。對于有特殊要求的食品如冰淇凌， 7Eleven 會繞過配送中心，由配送車早中晚三次直接從生產(chǎn)商門口拉到各個店鋪。對于一般的商品， 7Eleven 實行的是一日三次的配送制度，早上 3點到 7點配送前一天晚上生產(chǎn)的一般食品，早上 8點到 11 點配送前一天晚上生產(chǎn)的特殊食品如牛奶，新鮮蔬菜也屬于其中，下午 3點到 6點配送當天上午生產(chǎn)的食品，這樣一日三次的配送頻率在保證了商店不缺貨的同時，也保證了食品的新鮮度。為了確保各店鋪供貨的萬無一失，配送中心還有一個特別配送制度來和一日三次的配送相搭配。每個店鋪都會隨時碰到一些特殊情況造成缺貨，這時只能向配送中心打電話告急，配送中心則會用安全庫存對店鋪緊急配送，如果安全庫存也已告罄，中心就轉(zhuǎn)而向供應商緊急要貨，并且在第一時 間送到缺貨的店鋪手中。 便利店的物流戰(zhàn)略范例 沈陽依閣便利連鎖有限責任公司 17 物流配送系統(tǒng) 不同的溫度帶戰(zhàn)略下設立三個配送中心系統(tǒng)，即冷凍配送中心系統(tǒng)、冷藏配送中心系統(tǒng)和常溫商品配送中心系統(tǒng)，對于不同的配送中心系統(tǒng)，單店都會有不同的訂貨，這種做法也是為了盡可能的提高商品的新鮮度。冷藏供貨商運作方式有所不同，為保證商品 新鮮度，配送中心沒有庫存，也不打印配送單據(jù)。由單店直接向供貨商發(fā)送訂貨信息，然后由供貨商打印送貨單據(jù)，并根據(jù)訂貨信息安排生產(chǎn)。單店的訂貨原則同樣也是每天上午 10 點結(jié)束。供貨商會在當天下午 4點前 將貨物與送貨單據(jù)送至配送中心，接著配送中心再按不同單店的訂貨需要分裝好貨物并送至店鋪。單店驗收完貨物后，再在配送單據(jù)上簽字并蓋章，配送過程結(jié)束。根據(jù)依閣便利店的發(fā)展估計，前期采用經(jīng)過配送中心的配送，后期采用多層次配送中心配送的方式。如圖 生產(chǎn)企業(yè) 生產(chǎn)企業(yè) 配送中心 客戶 1 客戶 2 客戶 3 客戶 4 客戶 5 經(jīng)過配送中心的配送 沈陽依閣便利連鎖有限責任公司 18 在送貨流程中，包括這樣幾項活動：搬運，配裝，運輸和交貨。其作業(yè)程序如下作業(yè)：配裝→運輸→交貨。送貨是配送的終結(jié)，故在送貨流程中除了要圓滿地完成貨物的移交任務以 外，還必須及時進行貨款 (或費用 )結(jié)算。在送貨這道工序中，運輸是一項主要的經(jīng)濟活動。據(jù)此，在進行送貨作業(yè)時，選擇合理的運輸方式和使用先進的運輸工具，對于提高送貨質(zhì)量至關重要。就前者而言，應選擇直線運輸、?配載運輸? (即充分利用運輸工具的載重量和容積，合理安排裝載的貨物和載運方式的一種運輸方式 )方式進行作業(yè) .根據(jù)作業(yè)次數(shù)最小化，移動距離最小化，活性指數(shù)最大化，單位化，機械化自動化，系統(tǒng)化原則進行合理安排保證作業(yè)的有效性和連續(xù)性。 A1 生產(chǎn)企業(yè)或供應商 A2 A3 B C1 C2 廣域物流中心 配送中 心 D1 D2 D3 D4 多層次配送中心 單家便利店 沈陽依閣便利連鎖有限責任公司 19 . 收貨流程 6． 正常產(chǎn)品收貨 貨物到達后，收貨人員根據(jù)司機的 隨貨箱單清點收貨。收貨人員應與司機共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴重受損狀況，需馬上通知客戶等候處理，必要時拍照留下憑證。如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴格監(jiān)督貨物的裝卸狀況（小心裝卸），確認產(chǎn)品的數(shù)量，包裝及保質(zhì)期與箱單嚴格相符。任何破損，短缺必須在收貨單上嚴格注明，并保留一份由司機簽字確認的文件，如事故記錄單，運輸質(zhì)量跟蹤表等。破損，短缺的情況須進行拍照，并及時上報經(jīng)理，主管或庫存控制人員，以便及時通知客戶。卸貨時如遇到惡劣天氣（下雨，雪，冰雹等），必須采取各種辦法確保產(chǎn) 品不會受損。卸貨人員須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每拍碼放的數(shù)量嚴格按照產(chǎn)品碼放示意圖。（產(chǎn)品碼放按照托盤的尺寸及貨位標準設計）。 收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關所需單據(jù)，將有關的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期（保質(zhì)期或批號）、貨物狀態(tài)等交定單處理人員。定單處理人員接單后必須在當天完成將相關資料通知客戶并錄入系統(tǒng)。破損產(chǎn)品須與正常產(chǎn)品分開單獨存放，等候處理辦法。并存入相關記錄 沈陽依閣便利連鎖有限責任公司 20 退貨或換殘產(chǎn)品收貨 各種退貨及換殘產(chǎn)品入庫都須有相應單據(jù)，如運輸公司不能提供相應單據(jù)，倉庫人員有權(quán) 拒收貨物。退貨產(chǎn)品有良品及不良品的區(qū)別，如良品退貨，貨物必須保持完好狀態(tài)，否則倉庫拒絕收貨；不良品收貨則必須與相應單據(jù)相符，并且有配套的紙箱，配件齊全。換殘產(chǎn)品則須與通知單上的型號、機號相符，否則倉庫拒絕收貨。收貨人員依據(jù)單據(jù)驗收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交定單處理人員。定單處理人員依據(jù)單據(jù)錄入系統(tǒng)。 . 發(fā)貨流程 定單處理程序 所有的出庫必須有客戶授權(quán)的單據(jù)（授權(quán)簽字，印章）作為發(fā)貨依據(jù)。接到客戶訂單或出庫通知時，定單處理人員進 行單據(jù)審核（檢查單據(jù)的正確性，是否有充足的庫存），審核完畢后，通知運輸部門安排車輛。定單處理人員依據(jù)不同的單據(jù)處理辦法錄入系統(tǒng)，制作送貨單及依據(jù)貨品或客戶要求制作揀貨單。將揀貨單交倉管員備貨。 備貨程序 備貨人員嚴格依據(jù)備貨單揀貨，如發(fā)現(xiàn)備貨單上或貨物數(shù)量有任何差異，必須