【正文】 Z31A上海金煒112水泥負(fù)壓篩FSY150無錫錫東113雷氏夾/浙江辰鑫1套14分析天平HZK210福州華志115標(biāo)養(yǎng)室控制儀FHBS60北京大地116鋼筋打點機BJ10(手動)北京大地117膠砂流動度測定儀NLD3北京大地118新標(biāo)準(zhǔn)水泥抗壓夾具40*40mm北京大地119水泥凈漿流動度儀標(biāo)準(zhǔn)無錫中科120強制式攪拌機HJW60型天津路達121混凝土振動臺1*1m無錫錫東122回彈儀ZC3A山東樂陵223容積升150L紹興公路124坍落度儀100*200*300北京大地225混凝土貫入阻力儀126電動振篩機ZBSX92A上虞市飛達127標(biāo)準(zhǔn)篩砂石篩φ300紹興公路228石子壓碎儀φ150浙江辰鑫129針片狀規(guī)準(zhǔn)儀浙江130百分表010mm桂林931測力環(huán)60KN132荷蘭觸探儀/133輕型觸探儀/134標(biāo)準(zhǔn)篩土壤篩φ300135灌砂筒φ200136砂漿稠度儀SZ145型浙江137砂漿分層度儀/紹興公路138磅秤TGT100139電子稱15kg/1g140電子天平HZFA200141電子天平HZFA500142靜水天平HZB5000143水泥比表面積測定儀FBT9型北京中科東晨144恒溫水槽CFB滄州泰鼎恒業(yè)145彎沉儀無錫錫東146微機液壓壓力試驗機YAS2000上海華龍測試儀器有限公司147微機控制全自動電子壓力機CXAW300浙江辰鑫機械設(shè)備有限公司1路基工程施工進度計劃（1）路基處理及清淤：～；工作內(nèi)容：清除淤泥及地表覆蓋；特殊路基處理（不合格老路處理，老路臺背回填）；（2）路基開挖及填筑: ～；工作內(nèi)容：路基挖方與填筑、老路加寬處理、臺背回填、路床精加工施工。（3）通道、涵洞施工: ～；工作內(nèi)容：圓管涵施工；通道、涵洞施工及加寬通道、涵洞（4）防護及排水工程：～；工作內(nèi)容：截水溝施工；臨時排水設(shè)施；路基邊溝施工；路基邊坡及路塹邊坡防護。第3章 施工方案一、路基土石方工程（一）、工程概述，路基土石方混填43二萬m3，施工過程將根據(jù)工程實際綜合考慮土質(zhì)、運距、環(huán)保以及運輸過程中對交通安全的影響等因素進行調(diào)配，考慮到本工程的特點，為確保工期，設(shè)1個路基土石方施工作業(yè)隊,多點施工平行作業(yè)。（二）、總體施工組織與安排路基土石方施工總體安排如下:路基挖方與填方：安排在2012年9月10日至2013年4月20日，工期為224天。共有1支路基施工隊，各自負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)路基挖方（包括挖除非適用材料、截水溝、邊溝）、路基填方（包括填前壓實、交驗時精加工）、清理現(xiàn)場、路基填挖交界處理、陡坡處理、巖溶區(qū)處理、便道、接改線、改溝臨時工程、路基工程的竣工交驗等工作。路基土石方施工采取流水作業(yè)。其施工方案為：①挖運土方采用挖掘機配自卸汽車施工；100米以內(nèi)用推土機推運。② 填土方采用推土機粗平，平地機精平，振動壓路機碾壓成型；③ 開挖石方采用機械打眼，人工爆破后用挖掘機裝車、自卸汽車運輸；④ 填石方采用推土機整平，配合以人工并將石塊擺平，羊足碾配振動壓路機碾壓成型。（三）、工程特點本合同段區(qū)域內(nèi)地勢起伏，地貌類型屬低山、丘陵型地貌，低山崗丘和沖溝相間；路基設(shè)計全部由原長花灰韶一級公路改擴建而成，原長花灰韶一級公路于2006年3月正式動工，在2007年底項目大部分路段路基工程基本完成時停工，本工程沿用原一級公路的線位，將路基加寬至26m，并對橋涵構(gòu)筑物進行了調(diào)整和增加。施工前業(yè)主將對原有路基和結(jié)構(gòu)物進行全面質(zhì)量檢測，若不符合高速公路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)則需采取處理措施。 路基加寬部分需開挖臺階，提高壓實度和鋪設(shè)土工格柵，以避免新舊路基交界處不開裂。（四）、施工方案路基清淤、覆蓋原路堤邊坡清除草皮、砍伐施工紅線內(nèi)涉及施工用地上樹木并挖除樹根，按設(shè)計要求挖除淤泥及非適宜材料，清表后檢測地基承載力，按照《招標(biāo)文件項目專用本》，不同填土高度的地基承載力要求如下表：序 號填土高度地基承載力10～≥130KPa2～≥125KPa3～≥130KPa4～≥145KPa5～≥155KPa6≥16m≥170 KPa采用輕型標(biāo)準(zhǔn)貫入法進行檢驗，確定地基承載力及需清理淤泥厚度，并視軟弱地基厚度采取相應(yīng)處理方案；當(dāng)軟弱地基厚度小于3m時，采取挖除換填法，用挖掘機挖除淤泥（軟弱層），配合自卸汽車將淤泥運至棄土場，換填碎石土；當(dāng)軟弱地基厚度大于3m時，上報監(jiān)理處、工作站以確定處理方案。原路堤加寬地段在路基邊坡上挖臺階，其寬度不小于2米，并內(nèi)傾4%坡度，便于回填碾壓，當(dāng)路堤總高度＜5m時，壓實度提高1%；當(dāng)路堤總高度≥5m時，除了壓實度提高1%外，在老路頂面鋪設(shè)兩處土工格柵。路基施工前清表時就會同相關(guān)單位查明現(xiàn)有的地下管線、暗涵等具體位置并予以保護，以防止施工對管線造成破壞。軟土路基及原長花灰韶一級老處理本合同段路基無深軟土路基，淺層軟土路基采用開挖換填處理；對原有路基的處理方法是：當(dāng)現(xiàn)有設(shè)計標(biāo)高（路面標(biāo)高）與現(xiàn)有地面標(biāo)高（原老路以經(jīng)填筑的路堤頂面標(biāo)高）之差Δh≤，碾壓檢測達到規(guī)范要求的壓實度≥93%，再逐層回填壓實至設(shè)計標(biāo)高。當(dāng)Δh≥，對現(xiàn)有路堤清表碾壓，檢測其壓實度，當(dāng)壓實度≥93%，則在其上繼續(xù)逐層碾壓；當(dāng)清表碾壓后其壓實度＜93%時，≥93%，然后再逐層回填壓實至設(shè)計標(biāo)高。計劃2011年9月10日2012年12月31日完成。路基挖方及路基填筑為確保邊坡穩(wěn)定，深挖路段邊坡開挖采用分層進行，若坡體上部有錨固工程時，原則上在錨固工程發(fā)生作用或預(yù)張拉后，方可進行下層開挖，加厚護坡開挖采用分段跳槽開挖；2012年9月26日2013年3月31日完成。1）土方路塹施工土方路塹施工工藝框圖●編制施工工藝●機具設(shè)備進場●制定安全生產(chǎn)規(guī)程施工放樣自檢復(fù)核●疏通小溝●排水截水溝開挖申報單項工程開工利用或廢棄土石方土石方開挖達到標(biāo)高時：整修路槽、邊溝、排水溝，附屬工程整修填報交工檢驗單申報單項工程驗收（1）施工準(zhǔn)備首先對路塹工程的巖石分級與類別進行鑒定，然后確定開挖方式和土料的分類處理，除非適用材料外，不任意棄方，力求做到填、挖、借、棄合理。測量出路塹的邊線、中線，,并在施工中隨時檢查開挖坡度,嚴(yán)防超挖或欠挖。（2）施工方法本標(biāo)段路塹開挖方式根據(jù)地形情況、土層產(chǎn)狀、路塹斷面及其長度并結(jié)合確定。短而淺的土（石）路塹采用全斷面橫向開挖；長而深的土（石）路塹采用縱向分層開挖；均采用挖掘機裝車，大型自卸車運輸?shù)氖┕し椒?。?）修建排水設(shè)施路塹開挖前，修建臨時排水設(shè)施要與永久排水設(shè)施相結(jié)合，保證開挖過程中及竣工后路基的有效排水。（4）路塹較深或地質(zhì)不良地段的土（石）方工程在路塹開挖前首先做好截水溝，避免路塹開挖后材料搬運困難或邊坡塌方。施工期間及時修建臨時排水溝，臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，注意不能將水排于農(nóng)田，不能引起淤積和沖涮。（5）路塹施工過程中，需經(jīng)常維修排水溝道，保持流水通暢。急流槽及排水溝予以加固，防滲防沖。（6）開挖時在路塹的線路方向，保持一定的縱向坡度，以利排水。（7）土質(zhì)挖方路基施工注意：①可作為路基填料的土方進行分類開挖分類使用；②土方開挖應(yīng)自上而下進行開挖，嚴(yán)禁亂挖超挖，掏底開挖；③開挖至零填、路塹路床部分后，盡快進行路床施工，如不能及時進行，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm的保護層；④土質(zhì)路基開挖根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向等因素，結(jié)合土方調(diào)配，選用安全、經(jīng)濟的開挖方案。2）石方路塹施工石方路塹施工工藝框圖施工準(zhǔn)備塹頂水溝測量放樣場地清理鉆孔機械開挖 路塹成型刷坡路肩面整修刷坡起爆裝藥 開挖石方將根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方法。爆破作業(yè)擬聘請長沙工程兵學(xué)院爆破專家對石方爆破進行技術(shù)咨詢服務(wù)，爆破器材（炸藥、雷管等）由長沙工程兵學(xué)院爆破器材倉庫保管并使用他們的專用運輸車輛運輸，隨叫隨到。石方開挖按施工采用小型松動爆破法施工，邊坡采用光面控制爆破技術(shù)施工。（1）施工方法①對軟石和強風(fēng)化巖石，采用大馬力機械直接開挖。②對孤石及高度小于5m的路塹采用YT28型風(fēng)鉆松動爆破施工，邊坡采用光面爆破。③對高度大于5m的石質(zhì)路塹采用潛孔鉆機深孔松動預(yù)裂爆破。④石方挖方段的邊坡開挖一般應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破方法（除監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的情況外）進行施工。對于挖方主體工程已經(jīng)完成而存留的保護層或開挖層本身較薄或半路塹側(cè)向開挖的可采用光面爆破；對于開挖層較厚的整體拉槽，為減少爆破對邊坡巖體的破壞以達到邊坡穩(wěn)定平順的目標(biāo)，應(yīng)采用預(yù)裂爆破。⑤光面爆破和預(yù)裂爆破的有關(guān)參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗試爆確定。試爆施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，在光面爆破正式施工前，安排不小于20米長的邊坡進行光面爆破試驗，對不同的地質(zhì)條件在取得相應(yīng)的爆破參數(shù)且爆破效果滿足監(jiān)理工程師的要求下，方可正式開工。⑥對于坡面的光面爆破，可按梯級分臺階進行，每層臺階應(yīng)保持留有不小于4米的寬度，以保證作業(yè)寬度和設(shè)計臺階寬度的需要。⑦光面爆破及預(yù)裂爆破施工中，各預(yù)裂孔孔底保持在同一底板平面上，眼距誤差、眼深誤差、炮眼外偏斜率等均應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)爆破規(guī)程要求。光面爆破采用毫秒起爆方式。預(yù)裂炮孔在主體爆破之前起爆時，完成預(yù)裂的地段在主爆破前方（順路線方向）保持不小于15m的長度。預(yù)裂炮孔必須同時起爆并盡量縮短各炮孔爆炸的瞬間時差。⑧爆破效果評估與要求（a） 半孔率按下表進行評估并作為要求半孔率評估表巖性質(zhì)量等級好中可差硬巖＞8570~8550~70＜50中硬巖＞7050~7030~50＜30軟巖＞5030~5020~30＜20（b）爆破后，邊坡面平整度（超欠挖）不超過177。15cm，邊坡面不出現(xiàn)危及安全的爆破裂縫。（2）施工要點①石方開挖作業(yè)松動爆破為主，石質(zhì)邊坡必須采用光面（預(yù)裂）爆破。②根據(jù)確定的爆破方案，進行爆破設(shè)計，報駐地監(jiān)理審批后實施。③進行爆破作業(yè)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施作。④石方開挖按以下程序進行：施工調(diào)查→爆破設(shè)計與審批→配備專業(yè)施爆人員→機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強風(fēng)化巖石→鉆孔→裝藥并安裝引爆器材→撤離危險區(qū)內(nèi)設(shè)施并進行警戒→起爆→清除瞎炮→測定爆破效果。⑤石方開挖時，時刻注意邊坡的穩(wěn)定情況。開挖風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方，采用小型排炮微差爆破。⑥石方路塹的路床頂面標(biāo)高過高時輔以人工鑿平，過低則以路床以上相應(yīng)的路面材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。⑦挖方邊坡從開挖面往下分層清刷邊坡，清刷邊坡造成超挖影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時，用漿砌片石補砌超挖的坑槽。（3）碾壓整平根據(jù)地質(zhì)報告，挖方段路塹底部均為半風(fēng)化、弱風(fēng)化巖石，故在其路槽底部，只需整平610cm整平碾壓即可。填挖交界處路基下清除較松散的巖石覆蓋層并挖2m寬臺階，為防止填挖交界處路基可能產(chǎn)生的裂縫，增強路堤的穩(wěn)定性，采用聚乙烯雙向土工格柵（35KN/m）或聚丙烯單向土工格柵（50KN/m）加筋處理，土工格柵滿鋪于路床底部，錨固長度不小于5m。路床采用自重20T重型壓實機具碾壓，其密實度用壓沉值觀測法測定，碾壓前后沉降差小于2mm視為密實。（4）深挖路塹爆破方法本合同段路基挖方邊坡坡比及邊坡高度關(guān)系如下表： 挖方路基邊坡坡比及邊坡高度關(guān)系表巖 層邊坡高度1010～2020～30殘坡積層、全風(fēng)化層1:～1:巖質(zhì)中風(fēng)化、弱風(fēng)化1:1:1:1挖方邊溝外設(shè)置碎落臺，寬度為1m，當(dāng)挖方邊坡高速h≤12m時，只設(shè)一級邊坡，當(dāng)挖方邊坡高度h12m時，每8米為一級，各級間設(shè)2m寬的平臺及平臺截水溝，最后一級邊坡高度h10m時不增設(shè)平臺。①爆破方案的選擇：本合同段路塹高邊坡石方開挖臺階10～15m，擬采用潛孔鉆機進行深孔預(yù)裂爆破。確保盡量減少對邊坡的擾動，達到保持邊坡穩(wěn)定、平整，一次成型。爆破設(shè)計、施工及信息反饋一體化，根據(jù)施工，采用信息化施工技術(shù)，通過對爆破效果分析，修正爆破設(shè)計參數(shù)及爆破順序，直到形成一個安全、合理、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的結(jié)構(gòu)體系。邊坡均采用預(yù)裂爆破控制。爆破從上到下橫向分層開挖、分層加固。在開挖過程觀測已開挖部分的變形情況。施工期間坡腳排水系統(tǒng)一定要暢通。②爆破參數(shù)的選擇：預(yù)裂爆破的主要孔網(wǎng)參數(shù)有鉆孔直徑、孔間距及同主爆孔行距；裝藥參數(shù)有裝藥密度、不偶合系數(shù)及孔底裝藥密度。（a）主爆孔及預(yù)裂孔擬采用同一類機械施鉆，均采用Φ100mm孔，因此選用d=100mm鉆孔直徑。(b)孔距