【正文】 5cm，且至少有一個平整面的石塊。 （ 2）、座漿砌筑所有石塊應座于新拌和砂漿上。砌第一層石塊時基底要座漿。石塊大面向外，選擇比較方正的石塊，砌在各伸縮縫處或截水溝上沿，以保證截水溝線型。根據(jù)石塊自然形狀交錯放置 ，盡量使石塊間縫隙最小，然后再將砂漿填在縫隙中，再根據(jù)各縫隙形狀和大小選擇合適的小石塊放入，用小錘輕擊，使石塊全部擠入縫隙中。禁止先放小石塊后灌漿的方法。 （ 3）、砂漿拌和： 砂漿，嚴格按配合比計量，拌和現(xiàn)場必備臺秤，沙子每車均應過秤，且必須用機械拌和，攪拌要均勻，砂漿拌和到使用完畢不能超過 2 個小時。砂漿必須放在料桶和鐵板上，不允許直接倒在地上。 （ 4）、片石在砌筑前應澆水使片石濕潤，在每班砌筑前也應使下層砌體澆水濕潤。 （ 5）、不能在已砌好的砌體上改石料，或從高處往砌體上扔石塊，砂漿等，以免繞到下層 砌體。 （ 6）、截水溝砌筑時，應按截水溝的內(nèi)輪廓尺寸每砌筑段至少加工連個檢查尺（斷面架），并掛線施工，隨時檢驗溝槽砌筑線型質(zhì)量。 （ 7）、沉降縫每 15 米設置一道，待砌體有一定強度后全斷面填塞瀝青麻絮。沉降縫應垂直，施工時要防止沉降縫板前后扭曲變形，嚴格控制每節(jié)段的尺寸，沉降縫兩側塊石不要相互接觸，以免使沉降縫失效。 、砂漿抹面、勾縫 截水溝勾縫采用 平凹 縫，縫寬 。勾縫前要先剔縫，將灰縫剔深 23cm，墻面用水噴灑濕潤，不整齊處應修整。勾縫砂漿宜用 1:11: 水泥砂漿，標號不低于 10。 、砌體養(yǎng)護 砌體應在 7 天內(nèi)加強養(yǎng)護，可用濕草簾子覆蓋，天氣熱時每天專人澆水 23次，保證草簾子潮濕。 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項目經(jīng)理部四分部 8 、砌體回填 （ 1）工藝過程 基坑底清理、檢驗土質(zhì)、分層鋪土，耙平、夯打密實 1）、填土前應將基坑的垃圾雜物清理干凈，將回落的松散土、砂漿、石子等清除干凈。 2） 、 檢驗回填土的含水率是否在控制范圍之內(nèi)。填土料含水率的大小直接影響到夯實的質(zhì)量，粘性土的最優(yōu)含水量為 19%23%（重量比），最大干密度為。土的含水率控制一般以手握成團、落地開花為適宜。當含水量過大時可 采取摻入干土或換土，如土料過干時則預先灑水濕潤。 3） 、 回填時從基坑的最低處開始，由一端向另一端自下而上分層鋪填。土運至回填部位后人工用鐵鍬耙平，均勻分布、不留間隙?；靥钔撩繉雍穸葢刂圃?5cm30cm 之間，及時用標桿或尺檢查。 4)、回填土采用蛙式打夯機夯實，每層夯打至少三遍。打夯要按一定的方向進行，由四邊開始，然后夯向中間。夯打時應一夯壓半夯，夯夯相連，縱橫交錯，分層夯打?；靥钔梁粚崌澜捎脻菜粚?。 5）、回填土必須按規(guī)定分層夯壓密實，壓實度為 90%。 、 洞口土石方開挖 準確放樣出洞頂截水天 溝及洞口邊仰坡刷坡的開挖線。 在洞口施工放樣的線位上采用挖掘機進行邊坡、仰坡自上而下的開挖，邊仰坡坡度 1： 及 1： 。巖層部分采用淺孔控制爆破分層開挖，邊坡、仰坡上浮石、危石隨開挖進度及時清除，將坡面凹凸不平處及時整修平順，隨挖隨支護，加強防護，隨時監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定情況。 、 邊、仰坡坡面防護 開挖時及時將巖面浮渣及危巖清除干凈，進行邊坡、仰坡開挖面的防護施工。洞口施工應避開雨季應先做截水溝。 、錨噴防護 邊、仰坡采取噴射砼、鋼筋焊接網(wǎng)及砂漿錨桿、三維網(wǎng)植草進行組合式防護。砂漿錨桿 采用Φ 22 砂漿錨桿，間距 ,長 。鋼筋網(wǎng)采用φ 6鋼筋，網(wǎng)格間距 25cm 25cm,砼采用 C20，厚 10cm。洞口永久邊坡采用錨噴防護后進行 麻竹高速公路宜城至保康段 (MZTJ3)中鐵十一局項目經(jīng)理部四分部 9 三維網(wǎng)植草護坡。 （ 1）、施工前準備 施工前由技術人 員認真檢查作業(yè)區(qū)的圍巖穩(wěn)定情況，必要時應進行適當處理并排除危石， 進行坡面清理與驗收 。 施工人員須經(jīng)培訓和考核合格后方能執(zhí)行正式施工任務 ， 建立健全錨噴支護的質(zhì)量檢查制度，配備專職人員進行質(zhì)量檢查工作，把好質(zhì)量關實驗室確定施工中使用的砂漿配比及噴錨料配比，并上報監(jiān)理工程師審批。 （ 2）、腳手架搭設 按腳手架施工作業(yè)安全規(guī)范搭設鋼管腳手架，鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開，螺栓要緊固。立桿底端需使用立桿底座。腳手板要鋪滿、綁牢，無探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支撐上。腳手架上的材料和工具要堆放整齊，雜物應及時清除。 （ 3）、錨桿施工 1)布設錨桿孔位 :錨桿施工前，按設計要求在坡面上布置出錨桿及排水孔的位置，并用紅漆進行標識，錨桿孔使用“ +”，排水孔使用“○”。 2).錨桿鉆孔 :錨桿 打孔 采用 YT28 型手風鉆進行，開孔偏差小于 10cm，錨桿的孔軸方向垂直開挖輪廓線。打孔前選好鉆頭尺寸，鉆 頭直徑比錨桿直徑大 15mm以上 。 開孔時需兩人操作，一人控制風鉆，一人扶住鉆桿，先用低風壓慢轉速在基巖面上鉆出 5～ 10cm 深的淺孔，保證鉆進的方向，再調(diào)節(jié)風鉆加大風壓，增加沖擊力度。鉆進過程中，需定時停止鉆進，加大風壓吹出孔內(nèi)巖粉防止卡鉆。 鉆孔深度必須達到設計要求，孔深偏差值不應大于 5cm。 3）清孔： 用高壓風水槍吹洗出孔內(nèi)雜物后經(jīng)驗收 合格 后方可 裝 錨桿。 4） 錨桿安裝 及 注漿 ： 錨桿采用“先注漿后安裝錨桿”的方法施工，砂漿拌合采用砂漿攪拌機，錨桿注漿采用注漿機。其施工工藝流程見圖 3 。 砂漿應拌和均勻，隨拌隨用 ，一次拌和的砂漿應在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入。 注漿開始或中途停止超過 30min 時，應用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路。 注漿孔口壓力不得大于 。 注漿時 注漿管應插至距孔底 50～100mm，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出；桿體插入后，若孔口無砂漿溢出，應及時補注。 錨桿插入由人工完成，插入速度需緩慢均勻，如有阻礙，用大錘敲擊錨 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項目經(jīng)理部四分部 10 桿尾部或用手風鉆送入。 桿體插入孔內(nèi)長度不應小于規(guī)定的 95％，錨桿安裝后，不得隨意敲擊， 3天內(nèi)不得懸掛重物。 圖 3（ 先注漿法錨桿施工工藝流程圖 ） （ 4）、 掛鋼筋網(wǎng) 鋪設前，先將凹凸不平的坡面盡量 整平 。鋼筋網(wǎng)采用人工鋪設、 鋼筋加工場統(tǒng)一加工的 方式進行，在邊坡開口線部位，鋼筋彎起 20cm 長的直角勾，插入土質(zhì)邊坡中固定。鋼筋網(wǎng)應隨受噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大于 3cm；鋼筋網(wǎng)與錨桿 焊接 牢固， 以防噴砼時鋼筋網(wǎng)晃動。鋼筋網(wǎng)最小保護層厚控制在5cm 左右，網(wǎng)眼大小應符合圖紙規(guī)定。掛網(wǎng)完成后，利用錨桿外露長度按照設計厚度標出刻度，做為控制噴混凝土厚度的標記。鋼筋網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后方可進行下道工序。 （ 5）、 噴砼施工 1）、 噴砼準備 在邊坡進行噴射混凝土前，應按圖紙 設計 做好各項準備工作，清理巖面雜物，清除浮石及松動的巖石；用高壓水沖洗坡面，并使巖面保持一定濕度。 2）、 噴射砼的配料和拌制 噴砼采取干噴法施工，噴錨料的拌制在拌合站進行拌制，開始攪拌前需經(jīng)試驗人員對攪拌機進行標定，每次混合料攪拌時間不小于 2min。 配料用設計的配合比（重量比）換算成體積比配料，并制作配比標牌安放在配料現(xiàn)場。 強制式攪拌機干拌后由人工給噴射機供料，在裝入噴射機前應過篩。 混合料宜隨拌隨用，攪拌時，控制好速凝劑的摻量。不摻速凝劑時，存放時間 不應超過 2h；摻速凝劑時，存放時間不應超過 2min。 3）、 噴砼機具 噴射混凝土施工機具應符合以下要求： ①、 機具密封性能良清除危巖 檢查開挖規(guī)格 布設錨桿孔位 鉆孔 檢查鉆孔深度 吹洗孔內(nèi)雜物 灌水 泥砂漿 插入錨桿 檢查錨桿安裝質(zhì)量 拉拔試驗 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項目經(jīng)理部四分部 11 好；②、 輸送連續(xù)、均勻，允許輸送的最大骨料粒徑為 25mm； ③、 輸送距離（干混合料）應滿足使用要求； ④、 輸料管應具有良好的耐磨性能； ⑤、 生產(chǎn)能力（干混合料）為 3～ 5m3／ h； ⑥、 供水設施應保證噴頭處的水壓為 ～ 。 ⑦、對噴射機應隨時保養(yǎng)維修，使之經(jīng)常處于不漏氣、不堵塞的良好工作狀態(tài)。 4)、 噴砼作業(yè) 噴射混凝土應分段、分片由下而上順序進行，每段長度不宜超過 6m。作業(yè)開始 時，應先送風，后開機，再給料；結束時，應待料噴完后，再關機。向噴射機供料時應連續(xù)均勻，機器正常運轉時，噴射機內(nèi)應保持足夠的存料。 噴射機的工作氣壓應控制在 ～ ?？筛鶕?jù)噴出料束情況適當調(diào)節(jié)氣壓。噴頭處的水壓應大于氣壓（干噴時水壓應比氣壓高 ～ 左右）。噴頭與受噴面宜垂直，距離應與工作氣壓相適應，以 O． 6～ 1． 2m 為宜。有鋼筋網(wǎng)時，噴射距離可小于 ，噴射角度可稍偏一些，偏角控制在 20 度以內(nèi)。 噴射開始時，應減小噴頭至受噴坡面的距離，并調(diào)節(jié)噴射角度，以保證鐵絲網(wǎng)與巖面間混 凝土的密實性。按照從下往上施噴的順序，呈“ S”形運動；噴前先找平受噴面的凹處，再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動。自下而上分 2～ 3 次噴射，直到鋼筋網(wǎng)完全被覆蓋。噴砼過程中，保持噴射機供風穩(wěn)定。完成或因故中斷噴射作業(yè)時，將噴射機和輸料管內(nèi)的積料清除干凈。噴射手在施工中應注意調(diào)節(jié)水量，嚴格控制水灰比，噴到巖面上的混凝土應濕潤光澤，粘塑性好，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)脫落的噴層或大量回彈物被鋼筋網(wǎng)架住，必須及時清除，不得包裹在噴層內(nèi)，回彈物作廢料處理。作業(yè)完成后，噴射機和輸料管內(nèi)的積料必須及時清除干凈。突然斷水或斷料 時，噴頭應迅速移離噴射面，嚴禁用高壓氣體、水沖擊尚未終凝的混凝土。 5）、質(zhì)量檢查 錨桿噴射混凝土邊坡防護檢查項目見表 5。 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項目經(jīng)理部四分部 12 表 5（錨桿噴射混凝土邊坡防護檢查項目） 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 混凝土或砂漿強度（ MPa） 在合格標準內(nèi) 按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標 準》 2 錨桿拔力（ KN） 拔力平均值≥圖紙規(guī)定：最小拔力≥ 按錨桿數(shù) 1%，且不小于 3根做拔力試驗 3 噴層厚度（ mm） 平均厚≥設計厚；檢查點的 60%≥設計厚；最小厚度≥