【正文】 竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部四分部 27 嚴(yán)禁在泥石流區(qū)、爆破區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置施工駐地或加工場(chǎng)所。 （ 3）、嚴(yán)禁作業(yè)人 員未經(jīng)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底上崗作業(yè) 施工單位必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證作業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位安全操作技能。 （ 4）、嚴(yán)禁作業(yè)人員安全防護(hù)不到位上崗作業(yè) 施工單位應(yīng)建立安全防護(hù)用品管理制度，配置必要的安全防護(hù)用品。施工單位必須對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行定期檢查和維修、保養(yǎng)。 （ 7）、嚴(yán)禁危險(xiǎn)性較大工程未編制安全專項(xiàng)方案施工 危險(xiǎn)性較大工程開工前必須編制安全專項(xiàng)施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可實(shí)施。洞口應(yīng)設(shè)置消防設(shè)施，加強(qiáng)邊坡防護(hù)，并設(shè)置截水溝。隧道開挖必須采用與圍巖地質(zhì)條件相適應(yīng)的工藝工法施工。出現(xiàn)異常情況時(shí)必須立即停止施工，在調(diào)整支護(hù)參數(shù)和工藝、工法，制定相應(yīng)的處置方案，經(jīng)審查同意后方可恢復(fù)施工。瓦斯隧道必須按要求安裝瓦斯自動(dòng)報(bào)警儀，實(shí)行不間斷通風(fēng)，并組織監(jiān)測(cè)專班加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。富水地段敷設(shè)爆破網(wǎng)絡(luò)時(shí)，接頭應(yīng)做好防水、絕緣處理。洞頂有河、塘、池、溝等時(shí)，應(yīng)對(duì)底層進(jìn)行防滲鋪砌，溢水段應(yīng)加以疏導(dǎo)。 、 隱患排查治理“四強(qiáng)化” （ 1）、強(qiáng)化隱患排查制度 施工、監(jiān)理、建設(shè)單位必須建立隱患排查制度，開展安全隱患排查。施工單位應(yīng)將較大及以上隱患報(bào)送監(jiān)理單位，監(jiān)理單位應(yīng)將重大及以上隱患報(bào)送建設(shè)單位，建設(shè)單位應(yīng)將特別重大隱患報(bào)送相應(yīng)的交通 運(yùn)輸主管部門或交通運(yùn)輸質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。 （ 4） 、強(qiáng)化隱患復(fù)查銷號(hào)制度 施工單位是隱患整改的責(zé)任主體，必須加強(qiáng)隱患整改落實(shí)，對(duì)較大及以上隱患應(yīng)制定整改計(jì)劃和方案，做到整改措施、資金、期限、責(zé)任人、應(yīng)急預(yù)案“五到位”。 （ 3）、隱患 排查治理不到位的從嚴(yán)追究責(zé)任 未建立安全隱患排查治理制度、安全隱患整治不力、未認(rèn)真履行安全監(jiān)理職責(zé)、對(duì)隱患排查治理監(jiān)管不力的，應(yīng)當(dāng)對(duì)負(fù)有責(zé)任的建設(shè)、施工或監(jiān)理單位進(jìn)行通報(bào)，必要時(shí)約談單位負(fù)責(zé)人。發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故、一年內(nèi)發(fā)生二次及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故或發(fā)生生產(chǎn)安全事故后遲報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)的，相應(yīng)的交通運(yùn)輸主管部門或交通運(yùn)輸質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)負(fù)有責(zé)任的建設(shè)、監(jiān)理、施工單位進(jìn)行通報(bào)，約談其負(fù)責(zé)人，必要時(shí)向有關(guān)部門提出降低或取消其資 質(zhì)等級(jí)，暫停或吊銷相關(guān)安全管理人員證書的建議。同時(shí)服從發(fā)包人和監(jiān)理等的對(duì)防洪救災(zāi)工作的統(tǒng)一指揮和調(diào)配。 （ 3） 、 制定施工環(huán)保、水 土保持、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、施工秩序管理、施工安全管理細(xì)則，并認(rèn)真落實(shí)。 （ 2） 、 洞內(nèi)石方開挖前，先設(shè)置好臨時(shí)堆碴場(chǎng)擋碴墻及排水溝，工地廢水排入河道前經(jīng)沉淀池沉淀，并采取必要的凈化措施后方可排除。 、 噪音控制 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部四分部 32 （ 1） 、 對(duì)空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝消音器來降低噪音。 、 水土保持措施 （ 1） 、 其他 永久用地范圍內(nèi)的裸露地表都用植被覆蓋進(jìn)行綠化。 。 （ 3） 、 施工時(shí)采取有力措施進(jìn)行防、排水處理，避免破壞當(dāng)?shù)厮担鹚亮魇А? 、 減少粉塵措施 （ 1） 、 作業(yè)場(chǎng)地及運(yùn)輸車輛及時(shí)清掃、沖洗，保證場(chǎng)地及車輛的清潔。 （ 4） 、 土石方運(yùn)輸通過正式公路時(shí)，汽車要加高車廂擋板，在公路上不掉碴、不污染，不向農(nóng)田河道棄土。 、 防止污染措施 （ 1） 、 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路平整、順暢，排水良好。具體措施如下： 、 建立環(huán)保、水土保持管理體系，完善管理制度 （ 1） 、 項(xiàng)目經(jīng)理部成立施工環(huán)保、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目副經(jīng)理主抓施工環(huán)保、水土保持工作，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定施工環(huán)保、水土保持管理細(xì)則，上報(bào)發(fā)包人及監(jiān)理人同意后實(shí)施。 （ 2） 、 根據(jù)水文地質(zhì)預(yù)報(bào)情況提前做好受汛期水位影響的施工項(xiàng)目所用機(jī)械設(shè)備、料具等的撤離。 （ 4）、應(yīng)急管理不到位的從嚴(yán)追究責(zé)任 未編制應(yīng)急救援預(yù)案、未組建專職應(yīng)急救援 隊(duì)伍、未儲(chǔ)備應(yīng)急救援物資或落實(shí)應(yīng)急管理資金、未定期進(jìn)行應(yīng)急演練的，應(yīng)當(dāng)對(duì)負(fù)有責(zé)任的建設(shè)、施工或監(jiān)理單位進(jìn)行通報(bào)。 、 責(zé)任追究“五從嚴(yán)” （ 1）、安全生產(chǎn)保證體系不健全的從嚴(yán)追究責(zé)任 未按規(guī)定設(shè)置專職安全管理機(jī)構(gòu)、未足額配備專職安全管理人員、安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全、安全管理制度不落實(shí)、安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入不足的，應(yīng)當(dāng)對(duì)負(fù)有責(zé) 麻竹高速公路宜城至保康段 (MZTJ3)中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部四分部 30 任的建設(shè)、施工或監(jiān)理單位進(jìn)行通報(bào)，必要時(shí)可約談單位負(fù)責(zé)人。隱患督辦單位應(yīng)及時(shí)下達(dá)隱患督辦通知書，并提出督辦要求。施工單位隱患排查每旬不少于 1次，監(jiān)理單位隱患排查每月不少于 1 次，建設(shè)單位隱患排查每季度不少于 1 次。 （ 8）、 應(yīng)急救援措施不到位不準(zhǔn)施工 隧道施工必須制定應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍， 儲(chǔ)備應(yīng)急救援物資和設(shè)備，并經(jīng)常組織開展應(yīng)急演練。 （ 7）、 防排水措施不到位不準(zhǔn)施工 隧道施工必須制定防排水方案。 （ 6）、 爆破管理不到位不準(zhǔn)施工 隧道施工必須實(shí)行控制爆破。發(fā)現(xiàn)圍巖變形、支護(hù)開裂、地面沉降或者數(shù)據(jù)異常的，必須停 止施工，并制定相應(yīng)的處置方案，經(jīng)審查同意后方可恢復(fù)施工。淺埋段或 IV 級(jí)以上圍巖隧道嚴(yán)禁全斷面開挖。瓦斯隧道嚴(yán)禁攜帶火源或易產(chǎn)生靜電的物品進(jìn) 入。危險(xiǎn)性較大工程施工時(shí)，必須執(zhí)行項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班制度 （ 8）、嚴(yán)禁在惡劣自然條件下進(jìn)行露天施工 當(dāng)出現(xiàn)雷電、暴雨、冰雹等惡劣天氣或發(fā)生泥石流、滑坡等自然災(zāi)害時(shí)，必 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部四分部 28 須提前做好防范措施，停止露天作業(yè)，及時(shí)撤離危險(xiǎn)區(qū)域人員。施工單位必須按規(guī)定開展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。作業(yè)人員上崗作業(yè)時(shí)必須正確佩戴和 使用安全防護(hù)用品。特種作業(yè)人員必須持特種作業(yè)操作資格證書方可上崗。 （ 2）、嚴(yán)禁安全管理人員無證上崗 施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員以及監(jiān)理工程師必須取得交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格證書。如有危及人身安全的險(xiǎn)情，必須立即停工，處理合格后方可施工。 、 認(rèn)真執(zhí)行安 全檢查制度 項(xiàng)目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，按規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。項(xiàng)目施工隊(duì)對(duì)施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （ 2） 、 完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各工序及各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級(jí)安全組織檢查落實(shí)。 3） 、 “ 三消滅 ” ：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。單位工程完工后，由質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)組織建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工單位組成工程外觀質(zhì)量評(píng)定組，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)評(píng)定。對(duì)施工中的質(zhì)量缺陷要記錄備案，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并計(jì)入相應(yīng)單元工程質(zhì)量評(píng)定表 “ 評(píng)定意見 ” 欄內(nèi)。嚴(yán)格按交通部《評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢驗(yàn)工序及單元工程質(zhì)量，做好施工記錄，并填寫《交通部工程施工質(zhì)量評(píng)定表》。 (3)、 水工金屬結(jié)構(gòu)、啟閉機(jī)及機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量檢查。 (1)、 施工準(zhǔn)備檢查。 、 質(zhì)量保證機(jī)構(gòu) 在項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)制訂本項(xiàng)目質(zhì)量管理辦法、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及具體實(shí)施細(xì)則。周邊收斂位移量測(cè)應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后 2~3 周結(jié)束。監(jiān)測(cè)精度：Δ h= 數(shù)據(jù)整理：繪制每一橫斷面沉陷槽隨時(shí)間的變化關(guān)系圖、繪制每一橫斷面最大沉降量隨時(shí)間的變化關(guān)系圖、繪制每一橫斷面最大沉降 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部四分部 21 量與開挖面距離關(guān)系圖；對(duì)橫斷面沉陷槽垂直位移進(jìn)行回歸分析、對(duì)縱斷面沉陷槽垂直位移進(jìn)行回歸分析、根據(jù)隧道頂部地表沉降及拱頂沉降值對(duì)土體內(nèi)部垂直位移進(jìn)行回歸分析；根據(jù)回歸分析數(shù)據(jù)求出每一斷面沉降穩(wěn)定值、根據(jù)回歸數(shù)據(jù)分析出土體的內(nèi)摩擦角及內(nèi)聚力。 監(jiān)測(cè)位置布置在洞口淺埋地段，設(shè)置 4～ 6個(gè)觀測(cè)橫斷面；沿襯砌中線每 2～施工準(zhǔn)備 管孔定位測(cè)量 管棚鉆機(jī)就位 安裝 鉆進(jìn) 退出鉆桿 安裝止?jié){塞、注漿 進(jìn)入下一道工序 鋼管制作 注漿 項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé) 材料進(jìn)場(chǎng)、試驗(yàn) 安裝鉆桿、套管等 管孔復(fù)測(cè) 焊接環(huán)形套管鉆頭 鉆進(jìn)成孔 焊接套管跟進(jìn)套環(huán) 測(cè)斜儀控制鋼管偏斜度 注漿效果檢查 合格 無孔管施工、注漿檢測(cè) 漿液配合比設(shè)計(jì) 設(shè)置拌和站 漿液拌制 漿液運(yùn)輸 不 合 格 測(cè)量定位 安裝鋼架 固定孔口管 立模澆注導(dǎo)向墻 鋼管充填注漿 管棚驗(yàn)收 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部四分部 20 3m一個(gè)測(cè)點(diǎn)。 7） 、 質(zhì)量控制 管棚施工檢測(cè)見表 8。 注漿參數(shù)可參照以下數(shù)據(jù)進(jìn)行選擇： 注漿壓力：初壓為 ～ 終壓 注漿異?，F(xiàn)象處理 : 串漿時(shí)及時(shí)堵塞串漿孔。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求值， 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部四分部 18 持續(xù)注漿 15min 方可結(jié)束。 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理部四分部 17 圖 6（超前長(zhǎng)管棚布置圖） 5） 、 注漿 采用 BW250/50 型注漿泵 2臺(tái)， 注漿泵壓注雙液漿，水泥與水玻璃體積比為1： ，水泥漿水灰比為 1： 1。鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長(zhǎng) 15cm。 50mm。 檢查鉆孔的間距、直徑、深度等。第一節(jié)鉆桿鉆入巖層，尾部剩余 20～ 30cm 時(shí)停止鉆進(jìn)，人工用兩把管鉗卡緊鉆桿，鉆機(jī)低速反轉(zhuǎn)，脫開鉆桿。 圖 5（導(dǎo)管加工大樣圖） 10250 cm不鉆孔 預(yù)留止?jié){段直徑12m m出漿孔縱向間距20 cm2020108 X6 mm 鋼花管大樣 （ 2）、管棚施工 1） 鉆孔 套拱混凝土達(dá)到 85%強(qiáng)度時(shí)，方可實(shí)施管棚鉆孔工作， 在設(shè)計(jì)孔位上做好標(biāo)記，用 XY28300 電動(dòng) 鉆機(jī)鉆孔。 （ 1）、管棚制作 管棚采用φ 108 6mm，長(zhǎng) 6米的熱軋無縫鋼管；小導(dǎo)管管周注漿孔孔徑為12 mm，孔間距 20cm，呈梅