【正文】 鋼組成，間距 50cm。模板采用小鋼模拼裝，鋼管架支撐。原材料進(jìn)場檢驗，試驗室選定配合比，混凝土拌合站集中拌合，混凝土罐車運輸，混凝土澆筑采用混凝土輸送泵澆筑，混凝土塌落度控制在 18～ 22cm之間 ,混凝土到場后經(jīng)現(xiàn)場試驗員及監(jiān)理工程師檢驗后方可澆筑。 圖 5（導(dǎo)管加工大樣圖） 10250 cm不鉆孔 預(yù)留止?jié){段直徑12m m出漿孔縱向間距20 cm2020108 X6 mm 鋼花管大樣 （ 2）、管棚施工 1） 鉆孔 套拱混凝土達(dá)到 85%強度時，方可實施管棚鉆孔工作， 在設(shè)計孔位上做好標(biāo)記，用 XY28300 電動 鉆機(jī)鉆孔。 檢查鉆孔的間距、直徑、深度等。鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長 15cm。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計要求值， 麻竹高速公路宜城至保康段 (MZTJ3)中鐵十一局項目經(jīng)理部四分部 18 持續(xù)注漿 15min 方可結(jié)束。 7） 、 質(zhì)量控制 管棚施工檢測見表 8。監(jiān)測精度：Δ h= 數(shù)據(jù)整理：繪制每一橫斷面沉陷槽隨時間的變化關(guān)系圖、繪制每一橫斷面最大沉降量隨時間的變化關(guān)系圖、繪制每一橫斷面最大沉降 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項目經(jīng)理部四分部 21 量與開挖面距離關(guān)系圖；對橫斷面沉陷槽垂直位移進(jìn)行回歸分析、對縱斷面沉陷槽垂直位移進(jìn)行回歸分析、根據(jù)隧道頂部地表沉降及拱頂沉降值對土體內(nèi)部垂直位移進(jìn)行回歸分析；根據(jù)回歸分析數(shù)據(jù)求出每一斷面沉降穩(wěn)定值、根據(jù)回歸數(shù)據(jù)分析出土體的內(nèi)摩擦角及內(nèi)聚力。 、 質(zhì)量保證機(jī)構(gòu) 在項目部成立質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)制訂本項目質(zhì)量管理辦法、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及具體實施細(xì)則。 (3)、 水工金屬結(jié)構(gòu)、啟閉機(jī)及機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量檢查。對施工中的質(zhì)量缺陷要記錄備案，進(jìn)行統(tǒng)計分析，并計入相應(yīng)單元工程質(zhì)量評定表 “ 評定意見 ” 欄內(nèi)。 3） 、 “ 三消滅 ” ：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。項目施工隊對施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。如有危及人身安全的險情，必須立即停工，處理合格后方可施工。特種作業(yè)人員必須持特種作業(yè)操作資格證書方可上崗。施工單位必須按規(guī)定開展施工安全風(fēng)險評估。瓦斯隧道嚴(yán)禁攜帶火源或易產(chǎn)生靜電的物品進(jìn) 入。發(fā)現(xiàn)圍巖變形、支護(hù)開裂、地面沉降或者數(shù)據(jù)異常的，必須停 止施工，并制定相應(yīng)的處置方案，經(jīng)審查同意后方可恢復(fù)施工。 （ 7）、 防排水措施不到位不準(zhǔn)施工 隧道施工必須制定防排水方案。施工單位隱患排查每旬不少于 1次，監(jiān)理單位隱患排查每月不少于 1 次，建設(shè)單位隱患排查每季度不少于 1 次。 、 責(zé)任追究“五從嚴(yán)” （ 1）、安全生產(chǎn)保證體系不健全的從嚴(yán)追究責(zé)任 未按規(guī)定設(shè)置專職安全管理機(jī)構(gòu)、未足額配備專職安全管理人員、安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全、安全管理制度不落實、安全專項經(jīng)費投入不足的，應(yīng)當(dāng)對負(fù)有責(zé) 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項目經(jīng)理部四分部 30 任的建設(shè)、施工或監(jiān)理單位進(jìn)行通報，必要時可約談單位負(fù)責(zé)人。 （ 2） 、 根據(jù)水文地質(zhì)預(yù)報情況提前做好受汛期水位影響的施工項目所用機(jī)械設(shè)備、料具等的撤離。 、 防止污染措施 （ 1） 、 施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整、順暢，排水良好。 、 減少粉塵措施 （ 1） 、 作業(yè)場地及運輸車輛及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。 。 、 噪音控制 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項目經(jīng)理部四分部 32 （ 1） 、 對空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝消音器來降低噪音。 （ 3） 、 制定施工環(huán)保、水 土保持、施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理細(xì)則，并認(rèn)真落實。發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故、一年內(nèi)發(fā)生二次及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故或發(fā)生生產(chǎn)安全事故后遲報、瞞報、謊報的，相應(yīng)的交通運輸主管部門或交通運輸質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對負(fù)有責(zé)任的建設(shè)、監(jiān)理、施工單位進(jìn)行通報，約談其負(fù)責(zé)人，必要時向有關(guān)部門提出降低或取消其資 質(zhì)等級，暫?；虻蹁N相關(guān)安全管理人員證書的建議。 （ 4） 、強化隱患復(fù)查銷號制度 施工單位是隱患整改的責(zé)任主體，必須加強隱患整改落實，對較大及以上隱患應(yīng)制定整改計劃和方案，做到整改措施、資金、期限、責(zé)任人、應(yīng)急預(yù)案“五到位”。 、 隱患排查治理“四強化” （ 1）、強化隱患排查制度 施工、監(jiān)理、建設(shè)單位必須建立隱患排查制度，開展安全隱患排查。富水地段敷設(shè)爆破網(wǎng)絡(luò)時，接頭應(yīng)做好防水、絕緣處理。出現(xiàn)異常情況時必須立即停止施工，在調(diào)整支護(hù)參數(shù)和工藝、工法，制定相應(yīng)的處置方案，經(jīng)審查同意后方可恢復(fù)施工。洞口應(yīng)設(shè)置消防設(shè)施，加強邊坡防護(hù)，并設(shè)置截水溝。施工單位必須對特種設(shè)備進(jìn)行定期檢查和維修、保養(yǎng)。 （ 3）、嚴(yán)禁作業(yè)人 員未經(jīng)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底上崗作業(yè) 施工單位必須對作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證作業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位安全操作技能。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照 “ 三不放過 ”的原則制定整改措施。 （ 4） 、 項目開工前，由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)措施，編制專項安全技術(shù)措施，領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實施。 1） 、 “ 一杜絕 ” ：杜絕機(jī)械設(shè)備重大安全事故。發(fā)現(xiàn)不合格單元工程。 (2)、 中間產(chǎn)品與原材料質(zhì)量檢驗。 質(zhì)量保證措施 、 質(zhì)量目標(biāo) 全部工程質(zhì)量優(yōu)良。 圖 8（ 洞口淺埋段地表下沉觀測監(jiān)控點布置圖 ） 監(jiān)測工具采用水平儀、水準(zhǔn)尺。 6） 、 大管棚施工注意事項 大管棚在開挖輪廓線上按設(shè)計位置及角度打入，其 孔位偏差≯ 4cm，外插角偏差≯ 1176。 注漿采用隔 孔 注漿，先注有孔管后注無孔管，無孔管作為檢查注漿質(zhì)量。 ~3176。 采用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。加工及制作滿足設(shè)計要求。50 mm 4 垂直度 177。導(dǎo)向管與拱架連接首先點焊固定，再用 Φ 25 鋼筋彎成弧形緊貼導(dǎo)向管焊接固定牢固。 、套拱基礎(chǔ) 測量放樣出基礎(chǔ)的位置，開挖至設(shè)計標(biāo)高，基地清 理無虛渣，承載力要求不小于 300Kpa，模板采用鋼模板安裝加固，進(jìn)行 C25 混凝土澆筑。經(jīng)復(fù)核出口端左、右洞明暗交界點仍沿用設(shè)計方案。如發(fā)現(xiàn)脫落的噴層或大量回彈物被鋼筋網(wǎng)架住，必須及時清除，不得包裹在噴層內(nèi)，回彈物作廢料處理。噴頭與受噴面宜垂直，距離應(yīng)與工作氣壓相適應(yīng)，以 O． 6～ 1． 2m 為宜。 3）、 噴砼機(jī)具 噴射混凝土施工機(jī)具應(yīng)符合以下要求： ①、 機(jī)具密封性能良清除危巖 檢查開挖規(guī)格 布設(shè)錨桿孔位 鉆孔 檢查鉆孔深度 吹洗孔內(nèi)雜物 灌水 泥砂漿 插入錨桿 檢查錨桿安裝質(zhì)量 拉拔試驗 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項目經(jīng)理部四分部 11 好；②、 輸送連續(xù)、均勻，允許輸送的最大骨料粒徑為 25mm； ③、 輸送距離（干混合料）應(yīng)滿足使用要求； ④、 輸料管應(yīng)具有良好的耐磨性能； ⑤、 生產(chǎn)能力（干混合料）為 3～ 5m3／ h； ⑥、 供水設(shè)施應(yīng)保證噴頭處的水壓為 ～ 。掛網(wǎng)完成后，利用錨桿外露長度按照設(shè)計厚度標(biāo)出刻度，做為控制噴混凝土厚度的標(biāo)記。 注漿孔口壓力不得大于 。 開孔時需兩人操作，一人控制風(fēng)鉆，一人扶住鉆桿，先用低風(fēng)壓慢轉(zhuǎn)速在基巖面上鉆出 5～ 10cm 深的淺孔，保證鉆進(jìn)的方向，再調(diào)節(jié)風(fēng)鉆加大風(fēng)壓，增加沖擊力度。 施工人員須經(jīng)培訓(xùn)和考核合格后方能執(zhí)行正式施工任務(wù) ， 建立健全錨噴支護(hù)的質(zhì)量檢查制度，配備專職人員進(jìn)行質(zhì)量檢查工作，把好質(zhì)量關(guān)實驗室確定施工中使用的砂漿配比及噴錨料配比，并上報監(jiān)理工程師審批。巖層部分采用淺孔控制爆破分層開挖，邊坡、仰坡上浮石、危石隨開挖進(jìn)度及時清除，將坡面凹凸不平處及時整修平順，隨挖隨支護(hù)，加強防護(hù)，隨時監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定情況?；靥钔撩繉雍穸葢?yīng)控制在25cm30cm 之間，及時用標(biāo)桿或尺檢查。 、砌體養(yǎng)護(hù) 砌體應(yīng)在 7 天內(nèi)加強養(yǎng)護(hù)，可用濕草簾子覆蓋，天氣熱時每天專人澆水 23次，保證草簾子潮濕。 （ 4）、片石在砌筑前應(yīng)澆水使片石濕潤，在每班砌筑前也應(yīng)使下層砌體澆水濕潤。片石要求外觀各向尺寸不小于 15cm，且至少有一個平整面的石塊。 、溝槽開挖 根據(jù)現(xiàn)場施工測量放線位置開挖溝槽，進(jìn)行開挖土石方，控制好平面開挖尺寸及深度，避免溝槽超挖及欠挖。在邊仰坡開挖線 5m外設(shè)置一道 漿砌片石截水天溝，仰坡 、 邊坡其斷面形式不同，兩種天溝在地形過度段 3～ 5 米范圍進(jìn)行銜接。生活區(qū)污水處理：生活區(qū)域內(nèi)設(shè)一化糞池，由專人定期清理。 施工用水和生活用水建水池引旁邊河道水方式，洞口計劃設(shè)置不小于 300 m3 的蓄水池和 300 m3的高位水池。尤其是進(jìn)洞時的圍巖發(fā)生變化，務(wù)必堅持“勤量測，弱爆破、短進(jìn)尺”，充分掌握隧道的圍巖、水文特征，不斷優(yōu)化和調(diào)整施工方案，確保隧道安全進(jìn)洞，正常掘進(jìn)。隧道進(jìn)口左右幅均采用端墻式洞門，隧道出口左右幅均采用削竹式洞門，隧道最大埋深約 270m。 工程概況 黃家寨位于南漳縣長坪鎮(zhèn)鄭家院村及鐘鼓坪村，為分離式長隧道，左右洞測設(shè)線間距 25m～ 1437m,起訖里程分別為 K60+665～ K62+102；左線長 1460m，起訖里程分別為 ZK60+628～ K62+088。采用 30m 超前大管棚 麻竹高速公路宜城至?？刀?(MZTJ3)中鐵十一局項目經(jīng)理部四分部 2 進(jìn)洞，施工時嚴(yán)格按照新奧法原理、無軌運輸組織施工，將隧道超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報與監(jiān)控量測貫穿于整個隧道施工過程，監(jiān)控量測隧道圍巖變形、隧道支護(hù)與襯砌結(jié)構(gòu)受力情況，及時反饋給設(shè)計單位，以便對原設(shè)計作出調(diào)整修改，確保隧道施工安全和隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。 、施工供水 本工程施工用水部位主要為隧道施工、砼拌和站及 施工隊 生活區(qū)等。 施工臨建區(qū)域排水系統(tǒng)：在區(qū)域內(nèi)設(shè)一集水井，污水進(jìn)行沉淀處理，符合排放標(biāo)準(zhǔn)后明溝排放。洞口自然溝應(yīng)視溝的位置，流量等情況，實施截 流引排等措施。 、清理工作面 在開挖溝槽之前，應(yīng)沿截水溝走向清理周圍浮石，以防止手風(fēng)鉆施工及浮石滑落，造成不必要的安全事故。 、片石砌筑 （ 1）、漿砌片石必須使用經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢合格的片石。砂漿必須放在料桶和鐵板上，不允許直接倒在地上。勾縫砂漿宜用 1:11: 水泥