【正文】 量，線路標(biāo)志 ），站場(chǎng)工程（ 平過(guò)道和站場(chǎng)排水溝 ），其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物（ 配合輔助工程中的立交泵站 ），大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程。 三、 編制原則 1．響應(yīng)招標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按招標(biāo)文件及合同條款中的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)，以及投標(biāo) 文件組成內(nèi)容、格式等要求編制，使招標(biāo)的各項(xiàng)要求均得到有效保障。 2．遵循設(shè)計(jì)圖紙的原則。認(rèn)真閱讀核對(duì)招標(biāo)設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，把握設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，保證結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。針對(duì)本工程重難點(diǎn)采取相應(yīng)措施以保證工程順利進(jìn)行。 3．遵循技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求編制施工方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量滿足業(yè)主的要求。 4．遵循安全第一、預(yù)防為主的原則。從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事，確保施工安全。 5．遵循確保工期的原則。工期適度提前，確保節(jié)點(diǎn)工期和總體工 期。 3 6．遵循保護(hù)環(huán)境的原則。認(rèn)真貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)化管理”的方針，充分考慮具體項(xiàng)目施工特點(diǎn)，及本工程特殊的地理位置，合理布置施工場(chǎng)地，科學(xué)安排作業(yè)順序，從場(chǎng)地布置、施工順序、施工工藝等方面入手，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。 7．遵循資源投入合理的原則。投入的機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力與工程相匹配，同時(shí)考慮一定的富余系數(shù)。 8．遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則?，F(xiàn)場(chǎng)建立完善的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安全健康管理體系，制定相應(yīng)的保證措施，確保三大標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目自始至終得到有效運(yùn)行。 第第 二二 節(jié)節(jié) 工工 程程 概概 況況 一、 工程簡(jiǎn)述 新建寧波穿山 港鐵路工程地處浙江省寧波市，線路經(jīng)過(guò)寧波市鄞州區(qū)、北侖區(qū)， 至終點(diǎn)中宅站，線路全長(zhǎng) ，新設(shè)穿山港、中宅兩個(gè)中間站；簡(jiǎn)單改建大碶站；預(yù)留柴橋站 。 本標(biāo)段為站前 Ⅱ 標(biāo)段，線路起訖里程 DK11+～ DK29+，正線長(zhǎng)度 , 沿途經(jīng)寧波市柴橋鎮(zhèn)、北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)至寧波港穿山港區(qū)。 主要工程數(shù)量：隧道 6座 /12294延長(zhǎng)米、橋梁 11 座 /、路基長(zhǎng) （含站場(chǎng)）、框架涵 17 座 /。 二、 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （一）鐵路等級(jí)：Ⅱ級(jí)。 （二）正線數(shù)目：?jiǎn)尉€。 （三）設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值： 120公里 /小時(shí)。 （四）最小曲線半徑：一般 800 米、困難 600米。 （五）限制坡度： 6‰。 （六）牽引種類：電力。 （ 七）機(jī)車類型： HXD系列 （八）到發(fā)線有效長(zhǎng)度： 850米。 4 （九）牽引質(zhì)量： 4000噸。 （十）閉塞類型：半自動(dòng)閉塞。 三、 主要工程數(shù)量 本標(biāo)段主要工程數(shù)量見(jiàn)下表。 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 類別 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 拆遷及征地費(fèi)用 改移道路（等級(jí)公路） km 2 路面 m2 34767 3 公路橋 頂平米 1200 4 鋼筋混凝土 U 型槽 圬工方 5 改移溝渠 km 6 擋土墻和橋梁引道遷改 m2 13248 7 河道改造 m 520 8 路基工程 區(qū)間路基 挖土方 m3 80877 9 利用土填方 m3 36811 10 挖石方 m3 29146 11 級(jí)配碎石 m3 35116 12 AB 組填料 m3 33129 13 站場(chǎng)路基 挖土方 m3 614439 14 挖石方 m3 1458796 15 利用石填方 m3 354243 16 填滲水土 m3 3452 17 級(jí)配碎石 m3 48877 18 AB 組填料 m3 48518 19 路基附屬 土石方 m3 17392 20 混凝土及砌體 圬工方 21 土工合成材料 m2 361797 22 墊層 m3 300139 23 換填土 m3 55823 24 高壓旋噴樁 m 155901 25 水泥攪拌樁 m 420813 26 塑料排水板 m 1553395 27 堆載預(yù)壓 m3 145842 28 水塘處理 m3 31849 29 取棄土場(chǎng)平整、綠化、復(fù)墾 m2 30 防護(hù)柵欄 單側(cè) km 31 樁板墻 圬工方 17877 32 預(yù)應(yīng)力錨索 m 35974 33 橋涵 大橋 m/座 34 中橋 框架橋 m/座 35 框架小橋 m/座 36 框架涵 橫延米 /座 37 隧道 L4km(楓棚嶺隧道 ) 鋪新軌 km 38 2Km＜ L≤ 3km(美女山隧道 ) km 5 39 1Km＜ L≤ 2km(官莊隧道 ) km 40 L≤ 1km 隧道 謝家山隧道 km 41 屋后山隧道 km 42 廟后山隧道 km 43 軌道 無(wú)砟道床 km 44 站場(chǎng) 排水溝 m 14337 45 大臨和過(guò)渡工程 汽車運(yùn)輸便道 km 46 材料廠 處 1 47 砼集中拌合站 處 2 48 填料集中拌合站 處 2 49 給水干管路 km 50 電力線路 km 四、 自然條件 (一 )地形地貌 工程 位于浙江省寧波市東北部，沿線地形主要由低山丘陵和濱海平原組成。 低山丘陵區(qū)主要分布在北侖支線以北及海岸附近的島嶼地區(qū)，海拔多在 200m 以下，山脊呈波狀起伏，山頂由于被長(zhǎng)期剝蝕，一般呈渾圓狀，山坡坡度和緩，山溪性河流蜿蜒其間。平原區(qū)地勢(shì)平坦、平均海拔 2m 左右，屬濱海湖沼、海積平原區(qū)，地勢(shì)由陸向海微傾，孤丘星布其上，局部地段受河流影響形成沖積平原區(qū)及階地區(qū)，海拔高程在 20m 以下。 (二 )工程地質(zhì) 線路所經(jīng)過(guò)地區(qū)的工程地質(zhì)條件如下： 1）地 層巖性 沿線出露地層主要為中生代火山巖、火山碎屑巖、第四系地層和燕山期侵入巖。中生代火山巖系厚度巨大，分布廣泛；第四系更新統(tǒng)及近代沉積的全新統(tǒng)地層分布在平原、階地、坳谷及低山丘陵表層，地層成因、類型、結(jié)構(gòu)特征比較復(fù)雜。地層巖性的主要特征從老至新分述如下： ① 上侏羅統(tǒng) a段（ J3a） 該段在穿山港一帶零星出露。其巖性主要為淺灰綠色、淺灰紫色流紋質(zhì)玻屑凝灰?guī)r、玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r、角礫凝灰?guī)r，間夾沉凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)砂巖等沉積層。 ② 上侏羅統(tǒng) b段（ J3b） 該段主要分布在柴橋附近。其巖性為較單一的塊狀流紋質(zhì)、英安質(zhì)晶 6 屑玻屑 熔結(jié)凝灰?guī)r，局部含角礫集塊，偶夾流紋質(zhì)玻屑凝灰?guī)r、沉凝灰?guī)r。 ③ 上侏羅統(tǒng) c— 1段（ J3c1） 該段是區(qū)內(nèi)出露較多的地層之一，主要分布在寶幢～陳華南側(cè)。其巖性較雜，主要為淺灰色、淺灰綠色、淺灰紫色流紋質(zhì)玻屑凝灰?guī)r、流紋質(zhì)角礫玻屑（或多屑）凝灰?guī)r、流紋質(zhì)含角礫玻屑（或晶屑玻屑）弱熔結(jié)凝灰?guī)r，間夾凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)砂巖、粉砂質(zhì)泥巖等沉積層。 ④ 上侏羅統(tǒng) c— 2段（ J3c2） 該段主要分布在中宅一帶。其巖性主要為灰綠色、灰紫紅色、灰黃色凝灰質(zhì)礫巖、砂巖、粉砂質(zhì)泥巖、硅質(zhì)泥巖，沉凝灰?guī)r，間夾英安質(zhì)、流紋質(zhì)含角礫巖屑玻屑 ）凝灰?guī)r。 ⑤ 上侏羅統(tǒng) d段（ J3d） 該段主要分布在大碶一帶。常與上侏羅統(tǒng) c 段相伴隨，巖性為灰色、灰紫色、淺灰綠色流紋（斑）巖、球泡流紋巖、霏細(xì)（斑）巖夾不穩(wěn)定脫玻珍珠巖、流紋質(zhì)角礫溶巖。 ⑥ 第四系（ Q） 區(qū)內(nèi)第四系地層較發(fā)育，主要分布在大碶～柴橋一線以北，即所謂的大碶平原，其次山麓谷地也為第四系沉積物所覆蓋。成因類型有海積、沖～海積、沖積、洪積、沖～洪積、坡殘積等。厚度變化大，自數(shù)米至二百余米不等?，F(xiàn)由老到新分述如下： A．中更新統(tǒng)之江組（ Q2zh）：以坡洪積成因最為發(fā)育，組成坡洪積裙或沖積錐地貌，并常見(jiàn) 若干個(gè)沖積錐或坡洪積裙左右毗連，構(gòu)成山麓最高一級(jí)洪積階地。主要巖性自上而下為：灰綠色粉質(zhì)黏土，含中粗砂，其中長(zhǎng)石已風(fēng)化，結(jié)構(gòu)密實(shí)，具網(wǎng)紋構(gòu)造；灰色粉質(zhì)黏土及中粗砂，底部含小礫，成分主要為長(zhǎng)石，已風(fēng)化；棕色、紅棕色粉質(zhì)黏土，間夾礫石透鏡層，礫徑 5～ 8cm，呈次棱角 — 半滾園狀，主要為酸性火山巖，不少礫石已風(fēng)化，具蠕蟲(chóng)狀網(wǎng)紋構(gòu)造。 B．上更新統(tǒng)下段（ Q31）：該地層分布較廣，厚可達(dá)數(shù)十米。測(cè)區(qū)內(nèi)在寶幢附近谷地中有該段坡－洪積地層出露，組成坡洪積裙地貌。下部為棕紅色、灰褐色黏性土夾礫石，具假網(wǎng)紋構(gòu)造，上部為棕紅色粉 質(zhì)黏土夾礫石透鏡體。 7 C．上更新統(tǒng)上段（ Q32）：測(cè)區(qū)內(nèi)地表未見(jiàn)分布，在平原地區(qū)，據(jù)鉆孔揭露，呈面狀分布，層頂埋深 10～ 50 余米不等。有洪積、沖積、沖－洪積、沖－海積和海積等成因類型。依據(jù)不同成因類型分述如下： 沖－洪積層（ al+plQ32）：灰黃色礫石夾粉細(xì)砂透鏡體，厚 2～ 20m。 沖積層（ alQ32）：灰黃褐色礫石，礫石含量約 90%，厚 ～ 12m。 沖－海積層（ al+mQ32）：底部為灰色、灰黃色砂礫石層，上部為灰黃褐色、褐黃色粉質(zhì)黏土，厚 ～ 。 海積層（ mQ32）：底部為灰色粉土、粉 砂、細(xì)砂夾褐黃色黏土微層，上部為灰綠色粉質(zhì)黏土，塑性差，局部微層理發(fā)育，厚 ～ 。 D．全新統(tǒng)（ Q4）：全新統(tǒng)甚為發(fā)育，在寧波平原、大碶和北侖平原廣泛分布。成因類型有洪積、沖積、海積等。其中以沖積和海積分布最廣，厚度自數(shù)米至 50 余米不等?，F(xiàn)就幾個(gè)主要類型的巖性簡(jiǎn)要描述如下： 陸相（河流）沉積（ Q4al）：分布于長(zhǎng) 4～ 5公里以上的河谷中，組成二～三級(jí)堆積階地和河漫灘等地貌，至海積平原地區(qū)呈舌狀伸出，覆蓋在全新世海積平原之上。主要巖性為灰黃、褐黃色松散礫石、砂礫石、砂及粉質(zhì)黏土。厚 4～ 15m 不等。 海相沉積（ Q4m）：分布廣，組成平坦廣闊的海積平原，局部組成古灣口壩、古岸堤和古連島壩。主要巖性為灰、蘭灰、深灰褐色淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土、砂及礫石。厚 6～ 35m。 ⑦ 巖漿巖 測(cè)區(qū)巖漿侵入巖多呈巖株、小巖株、巖枝產(chǎn)出。巖性以酸性、超酸性為主。以燕山晚期最為發(fā)育。后焦山一帶有燕山晚期第一次侵入體出露。侵入體巖性為灰褐色、灰紫紅色石英閃長(zhǎng)巖。 3）地質(zhì)構(gòu)造 測(cè)區(qū)位于新華夏系巨型構(gòu)造體系第二隆起帶南部，新華夏系構(gòu)造及緯向構(gòu)造乃是本區(qū)的主體構(gòu)造。基本構(gòu)造特征是盆地構(gòu)造。 寧波盆地總體軸向北東 40176。 左右，長(zhǎng) 42 公 里，寬約 25 公里。核部上覆第四系地層，主要為淤泥和淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，東南翼主要由上侏羅統(tǒng)火山巖構(gòu)成，西北翼主要由下白堊統(tǒng)沉積巖構(gòu)成，北東寬、南西窄。 NNE 向溫州～鎮(zhèn)海大斷裂（斷裂帶）、 NE 向鎮(zhèn)?！珘劓?zhèn)斷裂及 EW 向余姚斷裂穿過(guò)盆 8 地邊緣， EW 向羅江斷裂穿過(guò)盆地。該盆地屬于新華夏系和東西向構(gòu)造復(fù)合控制的斷陷盆地。 測(cè)區(qū)早期新華夏系構(gòu)造廣為發(fā)育，主要構(gòu)造軸線呈北東 40～ 60176。 方向展布，具有相對(duì)密集呈帶狀分布的特點(diǎn)，大體劃分為四個(gè)構(gòu)造帶。其中小將～穿山構(gòu)造帶北鄰寧波盆地，南近象山港，總體走向 50176。 ，延伸達(dá)百余公里，寬 10～ 16 公里。主要由一系列北東向壓性斷裂、部分壓扭性斷裂、縱張性斷裂及相應(yīng)的北西向張性斷裂組成，并見(jiàn)少量短背斜及小型向斜。本構(gòu)造帶主要牽動(dòng)上侏羅統(tǒng) a 段至 c1 段地層。局部也牽動(dòng)燕山晚期侵入巖。該構(gòu)造帶與本線有關(guān)的構(gòu)造如下： ① 褶皺構(gòu)造 測(cè)區(qū)柴橋～大榭島一帶發(fā)育由上侏羅統(tǒng) a段至 c1段組成的背斜構(gòu)造，屬于東拌山～大榭島背斜的一部分，為早期新華夏系構(gòu)造。該背斜為寬緩傾伏背斜，軸面走向 45176。 ，傾伏角 15～ 30176。 ，兩翼基巖面傾角在 15～ 20176。之間，寬大于 3000m，發(fā)育地層為 J3b 凝灰?guī)r、熔結(jié)凝灰?guī)r。此背斜對(duì)線路產(chǎn) 生的影響較小。 ② 斷裂構(gòu)造 測(cè)區(qū)主要發(fā)育一區(qū)域性柴橋～大榭島斷裂，屬早期新華夏系構(gòu)造，為區(qū)域性大斷裂，延伸長(zhǎng)約 24 公里，擠壓破碎帶寬約 10m，走向 40176。 ，傾向近直立，傾角 50～ 70176。 ，屬壓性斷層。該斷層主要發(fā)育、切穿在 J3a、 J3b、J3c 侏羅系凝灰?guī)r、熔結(jié)凝灰?guī)r地層。對(duì)線路范圍內(nèi)工程基本無(wú)影響。 (三 )水文地質(zhì) 本區(qū)域地下水類型主要有松散巖類孔隙水和基巖裂隙水。 ① 松散巖類孔隙水主要分布在海積平原及山間谷地第四系地層中，受大氣降水和地表水補(bǔ)給，其各含水層厚度、富水性及地下水動(dòng)態(tài)各異。 ② 基巖裂隙水主要分布在火山 巖、火山碎屑巖、巖漿巖的裂隙中，其中在碎屑巖中除裂隙水外，還含有孔隙水，一般水量不大，但在構(gòu)造破碎帶中及接觸帶中卻較為富水，涌水量較大。 ③ 地下水的侵蝕性 由于區(qū)內(nèi)近海氣候濕潤(rùn)，且地形起伏，地下水交替較強(qiáng)烈，地層中含有硫化礦體淤泥，故區(qū)內(nèi)多屬于分解侵蝕型地下水，對(duì)混凝土具有分解侵 9 蝕作用。此外，近海地帶，由于受海潮影響顯著，漲潮時(shí)潮水頂托河水，故濱海平原的地下水的水質(zhì)也受到一定的影響。平原區(qū)松散巖類孔隙水具有 CO2 侵蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為 H1～ H2；具有氯鹽侵蝕性，環(huán)境作用等級(jí)為 L1～ L2。 (四 )地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃 根 據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062020），本線 路范圍內(nèi) 地震動(dòng)峰值加速度為 ，抗震設(shè)防烈度均為 7 度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期值為 。