【正文】 他對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線安全影響較大的施工。 （ 2） B 類施 丁 : ①使用高度或作業(yè)半徑大于吊車 至 營(yíng)業(yè)線 設(shè)備 安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。 ②影響鐵路通訊鐵塔、基站、通信信號(hào)中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施 工 。 ③臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè) 備 和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線 設(shè)備 安限界的施 工 .。 （ 3） C 類施工： ①鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)。 ②人 工開(kāi) 挖基坑和人丁挖孔樁施工。 ③臨近通信、信號(hào)及供電光（電）纜徑路 10 米 范圍 內(nèi)的挖溝、取土、 路站碾壓等施工。 ④鋼筋綁扎、安裝拆除模板等未侵入限界的施工。 ⑤路基填筑或棄土等施工 。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 7 ⑥其他涉及營(yíng)業(yè)線行車設(shè)備穩(wěn)定的施 工 。 （ 1） 施 工 方案提報(bào)的內(nèi)容包括：施 工項(xiàng)目 及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn) 和時(shí)間、影響及限速范 圍 、設(shè)備變化、施 工 方式及流程、施 工 過(guò)渡方案、施 工 組織、施 工 安全和質(zhì) 量 保證措施、施 工 防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排、施 工 安全協(xié)議等。 （ 2） 非 設(shè) 備 單位承擔(dān)的施 工 ，施 工 單位還必須提供： ①手續(xù)齊 全 的《營(yíng)業(yè)線施工審批表》： ②《施工安全抵押金繳納證明》 。 ③經(jīng)主管業(yè)務(wù)處審 查 、蓋章的施 工 技術(shù)組織措施： ④與各站段簽定的安 全 、配合協(xié)議。 （ 3） 對(duì)站場(chǎng)、線路、信號(hào)、聯(lián) 鎖、閉塞設(shè)備及接觸網(wǎng)設(shè) 備 的改造施 工 ， 施 工 單位還 應(yīng) 提報(bào) 審查 批準(zhǔn)的站場(chǎng)、線路平縱斷面圖、信號(hào)平面圖、聯(lián)鎖表、 接觸網(wǎng)示意圖等有關(guān)技術(shù)資料，涉及 LKJ 基礎(chǔ) 數(shù)據(jù)的變化，按規(guī)定的格式填寫齊全，由 項(xiàng)目 管理機(jī)構(gòu)提前 一 個(gè) 月 提供給 有關(guān) 單位及路局有關(guān)部門。 （ 4） 施工方案審資重點(diǎn)：局外施工單位在營(yíng)業(yè)線施工 ， 審查 重點(diǎn)包括施 工 資質(zhì)、施工設(shè)計(jì)文件、施 工 組織設(shè)計(jì)、施 工 安全措施、施 工 安全協(xié)新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 8 議、應(yīng)急預(yù)案、施 工 方案示意 圖 、施工作業(yè)流程 圖 、安全關(guān)鍵點(diǎn)卡控表、施工進(jìn)度等。 一般規(guī)定 （ 1） 營(yíng)業(yè)線施 工 必須把 確保行車安全放在首位， 堅(jiān) 持“安全第 一 、預(yù)防為主、綜合治理”的方針 ， 建設(shè)、設(shè)計(jì)、施 工 、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理單位和部門必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《建設(shè) 工 程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和 調(diào)查 處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定。 （ 2） 臨近既有線施 工 ,為了確保行車和施 工 安全必須按規(guī)定 設(shè)置 安全防護(hù)，未設(shè)好施工防護(hù)的，不得進(jìn)行作業(yè)。施工安全防護(hù)辦法按鐵道部現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路 工 務(wù) 安全 規(guī)則》執(zhí)行。 （ 3） 施 工 前，施 工 單位應(yīng)與設(shè)備管理單位共同探明施 工 ； 影響 范圍 內(nèi)的道 路 、既有建（構(gòu)）筑物和設(shè)備、地下和空中管線等情況，并采取防護(hù)措施 。 設(shè)備 遷改或施 工 影響 設(shè)備 安全時(shí) ， 必須在 設(shè)備 管理單位的監(jiān)護(hù)下作業(yè)。 （ 4） 營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理、 設(shè)備 單位共同審批后方可施 工 。施 工 單位應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施 工 安全協(xié)議，明確雙方的安全 責(zé)任 和義務(wù)。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 9 （ 5） 施 工 中的臨 吋 設(shè)施、材料、機(jī)具等嚴(yán)禁侵入臨時(shí)行車限界。材料 應(yīng)堆碼整齊， 穩(wěn)固 牢靠，并派人 看 守。 （ 6） 營(yíng)業(yè)線 20米 范圍 內(nèi)嚴(yán)禁存放油料及其他易燃易爆品。 （ 7） 施 工 防護(hù)標(biāo)識(shí)、警示燈等不得影響鐵路行車信號(hào)。 （ 8） 夜間施 工 應(yīng)有足夠的照明及防護(hù)設(shè)施，照明燈光不應(yīng)影響行車 瞭望。機(jī)械車輛在夜間作業(yè) 時(shí) ， 應(yīng) 防止燈光 干 擾行車信號(hào)。 （ 9） 高處作業(yè)應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（ TB 103012020)中的相關(guān)規(guī)定 ,并滿足營(yíng)業(yè)線安全防護(hù) 。 （ 10） 營(yíng)業(yè)線施工完畢，必須 及時(shí) 驗(yàn)收交接 ， 未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程，嚴(yán)禁開(kāi)通 使用 。 人身安全 （ 1） 新 工 人、臨 吋 工必須經(jīng) 項(xiàng)目 部以上單位教育培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格 , 未 經(jīng)安全技術(shù)教育或經(jīng)教育但考試不合格者，不得上道作業(yè)。 （ 2） 行車、特種作業(yè)人員。機(jī)械設(shè)備、 工 具操作人 必 須經(jīng)專業(yè) 安全 技術(shù) 培訓(xùn)考試合格后。方準(zhǔn)持證上崗。 （ 3） 進(jìn)行接觸粉塵、有毒 物品 、易燃易爆品的作業(yè)，使用電器、機(jī)械 , 以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。 （ 4） 野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè) 人員應(yīng) 放 下 手中的金屬器具 ， 迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹(shù)下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 10 （ 5） 線路作業(yè)和巡檢人 員， 必須熟悉 掌握 管內(nèi)線路 設(shè)備 情況、列車運(yùn)行速度、密度和各種信號(hào)實(shí)現(xiàn)方法，并注意 瞭 望 及 時(shí) 下道避車。 （ 6） 步行上下班時(shí) ， 區(qū) 間應(yīng)在路肩或路旁行走：在雙線區(qū)間，應(yīng) 面 迎列車方向 。通過(guò)橋梁 39。、 道口或橫越線路時(shí)。應(yīng)做到“ 一 停、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁 來(lái) 車 時(shí) 搶越。在站內(nèi)如必須走道心 時(shí) ，應(yīng)在其前后設(shè)置專人防護(hù)。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不 淸 時(shí) ，應(yīng) 及時(shí) 下道避車。 （ 7） 作業(yè)人員 下 道避車時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定： ①距鋼軌頭部外側(cè)距離 v≤ 120km/h吋 ，不小于 2m。 ②本線來(lái)車 吋 ， 下道距離不小于 800m。 ③臨線來(lái)車 吋 ，本線可不 下 道，但本線必須停止作業(yè)。 ④在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車 吋 ，下道距離不小于 500m。 列車進(jìn)路不明 時(shí) 必須下道避車。 ⑤ 人員下道 避車 時(shí)應(yīng) 面向列車 認(rèn)真 瞭 望，防止列車上的的拋落、墜落物或繩索傷人。 ⑥ 人員 下道避車的同時(shí)，必須將機(jī)具、材料移出線路， 放置 、堆碼 牢固 ，不得侵入限界，兩線 之 間不得停留 人員 和 放置 機(jī)具、材料。 （ 8） 嚴(yán)禁作業(yè) 人員 跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息 時(shí) 不準(zhǔn)在鋼軌、軌枕頭及 道床 邊坡上。繞行停留車輛 時(shí) 其距離應(yīng)不小于 5m， 并注意車輛動(dòng)態(tài)和臨線 上 開(kāi)來(lái)的列車。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 11 （ 9） 橫過(guò)車站股道或通過(guò)無(wú)人 看守 道 口 ，應(yīng)止步 瞭 望，確認(rèn)兩端均無(wú)列車開(kāi)來(lái) 吋 方準(zhǔn)通過(guò)。 （ 10） 不得在軌道上行走和逗留，嚴(yán)禁在軌道上接打手機(jī)。 （ 11） 在橋梁上施工 ， 列車通過(guò) 時(shí) ，應(yīng)離開(kāi)橋梁或站在避車臺(tái)內(nèi)，在較長(zhǎng)的橋上施工， 應(yīng) 設(shè)專人防護(hù)。 （ 12） 在 隧道 施工，應(yīng)有照 明 及派專人防護(hù)，當(dāng)列車 通過(guò) 吋 ，應(yīng)撤離隧道或進(jìn)入避車洞內(nèi)。 （ 13） 遇到降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響 瞭 望時(shí) ，應(yīng) 停止線上作業(yè)和上道 檢查 ， 必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊 安全 措施，保證來(lái)車之前按規(guī)定的距離 及時(shí) 下道。 營(yíng)業(yè)線施工防護(hù) （ 1） 凡影響施 工 安全的施工及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。 （ 2）區(qū) 間施 工 .時(shí)，單線 應(yīng) 在兩端車站、雙線 應(yīng) 在來(lái)車方向的車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員， 施工現(xiàn)場(chǎng) 設(shè)工地防護(hù) 員 。 （ 3）施工負(fù)責(zé)人、 防護(hù) 員 ， 必須攜帶列車無(wú)線調(diào)度電話等通信設(shè)備。 （ 4） 駐站防護(hù) 員 必須加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系，及 吋 掌握列車運(yùn)行情況，隨時(shí) 向 現(xiàn)場(chǎng)防 護(hù) 員 通報(bào)列車運(yùn)行 信息 。 （ 5） 駐站聯(lián)絡(luò) 員 與 工 地防護(hù)員必須嚴(yán)格執(zhí)行“呼喚、應(yīng)答”和“預(yù)報(bào)、 確保、復(fù)誦”制度。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 12 （ 6） 施 工人員 聽(tīng)到防護(hù) 員 發(fā)出的預(yù)報(bào)信號(hào)后， 應(yīng) 做撤離 準(zhǔn)備 。當(dāng)發(fā)出確報(bào)信號(hào)，施工負(fù)責(zé)人立即發(fā)出停工指令，立即撤除妨礙行車的一切障礙物。 鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。 （ 1） 視覺(jué)信號(hào)的基本顏色： 紅色一停車 黃色一注意或降低速度 綠色一按規(guī)定速度運(yùn)行 （ 2） 聽(tīng)覺(jué)信號(hào)：號(hào)角、 口 笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車、 軌道 車的鳴笛聲。 新建連云港至鹽城鐵路 Ⅱ標(biāo)營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線 施工方案 13 5. 駐站防護(hù)員及職責(zé) 駐站聯(lián)絡(luò) 員 應(yīng)按規(guī)定 穿著 防護(hù)服、 臂章 、上崗證，于慢行或封鎖前 40分鐘到車站 行車 室登記 ； 駐站防護(hù)員工作職責(zé) : ①準(zhǔn)備階段： 與工地防護(hù) 員通話 報(bào)告情況并校對(duì)鐘表。 ②作業(yè)階段： 聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)信號(hào)表 項(xiàng) 目 顯示方法 說(shuō)明 預(yù)報(bào) 信 號(hào) 下行一長(zhǎng)聲 — 通知施工負(fù)責(zé)人， ,車站已 對(duì) 施工區(qū)間辦理閉塞 上行兩長(zhǎng)聲 — — 確報(bào)信號(hào) 一 長(zhǎng)兩短聲 一 ? ? 通知 施工負(fù)責(zé)人 ,車 站已對(duì)施工 區(qū)發(fā)車 警報(bào)信 號(hào) 一長(zhǎng)三 短聲 一 ? ? ? 通知 施工負(fù)責(zé)人 及全體施 工 人員 ， 列車已 經(jīng)接近 停車信號(hào) 連續(xù)短聲 紅色信號(hào) ? ? ?