【正文】 采用機油，以保證砼表面色澤一致，涂刷時要薄且均勻，避免對混凝土表面的污染。（4）模板接縫必須同向，且同時布置在順橋方向。（5）模板接縫處粘貼雙層雙面膠條或海綿條，保證接縫嚴(yán)密。鋼模底部采用高標(biāo)號砂漿墊層密封，以防漏漿。（6）墩柱模板支立后應(yīng)能保證墩柱的設(shè)計尺寸及墩柱的豎向垂直度。為保證模板的豎向穩(wěn)定性，在鋼模外側(cè)拉4 根風(fēng)纜將模板固定，以防澆筑砼時模板傾斜。用做地錨的鋼筋滿足對墩柱模板的拉應(yīng)力；模板與腳手架之間應(yīng)相互獨立，以免在腳手架上人工操作時引起模板變形。自檢合格后，由質(zhì)檢工程師報驗分管現(xiàn)場監(jiān)理工程師，對其結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋連接、鋼筋數(shù)量及型號、模板安裝及加固等相應(yīng)檢測項目進行現(xiàn)場驗收，合格后方可進行混凝土澆筑。、砼澆筑（1）墩柱采用C30混凝土，坍落度要求140~180mm，混凝土運至現(xiàn)場做六組混凝土試塊。（2）鋼筋、模板驗收合格后進行砼澆筑作業(yè)。澆筑前將承臺、系梁頂松動的砼塊、泥漿清洗干凈，將模板內(nèi)雜物清除干凈。檢查模板拼縫，如有縫隙必須將其填塞密實。（3）混凝土采用商砼，罐車運輸，泵車灌注，泵臂長度為30m，滿足本合同段施工要求，插入式振搗器振搗。（4）混凝土澆筑時的入模溫度宜控制在530℃。在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土，其自由傾落高度不宜超過2m，采用串筒灌注。（5）混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30cm。一個橋墩采用兩臺振搗器，備用一臺振搗器。振搗采用插入式振動棒。振動棒插入下層混凝土中5~10cm距離，并與模板保持5~10cm距離。振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減小混凝土氣泡。每一振動部位的振搗時間控制在30s內(nèi)，振搗到該部位密實，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿，混凝土不再下沉?；炷翝仓瓿珊?4h之內(nèi)，不得受到振動，伸出的鋼筋不得承受外力?；炷翝仓林斣O(shè)計標(biāo)高時需進行掏漿作業(yè)，即將柱頂混凝土掏出30~40cm深，將所有泌水及凈漿全部清除，然后重新澆筑混凝土至柱頂標(biāo)高，保證墩柱混凝土質(zhì)量。（6）砼澆筑過程中派專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況并注意防止砼離析。、預(yù)埋螺栓孔施工預(yù)埋螺栓孔施工必須在混凝土澆筑前做好施工準(zhǔn)備，混凝土澆筑時及時施放預(yù)埋管位置并及時安設(shè)預(yù)埋管。、砼養(yǎng)護在混凝土澆筑完成初凝后，予以灑水養(yǎng)護保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)，灑水養(yǎng)護時間不少于7d。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料，養(yǎng)護用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。拆除模板后，應(yīng)立即用保持濕潤的塑料薄膜覆蓋，并灑水養(yǎng)護。如平均氣溫低于5℃，搭建暖棚將構(gòu)筑物置于棚內(nèi)，采用蓄熱法養(yǎng)生，養(yǎng)生溫度不得低于10℃。、模板拆除，且能保證混凝土表面棱角不損壞的情況下，可拆除模板。拆除模板時，應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意，拆除下來的模板應(yīng)及時清理干凈。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。可適當(dāng)延長拆模時間，以提高砼外觀質(zhì)量。鋼筋加工檢查項目及允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長177。10尺量2彎起鋼筋各部分尺寸177。20尺量3箍筋各部分尺寸177。5尺量 鋼筋安裝檢查項目及允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距177。5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排177。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋分間距177。10每構(gòu)件檢查5~10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長177。10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑177。54彎起鋼筋位置（mm）177。20每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）177。5構(gòu)件沿模板周邊檢查8處 鋼筋網(wǎng)檢查項目及允許偏差項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）網(wǎng)的長、寬177。10骨架的寬及高177。5網(wǎng)眼尺寸177。10骨架的長177。10網(wǎng)眼的對角線15箍筋間距177。10 模板、支架制作時的允許偏差模板、支架安裝的允許偏差編號項 目允許偏差（mm）1模板標(biāo)高177。102模板內(nèi)部尺寸177。203軸線偏位84模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預(yù)留孔洞中心線位置107支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30 墩柱實測項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)附錄D檢查32相鄰間距（mm）177。20尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處13豎直度（mm）%且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點24柱頂高（mm）177。10水準(zhǔn)儀：測量3處25軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點26斷面尺寸（mm）177。15尺量：檢查3個斷面27節(jié)段間錯臺（mm）3尺量：每節(jié)檢查2~4處1 現(xiàn)象一：混凝土表面出現(xiàn)裂縫；原因分析：1）由于溫差變化產(chǎn)生裂縫：在施工過程中，混凝土澆筑完畢后，由于水泥水化時產(chǎn)生大量熱量，致使內(nèi)部溫度升高，內(nèi)外溫差過大。在溫度應(yīng)力的作用下，使混凝土表面出現(xiàn)裂縫。2）混凝土收縮產(chǎn)生裂縫：混凝土澆筑完畢后，塑性收縮和縮水收縮是混凝土表面產(chǎn)生裂縫的主要原因。預(yù)防措施：1）根據(jù)實際情況，應(yīng)選擇水化熱低的水泥，限制水泥用量，降低集料入模溫度，并緩慢降溫；2）為減少混凝土塑性收縮，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的水灰比，振搗密實，避免過振。為避免出現(xiàn)縮水裂縫，在混凝土澆筑后應(yīng)加強養(yǎng)生，保持混凝土表面濕潤，避免忽干忽濕；3）對于剛剛出廠的水泥，要經(jīng)過至少兩周的熟化才能使用；4）在混凝土中摻加適量的膨脹劑，對混凝土的收縮進行補償；5）混凝土澆筑完畢后，為控制混凝土內(nèi)外溫差，可在混凝土頂面采用蓄水并覆蓋塑料布進行養(yǎng)生，使混凝土的表面溫度控制在一定的范圍內(nèi)，降低混凝土內(nèi)外溫差；6）在混凝土中可摻加外加劑等方法減少水泥用量；7）在高溫季節(jié)施工時，應(yīng)避開高溫時段施工，盡量安排在氣溫較低時進行混凝土澆筑。同時對原材料進行降溫，并用冷卻水進行拌和，以降低混凝土澆筑后的內(nèi)部溫度；現(xiàn)象二：混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面原因分析：模板未進行刨光處理，模板重復(fù)使用時未進行磨刷整修及保養(yǎng)工作，振搗未能充分進行。預(yù)防措施：1） 使用前應(yīng)對模板內(nèi)側(cè)進行“刨光” 處理，之后均勻涂刷脫模劑。2） 模板重復(fù)使用前應(yīng)進行磨刷整修及保養(yǎng)工作；3） 澆筑混凝土?xí)r要振搗充分、密實。現(xiàn)象三：（1）模板走動造成立柱面變形、鼓出、尺寸不準(zhǔn)、漏漿。（2）柱?？v、橫拼縫不密貼，造成漏漿，棱角不挺直，錯縫明顯，柱面不平。（3）柱身偏斜，上下不垂直，一排立柱不在同一條軸線上。（4）柱根部漏漿嚴(yán)重。原因分析：（1）模板設(shè)計對混凝土的側(cè)壓力考慮不足，對立柱模的柱箍間距設(shè)置太大，采用的柱箍材料本身剛度不夠，拼接螺栓偏小。（2）配置模板的精度不夠，板縫不嚴(yán)密。（3）柱身上下未按軸線進行垂直校正或由于柱身支撐設(shè)置不夠，造成柱身偏斜。（4）柱模使用中，防護不當(dāng)，造成柱模變形。（5）柱模安裝時，基底不平，未采取嵌縫找平措施。預(yù)防措施：（1） 成排立柱在模板安裝前，應(yīng)事先定出立柱的縱橫軸線，在立柱模板上同時定出模板的縱橫中線，安裝時模板縱橫中線對正定出的縱橫軸線，并用垂線校正柱模的垂直度。（2） 柱模安裝前必須找平基座，糾正立柱鋼筋位置，當(dāng)鋼筋位置正確后方可安裝模板。（3） 根據(jù)立柱斷面的大小和高度，配置適當(dāng)?shù)闹考斑B接螺栓，防止跑模、鼓模。（4） 立柱模板定位無誤后，底部應(yīng)支撐牢固，不得松動，可在基礎(chǔ)澆筑時設(shè)置支撐的預(yù)埋件以作支撐。在四角設(shè)置牢固的斜撐，以保證立柱位置的正確和穩(wěn)固。（5） 立柱模板拼縫都應(yīng)平直、嚴(yán)密，板面應(yīng)光滑平整，在拼縫處應(yīng)采取嵌縫措施，確保不漏漿。第四章 質(zhì)量保證措施分項工程合格率100%，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。 質(zhì)量保證組織機構(gòu)圖總工程師：李彥珍質(zhì)量負(fù)責(zé)：周慶生施工一班：施工二班：項目經(jīng)理：石祚國在項目部成立以總工程師任組長的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長由副經(jīng)理擔(dān)任，各職能部門負(fù)責(zé)人為組員。橋梁墩柱施工質(zhì)量控制主要由總工程師負(fù)責(zé)，質(zhì)檢工程師協(xié)助其工作。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的質(zhì)量管理工作。以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立一個從工程計劃到安全質(zhì)量、施工環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物資設(shè)備采購，再到工程試驗檢驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進的質(zhì)量保證體系。（）開工前做好施工調(diào)查，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計文件、施工圖紙；按要求精度完成復(fù)測和測量樁橛測設(shè)；報建設(shè)單位、監(jiān)理工程師審核批復(fù)后實施。對采用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備認(rèn)真研究吸收消化，并對有關(guān)人員進行崗前培訓(xùn)。根據(jù)本工程的特點和質(zhì)量目標(biāo)要求，項目部配備責(zé)任心強、工作經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練的工程技術(shù)和管理人員，并在施工期間保持相對穩(wěn)定，選擇質(zhì)量意識強、專業(yè)化程度較高、作風(fēng)過硬的專業(yè)施工隊伍負(fù)責(zé)本工程的施工。機械設(shè)備按先進實用的原則配備。原材料嚴(yán)把采購、進場、使用、檢驗關(guān)，確保原材料檢驗質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。加強現(xiàn)場施工過程中的質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范控制每道工序，實行工序三檢制、復(fù)核簽認(rèn)制、“五不施工”“三不交接”等現(xiàn)場管理制度，做到層層把關(guān)，層層檢查，使各項工序始終處于受控狀態(tài)。加強工地試驗、計量工作，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，消滅無計量的施工行為。加強關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵階段的測量檢查復(fù)核，堅決杜絕因測量原因造成的工程質(zhì)量事故。積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，依靠科學(xué)技術(shù)提高工程質(zhì)量。推行樣板引路，開展群眾性的創(chuàng)優(yōu)活動。強化全員質(zhì)量意識教育，提高廣大職工創(chuàng)優(yōu)的積極性、自覺性，使群眾性的創(chuàng)優(yōu)活動有序展開。圖 質(zhì)量責(zé)任制度及保證措施質(zhì)量責(zé)任制度為確保施工質(zhì)量，自上而下逐級建立工程質(zhì)量責(zé)任制，簽訂質(zhì)量責(zé)任書，明