【正文】 接牢固、穩(wěn)定。工字鋼頂部滿鋪122244c2cm的竹膠板以做箱梁底模。預(yù)留門洞條形基礎(chǔ)澆筑完畢后，精確測量基礎(chǔ)頂面高程，根據(jù)所測數(shù)據(jù)結(jié)合各種構(gòu)件的尺寸、型號來控制現(xiàn)澆梁底高程。門洞系統(tǒng)預(yù)留在挖方坡腳位置，在整個支架系統(tǒng)中，Ф397螺旋管立柱與前一排鋼管間距≤，并通過橫桿焊接與整個支架系統(tǒng)形成一個完整的受力整體。對于挖方邊坡處無法搭設(shè)鋼管支架，同樣采用預(yù)留小門洞的方案橫跨越過，頂部工字鋼取材每根12m長，分別與鋼板焊接穩(wěn)定、牢固，形成整體。 底模板鋪設(shè)在滿堂支架頂托上面縱向分布I32型工字鋼，橫向分布10cm10cm方木，上鋪20mm厚的122cm244cm竹膠板作底模。方木接頭相互交錯布置，方木之間調(diào)整頂托螺桿高度以保證底模線形。鋪設(shè)時每塊底模間縫隙用雙面膠帶夾縫縱橫連接。底模鋪設(shè)完成后，清除模板表面外雙面膠帶，模板表面光滑、平整，確保拼縫質(zhì)量。在鋪設(shè)底模前先放置好支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸開孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強砂漿密封。報監(jiān)理工程師檢驗合格后進行下道工序施工。 支架靜載預(yù)壓 施工預(yù)拱度及沉降在支架上澆筑連續(xù)箱梁時，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的撓曲變形，為保證上部構(gòu)造在卸架后能夠達到設(shè)計要求，在支架、模板施工時應(yīng)設(shè)置合適的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時，主要考慮了以下因素：⑴ 由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度δ1； 由于設(shè)計文件沒有給出該數(shù)值，則不予考慮。⑵ 支架在受載后產(chǎn)生的非彈性變形δ2；⑶ 支架承受荷載引起的彈性變形δ3。通過對預(yù)壓前、預(yù)壓過程中、預(yù)壓后各測點的觀測，得出各點的非彈性變形量和彈性變形量。根據(jù)彈性變形量的大小、規(guī)律，來確定是否設(shè)置預(yù)拱度，或怎樣設(shè)置預(yù)拱度。非彈性變形通過預(yù)壓消除，而沉降量、彈性變形量、預(yù)拱度等通過調(diào)節(jié)頂托的高度來實現(xiàn)。 預(yù)壓荷載為了檢查支架的承載力，減少和清除支架的非彈性變形及地基的沉降量。在鋪設(shè)完箱梁底模后，對全橋支架、模板進行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按箱梁自重荷載的120％考慮。 預(yù)壓方法預(yù)壓采用尼龍吊裝袋加土加載，高度為1m，179。，本地土的密度為ρ=～179。，計算取值ρ=179。，現(xiàn)場施工可通過取樣稱量進行驗算。預(yù)壓時吊裝袋底板部分堆載一層滿裝袋，在兩側(cè)腹板位置再加載一層1/2土量袋，翼緣板部分堆載一層2/1土量袋。以K165+290天橋為例，現(xiàn)澆箱梁單跨長度為25m，混凝土質(zhì)量約為620t，順橋方向可排列28排預(yù)壓袋，垂直與橋向方向可排列5排預(yù)壓袋，全部加載后，質(zhì)量約為670t，現(xiàn)場施工可酌情減少預(yù)壓袋數(shù)量，達到計算荷載100％即可。加載后裝土吊裝袋用彩條布覆蓋，防止雨水造成泥土漫流，污染底模以及工作面。預(yù)壓重量按計算荷載的50％→100％分兩次逐級加載。預(yù)壓時每跨3個斷面，每個斷面模板上設(shè)置2個觀測點。 預(yù)壓觀測每天對觀測點進行觀測1次，觀測的方法采用水準(zhǔn)儀測量，測加載前標(biāo)高為H1，加載后標(biāo)高為H2，卸載后標(biāo)高為H3，加載后觀測7天，最后3天下沉均＜3mm后，不再觀測,開始卸載，根據(jù)觀測結(jié)果繪制出沉降曲線。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過程中，用儀器隨時觀測跨中、1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。 卸載當(dāng)觀測到連續(xù)3天累計沉降＜3mm后，不再觀測，開始卸載。卸載完成后，觀測支架的彈性變形。并繪出荷載變形曲線，根據(jù)此曲線確定最后的預(yù)拱度。 支架調(diào)整 在支架預(yù)壓完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對箱梁的底模板平面位置進行放樣。預(yù)壓后通過調(diào)承頂托精確調(diào)整底模板標(biāo)高，其標(biāo)高設(shè)定時考慮設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度設(shè)置要考慮梁自重所產(chǎn)生底拱度，下沉曲線與預(yù)留拱疊加，為成型后梁體底模標(biāo)高。 支架護欄及人行步梯滿堂支架搭設(shè)范圍大于現(xiàn)澆箱梁寬度，頂部作業(yè)平面的兩邊留設(shè)工作平臺，，護欄采用鋼管扣件與骨架連接，并懸掛綠色安全防護網(wǎng)。同時，在施工作業(yè)時，為了作業(yè)人員能方便上下作業(yè)平臺，設(shè)置一個樓梯，樓梯骨架采用鋼管，樓梯上的護欄骨架采用鋼筋焊接骨架，樓梯踏步采用木板鋪設(shè)。 支架搭設(shè)注意事項 ，嚴(yán)禁不同型號的鋼管混合使用，且所有材料均采用國標(biāo)構(gòu)件； ，必須對進場的支架配件進行嚴(yán)格的檢查，禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的桿配件； ，必須在統(tǒng)一指揮下，嚴(yán)格按照以下規(guī)定執(zhí)行： ① 按照支架施工方案放線、標(biāo)定立桿位置； ② 從一端向另一端有序的進行搭設(shè)，按定位依次豎起立桿，將立桿和縱、橫向掃地桿連接固定，然后裝設(shè)第一步的縱向和橫向水平桿，校正立桿垂直度之后予以固定，并按此要求繼續(xù)向上搭設(shè)； ③ 剪刀撐、斜桿等整體拉結(jié)桿件應(yīng)隨搭升的架子一起及時搭設(shè)，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上方不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上； ④ 在搭設(shè)過程中嚴(yán)格按照設(shè)計方案進行，不得隨意改變構(gòu)架設(shè)計、減少桿配件設(shè)置和對立桿縱距作大于100mm的構(gòu)架尺寸放大。確有實際情況，需要調(diào)整時，要經(jīng)過技術(shù)計算； ，扣件的擰緊程度應(yīng)控制在扭力距達到40～60N?M； 鋼管立桿垂直度應(yīng)≤1/500，且應(yīng)同時控制其最大垂直度偏差不大于100mm； ≤1/且全架長的水平偏差不大于50mm； ，支架每隔3跨設(shè)置一道縱向和橫向斜桿，其與地面夾角為45176。～60176。之間，斜桿底部應(yīng)撐地。支架外側(cè)沿全高設(shè)十字剪刀撐，每道剪刀撐與5～6根立桿連結(jié)； 、系安全帶、穿防滑鞋； ，不得偏載、超載，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備；，注意支架與墩身有必要可靠連接。支架搭設(shè)前，一定要計算好支架的高度，頂托與底托的調(diào)節(jié)量，使其在可以調(diào)節(jié)的范圍內(nèi)。 2 支座安裝 在對支承墊石頂標(biāo)高、預(yù)埋支座鋼板錨栓孔位置進行復(fù)核無誤后，將支座及錨栓精確定位并固定，報監(jiān)理工程師檢驗合格后轉(zhuǎn)序施工。(1)支座規(guī)格與質(zhì)量須符合設(shè)計要求，支座組裝時其底面與頂面的鋼墊板必須埋置密實，墊板與支座間平整密貼，嚴(yán)格保持清潔。(2) 支座底板采用錨固螺栓與支承墊石連接，安裝錨固螺栓時，其外露螺桿高度不得大于螺母的厚度。現(xiàn)澆箱梁底部預(yù)埋的鋼板或滑板，應(yīng)根據(jù)澆注時溫度、預(yù)應(yīng)力張拉、砼收縮與徐變對梁長的影響，設(shè)計相對與設(shè)計支承中心的預(yù)偏值。 3 底、腹板鋼筋加工及安裝箱梁鋼筋在鋼筋加工場統(tǒng)一下料，運至施工現(xiàn)場焊接、綁扎。先在底模上精確標(biāo)出鋼筋布置的位置線，然后再在底模上綁扎底板鋼筋及腹板鋼筋，為保證鋼筋保護層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置與箱梁同標(biāo)號的混凝土墊塊，墊塊用軋絲與鋼筋扎牢，呈梅花型布置。吊運鋼筋使用地面汽車吊，嚴(yán)禁在支架系統(tǒng)上裝設(shè)起吊裝置，防止吊裝過程中整個系統(tǒng)偏壓受力，導(dǎo)致失穩(wěn)傾塌。 4 預(yù)應(yīng)力管道及鋼絞線穿束 在腹板普通鋼筋安放基本完成后，對預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度（相對底模板）進行放樣，并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。放樣完成即進行穿波紋管，波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。張拉端錨墊板等的預(yù)埋，先制作滿足設(shè)計圖紙要求的角度和端頭模板，將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況，因此對管道的埋設(shè)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙仔細認真的進行，注意平面和立面的位置，用Φ12的鋼筋焊成“＃”架夾住管道點焊固定在箍筋及架立筋上。安裝時嚴(yán)格逐點檢查管道的位置，如發(fā)現(xiàn)有不對的地方立即調(diào)整。澆筑前檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性，用灌水法做密封性試驗，做完密封性試驗后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水吹出。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的安裝鋼絞線下料長度時考慮張拉端的工作長度，下料時，切割口的兩側(cè)各5cm先用鉛絲綁扎，然后用切割機切割。下料后在地坪上進行編束，使鋼絞線平直，每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號并順序擺放，每隔1m用22號鉛絲編織、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后，即進行鋼絞線穿束工作，穿束時注意不捅破波紋管。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時候，同時進行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作，穿束完后，用間距50cm的φ12“?！弊侄ㄎ讳摻顚⒉y管牢固固定于鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時，可適當(dāng)挪動普通鋼筋或切斷，并在其它位置得以恢復(fù)。鋼絞線外露部分用塑料膜包纏，防止污染。在穿束之前做好以下準(zhǔn)備工作：(1)清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。(2)用高壓水沖洗孔道。(3)在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染。(4)卷揚機上的鋼絲繩要換成新的并要認真檢查是否有破損處。(5)在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線絞在一起。(6)將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。由于預(yù)應(yīng)力束孔道是曲線狀，鋼絞線較長，采用人工為主、卷揚機為輔的穿束方法。用人工穿束困難時，將鋼絲繩系在高強鋼絲上，用人工先將高強鋼絲拉過孔道，然后將鋼絲繩頭用半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起，開啟卷揚機將鋼束徐徐拉過孔內(nèi)，在鋼束頭進孔道時，用人工協(xié)助使其順利入孔。底板腹板鋼筋綁扎、設(shè)波紋管預(yù)留孔道完成自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗合格后轉(zhuǎn)序施工。 5 腹板及內(nèi)模安裝、加固 箱梁模板采用竹膠板組合。綁扎完腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋安裝到位后安裝腹板外模和內(nèi)模。在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線的位置，然后按標(biāo)定的位置支立模板。施工時保證模板支架的強度與剛度，防止模板變形。 為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹板箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋，準(zhǔn)確確定模板位置，以保證模板的結(jié)構(gòu)尺寸和防止變形。在安裝模板時特別注意以下問題：在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。所有外露面模板涂刷脫模劑，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。腹板和內(nèi)模制作與安裝到位，自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗合格后轉(zhuǎn)序施工。 6 底板和腹板混凝土澆筑混凝土在攪拌站集中拌制，砼運輸車運至現(xiàn)場，泵車泵送入模，底板和腹板混凝土采用斜向分段、水平分層的方法進行澆筑，分段長度為3m，分層厚度為30cm ，澆筑從箱梁中部向兩端推進。澆注過程中采用兩臺泵車在橋的左右側(cè)對稱進行，每臺泵車配備3臺混凝土罐車運輸混凝土，以保證混凝土泵車輸送的連續(xù)性。在澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理?；炷翝仓皩χЪ堋⒛０搴皖A(yù)埋件進行認真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對模板進行認真沖洗。澆筑過程中為防止內(nèi)模移位，腹板澆筑時采取對稱平衡澆筑，腹板使用插入式振搗棒振搗。底板采用插入式振搗棒振搗和平板式振動器振搗配合進行。振搗過程注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管，澆筑過程中要經(jīng)常來回地拉動鋼絞束的兩個端頭，防止?jié)仓r漏漿堵塞管道。，預(yù)埋∪形筋，以加強錨固連接?；炷翝仓瓿珊蟛捎猛凉げ几采w混凝土表面，灑水養(yǎng)護，混凝土灑水養(yǎng)護的時間為7天，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。 7 頂板底模支立當(dāng)?shù)装?、腹板混凝土澆?天后，頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為90cm,橫向間距為60c