【正文】 梳一下，以防鋼絞線絞在一起。 4 預(yù)應(yīng)力管道及鋼絞線穿束 在腹板普通鋼筋安放基本完成后，對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度（相對(duì)底模板）進(jìn)行放樣，并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。 支架護(hù)欄及人行步梯滿堂支架搭設(shè)范圍大于現(xiàn)澆箱梁寬度，頂部作業(yè)平面的兩邊留設(shè)工作平臺(tái)，護(hù)欄采用鋼管扣件與骨架連接，并懸掛綠色安全防護(hù)網(wǎng)。本地土的密度為ρ=～179。對(duì)于挖方邊坡處無(wú)法搭設(shè)鋼管支架，同樣采用預(yù)留小門洞的方案橫跨越過(guò)，頂部工字鋼取材每根12m長(zhǎng)，分別與鋼板焊接穩(wěn)定、牢固，形成整體。橫桿步距都為60cm。根據(jù)工程規(guī)模及特點(diǎn)，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)員工進(jìn)行上崗培訓(xùn)教育、技術(shù)安全交底。中華人民共和國(guó)交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)JTJ041—2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、JTG F80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、JTJ076—95《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 施工工藝及方法 1 支架施工 基底處理對(duì)于采用滿堂支架進(jìn)行現(xiàn)澆梁施工，地基沉降對(duì)質(zhì)量與安全影響重大，如在箱梁澆筑過(guò)程中，地基出現(xiàn)較大的沉降，則會(huì)造成結(jié)構(gòu)破壞、支架失穩(wěn)，釀成重大的質(zhì)量安全事故。門洞承力支柱采用Ф397螺旋焊管，底部與基礎(chǔ)頂預(yù)埋鋼板焊接，內(nèi)部填充沙礫。根據(jù)彈性變形量的大小、規(guī)律，來(lái)確定是否設(shè)置預(yù)拱度，或怎樣設(shè)置預(yù)拱度。卸載完成后，觀測(cè)支架的彈性變形。(2) 支座底板采用錨固螺栓與支承墊石連接，安裝錨固螺栓時(shí)，其外露螺桿高度不得大于螺母的厚度。鋼絞線外露部分用塑料膜包纏，防止污染。所有外露面模板涂刷脫模劑，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。箱梁底板混凝土澆筑后，頂板和翼板混凝土澆筑前，仔細(xì)檢查支架有無(wú)收縮和下沉，并將各頂托調(diào)緊。實(shí)際伸長(zhǎng)值和理論伸長(zhǎng)值差值控制在6％范圍以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。攪拌完成后，要及時(shí)量測(cè)混凝土的出倉(cāng)溫度，并做好記錄。 質(zhì)量保證制度及體系 1 質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目部針對(duì)本工程建立健全完善的質(zhì)量保證體系，以項(xiàng)目經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人，明確各級(jí)職責(zé)，分解落實(shí)到位，制定工作程序。2支架安裝未對(duì)材料及施工進(jìn)行檢查驗(yàn)收Ⅰ坍塌支架垮塌：作業(yè)人員漏埋、埋錯(cuò)預(yù)埋件或預(yù)埋件達(dá)不到設(shè)計(jì)要求鋼管壁厚及焊接質(zhì)量必須進(jìn)行檢查才能投入使用；現(xiàn)場(chǎng)管理人員督促落實(shí)預(yù)埋件的埋設(shè)，驗(yàn)收合格方可使用搭設(shè)過(guò)程中安全監(jiān)管不到位，搭設(shè)后未進(jìn)行檢查驗(yàn)收Ⅰ起重傷害、坍塌支架垮塌，造成傷害鋼管、主梁、分配梁、底板吊裝下放時(shí)要設(shè)置溜繩牽引；嚴(yán)格按照方案施工設(shè)置剪刀撐及平聯(lián)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員加強(qiáng)監(jiān)控；搭設(shè)完成后，必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收3模板安裝起重設(shè)備或附屬設(shè)施不能滿足吊裝需要Ⅱ起重傷害吊裝物件墜落砸傷（死）作業(yè)人員起重設(shè)備選型合理，滿足現(xiàn)場(chǎng)的要求，不超負(fù)荷使用；吊裝前檢查鋼絲繩，確保無(wú)斷絲或斷股模板吊裝過(guò)程中違章操作Ⅱ起重傷害模板晃動(dòng)過(guò)大，碰撞到周圍的設(shè)備或人員造成設(shè)備損壞或者人員受傷、死亡模板吊裝下放時(shí)要設(shè)置溜繩牽引；吊車操作啟動(dòng)要慢，制動(dòng)也要慢，避免吊物擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)模板安裝完成后，未設(shè)置臨邊防護(hù)Ⅱ高處墜落作業(yè)人員失足跌落模板安裝完成后，必須設(shè)置臨邊防護(hù)4預(yù)壓荷載分布不均或受力不平衡Ⅰ坍塌支架垮塌或傾覆，造成設(shè)備損壞、人員傷亡大雨、大風(fēng)天氣必須停止作業(yè)；預(yù)壓過(guò)程中逐步均勻的增加配重，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)；砂袋采取防雨措施，防止被雨淋5鋼筋綁扎安全防護(hù)措施不完善Ⅱ觸電、高處墜落配電柜、電焊機(jī)未接地保護(hù)造成作業(yè)人員觸電底板臨邊安全防護(hù)措施必須搭設(shè)到位；用電設(shè)備及配電柜必須接地6內(nèi)模安裝內(nèi)?？臻g障礙物過(guò)多；未配置消防器材Ⅲ火災(zāi)空間受限，障礙物過(guò)多，作業(yè)人員容易發(fā)生磕碰；變截模板現(xiàn)場(chǎng)加工時(shí)引發(fā)火災(zāi)應(yīng)該及時(shí)清除內(nèi)?？臻g障礙；模板加工場(chǎng)所必須配置消防器材7張拉安全監(jiān)管不到位Ⅱ機(jī)械傷害張拉時(shí)千斤頂損壞或傷人千斤頂必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后方可使用；千斤頂頂力作用線方向不得有人；兩端張拉時(shí)，加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，配合作業(yè)安全防護(hù)措施不完善Ⅱ物體打擊、高空墜落鋼絞線斷裂彈出造成人員高處墜落或傷亡張拉時(shí)設(shè)置安全標(biāo)識(shí)牌并劃定警示區(qū)域；張拉位置搭設(shè)操作平臺(tái)并設(shè)置臨邊防護(hù)；高壓油泵作業(yè)人員佩戴護(hù)目鏡8支架模板拆除支架模板的拆除無(wú)人監(jiān)管，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)混亂Ⅱ坍塌、物體打擊支桿砸傷地面作業(yè)人員拆除現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒區(qū)；專人指揮高空拆模；由上而下，按順序拆除支架；不得將支桿拋落到地面，采用機(jī)械設(shè)備吊裝支桿；現(xiàn)場(chǎng)材料分類堆放整齊，并及時(shí)進(jìn)行清理 風(fēng)險(xiǎn)分析在滿堂支架施工中，一旦發(fā)生安全事故，將對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的人身安全及機(jī)械設(shè)備的財(cái)產(chǎn)安全造成威脅，通過(guò)對(duì)存在的危險(xiǎn)源辨識(shí)，并針對(duì)其中存在的危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析可知，滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工主要風(fēng)險(xiǎn)有：(1) 高處墜落。施工隊(duì)設(shè)安全室，配專職安全員，工班內(nèi)設(shè)兼職安全員。(5)搭設(shè)結(jié)構(gòu)符合規(guī)定，支架桿件連接處要固定牢靠。六級(jí)以上大風(fēng)，應(yīng)停止高空作業(yè)。 3 應(yīng)急處置措施 物體打擊應(yīng)急處置措施①事故發(fā)生后，迅速移走鋼管支架周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的墜落物和其他障礙物，避免發(fā)生二次傷害，同時(shí)為醫(yī)護(hù)人員留出救援通道。②進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行評(píng)估，如若有再次發(fā)生坍塌危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行支護(hù)或采取其他加固措施，施工范圍現(xiàn)場(chǎng)采取設(shè)置警戒線及警戒標(biāo)志，避免造成二次傷害。⑥“先排險(xiǎn)、后清理”原則：只有在制止事故繼續(xù)發(fā)展和排除險(xiǎn)情以后，才能進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的清理工作。針對(duì)演練中存在的不足，對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和更新，以便在緊急情況下迅速有效啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案沒(méi)減少事故損失。(3)各種材料、物品、設(shè)備分類存放界限清楚，放置規(guī)矩，砂石料等地方材料碼方整齊堆放，主要材料設(shè)標(biāo)志牌。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管環(huán)保的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、經(jīng)濟(jì)上等方面保證施工環(huán)境滿足國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于腳手管(φ48)，據(jù)JGJ1662008可知：i ——截面回轉(zhuǎn)半徑，按JGJ1662008《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄B表B2知i = A ——立桿的截面面積，按JGJ1662008《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄B表B2采用，A=，長(zhǎng)細(xì)比為λ=L/i = 600 / =38由長(zhǎng)細(xì)比查表（JGJ1662008《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》）可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)φ= ，Φ48，鋼管回轉(zhuǎn)半徑為： ，并適當(dāng)布置垂直剪刀撐。⑴ 荷載組合腹板底：翼板部位：方木自重：⑵ 截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)方木的力學(xué)性能指標(biāo)按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025－86）中的A－，則：， ⑶ 承載力檢算① 腹板部位強(qiáng)度： ，滿足要求。(11)施工結(jié)束后，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理，恢復(fù)原貌。(7)區(qū)域內(nèi)各類物品設(shè)備存放定置有序。保全有關(guān)的證據(jù)材料，便于將來(lái)的調(diào)查處理，不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據(jù)，不得隱瞞、謊報(bào)或拖延不報(bào)。③“先救人、后排險(xiǎn)”原則：當(dāng)有人受傷或死亡，應(yīng)先救出傷者和撤出亡者，然后進(jìn)行排險(xiǎn)處理工作，以免影響對(duì)傷者的及時(shí)搶救和對(duì)傷者、亡者造成新的傷害。⑤傷情較重的，立即撥打120急救電話，應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)，直到醫(yī)務(wù)人員感到搶救為止。③應(yīng)急救援處理組撤離、疏散施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員和事故可能波及區(qū)域內(nèi)的其他人員，將事故區(qū)域內(nèi)的危險(xiǎn)品、易燃易爆品及設(shè)備設(shè)施等轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，疏散人群。(5)高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)；上下傳遞物件禁止拋擲。 5 專項(xiàng)工程安全措施 搭設(shè)支架安全基本要求 (1)配置專人針對(duì)碗口式支架從原材進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、搭設(shè)過(guò)程逐個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查，搭設(shè)完成后按要求嚴(yán)格實(shí)行驗(yàn)收制度。(7) 火災(zāi)爆炸。(3)對(duì)工程安全管理實(shí)行層層負(fù)責(zé)制，建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度；建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，編制各工種安全操作規(guī)程；建立內(nèi)部考核制度；確保安全保證措施得到層層落實(shí)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天，直至混凝土狀態(tài)達(dá)到穩(wěn)定。拆除過(guò)程中應(yīng)注意不得向下拋擲桿件和扣件等，操作人員必須系好安全帶進(jìn)行操作。在養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁利用橋面作為施工場(chǎng)地和堆放材料。 7 頂板底模支立當(dāng)?shù)装?、腹板混凝土澆?天后，頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為90cm,橫向間距為60cm的碗扣式鋼管支架，支架上鋪縱橫向方木，標(biāo)高調(diào)整好后，頂部鋪設(shè)竹膠板作頂板底模板。在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線的位置，然后按標(biāo)定的位置支立模板。下料后在地坪上進(jìn)行編束，使鋼絞線平直，每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號(hào)并順序擺放，每隔1m用22號(hào)鉛絲編織、合攏捆扎。支架外側(cè)沿全高設(shè)十字剪刀撐，每道剪刀撐與5～6根立桿連結(jié)； 、系安全帶、穿防滑鞋； ，不得偏載、超載，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備；，注意支架與墩身有必要可靠連接。預(yù)壓時(shí)每跨3個(gè)斷面，每個(gè)斷面模板上設(shè)置2個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。 支架靜載預(yù)壓 施工預(yù)拱度及沉降在支架上澆筑連續(xù)箱梁時(shí)，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的撓曲變形，為保證上部構(gòu)造在卸架后能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在支架、模板施工時(shí)應(yīng)設(shè)置合適的預(yù)拱度。所有方木必須經(jīng)壓刨處理、加工后方可使用；要求方木的兩個(gè)受力面必須加工平整，厚度均勻一致。現(xiàn)澆箱梁混凝土分兩次分層澆筑完成，先澆筑底板與腹板混凝土，再澆筑頂板混凝土。項(xiàng)目區(qū)位于山西省臨汾市。滿堂支架采用φ4δ=。之間，斜桿必須用扣件與立桿連接牢固。底模鋪設(shè)完成后，清除模板表面外雙面膠帶，模板表面光滑、平整，確保拼縫質(zhì)量。以K165+290天橋?yàn)槔?，現(xiàn)澆箱梁?jiǎn)慰玳L(zhǎng)度為25m，混凝土質(zhì)量約為620t，順橋方向可排列28排預(yù)壓袋，垂直與橋向方向可排列5排預(yù)壓袋，全部加載后，質(zhì)量約為670t，現(xiàn)場(chǎng)施工可酌情減少預(yù)壓袋數(shù)量，達(dá)到計(jì)算荷載100％即可。且全架長(zhǎng)的水平偏差不大于50mm； ，支架每隔3跨設(shè)置一道縱向和橫向斜桿，其與地面夾角為45176。安裝時(shí)嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位置，如發(fā)現(xiàn)有不對(duì)的地方立即調(diào)整。底板腹板鋼筋綁扎、設(shè)波紋管預(yù)留孔道完成自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。振搗過(guò)程注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管，澆筑過(guò)程中要經(jīng)常來(lái)回地拉動(dòng)鋼絞束的兩個(gè)端頭，防止?jié)仓r(shí)漏漿堵塞管道。在混凝土澆筑完成后，在初凝后終凝前，采用人工對(duì)頂板表面進(jìn)行刷毛處理。支架拆除按照“先搭后拆，后搭先拆，先拆非承重桿，后拆承重桿”的原則進(jìn)行，按層從上往下逐層拆除，嚴(yán)禁上下層同時(shí)進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)量測(cè)混凝土坍落度，要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。第五部分 安全風(fēng)險(xiǎn)管理及保證措施 安全保證措施 1 安全生產(chǎn)目標(biāo) 杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。施工人員缺乏安全用電常識(shí)，違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律，人的操作失誤或配備的施工極具防護(hù)不及時(shí)或用電設(shè)施出現(xiàn)缺陷造成作業(yè)人員觸電。編制詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施，逐級(jí)進(jìn)行交底，下達(dá)安全作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全作業(yè)交底，說(shuō)明操作程序要點(diǎn)、該工程的危險(xiǎn)源采取的相應(yīng)防范措施，施工注意事項(xiàng)等。(2)從事高空作業(yè)的人員要定期體檢，嚴(yán)禁高血壓