【正文】 電源需求：+5V/180mA（max），+12V/110mA（max），12V/160mA（max）13) 工作溫度：0～55℃. 輸入輸出接口所有外部設(shè)備的電源與控制信號均連接到車道控制器的接線端子排上，車道控制器總電源接線端子采用帶保險絲的端子、當(dāng)設(shè)備短路時，保險絲熔斷以保護設(shè)備。在端子排上，提供有以下的電源與信號接口：1) 通行信號燈與報警燈控制接口 （入口、出口）2) 天棚信號燈 （入口、出口）3) 自動欄桿電源 （入口、出口）4) 車道攝像機電源 （出口）5) 自動欄桿控制信號6) 腳踏開關(guān)輸入 （入口、出口）7) 費額顯示器（包含DC電源與RS232信號） （出口）8) 視頻數(shù)據(jù)疊加器（包含DC電源、RS232信號和視頻信號）（出口）9) 車輛抓拍線圈（出口）10) 車輛檢測線圈（入口、出口） . 非接觸IC卡讀寫器IC卡編碼格式及管理遵循《寧夏回族自治區(qū)高速公路站級收費系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》。見后述。技術(shù)規(guī)格：l 具有讀寫功能，選用非接觸方式，處理過程由車道控制器控制。l 可處理MIFARE標(biāo)準的非接觸IC存儲卡或CPU卡（RF卡）；l 讀寫距離不小于10cml 標(biāo)準RS232/RS485串行通迅口l 傳輸速率：≥9600bpsl 處理器壽命至少10年l 環(huán)境溫度：－30℃～＋80℃l 供電電源：AC220V＋10%l 讀寫速度：＜500ms/張非接觸式IC卡指標(biāo)l 符合ISO14443－A標(biāo)準；l 防灰塵及防潮濕；l 可為存儲器卡、混合卡或CPU卡；l 卡內(nèi)存儲器不小于8K；l MHZ；l 數(shù)據(jù)傳輸率為106Kbps。l 讀寫距離不小于10cm；l 10年長壽命應(yīng)用。. 入口收費車道的操作過程描述. 初始狀態(tài)下述各種收費車道設(shè)備的功能和操作過程是假定電源正常供電，收費車道設(shè)備電源開關(guān)閉合，收費站計算機已將相關(guān)的數(shù)據(jù)下傳收費車道設(shè)備且車道無車輛通行。收費員開始上班時，首先打開收費亭門鎖，清潔整理操作臺及地板等。在上述條件下，收費員打開終端電源，收費車道處于如下狀態(tài)：1) 收費車道處于關(guān)閉狀態(tài)，天棚信號顯示紅色，收費員終端鍵盤上的“車道關(guān)閉”指示燈亮。2) 手動欄桿處于關(guān)閉狀態(tài)。3) 車輛檢測器處于工作狀態(tài)并可檢測所有違章車輛。4) 收費員終端顯示如下內(nèi)容：l 收費站名稱；l 車道號；l 設(shè)備時鐘的日期與時間；l 指示車道處于正常狀態(tài)；l 天棚信號燈顯示“”。l 除“上班”鍵，收費員終端鍵盤上的其他鍵失效。5) 自動欄桿處于關(guān)閉狀態(tài)。. 車道打開操作程序（打開狀態(tài)）收費員開始上班，按下“上班”鍵，該操作產(chǎn)生如下結(jié)果：1) 顯示“輸入您的身份碼”，收費員通過刷卡或鍵盤輸入自己身份碼。假定該身份碼被收費站計算機確認為有效，則顯示：l 收費員身份碼；l 車道控制器記錄下收費員身份碼、車道號、日期和時間。2) 若該身份碼被確認為無效，則產(chǎn)生如下結(jié)果l 收費亭頂上的黃色閃光報警器發(fā)出報警信號；l 在收費站控制室計算機顯示“無效身份碼”信息；l 在收費員終端上顯示“無效身份碼”信息。3) 收費員打開手動欄桿4) 收費員按下“車道打開”鍵，則收費車道處于如下狀態(tài)l 天棚信號標(biāo)志由紅色轉(zhuǎn)為綠色；l 顯示車道“打開”的信息；l 車道通行信號燈為紅色；l 生成上述信息，存入車道控制器并上傳收費站計算機；l 以大號字體顯示“輸入車型”以引起收費員注意和提示操作；l 自動欄桿處于關(guān)閉狀態(tài)。. 入口收費車道的正常處理與記錄當(dāng)某一輛車駛?cè)胧召M車道并停在收費亭前時，收費員判斷車型。按下鍵盤上的某一車型鍵輸入車型，收費員可通過“更改”鍵取消原輸入車型而重新輸入車型，不按“更改”鍵而連續(xù)按車型鍵，則該操作無效。1) 所選擇車型以大號字顯示。2) 收費員確認車型后，將一張寫有收費員代碼、日期、車型等信息的非接觸式IC通行卡交給司機。3) 收費員按下“已發(fā)卡”鍵，車道通行信號燈由紅色變?yōu)榫G色。4) 司機啟動車輛駛離檢測器檢測域。5) 自動欄桿打開，車輛放行，收費車道設(shè)備至此完成一次正常入口收費處理業(yè)務(wù)，生成“車輛車型”、“通過時間”、“更改次數(shù)累計”、“分車型車輛數(shù)”等信息存貯在車道控制器內(nèi)，并上傳收費站計算機。車道通行信號燈由綠色變?yōu)榧t色，收費員終端顯示器上以大號字體顯示“輸入車型”信息提示收費員進行下一次操作。6) 當(dāng)收費員按下“已發(fā)卡”鍵且IC通行卡已發(fā)出后，車輛進入車輛檢測器檢測域之前，若收費員發(fā)現(xiàn)車型分類錯誤，則可重復(fù)按下“取消”鍵，取消原輸入“車型”信息，使系統(tǒng)恢復(fù)到車道正常收費業(yè)務(wù)處理的初始狀態(tài)，然后重新按“車型”鍵，完成另一次收費處理業(yè)務(wù)。收費員應(yīng)該取消此通行卡并在班次操作結(jié)束后交收費站值班員以便核查。收費站計算機將記錄與此“取消”操作有關(guān)的信息。當(dāng)車輛通過檢測器后，收費員則不能用“取消”鍵取消已輸入的信息。. 公務(wù)車的處理與記錄當(dāng)不需要此功能時，由用戶通過我們提供的配置程序屏蔽此功能。持有業(yè)主核發(fā)的免費證的車輛稱為公務(wù)車，免費證上記錄有車號、車型、車輛所有者單位、核發(fā)機構(gòu)和日期、免費證有效期等信息。當(dāng)某一公務(wù)車駛?cè)胧召M車道并停在收費亭前時，司機向收費員出示免費證，收費員按下“車型”鍵，然后按下“公務(wù)車”鍵，收費車道將出現(xiàn)：1) 所選擇的車型以大號字和“公務(wù)車”顯示。2) 收費員按下“公務(wù)車”鍵后，不發(fā)通行卡。收費車道將出現(xiàn)：l 車道通行信號標(biāo)志由紅色變?yōu)榫G色；l 自動欄桿打開；l 司機啟動車輛駛離檢測器檢測域。3) 收費車道設(shè)備至此完成一次“公務(wù)車”入口處理業(yè)務(wù)，生成“車輛車型”、“通過時間”、“更改次數(shù)累計”、“分車型車輛數(shù)”和“公務(wù)車輛數(shù)累計”等信息存貯于車道控制器內(nèi)，并上傳收費站計算機。收費員終端顯示器恢復(fù)到車道收費業(yè)務(wù)處理初始狀態(tài)，車道信號燈由綠色變?yōu)榧t色，自動欄桿落下。. 緊急車輛的處理與記錄當(dāng)有執(zhí)行緊急任務(wù)的救護車、消防車、工程搶險車等緊急車輛通過入口收費車道時，收費員按下“車型”鍵，再按下“緊急車”鍵，收費員終端報警器響起“蜂鳴”聲，收費站值班員操作臺上也同時響起“警鈴”報警聲。收費站值班員通過內(nèi)部有線對講系統(tǒng)確認后，收費車道將出現(xiàn)：1) 所選擇的車型以小號字和“緊急車”顯示。2) 收費員通過讀寫器寫一張內(nèi)附收費員代碼、日期和免費代碼的通行卡交給司機，并按下“已發(fā)卡”鍵。收費車道將出現(xiàn)：l 車道通行信號標(biāo)志由紅色變?yōu)榫G色；l 司機啟動車輛駛過檢測器檢測域；l 所有報警信號停止；l 車道通行信號燈由綠色變?yōu)榧t色；l 自動欄桿關(guān)閉。3) 收費車道生成“車輛車型”、“通過時間”、“更改次數(shù)累計”、“分車型車輛數(shù)累計”、“緊急車輛數(shù)累計”等信息存貯于車道控制器內(nèi)，并上傳收費站計算機。收費員終端顯示器恢復(fù)到車道收費業(yè)務(wù)處理初始狀態(tài)，車道信號燈由綠色變?yōu)榧t色，自動欄桿落下。. 違章車輛的處理與記錄1) 當(dāng)收費員未完成收費業(yè)務(wù)操作，而車輛已駛?cè)霗z測器檢測域時則確認該車輛違章。2) 當(dāng)收費車道沒有收費員上班，而車輛通過檢測器檢測域時，同樣確認該車輛違章。3) 當(dāng)出現(xiàn)“違章”狀態(tài)時，收費亭頂上的聲光報警裝置將報警，收費站計算機終端顯示“違章”信息，經(jīng)過10秒后或收費站值班員確認后，聲光報警停止，收費站計算機“違章”顯示消失。車道控制器記錄“違章時間”，并上傳收費站計算機。收費車道恢復(fù)“違章”前的狀態(tài)。. 車道關(guān)閉操作過程（關(guān)閉狀態(tài)）1) 收費員按下鍵盤上的“車道關(guān)閉”，則收費車道處于如下狀態(tài)l 天棚信號標(biāo)志由綠色變?yōu)榧t色；l 顯示器顯示“車道關(guān)閉”信息；l 車道通行信號燈為紅色；l 生成上述信息存入車道控制器并上傳收費站計算機；l 收費站監(jiān)視器以醒目方式顯示該車道號。在上述條件下，收費員不可繼續(xù)處理在車道內(nèi)排隊的車輛。2) 收費員關(guān)閉手動欄桿。3) 收費員刷卡或輸入自己身份碼，并按下“確認”，假定該身份碼被收費站計算機確認為有效，則：l 顯示“車道關(guān)閉”和日期、時間等信息并記錄；l 車道通行信號燈為紅色；l 自動欄桿關(guān)閉。4) 收費員按下“下班”鍵并按下“確認”鍵后，收費車道處理器存貯“下班時間”、“收費員身份碼”、“車道號”、“收費廣場名稱”。并將該班次的所有記錄信息上傳收費站計算機，供存貯和打印報表之用。5) 當(dāng)收費員按下“車道關(guān)閉”鍵并按下“確認”鍵，用手動欄桿關(guān)閉車道，只要收費員不輸入“身份碼”，收費員則可重新打開手動欄桿，按下“車道開放”鍵并按下“確認”鍵，收費員可進行被認為是同一班次的收費業(yè)務(wù)操作。6) 收費站計算機打印的班次報表是一天中若干班次的總匯表，如有要求，也可分別在每一小班次結(jié)束后，打印該班次報表。7) 收費員按下“下班”鍵并按下“確認”后，車道設(shè)備處于如下狀態(tài)：l 檢測器處于正常工作狀態(tài)；l 天棚信號標(biāo)志和車道通行信號燈為紅色；l 收費員終端鍵盤除“上班”鍵和系統(tǒng)狀態(tài)測試指示燈處于工作狀態(tài)外，其它鍵失效；l 車道控制器處于工作狀態(tài)；l 顯示器處于關(guān)閉狀態(tài)；l 收費亭頂上黃色閃光報警器處于工作狀態(tài)l 自動欄桿關(guān)閉。8) 收費員關(guān)閉收費員終端設(shè)備電源（但不關(guān)閉車道控制器電源），整理操作臺及地板等，鎖上收費亭門鎖。到收費站交納票據(jù)和因特殊情況產(chǎn)生的IC通行卡。. 車道控制器與收費站計算機間的數(shù)據(jù)通信收費亭內(nèi)車道控制器與收費站計算機將實行不間斷通信，將每輛車和每一時段的數(shù)據(jù)上傳收費站計算機以便生成完整的核查和統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及監(jiān)視收費車道的業(yè)務(wù)過程。當(dāng)收費車道設(shè)備不進行收費業(yè)務(wù)操作或有時間間隔時，收費站計算機給車道控制器下傳測試信息。當(dāng)收費站計算機系統(tǒng)發(fā)生故障或與某一（或全部）收費車道設(shè)備的數(shù)據(jù)通信中斷時，車道控制器將獨立存貯所有收費業(yè)務(wù)處理數(shù)據(jù)，并在通信線路恢復(fù)正?；蚴召M站計算機故障排除后自動將存貯數(shù)據(jù)上傳收費站計算機。當(dāng)收費站計算機不工作或不能從收費車道設(shè)備接受數(shù)據(jù)時，收費車道設(shè)備將以獨立方式工作。車道設(shè)備的存貯能力滿足存貯40天的原始數(shù)據(jù)信息。收費車道設(shè)備將存貯所有收費業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，直至收費站計算機和通信線路恢復(fù)正常，屆時，車道控制器存貯的數(shù)據(jù)將自動上傳收費站計算機。收費車道設(shè)備將在開機和以后定期（不小于一天一次）從收費站計算機獲取日期和時間等同步信息，并根據(jù)該同步信息驅(qū)動收費員終端時鐘，顯示在收費員終端上和為事件、數(shù)據(jù)等附上時間。在收費站計算機發(fā)生故障或通信中斷時，收費車道設(shè)備根據(jù)最后一次獲得的同步時間信息繼續(xù)更新時鐘，當(dāng)收費站計算機恢復(fù)正?；蛲ㄐ呕謴?fù)后，收費車道設(shè)備的日期和時間是由收費站計算機確定的，不能在收費車道終端調(diào)節(jié)時鐘。3. 出口車道收費亭設(shè)備及操作出口車道收費機接收收費員鍵入的數(shù)據(jù)（車型判別等）、IC卡讀出的信息及車輛檢測器等設(shè)備發(fā)出的信息，經(jīng)過處理后向金額顯示器、收據(jù)打印機、自動欄桿、通行信號燈發(fā)出控制信號，完成出口收費處理。. 出口車道收費亭設(shè)備. 鍵盤同入口，. 顯示器同入口，出口車道界面示意如下：. 車道控制器同入口，. 非接觸式IC卡讀寫器同入口，. 出口收費車道的操作處理流程. 初始狀態(tài)下述收費車道設(shè)備的功能和操作過程是假定電源正常供電，收費車道設(shè)備電源開關(guān)閉合，收費站計算機已將相關(guān)的數(shù)據(jù)（如費率、時鐘、黑名單、白名單等）下傳收費車道控制器，車道無車輛通行。收費員開始上班時，首先打開收費亭門鎖，清潔整理操作臺及地板等。在上述條件下，打開收費員終端電源，收費車道處于如下狀態(tài)：1) 天棚信號標(biāo)志顯示紅色，收費員終端鍵盤上的“車道關(guān)閉”指示燈亮。2) 手動欄桿處于關(guān)閉狀態(tài)。3) 車輛檢測器處于工作狀態(tài)并檢測所有違章車輛。4) 自動欄桿處于關(guān)閉狀態(tài)，費額顯示器顯示空白狀態(tài)。5) 除了狀態(tài)燈、測試鍵和“上班”鍵可操作外，其它鍵失效。6) 收費員終端顯示如下內(nèi)容：l 收費廣場名稱；l 車道號；l 設(shè)備時鐘的日期與時間；l 指示車道處于關(guān)閉狀態(tài)；l 指示電源處于正常狀態(tài)；l 天棚信號燈顯示“”狀態(tài)；l 自動欄桿處于關(guān)閉狀態(tài)。l 所有顯示內(nèi)容均為漢字、阿拉伯?dāng)?shù)字或指示符。. 車道打開操作程序（打開狀態(tài)）1) 收費員開始上班，按下“上班”鍵，顯示器顯示“輸入您的身份碼”。2) 收費員通過刷卡或鍵盤輸入自己的身份碼，假定該身份碼被收費站計算機確認為有效，則收費員終端顯示：l 天棚信號標(biāo)志處于“”狀態(tài)；l 車道通行信號燈為紅色；l 自動欄桿、手動欄桿處于關(guān)閉狀態(tài)；l 車道控制器記錄收費員身份碼、車道號、日期和時間。3) 若收費員輸入的身份碼被確認為無效身份碼，則產(chǎn)生如下狀態(tài)：l 收費亭頂上的黃色閃光報警器發(fā)出報警發(fā)出報警信號；l 收費站計算機顯示“無效身份碼”信息；l 收費員終端上顯示“無效身份碼”信息。4) 收費員打開手動欄桿。5) 收費員按下“車道打開”鍵，則收費車道處于如下狀態(tài)：l 天棚信號標(biāo)志由紅色轉(zhuǎn)為綠色；l 在收費員終端顯示“車道打開”的信息；l 車道通行信號燈為紅色；l 自動欄桿處于“關(guān)閉”狀態(tài)；l 生成上述信息存入車道控制器并上傳收費站計算機；l 以大號字體顯示“輸入車型”以引起收費員注意和提示操作。. 出口收費車道的正常處理與記錄1) 車輛駛?cè)胧召M車道并停在收費亭前時，收費員判定車型并輸入后，所選擇車型以大號字在收費員終端上顯示。此時收費員可按“更正”鍵取消原輸入車型而重新輸入車型。2) 收費員按“確認”后，屏幕提示讀卡。IC卡讀寫器讀出卡內(nèi)入口信息，若出入口判型一致的話，車控機根據(jù)車型、行駛里程、收費費率自動計算應(yīng)收金額。3) IC卡讀寫器標(biāo)記出口信息，使卡在出口不能重復(fù)使用。4) 費額顯示器顯示車型、應(yīng)收金額、并語音報價。費額均以人民幣顯示。例如：5) 收費員收取現(xiàn)金，按下“已付”鍵，并開始打印收費票據(jù)。6) 收費員將票據(jù)及找零（如果有的話）交給司機，車道控制機打開自動欄