新河橋——預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆主梁滿堂支架設計方案畢業(yè)論文-文庫吧
2025-04-25 07:50 本頁面
【正文】 R=k1ql== 換算為對鋼管縱梁的均布荷載線集度： q=R/b=2）鋼管縱梁驗算 鋼管縱梁支承在腳手架水平桿上，水平桿間距20cm，鋼管縱梁受到底模傳來的均布荷載，因此鋼管縱梁實際上是多跨連續(xù)梁，簡化按三跨連續(xù)梁計算，跨度l=。 受力模式及結構內力、反力圖見下： 受到的均布荷載線集度： q=+= （加自重） 彎矩： M=k1ql2== 彎曲應力: 103=＜215Mpa 撓度： f=(100EI)=(100) =105m=，滿足要求 另由圖可以看出：中支座處反力最大，該反力值為： R=k2ql==3） 腳手架水平桿驗算 腳手架水平桿（橫橋向）布置在腳手架上，以立桿為支點，立桿相當于支座，因此腳手架水平桿也是多跨連續(xù)梁，主要承受來自鋼管縱梁的集中荷載，集中荷載按最不利考慮，P=。（見上述2）計算結果） 腳手架水平桿受力模式及內力計算見下圖（按最不利布載）： 簡化計算按照三跨連續(xù)梁計算。 彎矩： M=k1ql2+k2Pl=+ = 彎曲應力： 103= ＜215Mpa，滿足要求 撓度： f=(100EI)=(100) =105m103m，滿足要求 同時，腳手架水平桿所受到扣件的最大反力為： R=k1ql+k2Pl=+= 4）扣件抗滑驗算 由上述3）可知腳手架水平桿直接對扣件的壓力： P=R=18KN，滿足要求5）立桿強度驗算 立桿受到扣件對它的壓力： P=R= 立桿受到的壓應力： 103 =＜215Mpa，滿足要求6）立桿穩(wěn)定性驗算 水平桿步距為100cm，兩端按簡支考慮，軸向受壓長度系數(shù)μ=，故立桿長細比為： λ=l0/i=＜100 查穩(wěn)定系數(shù)=換算立桿壓應力： （）103 =＜215Mpa，滿足要求7）地基承載力驗算 基底應力： p=N/A=20Mpa，滿足要求（注：N:每根鋼管受到的反力，A：立桿的作用面積。）——考慮主線橋腹板（中橫梁）立桿間距采用30cm30cm，步距100cm。 荷載組合二與荷載組合一，各個桿件受力模式相同，區(qū)別在于：荷載不同和立桿間距不同。過程從簡。1）底模驗算 取10cm板條簡化計算，受力結構圖見下： 荷載線集度: q=bq39。+g=+= 截面慣性矩： I=bh3/12=108m4 截面抵抗矩： W= bh2/6=106m3 受到彎矩： M=k1ql2== 彎曲應力： 103 =＜70Mpa（50Mpa），滿足要求 由底模的反力彎矩圖看到，鋼管縱梁對底模的支反力并不均勻，其中支座處較大，計算時按最不利考慮，取中支座處反力作為底模對鋼管縱梁的作用力。 支反力（每10cm板條集中力）： R=k1ql== 換算為對鋼管縱梁的均布荷載線集度： q=R/b=2）鋼管縱梁驗算 鋼管縱梁支承在腳手架水平桿上，水平桿間距30cm，鋼管縱梁受到底模傳來的均布荷載，因此鋼管縱梁實際上是多跨連續(xù)梁，簡化按三跨連續(xù)梁計算，跨度l=。 受力模式及結構內力、反力圖見下： 受到的均布荷載線集度： q=+= （加自重） 彎矩：
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1