土石混填路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案定稿-文庫(kù)吧
2025-04-25 00:59 本頁(yè)面
【正文】 ield. In order to prevent the pollutionprone heater, channel area of secondary pollution of largediameter pipes and other equipment, weaving cloth, and erection of the separation platform for preservation. Thermal insulation construction, onhook tack welded to the consolidated line, to ensure evenly spaced, and the hook nailed down ... See next page flow chart management process. General requirements for protective product protection鄖十高速公路YSTJ5合同段土石混填路基試驗(yàn)路段施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)及工程概況《湖北省鄖縣（鄂豫省界）至十堰高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)》2011年6月；《湖北省鄖縣（鄂豫省界）至十堰高速公路一期土建工程施工招標(biāo)文件項(xiàng)目專(zhuān)用本》2011年5月；（上下冊(cè)）（2009年版）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006)；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè) 土建工程）》（JTG F80/12004)；《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG E602008）；《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E402007）。本項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、雙向四車(chē)道高速公路，（=2+）+4+2+2。3. 工程概況，起止樁號(hào)K23+44OK31+600，其中挖土石方123萬(wàn)方，利用土石方86萬(wàn)方。石方比例為85%。線路路塹、路堤地貌單元屬構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)?？傮w地勢(shì)西高東低，地勢(shì)較緩，自然坡度30176。左右；路塹、路基多處于半坡處，經(jīng)過(guò)地段地面標(biāo)高在420463m之間，相對(duì)高差43m，山坡頂多為林地，植被較發(fā)育。坡腳下側(cè)有209國(guó)道公路與外界相連，交通較為便利。路塹、路堤段地標(biāo)水不發(fā)育，無(wú)常年地表流水，主要為雨季時(shí)形成的地表面流；地下水主要賦存于基巖中的裂隙水，富水性若，水量貧乏，主要接受大氣降水入滲補(bǔ)給，水文地質(zhì)條件屬簡(jiǎn)單類(lèi)型。二、試驗(yàn)路段的選擇、目的及意義為確保我標(biāo)段路基工程順利進(jìn)行，提高投入所產(chǎn)生的效率，保證工程質(zhì)量，避免盲目施工給工程帶來(lái)?yè)p失，按照路基施工規(guī)范的要求，我標(biāo)段擬選取白桑關(guān)互通E匝道EK0+140EK0+250段作為土石混填路基填筑試驗(yàn)段，填料取土位置為EK0+373。EK0+140EK0+。地處白桑關(guān)村農(nóng)田范圍內(nèi)，無(wú)陡坡、橫向半填半挖、縱向填挖交界等情況，但是存在軟基。取土場(chǎng)選在主線K27+550處，取土場(chǎng)填筑料試驗(yàn)石方比例占30%～７0%，能滿足土石混填填筑取土需求。檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)下表：含石量最佳含水率最大干密度30%40%50%60%70%為保證路基工程順利進(jìn)行，做路基試驗(yàn)段以便于取得與路基施工有關(guān)的技術(shù)成果數(shù)據(jù)：1） 確定合理的路基填料；2） 確定路基填料的松鋪厚度、松鋪系數(shù)以及沉降差（分為各測(cè)點(diǎn)平均值之差和標(biāo)準(zhǔn)差兩個(gè)檢測(cè)指標(biāo)）；3） 確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法；①確定合理的壓實(shí)機(jī)械及組合、碾壓順序、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)。②確定合適的作業(yè)長(zhǎng)度和面積。4） 確定填料最佳含水量和最大干密度，以及在此狀態(tài)下的壓實(shí)效果（壓實(shí)度、填石路堤的孔隙率）。5） 確定合理的人員分工。三、施工準(zhǔn)備1）組織有關(guān)人員全面認(rèn)真地熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地質(zhì)資料，制定合理可行的現(xiàn)場(chǎng)施工方案。2）按專(zhuān)業(yè)劃分，系統(tǒng)的編制測(cè)量、試驗(yàn)、技術(shù)值和質(zhì)量、安全檢查各項(xiàng)細(xì)則。3）對(duì)施工區(qū)域內(nèi)存在或可能存在的各種地上、地下管線、文物等進(jìn)行廣泛深入的調(diào)查，并積極與有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，協(xié)商解決并協(xié)助移除或保護(hù)。4）做好填前土工試驗(yàn)。根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006)以及《湖北省鄖縣（鄂豫省界）至十堰高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)》規(guī)定，填前應(yīng)對(duì)填料取樣進(jìn)行試驗(yàn)，以確定填料是否能滿足填筑要求。路基填料經(jīng)實(shí)驗(yàn)室做出相關(guān)試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于填筑路基使用。為搞好路基試驗(yàn)段工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，我項(xiàng)目部確定了以項(xiàng)目總工為首的施工組織機(jī)構(gòu)，在總工的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)，及時(shí)進(jìn)行施工總結(jié)，分析施工中所測(cè)得的數(shù)據(jù)，編寫(xiě)試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，為路基填筑的大范圍施工提供技術(shù)保障。
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