運用qc方法提高土石混填路基施工質(zhì)量-文庫吧
2025-02-14 01:44 本頁面
【正文】 的石塊比較多見。 篩除石塊后，其中粘土（夾砂）最佳含水量 8%—11%，最大干密度 —。 漂、卵石土的灌砂法壓實度檢測比較困難，平整度也不易保證。但成型后的路基強度較高，質(zhì)量好。 取土 運至現(xiàn)場 推土機攤平 人工清除超尺寸石塊 平地機整平 YZ18振動壓路機碾壓 采用碾壓遍數(shù)控制 施工工藝 缺陷統(tǒng)計 我們選定 K23+200— K23+600段 93區(qū)土石混填路基，經(jīng)檢查質(zhì)量缺陷為以下方面（見下表） 土石混填路基質(zhì)量缺陷統(tǒng)計表 序號 缺陷內(nèi)容 頻數(shù) 累計頻數(shù) 累計百分比 1 壓實度不足或超百 32 32 % 2 平整度差 5 37 % 3 高程偏差超過規(guī)定值 3 40 % 4 橫坡度超過規(guī)定值 3 43 % 5 其它 1 44 100% 6 合 計 44 土石混填路基施工質(zhì)量缺陷排列圖 40 36 32 28 24 20 16 12 8 4 0 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 頻數(shù) N=44 累計頻率（ %） 壓實度 平整度 高程 橫坡 其它 A區(qū) B區(qū) C區(qū) 32 5 3 3 1 % % % % 結(jié)論 從排列圖中可以看出，壓實度不足或超百是土石混填路基的主要質(zhì)量缺陷。所以，必須采取措施對土石混填路基的壓實度進行控制。 結(jié)論：土石混填路基的壓實度是施工質(zhì)量的主要控制點。 主要質(zhì)量缺陷找出后，小組活動即針對土石混填路基壓實度質(zhì)量控制的影響因素進行分析，從土石混填路基施工工藝、試驗檢測、路基填料、施工人員及其他外界因素等方面，分析了影響土石混填路基壓實度的各種影響因素，繪制了因果圖，從因果圖中找出影響土石混填路基壓實度的主要因素。 土石混填路基壓實度不足或超百因果分析圖 駕駛員不聽指揮 壓 實 度 不 足 或 超 百 碾壓不足 松鋪厚度過厚 平地機整平差 含水量控制不好 試驗檢測 布料過密 過大 晾曬時間短 雨淋 天然含水量大 過小 晾曬時間長，碾壓前未補水 表面有石塊 推土機整平差 工區(qū)要求標(biāo)準(zhǔn)低 大石塊未除盡 漏壓 壓路機行走不直 輪跡重疊寬度少 人員疲勞 操作水平差 遍數(shù)不夠 整平不均 壓路機駕駛員偷工 無旁站 擊實標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn) 填料含石量不均勻 檢測結(jié)果離散性大 含石量對檢測結(jié)果影響顯著 現(xiàn)場含石量與標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗時含石量不同 土石混填路基壓實度影響因素系統(tǒng)因果圖 檢測結(jié)果離散性大 標(biāo)準(zhǔn)擊實不準(zhǔn) 碾壓遍數(shù)不夠 漏壓 松鋪厚度過厚 含水量控制不好 機械整平差 根據(jù)繪制的因果圖，經(jīng)過
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