【正文】 大于50m范圍內(nèi)進(jìn)行定期調(diào)繪，主要調(diào)查地表土體有無(wú)裂縫，有裂縫發(fā)生時(shí)記錄裂縫產(chǎn)生時(shí)間、深度、通透性、充水狀況等發(fā)展變化情況。及時(shí)排除裂縫中的水并封堵裂縫，防止地表水下滲，并根據(jù)實(shí)際情況研究邊坡的穩(wěn)定性邊坡坡面調(diào)查邊坡開(kāi)挖過(guò)程中記錄開(kāi)挖斷面，觀測(cè)坡面巖層產(chǎn)狀，節(jié)理發(fā)育狀況及地下水出露情況，若遇有結(jié)構(gòu)面組合不利于邊坡穩(wěn)定，地下水涌出等情況應(yīng)及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)討論研究邊坡穩(wěn)定性。每段邊坡中均觀測(cè)，每50～100m設(shè)一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，特殊位置加密觀測(cè)點(diǎn)并取樣試驗(yàn)。觀測(cè)樁測(cè)量利用已有固定點(diǎn)對(duì)各段邊坡平臺(tái)中設(shè)置的觀測(cè)樁進(jìn)行位移、高程的測(cè)量，以了解邊坡變形的發(fā)展，設(shè)置時(shí)可先兩面級(jí)邊坡設(shè)置一個(gè)觀測(cè)樁，發(fā)現(xiàn)變形連續(xù)增加后立即加密至每層平臺(tái)或視具體情況再加密。觀測(cè)精度均應(yīng)達(dá)到177。√L—mm，所利用的固定點(diǎn)應(yīng)穩(wěn)定。觀測(cè)到變形連續(xù)增加且速率加大時(shí)，應(yīng)認(rèn)真研究邊坡穩(wěn)定性。④ 每段邊坡開(kāi)挖中及時(shí)進(jìn)行坡面、坡頂觀測(cè)，判斷無(wú)需變更設(shè)計(jì)后設(shè)置防護(hù)工程，再進(jìn)行下一步開(kāi)挖。⑤ 觀測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門(mén)，并采取措施加以解決，確保工程安全。⒊ 路基填方施工1）施工準(zhǔn)備⑴ 熟悉設(shè)計(jì)文件和規(guī)范、規(guī)則，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙。⑵ 勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，完成拆遷工作。⑶ 確定填料壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不同填料分別進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，得出各類(lèi)填料最大干密度，確定填料壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。⑷ 編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。⑸ 修建臨時(shí)便道和臨時(shí)排水設(shè)施，組織人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。⑹ 路基填筑施工工藝是關(guān)系到整個(gè)路基質(zhì)量的關(guān)鍵，施工前選擇有代表性的一段路基作為試驗(yàn)段，進(jìn)行壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)。通過(guò)土工試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)，確定適于路基填筑的材料，選擇合適的碾壓機(jī)械，確定不同松鋪厚度、最佳含水量、靜壓及振動(dòng)碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，從而確定一套合理的路堤填筑施工工藝參數(shù)。2）壓實(shí)工藝試驗(yàn)⑴ 試驗(yàn)?zāi)康蘑?確定基床及以下部分路堤大面積施工的施工工藝和有關(guān)工藝參數(shù)。② 考核評(píng)價(jià)開(kāi)挖、攤鋪和碾壓等關(guān)鍵設(shè)備配置的合理性。③ 考核灌砂法、灌水法及核子密度濕度儀等儀器設(shè)備的可靠程度，為大面積施工確立有效的檢測(cè)手段。⑵ 試驗(yàn)準(zhǔn)備① 填筑材料室內(nèi)試驗(yàn)細(xì)粒土：a 顆粒分析試驗(yàn)；b 天然含水量、天然密度和顆粒比重試驗(yàn)；c 液、塑限試驗(yàn)；d 膨脹率和膨脹量試驗(yàn)；e擊實(shí)試驗(yàn)。粗粒土：a 天然含水量、天然密度。b 顆粒分析試驗(yàn)；c 最大密度和最小密度試驗(yàn)。② 科學(xué)選擇運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備。③ 場(chǎng)地選擇和平整填土、填石的填筑在該類(lèi)型的路基填筑施工前，各選擇一塊地勢(shì)平緩，承載能力符合要求的路段，對(duì)每種類(lèi)型的填筑進(jìn)行長(zhǎng)度不小于100米（全寬路基）的試驗(yàn)路段，進(jìn)行壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)。在試驗(yàn)填料鋪筑前，對(duì)場(chǎng)地表面進(jìn)行平整和清理，使其達(dá)到壓實(shí)工藝規(guī)則規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。⑶ 工藝試驗(yàn)土工試驗(yàn)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》和《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》的方法進(jìn)行，試驗(yàn)頻率按招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。① 填料的鋪筑將試驗(yàn)選用的填料，運(yùn)到已準(zhǔn)備好的試驗(yàn)路段，材料堆卸后，按照壓實(shí)工藝規(guī)則規(guī)定要求，用推土機(jī)攤鋪、整平，采用重型壓實(shí)機(jī)械，虛鋪厚度控制在30cm，并使其表面平整。用這種方法，在試驗(yàn)段內(nèi)鋪成5塊長(zhǎng)度均50m的依次連續(xù)地填料試驗(yàn)路段，各試驗(yàn)路段以鋪填晾曬的時(shí)間來(lái)控制其天然含水量數(shù)值，使五段具有自高至低五種不同的含水量數(shù)值。② 填料的壓實(shí)和檢測(cè)在填料按照要求鋪填完畢后，用選定的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，機(jī)械行走速度控制在23km/h。在前四遍中，各試驗(yàn)段每壓完一遍，進(jìn)行一次相對(duì)密度和含水量檢測(cè)，并作好記錄；在第五遍至第八遍時(shí)，每?jī)杀檫M(jìn)行一次測(cè)試。經(jīng)檢測(cè)后，如果測(cè)試的相對(duì)密度不再增大且達(dá)要求，則停止該層的碾壓實(shí)驗(yàn)，每個(gè)試驗(yàn)段每次的測(cè)點(diǎn)數(shù)量為核子密度儀六點(diǎn)，灌水法兩點(diǎn)。③ 第二層填料的鋪筑要求和第一層一樣，要分出不同的含水量試驗(yàn)段，按照第一層的做法進(jìn)行碾壓和相對(duì)密度、含水量的測(cè)試，并作好記錄。④ 對(duì)前兩層的測(cè)試進(jìn)行整理分析，繪制不同碾壓遍數(shù)下含水量和相對(duì)密實(shí)度關(guān)系曲線，確定合理的施工控制含水量范圍。根據(jù)前兩層的測(cè)試資料，求得填料相對(duì)密度和含水量的關(guān)系，并結(jié)合填料的擊實(shí)特性，確定后面壓實(shí)試驗(yàn)填料含水量的允許范圍，即施工控制含水量的上下限的數(shù)值。⑤ 試驗(yàn)資料的分析和整理試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)試驗(yàn)資料進(jìn)行認(rèn)真地分析整理得出用于大面積填筑碾壓施工的工藝參數(shù)，提出試驗(yàn)報(bào)告。3）基底處理路堤施工中的基底處理，按基底的土壤性質(zhì)，基底地面所處的自然環(huán)境狀態(tài)，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)基底的穩(wěn)定性要求等，采取相應(yīng)的方法與措施予以處理。⑴ 首先進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，測(cè)定天然地基密實(shí)度和承載力。⑵ 基底土密實(shí)，將路堤基底整平處理碾壓，直接填筑。⑶ ，對(duì)原地表面進(jìn)行清理與挖除，挖除之后的土質(zhì)基底，整平壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求。⑷ 零填挖路床頂面以下0～%，如不符合要求時(shí)，翻松后再壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。⑸ 地面自然橫坡或縱坡陡于1：5或是半挖半填路基，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階的寬度不小于1m，臺(tái)階頂作面2%～4%的內(nèi)傾斜坡。砂類(lèi)土不挖臺(tái)階，將原地面以下200300mm的表土翻松、壓實(shí)。⑹ 對(duì)經(jīng)過(guò)水田、水塘等松軟地基，先進(jìn)行排水，根據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定進(jìn)行挖除清理，并按設(shè)計(jì)要求的寬度和高度分層回填壓實(shí)加固，保證基底堅(jiān)固。⑺ 路堤基底為耕地或松土?xí)r，先清除有機(jī)土、種植土，如松土厚度不大于300mm，將原地面夯壓密實(shí)；當(dāng)松土厚度大于300mm時(shí)，將松土翻挖，分層回填壓實(shí)或采取其它土質(zhì)加固措施。4）路基填筑⑴ 特殊路基施工① 在潮濕或水田地段，在路堤兩側(cè)護(hù)道外開(kāi)挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水、切斷或降低地下水，并按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。② 護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，按設(shè)計(jì)要求在溝的外側(cè)填筑土埂，防止田水流入。③ 路基范圍內(nèi)開(kāi)挖的排水溝，為切斷或降低地下水位，則回填滲水性良好的砂礫料，起到盲溝的作用。④ 當(dāng)路基范圍內(nèi)有大片低塵洼積水地段時(shí)，先作土埂排除積水，將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤鋪設(shè)地面以外。⑤ 挖除軟土，對(duì)挖出的高液限土作棄方處理。⑥ 用于砂礫墊層的最大粒徑不大于5cm，含泥量不大于5%，用砂必須是中粒式粗砂，不得摻和細(xì)砂和粉砂。施工時(shí)分層填筑、碾壓。⑦ 軟土地段路基安排提前施工，并盡量安排在非雨季。路堤完工后留有沉降期，如設(shè)計(jì)未規(guī)定，不少于6個(gè)月，沉降期內(nèi)不在路堤上進(jìn)行任何后續(xù)工程。⑧ 填筑路堤施工時(shí)要做好必要的沉降和穩(wěn)定監(jiān)測(cè)，并嚴(yán)格控制施工填料和加載速度。沉降觀測(cè)板的安裝根據(jù)監(jiān)理工程師指示辦理。⑨ 路堤填筑過(guò)程中每填一層進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)，，超過(guò)時(shí)即暫停填筑，待沉降及位移量小于規(guī)定值后再繼續(xù)施工。⑵ 填土路堤① 采用水平分層填筑，填方利用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，重型壓路機(jī)碾壓。人工整刷邊坡。② 填料的選擇按規(guī)范要求選用，嚴(yán)把填料質(zhì)量關(guān)。本標(biāo)段利用挖方填筑路堤。不適合的填料如腐植土、樹(shù)根、草泥有害物質(zhì)等棄于指定棄土場(chǎng)；如含水量超過(guò)最佳含水量時(shí)，進(jìn)行晾曬處理。③ 分層填筑，逐層向上填筑；如原地面不平，從低處分層填起，采用“縱向分層填筑法”逐層填壓密實(shí)；不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，不得混填。每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個(gè)施工區(qū)。，并保證每一水平層全寬采用同一種填料，填料的采取按不同類(lèi)型土層分層開(kāi)挖。路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，標(biāo)在兩側(cè)放樣的竹桿上。填筑虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。自卸汽車(chē)卸土根據(jù)車(chē)箱容量計(jì)算堆土距離，以便平整時(shí)控制層厚度均勻。每層填料鋪設(shè)的寬度，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。修整邊坡的多余土方將棄于棄土場(chǎng)內(nèi)。c. 粘土攤鋪時(shí)的最大松鋪厚度不大于300mm，也不得少于100mm。每種填料層總厚度不小于500mm。d. 不同土質(zhì)的填料分層填筑，并且盡量減少層數(shù)。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于80mm。e. 地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)機(jī)械操作的需要，且不小于1m。臺(tái)階頂作成內(nèi)傾斜坡。f. 用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量177。2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不得覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。g. 橫向半挖半填的路基修筑以及縱向填挖交界處要挖臺(tái)階，臺(tái)階的寬度不小于1m，并向內(nèi)做成2%～4%的反坡；挖臺(tái)階前先清除草皮及樹(shù)根。土質(zhì)路基填挖銜接處采取超挖回填的措施。h. 高填方路段的基底強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能進(jìn)行填筑。高填方邊坡應(yīng)嚴(yán)格按圖紙規(guī)定施工。i. 連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，必須在結(jié)構(gòu)物混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄟM(jìn)行分層填筑，不能因路堤的填筑而影響結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。j. 路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實(shí)厚度、逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行上一層的施工。k. 在路堤范圍內(nèi)修筑的便道或引道，不能作為路堤填筑的部分，在使用完畢后重新填筑成符合規(guī)定要求的路堤。④ 攤鋪平整填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平。每一壓實(shí)層面做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡以利排水。為有效控制每層虛攤厚度，初平時(shí)用水平儀控制每層的虛鋪厚度。⑤ 灑水、晾曬粘土填料碾壓前應(yīng)控制在施工允許含水量范圍內(nèi)，當(dāng)填料含水量較低時(shí)，及時(shí)采用灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計(jì)算，灑水可采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路基內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法，當(dāng)填料含水量過(guò)大，可采用取土場(chǎng)挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。⑥ 碾壓夯實(shí)細(xì)粒土采用凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)，遵循“先輕后重、先慢后快、路線合理、均勻壓實(shí)”的原則碾壓。碾壓時(shí)，橫向接頭輪跡重疊50cm，做到無(wú)漏壓、無(wú)死角和碾壓均勻；在直線段先邊緣后中間，曲線碾壓順序?yàn)橄葍?nèi)側(cè)后外側(cè)；路肩兩側(cè)各超填30cm，壓后刷齊整平，以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。對(duì)于93區(qū)，還用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行沖壓，不少于20次。a. 碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖樁號(hào)、壓實(shí)順序、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)速度等。b. 填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，先填地段，按1：1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，應(yīng)分層相互交疊銜接，其縱向搭接長(zhǎng)度不得小于2m。c. 壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料，必須清除或破碎，使其最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，并保證使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。⑦ 質(zhì)量檢測(cè)a. 試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚度是否超過(guò)規(guī)定厚度。b. 路基填料壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層填筑碾壓施工同時(shí)分層檢測(cè)，其中細(xì)粒土采用核子密度儀，核子密度儀使用前與灌砂法做對(duì)比試驗(yàn)，以灌砂法為基準(zhǔn)定其密實(shí)度和含水量修正值，并定期標(biāo)定。砂礫石的壓實(shí)質(zhì)量采用灌砂法進(jìn)行相對(duì)密度檢測(cè)，檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求。施工控制中，按照工藝試驗(yàn)確定的有關(guān)參數(shù)（例如虛鋪厚度、含水量、碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合、振動(dòng)碾壓能量等）達(dá)到要求后，由隊(duì)試驗(yàn)室進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，經(jīng)理部試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢，待復(fù)檢達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，抽檢合格后，再進(jìn)行下一層填筑施工。c. 路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量按規(guī)定檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)規(guī)范要求后，方可進(jìn)行下一層填筑施工，否則應(yīng)下達(dá)質(zhì)量不合格通知書(shū)，要求重新壓實(shí)，對(duì)重新壓實(shí)的土的檢測(cè)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)增加一倍，直到合格為止。 d. 每填一層，將邊樁翻到施工高度。每填筑一定高度后必須恢復(fù)中線，重放邊樁，以保證路堤結(jié)構(gòu)尺寸，避免超填或欠填。e. 壓實(shí)要求（包括零填）時(shí)，對(duì)原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。路堤填土高度（不包括路面厚度），對(duì)土質(zhì)基底，將原地面整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于90%。填土路堤壓實(shí)度必須達(dá)到：路床壓實(shí)度≥95%，上路堤壓實(shí)度≥93%，下路堤壓實(shí)度≥90%，零填及路塹壓實(shí)度≥95%。⑧ 路基整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡以及水溏回填土等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，路基整修必須符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。⑶ 填石路堤① 采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，本標(biāo)段采用YZ20及YZTK20型振動(dòng)壓路機(jī)。② 填筑前先做試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不小于50m。③ 填石路堤用不易風(fēng)化的石塊填筑。填筑用的石料最大粒徑不大于層厚的2/3。填石路堤的壓實(shí)層厚與壓實(shí)機(jī)具要求如下表：填石路堤壓實(shí)層厚度與壓實(shí)機(jī)具表路面底面以下深度路堤分區(qū)最大層厚(cm)最大粒徑(cm)施工機(jī)具振動(dòng)壓路機(jī)自重推土機(jī)(KW)＞150cm下路堤6040≥13t≥25080～150cm上路堤6040≥13t≥25030～80cm下路床4025≥13t≥2000～30cm上路床3010≥12t≥150④ 填石路堤最后一層厚度應(yīng)在40cm范圍內(nèi)。填石路堤止于路床頂面下50cm處，其上填筑符合路床要求的土，并按填土路堤的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實(shí)。⑤ 填石路堤施工順序 邊坡碼砌運(yùn)料 → 堆料 → 攤鋪 → 大粒徑料破碎 → 人工局部找平 → 碾壓 → 質(zhì)量檢查 → 對(duì)不合格路段進(jìn)行整改 → 下一層施工。⑥ 填筑石料的開(kāi)采與運(yùn)輸在石方開(kāi)挖時(shí)，總結(jié)爆破經(jīng)驗(yàn)，合理選擇爆破方案和參數(shù)，盡量使爆破后的巖石粒徑滿足填料要求。在裝料時(shí)將超過(guò)粒徑限制的大粒徑塊石撥付到一邊，集中于挖方區(qū)進(jìn)行二次爆破或人工改小，直至滿足填筑要求方可調(diào)運(yùn)，嚴(yán)禁超粒徑上路。裝料時(shí)還應(yīng)注意盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運(yùn)。⑦ 填筑石料的堆料和攤鋪壓實(shí)層厚大于50cm的填石路堤，采用漸進(jìn)式攤鋪法施工，即填料的堆料和攤鋪同步進(jìn)行，方法為：首先攤鋪出一個(gè)工作面，工