《國內(nèi)第三方物流》ppt課件-文庫吧
2025-04-21 22:06 本頁面
【正文】 業(yè)增加值穩(wěn)步上升 ? 2022年全國物流業(yè)增加值為 ，按可比價格計算，同比增長 %，增幅比上年提高 。物流業(yè)增加值占GDP的比重為 %, 占服務(wù)業(yè)增加值的比重為 16%，均與上年基本持平。 據(jù) 2022年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查顯示， 2022年排名前 50位的企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入共達(dá) 4506億元，其中，最大的物流企業(yè)年收入超過千億元，第 50位物流企業(yè)年收入達(dá)到 億元，比 2022年的 。 信息化建設(shè) 1月 12日，記者從交通運輸部道路運輸司推進交通運輸物流信息共享平臺應(yīng)用工作會議上了解到，今后五年，我國將持續(xù)開展交通運輸物流公共信息平臺應(yīng)用推進工作，推動實現(xiàn)物流信息互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)交換。 由于地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展差異，我國各?。▍^(qū)、市）物流信息化建設(shè)發(fā)展水平并不均衡。早先由浙江交通部門發(fā)起建設(shè)的交通運輸物流公共信息平臺經(jīng)過近四年的開發(fā)、應(yīng)用和完善，具備了在更大范圍應(yīng)用推進的條件。 2022年該平臺被確定為交通運輸部試點示范項目，2022年提升為國家交通運輸物流公共信息共享平臺。 會議明確，該平臺由交通運輸部牽頭，通過“ 多國共建、多層共建、多省共建、多方共建 ” 機制進行建設(shè)。交通運輸物流公共信息共享平臺建設(shè)單位、浙江省道路運輸管理局局長張平平表示，平臺的定位堅持 “ 交換是核心、標(biāo)準(zhǔn)是基礎(chǔ)、應(yīng)用是關(guān)鍵、綜合是方向、建設(shè)是要務(wù)、創(chuàng)新是生命 ” ，浙江將與其他?。▍^(qū)、市）同行， “ 不爭名、不爭利、不爭權(quán)、不轉(zhuǎn)向、不搖擺 ” ，全面促進傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。 根據(jù)《國家交通運輸物流公共信息共享平臺建設(shè)規(guī)劃》，平臺應(yīng)用推廣分“兩步走”，2022年到 2022年為第一階段， 2022年到 2020年為第二階段。 低碳化 2022年哥本哈根會議上，我國政府做出了降低談排放的莊嚴(yán)承諾，目前遏制氣候變化，拯救地球家園成為全人類共同使命，發(fā)展低碳經(jīng)濟成為中國今后重要國策，在這一環(huán)境下，催生了 “ 低碳物流 ” 理念； 發(fā)展低碳物流已成為物流業(yè)共識，中國物流產(chǎn)品網(wǎng)長期以來也一直以推動綠色物流為己任，近期《物流技術(shù)與應(yīng)用 雜志也推出了低碳物流的報道，進入 2022年以來，“ 低碳物流 ” 已經(jīng)成為物流界最熱門的詞匯。不久前，交通運輸部下發(fā)《關(guān)于進一步加大工作力度，認(rèn)真執(zhí)行營運車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)的通知》。這一通知的發(fā)出，意味著物流業(yè)節(jié)能減排進入嚴(yán)厲的監(jiān)控期 ,這也使得物流業(yè)的節(jié)能減排壓力大增。 低碳經(jīng)濟要求物流業(yè)加速綠色化，盡管在今年減排壓力不會給物流業(yè)帶來很大的影響，但物流業(yè)減排必須起步。 。 ? 德
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