國(guó)內(nèi)第三方物流ppt課件(完整版)
【正文】 然產(chǎn)銷(xiāo)量巨大。公路運(yùn)輸中，易腐保鮮食品的冷凍冷藏運(yùn)輸只占運(yùn)輸總量的 20％，其余 80％左右的禽肉、水產(chǎn)品、水果、蔬菜大多是用普通卡車(chē)運(yùn)輸。今年 4月美冷公司更是與招商國(guó)際聯(lián)姻成立招商美冷有限公司。王筱榮說(shuō)，最近幾年，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)每年都保持著 60%70%的增長(zhǎng)速度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)共有各種類(lèi)型的物流配送中心 1000多家。 ? 德邦物流公司副總裁施鯤翔告訴記者 ,運(yùn)輸過(guò)程中的燃油消耗和尾氣排放，是物流活動(dòng)造成環(huán)境污染的主要原因之一。 會(huì)議明確，該平臺(tái)由交通運(yùn)輸部牽頭，通過(guò)“ 多國(guó)共建、多層共建、多省共建、多方共建 ” 機(jī)制進(jìn)行建設(shè)。 ? 2022年社會(huì)物流總費(fèi)用與 GDP的比率為%，同比下降 ，物流運(yùn)行效率有所提高。 我國(guó)物流業(yè)取得的成就 2022年我國(guó)物流運(yùn)行形勢(shì)總體良好，物流需求顯著增加，運(yùn)行效率有所提高，物流業(yè)增加值快速增長(zhǎng)，為保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐保障作用。 ④冷鏈物流第三方登上舞臺(tái)，然而國(guó)內(nèi)冷鏈物流企業(yè)數(shù)量“繁榮”的背后，卻暴露出諸多問(wèn)題 ⑤供應(yīng)鏈一體化越來(lái)越受到第三方物流企業(yè)的重視 “十一五”時(shí)期，我國(guó)物流雖然實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展，總量已有相當(dāng)規(guī)模，但粗放經(jīng)營(yíng)、規(guī)模擴(kuò)張的增長(zhǎng)方式?jīng)]有根本改變，物流結(jié)構(gòu)還不平衡，服務(wù)體系還不完善，服務(wù)水平還有待進(jìn)一步提高。農(nóng)產(chǎn)品物流總額、再生資源物流總額和單位與居民物流總額同比分別增長(zhǎng) %、 %和 %。 由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展差異，我國(guó)各?。▍^(qū)、市）物流信息化建設(shè)發(fā)展水平并不均衡。這一通知的發(fā)出，意味著物流業(yè)節(jié)能減排進(jìn)入嚴(yán)厲的監(jiān)控期 ,這也使得物流業(yè)的節(jié)能減排壓力大增。”施鯤翔告訴記者：“德邦每年保持 60%的增長(zhǎng)速度?？上驳氖?，國(guó)家有關(guān)部門(mén)已認(rèn)識(shí)到這些問(wèn)題，正從宏觀(guān)調(diào)空上努力引導(dǎo)我國(guó)物流配送業(yè)朝著信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送方向發(fā)展，一些有識(shí)的政府官員、企業(yè)界、理論界人士也在共同進(jìn)行著這方面的探討，并已開(kāi)始實(shí)踐。 面對(duì)如此數(shù)據(jù)也就不難解釋為何越來(lái)越多的食品、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)開(kāi)始關(guān)注冷鏈物流。 我國(guó)的冷凍冷藏運(yùn)輸行業(yè)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相差巨大。缺乏有影響力的、全國(guó)性的第三方冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)袖，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，準(zhǔn)確性和時(shí)效性較差，冷鏈物流的成本和商品損耗很高，造成生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域性過(guò)剩，從而大大挫傷了生產(chǎn)商的積極性和市場(chǎng)的健康發(fā)展。到 2022年，中端市場(chǎng)對(duì)物流供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)軟件的需求將超過(guò)高端市場(chǎng)， 2022年將進(jìn)一步拉大距離，超出近一個(gè)億的市場(chǎng)銷(xiāo)售額。 ? 冷鏈物流的效率取決于冷鏈物流
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1