【正文】 應(yīng)對可能發(fā)生的質(zhì)量問題，做好混凝土結(jié)構(gòu)樁拆除的技術(shù)工作，組織有序設(shè)備物資調(diào)配，項(xiàng)目部設(shè)立拆除既有結(jié)構(gòu)柱的管理小組，人員及組織機(jī)構(gòu)框架詳見下圖：管理組織機(jī)構(gòu)圖根據(jù)工期計(jì)劃及現(xiàn)場實(shí)際情況，制定人員配備計(jì)劃如下表：地點(diǎn)管理人員氣焊工水電工架子工機(jī)修工破除工雜工合計(jì)車輛段屋面4 62223020 62表21破除施工人員計(jì)劃表根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，按照分區(qū)進(jìn)行破除，每個(gè)區(qū)域破除工人在4~5人，水電工、架子工、機(jī)修工根據(jù)施工需求進(jìn)行作業(yè)，雜工負(fù)責(zé)棄渣運(yùn)輸工作。根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際條件結(jié)合工期計(jì)劃，制定主要機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)如下表：設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量單位日完成量工時(shí) 風(fēng)鎬G1040把40根24h空壓機(jī) 10臺(tái)24h三輪運(yùn)輸車3輛//電焊機(jī)WES350A2臺(tái)//氣焊設(shè)備4套//水泵3臺(tái)//灑水噴槍3臺(tái)//表22主要使用機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)表三、施工方法根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確認(rèn)施工順序?yàn)椋簣D紙比對確認(rèn)樁位→放線測量確定軸線相關(guān)位置→對周邊外墻進(jìn)行防護(hù)→破除優(yōu)先序號樁位→對既有樁體內(nèi)預(yù)留鋼筋進(jìn)行氣焊切割→殘土平面運(yùn)輸→傾倒棄渣至專業(yè)棄渣車→土方傾倒到指定地點(diǎn)。 根據(jù)原結(jié)構(gòu)建筑預(yù)留圖紙與現(xiàn)期施工平面圖紙對照。對所有預(yù)留結(jié)構(gòu)柱進(jìn)行自編號。施工放線確定各個(gè)軸線相對應(yīng)結(jié)構(gòu)柱的位置，按照可利用鋼筋混凝土保護(hù)樁優(yōu)先破除的原則，確定先后破除順序。 采用G20型號風(fēng)鎬40把。對已知結(jié)構(gòu)柱進(jìn)行破除?？紤]破除結(jié)構(gòu)柱高度問題，破除作業(yè)自上而下進(jìn)行操作，在即將破除結(jié)構(gòu)柱的近側(cè)，使用腳手架搭設(shè)工作平臺(tái)，以方便施工操作。，上方鋪設(shè)草袋，做好緩沖防震措施，以緩沖破裂的混凝土碎塊在墜落時(shí)對混凝土板的沖擊破壞。：破碎的混凝土碎渣采用三輪車進(jìn)行平面運(yùn)輸，拆除應(yīng)于外運(yùn)同步進(jìn)行。若外運(yùn)不及時(shí)可將混凝土殘?jiān)\(yùn)至棄渣臨時(shí)存放處。查詢根據(jù)設(shè)計(jì)初步修編說明得知，車輛段上蓋允許活動(dòng)荷載為5KN/㎡，局部僅為2KN/㎡（、K區(qū)P=2KN/㎡）。不及外運(yùn)的破碎棄渣必須均勻攤鋪、嚴(yán)禁集中堆放、堆放厚度控制在500mm以內(nèi)。每平米棄渣重量應(yīng)該控制在400kg以內(nèi)（5KN/㎡=5000N/㎡≈500kg/㎡因此400kg為安全值），J、K區(qū)僅為200kg以內(nèi)（2KN/㎡=2000N/㎡≈200kg/㎡因此200kg為安全值），因此J、K區(qū)混凝土棄渣采用手推車倒運(yùn)的形式。由于允許荷載限制無法利用大型機(jī)械進(jìn)行裝卸工作，棄渣倒運(yùn)工作全部由人工進(jìn)行，因此混凝土樁破碎后需要將大粒徑碎塊進(jìn)行二次破碎，混凝土碎塊粒徑控制在100mm～150mm以內(nèi)，便于人工裝卸。棄渣外運(yùn)示意見下圖。，串筒利用油桶焊接拼裝而成，利用連墻桿將串筒與車輛段外露結(jié)構(gòu)柱固定，連墻桿按二步三跨設(shè)置，串筒頂部利用鋼筋制作的彎鉤固定在頂蓋上部的墻體上沿?；炷了樵娩摪逯谱鞯穆┒份斔椭链病壴膺\(yùn)示意圖，分布復(fù)雜。比對現(xiàn)行結(jié)構(gòu)施工圖紙進(jìn)行柱體破除的先后順序排布。按照自編號進(jìn)行有序破除。保留車輛段屋頂臨邊混凝土柱為施工安全防護(hù)加固所用，對新建結(jié)構(gòu)內(nèi)可利用的混凝土結(jié)構(gòu)柱進(jìn)行優(yōu)先破除。優(yōu)先破除的混凝土結(jié)構(gòu)柱詳見下圖：；多功能能廳樁位破除示意圖（紅色樁位優(yōu)先破除）； 培訓(xùn)廳樁位破除示意圖（紅色樁位優(yōu)先破除）；實(shí)驗(yàn)樓樁位破除示意圖（紅色樁位優(yōu)先破除）（紅色樁位優(yōu)先破除），應(yīng)注意對可利用部分鋼筋的保護(hù)，首先利用風(fēng)鎬對柱體混凝土進(jìn)行大塊破除，拆除至鋼筋處時(shí)利用小錘將附著在鋼筋表面的混凝土殘?jiān)彸?，避免風(fēng)鎬作業(yè)對鋼筋造成破壞?；炷帘Ｗo(hù)柱破除后，對不可利用部分鋼筋進(jìn)行無齒鋸及氣焊切割。電氣割作業(yè)場所配備消防水源及設(shè)施（滅火器），切割下來的鋼筋統(tǒng)一收集后，統(tǒng)一運(yùn)送到地面，嚴(yán)禁隨切隨拋。，屆時(shí)將增加較大成本費(fèi)用。對于不在結(jié)構(gòu)利用范圍內(nèi)的預(yù)留鋼筋，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，以防止柱鋼筋銹蝕，進(jìn)而影響到車輛段既有結(jié)構(gòu)的安全。將不需利用的預(yù)留鋼筋截?cái)?，端部焊接鋼板。然后澆筑C30素混凝土將預(yù)留鋼筋保護(hù)起來，以使其不發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。 不利用的預(yù)留鋼筋保護(hù)措施示意圖，在其頂部使用風(fēng)鎬鑿除結(jié)構(gòu)柱同時(shí)會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的振動(dòng)，考慮有可能會(huì)對其車間頂部相關(guān)掛件產(chǎn)生影響。因此選用沖擊能較低的G20風(fēng)鎬進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)柱的鑿除工作，G20風(fēng)鎬主要技術(shù)參數(shù)為：沖擊能：43J；沖擊頻率16Hz。 第四章 混凝土結(jié)構(gòu)柱拆除安全防護(hù)措施根據(jù)初步設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場調(diào)查，依據(jù)住建部下發(fā)的《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號文）及相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，執(zhí)行《成都地鐵建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源安全管理辦法》2015年2月4日文內(nèi)規(guī)定，超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍——五、拆除及爆破工程第三條——可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其他建、構(gòu)筑物的拆除工程。為確保安全生產(chǎn)無事故，特編制以下安全防護(hù)措施： 一、施工封閉區(qū)域?yàn)榱四軌虬踩珶o損傷的施工作業(yè)，經(jīng)各方同意將施工所涉及范圍進(jìn)行封閉，封閉區(qū)域?yàn)榧t花堰車輛段南門處至消防通道末端，在現(xiàn)有圍墻需開施工大門，封閉區(qū)域內(nèi)為項(xiàng)目施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場設(shè)置全封閉式對開大門，施工區(qū)域現(xiàn)有圍墻上方防盜電網(wǎng)需斷電，按照紅花堰車輛段要求進(jìn)行圍墻拆除，施工完畢后及時(shí)恢復(fù)。大門內(nèi)側(cè)設(shè)置門衛(wèi)室，保安24小時(shí)上崗、巡查，防止社會(huì)閑散人員進(jìn)入。為便于洗車機(jī)工班人員出入，在封閉區(qū)域兩端各設(shè)置一道4m寬對外敞開式大門并設(shè)置門鎖，門鎖均設(shè)置在封閉區(qū)域外側(cè)，鑰匙由洗車機(jī)工班人員保管使用便于進(jìn)出。進(jìn)入施工區(qū)域前要與施工方進(jìn)行協(xié)調(diào)便于施工通道通行，洗車工人進(jìn)出施工區(qū)域要及時(shí)將門鎖好。由施工方在車輛段北側(cè)練兵線端頭搭建人行通道，且頂部硬化防護(hù)棚由雙層50mm厚木板搭建。封閉區(qū)域內(nèi)消防車道防護(hù)隨著消防車道結(jié)構(gòu)施工搭設(shè)，由腳手架、施工用密目網(wǎng)搭設(shè)而成。封閉采用成都地鐵公司統(tǒng)一定制圍擋，圍擋下設(shè)警示擋腳板，施工封閉區(qū)區(qū)域長度約為300m，所有材料為正面寬度180mm，黑黃相間警示帶；網(wǎng)印地鐵Logo規(guī)格：600mm500mm，文字規(guī)格：1200mm1000mm；球形燈、警示燈具規(guī)格：Φ250球形燈、Φ20PVC線管、3178。銅芯線；；磚砌擋水線規(guī)劃：磚砌120mm單磚(砌筑高度60mm)，表面抹15mm厚砂漿，或采用60mm60mm預(yù)制砼條安砌；C20砼基礎(chǔ)規(guī)格：250mm400mm700mm，施工圍擋詳見下圖：施工現(xiàn)場封閉區(qū)域圍擋示意圖二、車輛段頂蓋臨邊防護(hù)為了防止拆除作業(yè)時(shí)飛濺物、施工機(jī)具等墜物掉落造成安全事故，以及保證施工人員安全施工，因此在車輛段頂蓋上設(shè)置臨邊防護(hù)，防護(hù)長度約為1200米。1）圍擋采用50*50mm鐵絲網(wǎng)，鐵絲網(wǎng)間骨架采用Φ48*，防護(hù)圍擋詳見下圖。防護(hù)圍擋示意圖一2）鋼管：采用Φ48*，材質(zhì)應(yīng)符合GB/T13793或GB/T3092規(guī)定，質(zhì)量應(yīng)符合GB700—79《普通碳素鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)要求》中Q235A鋼要求。彎曲鋼管、銹蝕鋼管不得使用，鋼管每根不應(yīng)大于25kg。3）扣件：扣件及其附件符合GB978—67可鍛鐵分類及技術(shù)條件的規(guī)定，機(jī)械性不能低于KT33—8的可鍛鑄鐵的制作