【正文】 9 兩座小橋 ，由于老橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，難以滿足快速路重載、大交通流量的要求。根據(jù)施工圖需拆除老橋新建橋梁。 結(jié)構(gòu)形式 兩座 老橋 均 為普通鋼筋混凝土簡支梁，普通鋼筋混凝土 空心板 ，橋墩為樁柱式橋墩，橋 臺(tái)為重力式橋臺(tái)， 柱底部有系梁 ， K87+ 一共 3 跨、 K87+739一共 3 跨。 主要 拆除 內(nèi)容 橋面系：欄桿、鋼筋混凝土鋪裝 拆除梁板 、 蓋梁 、 臺(tái)帽 、 臺(tái)身 、 承臺(tái) 、 立柱 、 系梁 。 樁基均為鉆孔灌注樁 主要工程量： K87+ 空心板 84 片、墩柱 12 個(gè)、蓋梁 2 個(gè) K87+739 空心板 84 片、墩柱 12 個(gè)、蓋梁 2 個(gè) 二、 編制依據(jù) 交通部 2020 年 1 號(hào)令《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》20200818 《江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（蘇交質(zhì)〔 2020〕14 號(hào)文） 《建設(shè) 工程安全管理?xiàng)l例》 華源建設(shè)集團(tuán)有限公司 2 蘇州市中環(huán)快速路北段工程 ZHLQ04 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 建設(shè)部建質(zhì)〔 2020〕 87 號(hào)文 件 《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》 蘇州市中環(huán)快速路北段《標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)》管理辦法 三、 編制原則 遵照招標(biāo)文件及施工合同條款中對安全的要求以及業(yè)主和監(jiān)理單位對安全下達(dá)的要求及指令。 貫徹“ 安全第一、預(yù)防為主 、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰檢查，誰監(jiān)督；誰在崗，誰落實(shí)”的原則。 四、 適用 范圍 本專項(xiàng)方案僅用于中環(huán)快速路北段工程 ZHLQ04 標(biāo)老橋拆除施工安全、文明 施工管理與控制。 五 、安全目標(biāo) 死亡事故為零，重傷事故為零，輕傷事故少于一起，直接經(jīng)濟(jì)損失一萬元以下，無火災(zāi)、中毒、中暑事故。 六 、施工計(jì)劃 拆除工期 在 2020 年 4 月 15 日 計(jì)劃 兩座 老橋 開始 拆除 。 拆除 工作 于 2020 年 4 月 15日開始，至 2020 年 4 月 25 日，施工時(shí)間 10 天。 施工機(jī)械、勞動(dòng)力計(jì)劃 本老橋拆除工程能否安全、快速的完成緊密的關(guān)系到交通方案的全面實(shí)施，我項(xiàng)目部將會(huì)加大人力、物力的投入，以下為主要機(jī)械及勞動(dòng)力安排表。 華源建設(shè)集團(tuán)有限公司 3 主要施工機(jī)械表 表一 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 備注 1 汽車吊 50t/25t 2+1 25t 汽車吊備用 2 空壓機(jī) SAC55 2 3 載重汽車 / 4 4 交流電焊機(jī) BX300 2 5 柴油發(fā)電機(jī) / 1 6 鋼絲電動(dòng)葫蘆 15t 6 7 挖機(jī) / 1 8 破碎機(jī) / 1 9 切割機(jī) / 2 勞動(dòng)力安排表 表二 序號(hào) 職責(zé)崗位 人數(shù) 備注 1 管理人員 5 2 吊車司機(jī) 4 3 現(xiàn)場指揮 2 4 普工 15 七、 危險(xiǎn)源分析及 防控 措 施 根據(jù)該項(xiàng)工程性質(zhì)及施工特點(diǎn)，項(xiàng)目部評審出 老橋拆除 施工中存在以下施工危險(xiǎn)源 ,針對各個(gè)危險(xiǎn)源，分別制訂相應(yīng)的防控措施，危險(xiǎn)源清單和防控措施見下表： 老橋拆除施工的 危險(xiǎn)源辯識(shí)與分析表 序號(hào) 施工工序 危險(xiǎn)源 傷害類型 安全保障 防控 措施 備注 1 施 工 全 過 程 吊裝作業(yè) 物體打擊、落物傷人 加強(qiáng)特種設(shè)備監(jiān)管、確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)良好、鋼絲繩完好無損。 特種作業(yè)持證上崗。 2 破碎 飛石砸傷 安全網(wǎng)封閉。 車輛和材料放置牢固。 設(shè)置警示標(biāo)志。 華源建設(shè)集團(tuán)有限公司 4 3 起吊區(qū)域不設(shè)警界線 碰傷、砸傷 采 取隔離措施并牢固可靠。 設(shè)置警示標(biāo)志并現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。 4 交通 轉(zhuǎn)換 交通事故 設(shè)置 交通轉(zhuǎn)換 警示標(biāo)志并現(xiàn)場 派專人進(jìn)行 監(jiān)護(hù)。 加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查。 采取相應(yīng)的應(yīng)急措施 5 機(jī)械操作不規(guī)范 造成機(jī)械人員傷害 持證上崗 ,嚴(yán)格按照各施工機(jī)械操作規(guī)程執(zhí)行。 施工過程若有異常，即停檢修。 八 、 施工 工藝 道路采取 全 封閉式施工，根據(jù)現(xiàn)場具體情況及有關(guān)要求，在確保工程安全、高效的前提下，特制定以下施工方案： （一） 技術(shù) 準(zhǔn)備 在施工前，進(jìn)行全面的現(xiàn)場勘查，確保老橋沿線的管線、架空高壓線等拆遷完成，熟悉施 工環(huán)境。 對施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，在拆橋前項(xiàng)目部組織所有參加拆橋施工的施工人員進(jìn)行針對本工程施工特點(diǎn)專門進(jìn)行一次培訓(xùn)，內(nèi)容為針對本拆除工程特點(diǎn)的安全操作規(guī)程和施工要點(diǎn)。 做好 老橋 拆除施工現(xiàn)場的圍護(hù) ， 在 拆除 老橋 的施工區(qū)域合理的位置 設(shè)置施工 安全生產(chǎn) 標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)志牌 ,采取可靠防護(hù)措施 ,實(shí)行封閉施工。 相關(guān)生產(chǎn)要素的組織，用于本工程的所有機(jī)械設(shè)備、人員均組織完畢，方案得到批準(zhǔn)后即迅速進(jìn)場施工。 （二） 施工順序 拆除的施工順序應(yīng)遵循“拆橋?yàn)榻蚴┕さ哪骓樞?，先上部后下部?先 華源建設(shè)集團(tuán)有限公司 5 中間后兩邊、 先陸上后水下” 的施工原則進(jìn)行。 即橋面系附屬結(jié)構(gòu)→空心梁板→蓋梁、墩柱、系梁（臺(tái)身、承臺(tái)）→樁基→河道清理。 （三）施工方法 按以下施工次序進(jìn)行施工。 橋面系拆除 由于橋面各構(gòu)件為小型構(gòu)件， 采用 小 型機(jī)械 輔以 空壓機(jī)及人工 進(jìn)行 欄桿、橋面鋪裝 等