【正文】 將在其施工范圍內(nèi)搭建臨時(shí)工棚作為人員和設(shè)備駐地、材料存儲(chǔ)。一旦中標(biāo)并下達(dá)了開工令，我們將在2天內(nèi)對(duì)以上各方面作好開工準(zhǔn)備。施工中，若因施工需要，我司計(jì)劃從正在公司建立的勞務(wù)人才市場(chǎng)中調(diào)來熟練工人，按勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)。施工中如因雨季或不可抗力因素的影響工期的我司將適當(dāng)調(diào)整人力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。人員的運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的方法：我司計(jì)劃采用汽車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。（二）、施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的方法本工程的主要施工設(shè)備包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車等。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車等由我司駐場(chǎng)倉庫運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。其它土方機(jī)械設(shè)備采用我公司內(nèi)部機(jī)械，施工前一天運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。（三）、主要材料的選購及運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的方法本工程所用砂石、管材、水泥、磚、白灰等材料可在當(dāng)?shù)刂苓叢少?，混凝土采用商品混凝土。材料運(yùn)輸主要通過汽車直接運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。第四章 施工方案及技術(shù)措施本工程頂進(jìn)采用人工掘進(jìn)頂進(jìn)方法，是依靠人工在管內(nèi)前端挖土，用小車將土從管中運(yùn)出，然后借助千斤頂將管道頂進(jìn)土中。一、施工方案（一）、頂管段長(zhǎng)度確定及頂管工作坑位置選定本工程確定頂管段長(zhǎng)度為82米，頂管工作坑位置為檢查井位置。（二）、頂力計(jì)算頂力計(jì)算是頂管施工設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵內(nèi)容，頂管的頂力要大于工具管的迎面阻力、管道周圍土壓力對(duì)管道產(chǎn)生的阻力以及管道自重與周圍土層產(chǎn)生阻力之和。即：P≥f r D1〔2H+(2H+ D1)tg2(450ψ/2)+ω/r D1〕L+PF式中P——計(jì)算的總頂力（KN）f ——頂進(jìn)時(shí)，管道表面與其周圍土層之間的摩擦系數(shù)，其值選用為：粘土；r——（kN/m3）；D1——（米）；H——；Ψ——管道所處土層的內(nèi)摩擦角22（度）；ω——（kN/m）；L——（米）；PF——頂進(jìn)時(shí)，工具管的迎面阻力。（kN）允許超挖其阻力為零。所以P=***【2*+（2*+）*tg（45176。22176。/2+*）】*+0=（三）、頂管工作坑后背墻設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)院提供及工程實(shí)際情況，本工程頂管工作坑后背采用裝配式后背墻，其詳細(xì)構(gòu)造見頂管工作坑頂管設(shè)備安裝。（四）、頂管工作坑設(shè)備安裝導(dǎo)軌安裝頂管安裝導(dǎo)軌要控制導(dǎo)軌的中心位置和高程，確保頂入管節(jié)中心及高程符合設(shè)計(jì)要求。①導(dǎo)軌采用輕型鋼導(dǎo)軌，～間。導(dǎo)軌內(nèi)距按下式計(jì)算：A=2 式中：A——兩導(dǎo)軌間距（mm）； D——管外徑（mm）； h——導(dǎo)軌高（mm）； e——管外底距枕鐵頂面間距（mm）。②安裝導(dǎo)軌時(shí)，應(yīng)首先利用垂球和直尺確定導(dǎo)軌的間距和平面位置，然后測(cè)出導(dǎo)軌各點(diǎn)的實(shí)際高程，并與設(shè)計(jì)高程相比較，確定導(dǎo)軌的高程調(diào)整量后進(jìn)行安裝。③安裝導(dǎo)軌的技術(shù)要求：導(dǎo)軌要安裝在枕木上，且保證枕木下地基穩(wěn)定；導(dǎo)軌安設(shè)要直順，嚴(yán)格控制導(dǎo)軌頂面的高程，一般宜較管外底部高1～2cm，其縱坡應(yīng)與管道縱坡一致；枕木埋設(shè)要穩(wěn)定、牢固。后背與后座墻安裝后背承受管子頂進(jìn)的全部水平頂力，將頂力均勻地分布在后座墻上。后背應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，不允許發(fā)生相對(duì)位移和彈性變形。經(jīng)過初步計(jì)算及以往經(jīng)驗(yàn)，后背采用混凝土護(hù)壁加排木后背，具體是緊貼垂直的后座墻，橫向密排4040500cm方木，排木外側(cè)立7根50號(hào)工字鋼，在立鐵外側(cè)放橫鐵，千斤頂作用在橫鐵上。排放方木時(shí)應(yīng)注意第一根方木應(yīng)臥于工作坑，使千斤頂?shù)闹χ行脑诤蟊掣叨?/3～1/2之間。下管、頂進(jìn)、出土設(shè)備安裝①本工程下管及出土設(shè)備采用水平卷揚(yáng)機(jī)和垂直牽引的卷揚(yáng)機(jī)，出土車，頂進(jìn)采用頂鐵。②垂直起重設(shè)備安裝注意問題：安裝前必須對(duì)卷揚(yáng)機(jī)、電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備進(jìn)行全面檢查，設(shè)備完好，方可安裝；電動(dòng)葫蘆走行輪要與走行軌道相匹配；起重設(shè)備安裝后在正式作業(yè)前必須試吊，吊離地面10cm左右，檢查重物，設(shè)備有無問題，確認(rèn)安全方可起吊；③頂進(jìn)設(shè)備安裝注意問題：頂進(jìn)設(shè)備安裝前對(duì)液壓油缸、高壓油泵、液壓管路控制系統(tǒng)、頂鐵等進(jìn)行檢查，設(shè)備完好，方能安裝；根據(jù)頂管坑的施工設(shè)計(jì)，安裝高壓油泵、管路及控制系統(tǒng)，油泵設(shè)置在液壓油缸附近，油管要直順、轉(zhuǎn)角少，油泵與液壓油缸相匹配，并要有備用油泵。D、照明設(shè)備安裝管內(nèi)使用電壓不大于36V的低壓照明。工作平臺(tái)安裝①頂管工作坑平臺(tái)在頂管工作坑開挖與支護(hù)完成后進(jìn)行；②工作平臺(tái)承重主梁要根據(jù)管重、人重及其它附加荷載計(jì)算選用，主；③平臺(tái)口尺寸按下式進(jìn)行計(jì)算確定：長(zhǎng)度L=L2+寬度B=D1+L2——管節(jié)長(zhǎng)度（米）D1——管外徑（米）④工作坑上架設(shè)工字鋼和方木，用木板鋪蓋，平臺(tái)上用Φ50鋼管做護(hù)欄，扣件連接，中間留下管、出土通道，坑角留工作人員上下的箱式組合梯架。頂管工作坑棚架安裝頂管架子采用專用重型四腳鋼管大支架，架子四周要求平穩(wěn)，四個(gè)架腿處埋設(shè)地錨，用水平儀測(cè)平，架腿基座用混凝土澆筑，架子外用彩條布遮蓋。（五）、引入測(cè)量軸線和水準(zhǔn)點(diǎn)用全站儀和經(jīng)緯儀將設(shè)計(jì)管中心線敷設(shè)在地面上，再將地面的管道中心樁引入工作坑的側(cè)壁上或支撐上（至少兩個(gè)點(diǎn)），作為頂管中心的測(cè)量基線。將地面上的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引入工作坑底不易碰撞的地方，作為頂管高程測(cè)量的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。（六）、第一節(jié)管下管下管前要嚴(yán)格檢查管材，不合格的不能使用；電葫蘆作垂直吊運(yùn)時(shí)，最大傾斜度不能超過10186。；第一節(jié)管下到導(dǎo)軌上時(shí)，要測(cè)量管的中線及前后端管底高程，以校核導(dǎo)軌安裝的準(zhǔn)確性。（七）、頂鎬和頂鐵的安裝頂鎬的高程：頂鎬安裝使頂力中心位于管口總高的1/4處左右；平面位置：使用一臺(tái)頂鎬時(shí)，頂鎬中心與管道中心一致。使用多臺(tái)頂鎬時(shí)，頂鎬中心與管道中心對(duì)稱，且各頂鎬的油管要并聯(lián)在一起。安裝頂鐵無歪斜、扭曲現(xiàn)象，必須安裝順直；每次退鎬加放頂鐵時(shí)，要安放最長(zhǎng)的頂鐵，保持頂鐵數(shù)目最少；頂進(jìn)中，頂鐵上面和側(cè)面不能站人，隨時(shí)觀察有無扭曲現(xiàn)象，防止頂鐵崩離。（八）、頂進(jìn)操作挖土與運(yùn)土①管前挖土的方向和開挖形狀直接影響頂進(jìn)管位的正確性，應(yīng)嚴(yán)格控制管前周圍超挖，管前挖土深度，視土質(zhì)情況和千斤頂?shù)墓ぷ餍谐潭?。②人工挖土前，先將工具管刃口部分切入周邊土體中，挖土必須按規(guī)定進(jìn)行：管前允許超前掏挖50cm；管端下部135186。中心角范圍內(nèi)不得超挖，保持管壁與土壁相平；當(dāng)穿越道路下面時(shí)，管周圍一律不準(zhǔn)超挖。③人工挖土頂管時(shí)，管前挖土人員應(yīng)在管內(nèi)操作，嚴(yán)禁挖土人員在工具管外進(jìn)行作業(yè)。④管前挖出的土應(yīng)及時(shí)外運(yùn)。頂進(jìn)①頂進(jìn)應(yīng)遵照“先挖后頂，隨挖隨頂”的原則，連續(xù)作業(yè)，盡量避免中途停止。②頂進(jìn)是利用千斤頂出鎬在后背不動(dòng)的情況下，將管子推入土中。其操作過程如下：Ⅰ 安裝頂鐵并擠牢，待管前挖土滿足要求后啟動(dòng)油泵，操作控制閥，使千斤頂進(jìn)油，活塞伸出個(gè)行程，將管子推進(jìn)一段距離；Ⅱ 操縱控制閥，使千斤頂反向進(jìn)油，活塞回縮；Ⅲ 安裝頂鐵，重復(fù)上述操作，直到管端與千斤頂之間可以放下一根管子為止；Ⅳ 管接口處理管接口為鋼套環(huán)楔型橡膠圈接口。鋼套環(huán)楔形橡膠圈接口的操作程序?yàn)椋呵謇砉芸凇克⒄澈喜牧稀鄬幽z合板襯墊安裝→填充管外圈聚硫密封膏→安裝楔形橡膠圈→管子頂入→內(nèi)圈聚硫密封膏填充。多層膠合板襯墊每個(gè)接口六塊襯墊。清除承口內(nèi)和插口外的油污、雜物，將選定的橡膠圈套入插口槽內(nèi)，平順、無扭曲；橡膠圈接口管子插入前在橡膠圈表面均勻涂刷中性潤(rùn)滑劑，管子插入時(shí)使橡膠圈正確就位。膠圈保存應(yīng)注意事項(xiàng)：橡膠圈不能與油類接觸；橡膠圈應(yīng)質(zhì)地緊密，表面光滑平直，無空隙氣泡；橡膠圈在陰涼、清潔的環(huán)境下保存。Ⅴ 在管道頂進(jìn)中，發(fā)現(xiàn)以下情況之一時(shí)，應(yīng)采取措施，處理完善后繼續(xù)頂進(jìn)。a、發(fā)生塌方或遇到障礙；b、后背傾斜或嚴(yán)重變形；c、頂鐵發(fā)生扭曲跡象；d、管位偏差過大，且校正無效；e、頂力較預(yù)計(jì)增大，接近管節(jié)端面許可承受的頂力；f、管前坍塌，后背傾斜，偏差過大或油泵壓力表指針驟增等。測(cè)量①測(cè)量次數(shù)：在頂?shù)谝还?jié)管時(shí)，及校正頂進(jìn)偏差過程中，每頂進(jìn)20～30cm，即對(duì)中心和高程測(cè)量一次，在正常頂進(jìn)中，每50～100cm測(cè)量一次,糾偏時(shí)應(yīng)增加測(cè)量次數(shù)。②中心測(cè)量：中線測(cè)量用經(jīng)緯儀測(cè)定，根據(jù)工作坑內(nèi)測(cè)設(shè)的中心樁，掛中心線，利用中心尺，測(cè)量頭一節(jié)管前端的軸線中心偏差。③高程測(cè)量：使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量，高程測(cè)量在工作坑內(nèi)建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以此為依據(jù)，測(cè)首節(jié)管后端內(nèi)底高程，以控制坡度，頂坑內(nèi)設(shè)兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便閉合。頂管糾偏在頂管過程中，如發(fā)生偏傾斜必須及時(shí)給予糾正。糾偏方法可采用挖土和頂木糾偏法。當(dāng)偏差值為10～20mm時(shí)，用挖土法，當(dāng)管子偏離中心線一側(cè)時(shí)，在管子另一側(cè)適當(dāng)超挖，在偏離一側(cè)少挖，繼續(xù)頂進(jìn)時(shí)借預(yù)留的土體迫使管道逐漸回位；當(dāng)偏差較大或采用挖土校正無效時(shí)，采用頂木校正法，用圓木或方木，一端頂在偏斜反向的管子內(nèi)壁上，另一端支撐在墊有木板的管前土層上，開動(dòng)千斤頂利用頂木產(chǎn)生的分力使管子得到校正。頂進(jìn)操作工作記錄每班作業(yè)應(yīng)填寫施工記錄。施工記錄包括頂進(jìn)長(zhǎng)度、頂力數(shù)值或油泵壓力表數(shù)值、管位偏差及其校正情況、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況、土質(zhì)水位變化以及出現(xiàn)的問題和應(yīng)注意事項(xiàng)。交接時(shí)應(yīng)將施工記錄向下一班交待清楚。（九）、頂管設(shè)備拆除及頂管坑中管道施工頂管完成及驗(yàn)收合格后，拆除導(dǎo)軌、后背和頂進(jìn)設(shè)備，按明開挖施工管道方法，進(jìn)行頂坑內(nèi)澆筑平基、安管、澆筑管基座、接口等工序操作。二、施工技術(shù)措施（一）、基坑開挖技術(shù)措施、，擬采用“倒掛壁支護(hù)”模式進(jìn)行施工。見附圖六（J1）進(jìn)行土方開挖，分層開挖；第一層挖深至，然后進(jìn)行鋼筋砼護(hù)壁施工。綁扎護(hù)壁鋼筋 支模板 澆筑砼 下面每一層同第一層施工工序；，配筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行護(hù)壁剪力墻施工。，在每一次開挖后進(jìn)行綁扎鋼筋、支護(hù)模板、支模板采用橫縱立桿之間間距50cm，上下間距80cm，在跨中設(shè)置剪刀撐。，澆筑砼土?xí)r，“震動(dòng)泵快放慢提”，振搗密實(shí)為原則。開挖基坑之前，施工技術(shù)人員根據(jù)施工環(huán)境、施工季節(jié)和作業(yè)方式，制定安全、易行、經(jīng)濟(jì)合理的堆土、棄土、運(yùn)土、存土方案。開挖基坑根據(jù)土壤類別，土的力學(xué)性質(zhì)確定放坡坡度，對(duì)于較深基坑，分層進(jìn)行開挖，采用人機(jī)配合開挖方法；基坑挖方，在豎直方向，自上而下分層，在平面上從下游開始分段依次進(jìn)行，隨時(shí)做成一定坡勢(shì)，以利排水；基坑開挖過程中對(duì)塌方溝槽及時(shí)進(jìn)行清除，按規(guī)定做支撐加固措施；施工過程中，加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真落實(shí)測(cè)量復(fù)核制度，挖基坑時(shí)，設(shè)專人把關(guān)檢驗(yàn)。在設(shè)計(jì)基坑底高程以上機(jī)械預(yù)留20cm土層待人工清挖。（二）、回填土施工技術(shù)措施回填施工的質(zhì)量，特別是管道胸腔部分回填密實(shí)度，直接影響管道結(jié)構(gòu)的安全，所以管道土方回填質(zhì)量至關(guān)重要?；踊靥顟?yīng)分層進(jìn)行夯實(shí)，鋪土厚度根據(jù)夯實(shí)和壓實(shí)機(jī)具性能確定；基坑回填前，必須將基坑中積水、淤泥、雜物清除干凈。回填土中不能含有碎磚和大于10cm的干硬土塊，含水量大的粘土塊?；靥钔?xí)r對(duì)每種材料都應(yīng)做出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)密度(在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行土樣擊實(shí)試驗(yàn)，并做出最佳干容重和最佳含水量)?；靥钔亮显谧罴押亢徒咏罴押繝顟B(tài)下進(jìn)行夯實(shí)，每個(gè)分層按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍和頻率，做密實(shí)度試驗(yàn)，直至達(dá)標(biāo)為止?；靥钔烈３忠欢ǖ钠露龋ＷC下雨排水暢通；在檢查井周圍和邊角機(jī)械碾壓不到位的地方，一定要人力補(bǔ)夯措施，不能出現(xiàn)局部漏夯；非同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)回填土段的搭接處，應(yīng)將每個(gè)夯實(shí)層留出臺(tái)階，階梯長(zhǎng)度大于高度的2倍；（三）、檢查井施工技術(shù)措施砌筑檢查井過程中，要保證砌筑砂漿的和易性，作好用量計(jì)劃。拌制砂漿時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)程，按設(shè)計(jì)配合比拌制砂漿，不能使用過細(xì)的砂子和高標(biāo)號(hào)水泥配制砌筑砂漿，攪拌均勻?；叶分械纳皾{，使用中應(yīng)經(jīng)常用大鏟翻拌清底，應(yīng)將灰斗邊角處的砂漿刮凈，隨時(shí)與新拌砂漿混合在一起使用。拌制砂漿要加強(qiáng)計(jì)劃性，每日拌制量應(yīng)根據(jù)砌筑量和砌筑部位決定，盡量做到隨拌隨用，少量?jī)?chǔ)存，在灰斗中保持經(jīng)常有新拌的砂漿。砂漿的使用時(shí)間，在一般氣溫條件下，可控制在3～4小時(shí)內(nèi)用完，嚴(yán)禁使用隔日砂漿。砌筑時(shí)不能采用長(zhǎng)距離鋪漿，擺磚的砌筑方法，采用一鏟灰、一塊磚，一揉擠的砌筑方法，嚴(yán)禁用水沖漿灌縫，應(yīng)用流動(dòng)性好的砂漿灌嚴(yán)磚縫。砌筑保證砂漿飽滿，砂漿與磚粘結(jié)牢固。常溫季節(jié)嚴(yán)禁用干磚砌墻，砌筑前應(yīng)將磚洇透，使砌筑時(shí)粘土磚的含水率達(dá)到10％～15％，不能有干心現(xiàn)象。井室砌筑后進(jìn)行抹面，除將墻面殘余砂漿清除干凈外，要將墻面灑水濕潤(rùn)后進(jìn)行抹面，成活后掛草簾或其他覆蓋物灑水養(yǎng)護(hù)。抹面完成后及時(shí)檢查，防止空鼓裂縫存在，破壞磚砌體。第五章 質(zhì)量保證措施及創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃一、質(zhì)量目標(biāo)工程全部達(dá)到國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范“合格”標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。全合同段工程質(zhì)量確?！昂细瘛?，力爭(zhēng)達(dá)到省、市優(yōu)良。二、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)（一）、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為質(zhì)量管理的主要責(zé)任人，質(zhì)量安全部為質(zhì)量管理的主要責(zé)任部門，以質(zhì)量管理部門為核心主抓施工質(zhì)量，相關(guān)部門積極協(xié)助配合，從思想、組織、人員、技術(shù)、制度、措施、施工等涉及質(zhì)量因素的方方面面抓起，有針對(duì)性地制定出詳細(xì)的質(zhì)量保證措施和質(zhì)量控制辦法。質(zhì)量管理體系（二）、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)人員組織項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理機(jī)制。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師（中級(jí)以上職稱），每個(gè)施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，每個(gè)班組設(shè)現(xiàn)場(chǎng)跟班質(zhì)檢員。質(zhì)檢工程師直接對(duì)項(xiàng)