裝有液力變矩器的汽車的動力性-文庫吧
2025-04-18 08:02 本頁面
【正文】 當泵輪轉(zhuǎn)速（即發(fā)動機轉(zhuǎn)速為一定值時，渦輪軸轉(zhuǎn)矩 MT、泵輪軸轉(zhuǎn)矩 Mp、變矩器效率 η隨渦輪轉(zhuǎn)速 nT變化的關系稱為 液力變矩器的外特性曲線 。 液力變矩器的定速外特性曲線 ?Mp在整個工作范圍內(nèi)變化不大。 ?MT隨 nt的增加而減小。 ?當渦輪軸完全停止不轉(zhuǎn)時， MT最大。 ?變矩器效率 η隨 nT變化的關系呈拋物線狀。 ?液力變矩器工作時，渦輪轉(zhuǎn)速 nT隨渦輪軸上阻力矩的大小而變化。 ?阻力矩增大則 nT減小， MT隨之增大。 ?阻力矩減小， nT增大， MT隨之減小。 ?Mp值變化不大，即發(fā)動機的負荷變化不大 。 渦輪軸上的轉(zhuǎn)矩能自動地適應行駛情況的需要，即能在一定范圍內(nèi)自動地、無級地改變輸出軸上的轉(zhuǎn)矩，變矩器就成為一個在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)自動無級變速的裝置。 液力變矩器的定速外特性曲線 用液力變矩器的無因次特性來表征液力變矩順的特征。 變矩比 k、變矩器效率 η及泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù) λp隨速比 i變化的規(guī)律。 無因次特性由變矩器的臺架試驗測得。 ?變矩比 K：渦輪輸出轉(zhuǎn)矩 MT與泵輪輸入轉(zhuǎn)矩 Mp之比，即 pTMM?K?轉(zhuǎn)速比 i：渦輪轉(zhuǎn)速 nT與泵輪轉(zhuǎn)速 np之比，即 pTnn?i?效率 η：輸出功率與輸入功率之比，即 KinM nMηppTT ??④ 泵輪轉(zhuǎn)矩系數(shù) λp：泵輪轉(zhuǎn)矩 Mp計算式中的比例常數(shù)： 25 ppp ngDM ???25 ppp ngDM?? ?式中： ρ—— 工作油的密度；
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