【正文】 后方可進行涂漆，主要構件噴環(huán)氧富鋅底漆，涂層厚度70μm，環(huán)氧云鐵中間漆，涂層厚度60μm、白色丙烯酸聚氨酯面漆，涂層厚度70μm，所有油漆均采用機械噴涂。鋼結構散件運輸至安裝現(xiàn)場，采用16噸與25噸吊車配合組裝， 下部采用200*200方木搭設組裝平臺，鋼結構起拱采用水平儀和千斤頂起拱。鋼結構吊裝采用輪式汽車起重機吊裝（另編制鋼結構吊裝方案）。六、主要施工方法（一）、鋼結構制作所采用的鋼材、連接材料和涂裝材料等，除應具有出廠質量證明外，尚應進行必要的檢驗，以確認其材質符合要求。在非標加工管理人員及公司有關部門參加的情況下進行內部圖紙會審，經技術人員翻樣后列出各類鋼材的材料用量表，并做好材料規(guī)格、型號的歸納，交材料員進行材料采購。材料進場后，會同業(yè)主、監(jiān)理、設計按設計圖紙的國家規(guī)范對材料按下列方法進行檢驗：①材質證明書。質量證明書應符合設計的要求，并按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定進行抽樣檢驗，不符合國家標準和設計文件的均不得采用。②材料表面有銹蝕、麻點和劃痕等缺陷時，其深度不得大于鋼材厚度負偏差值的1/2。A鋼材表面銹蝕等應符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規(guī)定。B焊接材料、高強度螺栓、普通螺栓等均應具有出廠質量證明書，并符合設計的要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。合格的鋼材按品種、牌號、規(guī)格分類堆放，做好標識。鋼材的堆放成形、成方、成垛，以便于點數和取用；最底層墊上道木，防止進水銹蝕。焊接材料應按牌號和批號分別存放在干燥的儲藏倉庫。焊條和在使用之前按出廠證明上規(guī)定進行烘干和保溫。材料憑領料單發(fā)放，發(fā)料時核對材料的品種、規(guī)格、牌號，并要求質檢人員在領料現(xiàn)場簽證認可。③圖紙會審、圖紙細化：經圖紙會審后，由技術部負責設計本工程的加工詳圖，進行節(jié)點構造細化。對其中一些需設計簽證的節(jié)點圖，提給設計院審核。④制定鋼構件加工生產工藝及質量標準：根據《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》（GB502052001）、《鋼結構工程質量檢驗評定標準》（GB5021195）、《鋼結構設計規(guī)范》（GBJ1788）等國家規(guī)范及公司質量體系文件和鋼制作安裝工藝規(guī)程編制本工程鋼結構加工生產工藝及質量標準。工藝流程號料→下料→坡口加工→型材拼接→型材矯正→制孔→組裝→焊接→角焊縫→矯正→焊接筋板→除銹→涂裝→編號號料1）按照施工圖上幾何尺寸，以1：1比例在樣臺上放出實樣以求出真實形狀和尺寸，然后根據實樣的形狀和尺寸制成樣板，作為下料、制孔等加工的依據。下料時還應考慮焊接及切割余量，半自動切割余量為3~4mm。允許偏差見放樣和樣板允許偏差表。放樣和樣板允許偏差表項目允許偏差（MM）平行線距離和分段尺寸177。對角線長度、寬度長度0～+，寬度0～孔距177。組孔中心距離177。加工樣板的角度177。2）鋼材下料前先對材料進行矯正，矯正后的偏差值不應超過規(guī)范及設計規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質量。3）用樣板計算出下料尺寸，直接在板料成型鋼表面上畫出構件形狀的加工界限。下料時應優(yōu)先考慮剪切，其次為自動、半自動切割。為提高下料的準確度，一律用劃針劃線。切割線與樣板的允許偏差見下料和樣板允許誤差表。允許偏差見下料和樣板允許誤差表項目允許偏差（MM）零件外形尺寸177。孔177。基準線（裝配或加工）177。對角線差加工樣板的角度177。204)根據工藝要求在放樣和下料時預留制作和安裝的焊接收縮余量及切割、刨邊等加工余量。5）零件的切割線與下料線的允許偏差符合下表規(guī)定：零件的切割線與下料線的允許偏差表手工切割177。20mm自動、半自動切割177。6）切割面應將鋼材表面切割區(qū)域的鐵銹、油污等清除干凈；切割后清除斷口邊緣熔瘤、飛濺物、斷口上不得有裂紋和大于1mm缺棱，并清除毛刺。7）切割截面與鋼材表面不垂直度不大于鋼材厚度的10%，且不得大于2mm。8）機械切割的零件，其剪切與號料線的允許偏差不得大于2mm。機械剪切的型鋼，其端部剪切斜度不得大于2mm。下料下料用氧氣－乙炔半自動切割，兩板緣對稱切割，可使翼腹板受熱均勻，彎曲變形小。切割后鋼材不得有分層，斷面上下不得有裂紋，應清除切口處的毛刺或熔渣和飛濺物。矯形1）普通碳素結構鋼采用冷矯正和冷彎曲。矯正后的鋼材表面不得有明顯的凹面和損傷。2）零件、部件在冷矯正和冷彎曲時，其曲率半徑和最大彎曲矢高應該按設計和規(guī)范要求進行加工。3）焊接旁彎變形用火焰進行矯正。焊接時反變形控制反變形控制除參考經驗數據外，主要靠焊接試驗測得的角變形實際數據為依據，方法是對每種規(guī)格的翼板尺寸都做一個長1000㎜T形構件，焊接后測量變形量是否超標。如超標則將翼板用油壓機及胎具，壓出同等形變的反變形進行焊接，焊接后復查變形量是否抵消。制孔鋼桁架結構一般有高強螺栓孔，普通螺栓孔，地腳螺栓孔等，高強螺栓孔應采用配鉆成孔，檁條等結構上的孔可采用沖孔。地腳螺栓孔與螺栓間的間隙較大，當孔徑超過50mm時鏜孔，也可用火焰割孔。高強螺栓制孔的允許偏差應符合下表的規(guī)定，螺栓孔孔距的允許偏差應符合下表的規(guī)定。見“放樣和樣板允許偏差表”組裝1）板材、型材的拼裝應在組裝前進行；構件的組裝在部件組裝、焊接、矯正后進行。2）組裝順序根據結構形式、焊接方法和焊接順序等因素確定。連接表面及焊縫每邊3050mm范圍內鐵銹、毛刺和油污必須清除干凈。當有隱蔽焊縫時，必須先預施焊，經檢驗合格后方可覆蓋。3）布置拼裝胎具時，其定位必須考慮預放出焊接收縮量及齊頭、加工的余量。4）為減少變形，盡量采取小件組焊，經矯正后再大件組裝。胎具及裝出的首件必須經過嚴格檢驗，方可大批進行裝配工作。5）將實樣放在裝配臺上，按照施工圖及工藝要求留焊接收縮量。裝配臺具有一定的剛度，不得發(fā)生變形，影響裝配精度。6）裝配好的構件立即用油漆在明顯部位編號，寫明圖號、構件號和件數，以便查找。7）焊接結構組裝按需分別選用以下工具：A、 工裝:主要用于組裝結構的主、副斜柱及鋼框梁；B、 卡蘭或鐵契夾具：可用兩個零件夾緊在一起定位，進行焊接。C、槽鋼夾緊器：可用于裝配板結構的對接接頭。D、矯正夾具及拉緊器：矯正夾具用于裝配鋼結構；拉緊器具是在裝配時用來拉緊兩個零件的縫隙。E、千斤頂：主要用于桁架制作時起拱。8）定位點焊所用焊接材料的型號，要與正式焊接的材料相同，并應有操作證的焊工人員點焊。焊接1）材料A、電焊條：按照設計及規(guī)范要求選用焊條，焊條必須具有出廠合格證明，如須更換焊條型號，必須征得設計部門同意。嚴禁使用過期、藥皮脫落、焊芯生銹的焊條。焊接前將焊條進行烘焙處理。B、作業(yè)條件：(1)審閱施工圖紙，擬定焊接工藝。(2)準備好所需施焊工具，焊接電流。(3)在鋼結構施焊區(qū)施焊。(4)焊工經過考試，并取得操作證證才可上崗。(5)施焊辦焊工復查組裝質量和焊縫區(qū)的處理情況，如不符合要求，修整合格后方能施焊。2）操作工藝：A、焊條使用前，必須按照質量說明書的規(guī)定進行烘焙后，放在保溫桶內隨用隨取。B、首次采用的鋼種和焊接材料，必須進行焊接工藝性能和物理性能實驗，符合要求后才使用。C、多層焊接應連續(xù)施焊，其中每一層焊道焊完后應及時清理，如發(fā)現(xiàn)有影響焊接質量缺陷，必須清除后再焊。D、焊道出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，須申報焊接技術負責人查清原因，訂出修訂措施后才可處理。E、嚴禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引弧，在坡口內起弧的局部面積應熔焊一次，不得留下弧坑。F、重要焊縫接頭，要在焊件兩端配置起弧和收弧板，其板質和坡口形式應與焊件相同。G、要求等強度的對接和丁字接頭焊縫，除按設計要求開坡口外，為了確保焊縫質量，焊接前采用碳弧氣刨清理根部氧化物后才進行焊接。H、主要承重構件焊縫質量等級為二級，鋼梯，平臺板及欄桿焊縫質量為三級。J、為了減少焊接變形與應力，我公司常采取如下措施：(1)焊接時盡量使焊縫能自由變形，鋼構件的焊接要從中間向四周對稱進行。(2)收縮量大的焊縫先焊接。(3)對稱布置的焊縫由成雙數焊工同時焊接。(4)長焊縫焊接可采用分中逐步退焊法或間斷焊接。(5)采用反變形法，在焊接前，預先將焊件在變形相反的方向加以彎曲或傾斜，以消除焊后產生的變形，從而獲得正常形狀的構件。(6)采用剛性固定法：用夾具夾緊被焊零件能顯著減少焊件殘余變形及翹曲。(7)錘擊法：錘擊焊縫及其周圍區(qū)域，可以減少收縮應力并變形。L、焊接結構變形的矯正。鋼結構除銹涂裝，除銹后6小時內應進行底漆刷涂防銹。涂裝的工藝應按照作業(yè)指導書和相應品種的油漆的使用說明書進行作業(yè)，涂裝的厚度由干濕度膜測厚儀控制，底漆應留出組裝焊接位置。工作前檢查所有的工件種類，是否符合圖紙及設計要求，對合乎圖紙設計要求的工件進行清理和除油，不合格應退還加工單位。 將合格的工件搬運一批,把它擺好放穩(wěn)后工件表面除銹,清潔度應符合要求。工件除銹后，檢查表面質量，凡達不到合格的要重新清除，直到合格為止。 把除完銹的工件運到刷漆位置，同時再搬運一批工件進行除銹，完畢后進行檢驗。 重復以上工藝及方法直到所有的工件防腐完畢。（二）、鋼結構安裝