《英國海上貨》ppt課件-文庫吧
2025-04-18 04:44 本頁面
【正文】 商答復儀器出廠經嚴格檢驗，有質量合格證書，非他們責任。后經商檢局檢驗認為是運輸途中部件受到振動、擠壓造成的。 ? G公司于是向保險代理索賠，保險公司認為此情況屬“碰損、破碎險”承保范圍，但 G公司提供的保單上只保了“協(xié)會貨物條款”（ C），沒?！芭鰮p、破碎險”，所以無法索賠付。 ? G公司無奈只好重新購買此部件。即浪費了金錢，又耽誤了時間。 ? 案例分析： ? G公司業(yè)務人員想當然的以為合同規(guī)定賣方投保，賣方一定會?！耙磺须U”或倫敦“協(xié)會貨物條款”（ A），按照《 INCOTERMS》 的解釋，在 CIF條件下，如果合同沒有具體規(guī)定，賣方只需要投保最低責任范圍險別，即平安和倫敦“協(xié)會貨物條款”（ C）就算履行其義務。 （二） ICC（ B）的風險條款 滅失或損害合理歸因于（ 1） —（ 6）者，保險人予以賠償： 火災、爆炸 爆炸 舉例： 船舶、駁船、或其他運輸工具發(fā)生了火災、爆炸，火災高溫造成貨物損失，爆炸震裂貨物均屬于合理歸因于火災和爆炸，保險人即給予負責，不需要被保險人證明貨物的滅失或損害是由于火災或爆炸直接造成的。 船舶或駁船遭受觸礁、擱淺、沉沒或傾覆 舉例： 當貨物卸離船舶或駁船后，發(fā)現(xiàn)已被壓碎或損壞，該損失究竟是因理貨不當，還是因觸礁、擱淺等原因所致，難以判斷。但只要船舶、駁船發(fā)生了觸礁或擱淺，該損失即可合理歸因于這些風險，而無須證明觸礁、擱淺直接導致了貨物損失。 ? 滅失或損害由于 7—10者，保險人予以賠償： 出現(xiàn)上述 4項損失時被保險人要舉證證明損失是由于共同海損、拋棄等造成。 ? 二、共同海損條款 三、船舶互撞條款 CIC僅原則性地規(guī)定了“船舶互撞”條款
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