【正文】 重量、體積，按照客戶的要求和貨物重、泡情況根據(jù)各航空公司不同機(jī)型對(duì)不同板箱的重量和高度要求，制定預(yù)配艙方案，并對(duì)每票貨配上運(yùn)單號(hào)。 ?預(yù)訂艙 ：代理人根據(jù)所制定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。 ?接受單證 ：接受托運(yùn)人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認(rèn)的托運(yùn)書及報(bào)關(guān)單證和收貨憑證，制作操作交接單，填上所收到的各種報(bào)關(guān)單證份數(shù)，給每份交接單配一份總運(yùn)單或分運(yùn)單。 ?填制貨運(yùn)單 ：航空貨運(yùn)單是發(fā)貨人收結(jié)匯的主要有效憑證，一般用英文填寫，目的地為香港地區(qū)的貨物運(yùn)單可用中文填寫，但貨物名稱一定要用英文填寫，對(duì)于已事先訂艙的貨物和運(yùn)費(fèi)到付的貨物，運(yùn)單上還要注明已訂妥的航班號(hào)、航班日期。貨運(yùn)單因打字錯(cuò)誤或其他原因需要修改時(shí)，應(yīng)在更改處加蓋本公司修改章。 ?接收貨物 ?接收貨物，是指航空貨運(yùn)代理公司把即將發(fā)運(yùn)的貨物從發(fā)貨人手中接過來并運(yùn)送到自己的倉庫。 ?接收貨物一般與接單同時(shí)進(jìn)行。 ?接貨時(shí)應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行過磅和丈量，并根據(jù)發(fā)票、裝箱單或送貨單清點(diǎn)貨物，核對(duì)貨物的數(shù)量、品名、合同號(hào)或嘜頭等是否與貨運(yùn)單上所列一致。 ? 標(biāo)記和標(biāo)簽 ?（ 1）標(biāo)記：在貨物外包裝上由托運(yùn)人書寫的有關(guān)事項(xiàng)和記號(hào)。 ?托運(yùn)人、收貨人的名稱、地址、聯(lián)系電話、傳真等；合同號(hào)等；操作注意事項(xiàng) ?（ 2）標(biāo)簽：說明貨物儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)的各類標(biāo)志。 ?按類別分為航空公司標(biāo)簽和分標(biāo)簽。航空公司標(biāo)簽是對(duì)其所承運(yùn)貨物的標(biāo)志，各航空公司的標(biāo)簽雖然在顏色、格式上有所不同，但內(nèi)容基本相同，三位阿拉伯?dāng)?shù)字代表所承運(yùn)航空公司的代號(hào)，后八位為數(shù)是總運(yùn)單號(hào)碼。分標(biāo)簽是代理公司對(duì)出具分標(biāo)簽貨物的標(biāo)志，分出具分運(yùn)單的貨物都要制作分標(biāo)簽，填制份運(yùn)單號(hào)碼和貨物到達(dá)城市或機(jī)場(chǎng)的三字代碼。 ?配艙 ?配艙時(shí)，需運(yùn)出的貨物都已入庫，這時(shí)需要核對(duì)貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。對(duì)于貨物晚到、未到情況以及未能順利通關(guān)放行的貨物作出調(diào)整處理，為制作配艙單做好準(zhǔn)備，這一過程一直延續(xù)到單、貨交接給航空公司后才完畢。 ?1訂艙 ?訂艙，就是將所接收空運(yùn)貨物向航空公司申請(qǐng)并預(yù)定艙位。貨物定艙需根據(jù)發(fā)貨人的要求和貨物標(biāo)志的特點(diǎn)而定。一般 大宗貨物、緊急貨物、鮮活易腐物品、危險(xiǎn)品、貴重物品等需預(yù)定艙位。 ?1出口報(bào)關(guān) ?指發(fā)貨人或其代理人在貨物發(fā)運(yùn)前，向出境地海關(guān)辦理貨物出口手續(xù)的過程。 ?1出倉單 ?配艙方案制定后就可著手編制出倉單。 ?交給倉庫，用于出庫計(jì)劃，出庫時(shí)點(diǎn)數(shù)并向裝板箱交接 ?裝板箱環(huán)節(jié)用于向出口倉庫提貨的依據(jù)。 ?貨物的交接環(huán)節(jié)用于從裝板箱環(huán)節(jié)收貨憑證和制作 《 國際貨物交接清單 》 的依據(jù)，該清單用于向航空公司交接貨物。 ?還可用于外拼箱。 ?交給報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)。 ?1提板箱與裝貨 ?根據(jù)定艙計(jì)劃向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。 ?除特殊情況外，航空貨運(yùn)均是以 “集裝箱”、“集裝板” 形式裝運(yùn)。 ?體積為 2立方米以下貨物做為小貨交與航空公司拼裝，大于 2立方米的大宗貨物或集中托運(yùn)拼裝貨，一般均有或帶自己裝板裝箱。 ?1簽單 ?貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需到航空公司簽單，主要是審核運(yùn)價(jià)使用是否正確以及貨物的性質(zhì)是否適合空運(yùn)。航空公司的地面代理規(guī)定，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、或交給航空公司。 ?1交接發(fā)運(yùn) ?交接時(shí)向航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運(yùn)輸。 ?交單就是將隨即單據(jù)和應(yīng)由承運(yùn)人留存的單交接交給航空公司，隨即單據(jù)包括第二聯(lián)航空運(yùn)單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定書等。 ?交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司。 ?1航班跟蹤 ?單、貨交接給航空公司后，航空公司會(huì)因種種原因，例如航班取消、延誤、溢載、故障、錯(cuò)運(yùn)等未能按預(yù)定時(shí)間運(yùn)出，所以貨代公司從單、貨較給航空公司后就須對(duì)航班、貨物進(jìn)行跟蹤。 ?1信息服務(wù) ?航空貨代公司須在多個(gè)方面為客戶做好信息服務(wù)：訂艙信息、審單及報(bào)關(guān)信息、倉庫收貨信息、交運(yùn)稱重信息、單證信息等。 ? 1費(fèi)用結(jié)算 ?費(fèi)用結(jié)算主要涉及同發(fā)貨人、承運(yùn)人和國外代理人三方面的結(jié)算。 ?（ 1）發(fā)貨人結(jié)算費(fèi)用 ?在運(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下，收取航空運(yùn)費(fèi)、地面運(yùn)輸費(fèi)、各種服務(wù)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。 ?（ 2）承運(yùn)人結(jié)算費(fèi)用 ?向承運(yùn)人支付航空運(yùn)費(fèi)及代理費(fèi)，同時(shí)收取代理傭金。 ?（ 3）國外代理結(jié)算主要涉及到付運(yùn)費(fèi)和利潤分成 ?到付運(yùn)費(fèi)實(shí)際上是發(fā)貨方的航空貨代為收貨人墊付的，因此收貨方的航空貨代在將貨物移交收貨人時(shí)，應(yīng)收回到付運(yùn)費(fèi)并將有關(guān)款項(xiàng)退還發(fā)貨方的貨代，同時(shí)發(fā)貨方的貨代應(yīng)將代理傭金的一部分給其收貨地的貨代。 ?二、航空公司出港貨物的操作程序 預(yù)審 CBA ?整理單據(jù) ?過磅與入庫 出港 現(xiàn)場(chǎng)中轉(zhuǎn)散貨單據(jù) 已入庫大貨的單據(jù) ?三、航空公司進(jìn)港貨物的操作程序 ?進(jìn)港航班預(yù)報(bào) 辦理貨物海關(guān)監(jiān)管 分單業(yè)務(wù) 核對(duì)運(yùn)單和艙單 電腦輸入 ?交接 中轉(zhuǎn)貨物與單據(jù) 出港部門 貨物與單據(jù) 郵件于郵件路單 收貨人 郵局 ?二、航空貨運(yùn)的進(jìn)口業(yè)務(wù)流程 ?代理預(yù)報(bào) 交接單、貨 理貨與倉儲(chǔ) ? 理單與到貨通知 制單、報(bào)關(guān) ? 收費(fèi)、發(fā)貨 送貨與轉(zhuǎn)運(yùn) ?代理預(yù)報(bào) ?指在國外發(fā)貨之前，由國外代理將運(yùn)單、航班、件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人及其地址、聯(lián)系電話等通過傳真或電子郵件發(fā)給目的地代理。 ?交接單、貨 ?航空公司的地面代理向貨代交接的有國際貨物交接清單、總運(yùn)單、隨機(jī)文件、貨物。交接時(shí)要做到單單核對(duì)、單貨核對(duì)，核對(duì)之后，出現(xiàn)問題的處理方法如下： ?總運(yùn)單 清單 貨物 處理方法 ? 有 無 有 清單上加總運(yùn)單號(hào) ? 有 無 無 總運(yùn)單退回 ? 無 有 有 總運(yùn)單后補(bǔ) ? 無 有 無 清單上劃去 ? 有 有 無 總運(yùn)單退回，清單劃去 ? 無 無 有 貨物退回 ?理貨與倉儲(chǔ) ?逐一核對(duì)每票件數(shù) ?區(qū)別貨物類別，分別堆存、進(jìn)倉 ?登記每票貨儲(chǔ)存區(qū)號(hào)，并輸入電腦 ?理單與到貨通知 ?航空貨代理單員需將總運(yùn)單、分運(yùn)單與隨機(jī)單證、國外代理先期寄達(dá)的單證審核、編配。凡單證齊全、符合報(bào)關(guān)條件的即轉(zhuǎn)入制單、報(bào)關(guān)程序。否則即與貨主聯(lián)系，催齊單證。另一方面，貨到目的港后，貨代應(yīng)從航空公司運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效出發(fā)，為減少貨主倉儲(chǔ)費(fèi)，避免海關(guān)滯報(bào)金，盡早通知貨主到貨情況，提請(qǐng)貨主配齊有關(guān)單證，盡快報(bào)關(guān)。 ?制單與報(bào)關(guān) ?進(jìn)口制單：按海關(guān)要求，依據(jù)運(yùn)單、發(fā)票、裝箱單及證明貨物核發(fā)進(jìn)口的批文制作“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”。 ?進(jìn)口報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)程序中，有許多環(huán)節(jié)，在向海關(guān)申報(bào)后，海關(guān)有初審、審單、征稅、驗(yàn)放等主要環(huán)節(jié)。 ?收費(fèi)與發(fā)貨 ?收費(fèi)：航空貨代倉庫在發(fā)貨前一般先將