【正文】 員具有大學以上學歷，有超過 30％的技術(shù)和管理人員具有高級技術(shù)職稱，有超過 50％的主要人員從事過至少兩個類似工程。 基層作業(yè)人員均具有三年以上鐵路施工經(jīng)驗，并由項目部對其進行高速鐵路知識培訓。技術(shù)工人都有技術(shù)等級證書，普通工人均經(jīng)培項目經(jīng)理： xxxxxxxxxxx 項目副經(jīng)理： xxxxx 項目總工程師： xxxxx 工程技術(shù)部：xxxxx 安全質(zhì)量檢：xxxxx 物資設(shè)備部：xxxxx 財務(wù)審計部：xxxxx 計劃合同部：xxxxx 綜合辦公室：xxxxx 中心試驗室：xxxxx 項目書記： xxxxx 第 7 頁 共 29 頁 訓考核后，持證上崗。 項目經(jīng)理部有技術(shù)管理人員 20人，根據(jù)工程情況分為 3 個作業(yè)區(qū)。 表 2— 2 勞動力計劃表 序號 名 稱 數(shù)量 1 測量工 6 2 試驗員 6 3 機械司機 15 4 汽車司機 18 5 修理工 9 6 鋼筋工 90 7 混凝土工 60 8 電工 6 9 電焊工 20 組拼組 6 螺栓組 8 送料組 3 螺栓檢查組 6 后勤組 6 起重組 6 10 普工 50 、勞動力進場計劃 該段地處天津市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，我單位所有參加本工程施工管理人員目前已全部到位； 鋼桁梁安裝 施工人員按合同計劃部招標結(jié) 第 8 頁 共 29 頁 果，根據(jù)工程進度情況由項目部現(xiàn)場負責人制訂勞動力計劃，經(jīng)項目部審查后，讓勞動分包隊伍按既定時間和人數(shù)進場。 工期安排 根據(jù)總工期及節(jié)點工期要求， 鋼 桁梁 開竣工日期： 2020 年 3月 1 日～ 2020 年 6 月 30日 。 施工機械設(shè)備 根據(jù) 鋼桁梁 施工要求擬投入機械設(shè)備情況見（表 41 主要機械設(shè)備表）。施工條件滿足后，即時能進場施工。 表 2— 3 主要機械設(shè)備表 序號 名 稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 落梁千斤頂 YCQ400 臺 5 備用 1 臺 2 糾偏千斤頂 ZLD100 臺 4 3 穿心式千斤頂 150t 臺 2 4 高壓油泵 ZB/4500 臺 4 5 汽車吊 50T 2 6 汽車吊 130T 臺 1 7 汽車 吊 200T 臺 1 8 電焊機 臺 5 9 電動扳手 臺 4 10 測力扳手 臺 2 13 方木 立方 40 第 9 頁 共 29 頁 表 2— 4 主要檢測試驗儀器設(shè)備一覽表 序號 儀器設(shè)備名稱 廠 家 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 一 水泥、混凝土、鋼材 1 游標卡尺 北京衡器廠 0150mm 個 2 二 測量儀器 1 全站儀 拓普康 GPC3002 臺 1 2 水平儀 天津森氏 DS3 臺 3 第三節(jié) 、 鋼桁梁施工 架梁 場地準備 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在 91敦南 側(cè)有約 3700m2的場地可作為架梁場地，在架梁場地內(nèi)應(yīng)合理布置桿件堆放廠、 預(yù)拼場、場內(nèi)道路及高強度螺栓存放庫、小型機具零星材料庫、試驗室、配電房、管理房等生產(chǎn)臨時設(shè)施。 、桿件存放庫 桿件從工廠運到工地時要臨時存放，存放場要根據(jù)桿件規(guī)格、數(shù)量、存放時間、卸裝機具、確定其面積。按經(jīng)驗每噸按 2～ 3m2考慮。場地需平整、壓實，填料應(yīng)用石渣，且排水設(shè)施完善。 桿件預(yù)拼場 為減少橋上拼裝工作，降低拼裝難度，提高拼裝精度和加快拼裝速度，桿件在上橋拼裝前要先按節(jié)點長度預(yù)拼成構(gòu)架單元。所以要設(shè)置預(yù)拼場，按鋼 梁節(jié)點位置、縱橫梁、上下平縱聯(lián)、橋門架、橫 第 10 頁 共 29 頁 聯(lián)等設(shè)置拼裝臺座，預(yù)拼場要用混凝土硬化。 、噴砂場 桿件栓合板 面或板鈑面損壞，或摩擦系數(shù)檢查不合格，則需要在工地進行補噴處理。所以要設(shè)置噴砂場，配套的為位置設(shè)置空壓機房和噴砂設(shè)置。噴砂場應(yīng)設(shè)在下風邊緣位置。 、油漆存放庫 桿件預(yù)拼完和橋上裝拼完成后要進行鋼梁油漆噴涂，故需布置存放各種油漆的房屋。 、臨時生產(chǎn)房屋 根據(jù)實際需要建造高強度螺栓存放場、工地實驗室、變電站、管理房等生產(chǎn)房屋。 桿件運輸、存放、檢查與矯正 桿件經(jīng)工廠通過公路運 輸至存梁廠，桿件到存放場存放時，存放應(yīng)滿足施工技術(shù)規(guī)范和工廠對存梁的要求。對到場的桿件，應(yīng)按施工圖和工廠桿件發(fā)放明細表逐個清點建立臺賬，并應(yīng)按施工圖和規(guī)范要求對工廠提供的技術(shù)資料和實物進行檢查。 、鋼桁梁試拼裝記錄檢查，主要用試孔器檢查栓孔位置正確率，方法與工廠內(nèi)試拼裝方法相同。 、焊縫補修記錄復(fù)查，檢查焊縫補修后是否符合規(guī)范要求。 、主要桿件外形尺寸容許誤差的復(fù)查不的超過規(guī)范要求。 、 桿件外觀檢查。檢查桿件在裝卸、運輸過程中的局部損傷、 第 11 頁 共 29 頁 變形及油漆脫落的情況。 、桿件矯正。桿件 在裝卸運輸過程中局部變形或殘缺，如不影響使用質(zhì)量的，可在工地按工廠內(nèi)矯形的方法進行矯正修復(fù)，工地不能矯正的，必須退回工廠處理，矯正后的容許誤差的符合規(guī)范要求。 桿件預(yù)拼工藝流程 、預(yù)拼準備工作 ⑴、栓合面系數(shù)復(fù)檢 實驗室進行電動扳手扭矩值標定，工地復(fù)檢的摩擦系數(shù)如小于施工圖要求，則在工地對栓合面進行處理。 ⑵、復(fù)查栓焊鋼桁梁的 上 下弦桿、豎桿、斜桿兩端拼接部分寬度，如其偏差值大于 2mm 時，應(yīng)在寬度較小的桿件表面加墊經(jīng)過噴砂處理的薄鋼板。 ⑶、根據(jù)施工圖和工廠提供的技術(shù)資料、逐件校核弦桿、豎桿、斜桿、 節(jié)點板等編號是否正確。應(yīng)特別注意設(shè)置預(yù)拱度使栓孔距不相平行的上弦節(jié)點板。 ⑷ 、 確定桿件的組裝方式并繪制預(yù)拼圖，預(yù)拼圖由桿件組裝圖和節(jié)點板栓合圖組成。組拼圖中應(yīng)繪制桿件平面、立面，注明 組裝在一起各部件的位置和編號，并標出組裝在一起桿件的重力和重心位置，以便吊裝；栓合圖中應(yīng)標出那些孔位在預(yù)拼場上栓合，那些初擰和終擰，那些栓孔在橋上栓合。 ⑸、預(yù)拼臺的設(shè)置，按鋼桁梁上弦、下弦、豎桿、斜桿、縱梁、 第 12 頁 共 29 頁 橫梁、連接系等分別設(shè)置，預(yù)拼臺座必須有足夠的強度，且臺座面應(yīng)保證水平。 ⑹、桿件摩擦面和高強度螺栓在安裝運輸過程中保持清 潔，避免污損。 、桿件預(yù)拼工藝 ⑴、主桁架弦桿節(jié)點預(yù)拼 ①、將大節(jié)點板預(yù)拼在弦桿上時，在打入少 量 沖釘后 ，節(jié)點板的懸空部分用枕木垛或固定式鋼制支架作支托，以報安全，并防止錯孔現(xiàn)象。 ②、下弦節(jié)點板應(yīng)成對預(yù)拼在節(jié)點上，上弦節(jié)點板的一塊附在弦桿上，另一塊附在豎桿上，這樣能方便橋上安裝，沒有豎桿的節(jié)點，應(yīng)成對預(yù)拼在弦桿節(jié)點上。 ③、在不妨礙橋上拼裝的原則下，預(yù)栓合的數(shù)量和范圍應(yīng)盡量大一些。在大節(jié)點板與弦桿栓合時，為使以后插入的弦桿有一點余地，宜從弦桿末端起，空出 3～ 5 排栓孔不預(yù)先栓合，只裝 一些沖釘和粗制螺栓。 ④、 鋼桁梁預(yù)拱度是通過弦桿的伸節(jié)點和縮節(jié)點作調(diào)拱處理的。設(shè)計上是采用正常、伸長、縮短等類型的節(jié)點板，系以不同的栓孔距離自然形成鋼桁梁拱度