【正文】 源有保證項目裝置所需的廢礦物油主要來自附近區(qū)域集中回收的廢礦物油，包括各種廢潤滑油、廢礦物油、廢柴油、廢齒輪油、廢液壓油等。原料來源有保證。 產(chǎn)品銷路有保證本項目生產(chǎn)的汽、柴油和潤滑油基礎(chǔ)油，市場需求大，銷路廣闊。 建廠條件優(yōu)越本項目用電、氮氣、脫鹽水、生產(chǎn)和儀表用壓縮空氣等均進行新建，建廠條件良好。此外，公司具有先進、科學(xué)的管理體系，擁有一批經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)、營銷及管理人才，為本項目的實施提供了有力保證。 主要研究結(jié)論 研究結(jié)論通過對**6萬噸/年廢礦物油資源綜合利用項目產(chǎn)品市場、產(chǎn)品方案、生產(chǎn)規(guī)模、工藝技術(shù)、原、輔材料及公用工程、建廠條件、“三廢”治理及環(huán)保措施、操作安全及防護設(shè)施、投資估算及經(jīng)濟效益分析等的研究，結(jié)論如下：（1）本項目利用廢礦物油資源進行回收處理，進一步深加工對其綜合利用，既改善環(huán)境、提高經(jīng)濟效益，又符合國家能源政策和產(chǎn)業(yè)政策。（2）項目主要原材料來源可靠，輔助材料由公司及周邊化工企業(yè)供應(yīng)，其供應(yīng)量均可滿足本項目需求。（3）項目產(chǎn)品均為市場緊俏產(chǎn)品，具有較強的市場競爭力，可保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和企業(yè)良好的經(jīng)濟效益。（4）本項目采用工藝技術(shù)特點為集成創(chuàng)新、高新技術(shù)、清潔生產(chǎn)，國內(nèi)首創(chuàng)，進一步延伸廢礦物油資源再生產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)資源的就地轉(zhuǎn)化、循環(huán)利用。（5）本項目建廠條件良好：建設(shè)場地平整，交通便利，公路運輸可滿足本項目需求。當?shù)貙椖空邇?yōu)惠，投資環(huán)境好，為項目的建設(shè)提供了有利條件。（6）本項目裝置內(nèi)能源綜合回收利用，大大降低裝置總能耗。（7）本項目的實施能夠為建設(shè)單位帶來可觀的經(jīng)濟效益和顯著的社會效應(yīng)，符合化工可持續(xù)發(fā)展的方向。從財務(wù)評價計算結(jié)果可以看出，；本項目建成后，%，%，%，%，稅前投資回收期(含建設(shè)期)，稅后投資回收期(含建設(shè)期) ，均優(yōu)于行業(yè)基準指標。項目的經(jīng)濟效益較好，有較強的盈利能力。綜上所述，本項目采用國內(nèi)首創(chuàng)、先進的技術(shù)和設(shè)備，項目符合國家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，并滿足國家和地方的環(huán)保要求，充分利用自身企業(yè)和當?shù)刭Y源優(yōu)勢，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品目標市場穩(wěn)定，保證了項目的效益。具有較強的市場競爭力，對于推動當?shù)貜U礦物油資源循環(huán)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，環(huán)境治理保護等方面都具有重要意義，且社會效益和經(jīng)濟效益顯著，是一個非常好的建設(shè)項目，該項目在**建設(shè)是可行的。 主要經(jīng)濟評價指標匯總表表1. 1 主要技術(shù)經(jīng)濟指標表序號指 標 名 稱單 位指 標備注A規(guī)模處理原料能力t/a60000B產(chǎn)品產(chǎn)量1減壓渣油t/a95002汽油t/a3柴油t/a4潤滑油基礎(chǔ)油t/a536%硫氫化鈉t/aC原材料消耗量1廢礦物油t/a600002甲醇t/a6840332%氫氧化鈉t/a4保護劑m3/a35加氫精制催化劑m3/a一次裝填14m179。，三年6加氫改質(zhì)催化劑m3/a一次裝填7m179。，三年7高溫脫氯劑m3/a7一次裝填7m179。，一年8硫化劑t/a開工用量瓷球t/a，三年D動力消耗1電kWh/a40000002燃料氣Nm3/a9600003循環(huán)水t/a32000004凈化風Nm3/a9600005氮氣Nm3/a4800006新鮮水t/a1200007蒸汽t/a640E投資1建設(shè)總投資萬元2建設(shè)投資萬元3鋪底流動資金萬元F財務(wù)預(yù)測指標1銷售收入萬元/年年平均值2原材料費用萬元/年3燃料、動力費用萬元/年4銷售稅金及附加萬元/年5總成本費用萬元/年年平均值6利潤總額萬元/年年平均值7所得稅萬元/年年平均值8稅后利潤萬元/年年平均值9全投資內(nèi)部收益率(稅前)%10全投資內(nèi)部收益率(稅后)%11投資回收期(稅前)年含建設(shè)期12投資回收期(稅后)年含建設(shè)期13財務(wù)凈現(xiàn)值(稅前)萬元14財務(wù)凈現(xiàn)值(稅后)萬元15投資利潤率%16投資利稅率%17資本金凈利潤率% 存在問題和建議穩(wěn)定的原料供應(yīng)是正常生產(chǎn)的前提，原料的生產(chǎn)成本是影響該裝置經(jīng)濟效益的關(guān)鍵因素，在項目裝置實施之前，建議落實簽署符合要求指標的原料的供應(yīng)協(xié)議。同時由于項目規(guī)模較大，建議強化項目進程中的投資、質(zhì)量、進度計劃，注重對可能發(fā)生的不利條件及變化因素的預(yù)測與防范對策，以保證項目按期完成。 150 2 市場分析及預(yù)測 主要原料市場分析和價格預(yù)測 廢礦物油市場分析礦物油是目前人類最為廣泛使用的石化能源,使用過程中由于受以下因素影響,礦物油則成為了廢礦物油。該類廢礦物油是指機動車、工具、機械設(shè)備維修保養(yǎng)以及工礦企業(yè)等在生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的各種廢潤滑油、廢礦物油、廢柴油、廢齒輪油、廢液壓油等?！　”煌鈦黼s質(zhì)污染：油在使用過程中,由于系統(tǒng)和機器外殼封閉不嚴,灰塵、沙礫浸入油中。也容易被各種機械雜質(zhì)弄臟,如金屬屑末、灰塵、沙礫、纖維物質(zhì)等?！　∥簷C械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)或水冷卻裝置不夠嚴密,使水流入油中。空氣中的水分也能被油吸收,其吸水性隨油溫升高而增大?！　岱纸猓寒斢秃蜋C械設(shè)備在高溫下接觸時,油會發(fā)生熱分解,產(chǎn)生膠質(zhì)和焦碳,導(dǎo)致油失去使用價值?！　⊙趸河驮谑褂眠^程中發(fā)生化學(xué)變化的主要原因是空氣的氧化作用,氧化會生成一些有害物質(zhì),如酸類、膠質(zhì)、瀝青等,使油顏色變暗,黏度增加,酸值增大,進一步會出現(xiàn)沉淀狀的污泥。　　被燃料油稀釋：該類廢油主要指內(nèi)燃機潤滑油,由于部分燃料油沒有完全燃燒而滲入到潤滑油中,使?jié)櫥褪ピ械臐櫥匦?。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對礦物油的需求量也在不斷增加，每年換下來的廢礦物油量也越來越大。這些廢油如果丟棄到環(huán)境中，將造成嚴重的環(huán)境污染。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，生產(chǎn)和生活過程中產(chǎn)生的能夠回收利用的各種再生資源日益增多。中國對潤滑油的新增需求將來自各個領(lǐng)域。其中，機動車保有量將大大推動消費者對潤滑油的需求。而廢礦物油（含各種報廢了的潤滑油）的資源分布情況，主要依各地的機動車、船舶、工廠機械、水電系統(tǒng)的變壓器、發(fā)電機組、動力機組等等數(shù)量的不同有所區(qū)別，如以城市為單元，通過統(tǒng)計分析各地潤滑油使用單位和使用方面的構(gòu)成以及數(shù)量時，我們發(fā)現(xiàn)各同類型城市之間的使用總量差異不是很大，原因在于各城市間使用單位和使用方面的構(gòu)成比例上互有升降。下面我們以一個普通的中小城市為例，簡要做一下具體分析：據(jù)不完全統(tǒng)計：一個普通中小城市的小汽車約2萬輛左右，大汽車約3萬輛左右。計算：小車每月?lián)Q一次油5公斤 （含機油與齒輪油） 大車每月?lián)Q一次油15公斤 （含機油與齒輪油） 小車每月廢礦物油生成量5公斤 2萬輛=100000公斤=100噸 大車每月廢礦物油生成量15公斤3萬輛=450噸各種大型機械、農(nóng)用車、水泵、拖拉機、火車、變壓器等每月約為350噸，則每月廢礦物油生成量為900噸左右（船舶、摩托車、發(fā)電機組、動力機組、水泵等方面使用和更換的數(shù)量還未計入在內(nèi)，如納入計算，取以上幾個項全國的平均值400噸計，則一個普通中小城市的廢礦物油月生成量為1300噸/月）。一般一個小縣城的廢礦物油月生成量約為200多噸/月。隨著中國環(huán)保意識的增強以及廢油回收利好政策的出臺，中國近些年廢油回收再生產(chǎn)潤滑油的比重不斷攀升。隨著中國廢礦物油監(jiān)管政策的有效實施、生產(chǎn)工藝的提升以及廢油再生項目的投產(chǎn)，預(yù)計2015年中國廢潤滑油回收再利用油在總潤滑油消費市場的比例可達到約15%120%，但目前國內(nèi)大部分地方對于廢礦物油的回收綜合利用方面存在大量空白，因此本項目原料市場前景廣闊。 廢礦物油價格預(yù)測廢礦物油目前只作為燃料用，故價格不高，目前其市場價格在4000~5000元/噸之間，其價格會隨國際油價之上下浮動。為增加原料成本的抗風險能力，本次可研廢礦物油價格取5000元/噸。取費價格基準均為含稅入廠價格。 主要產(chǎn)品市場分析及價格預(yù)測本項目主要的產(chǎn)品是潤滑油基礎(chǔ)油、汽油和柴油。各產(chǎn)品的市場初步分析與價格預(yù)測如下。 潤滑油市場分析中國對潤滑油的新增需求將來自各個領(lǐng)域。國家內(nèi)需政策在很大程度上都是用于國家城市基礎(chǔ)建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將很大程度緩解經(jīng)濟危機對國內(nèi)市場的影響，擴大內(nèi)需，將在很大程度上，促進國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)企業(yè)的快速發(fā)展，而在這一過程，將會拉動工程機械制造業(yè)、運輸業(yè)、建筑業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的大量需求，而這一需求，將對潤滑油產(chǎn)業(yè)提供巨大的消費市場。潤滑油行業(yè)上游是基礎(chǔ)油煉制行業(yè)，我國潤滑油生產(chǎn)企業(yè)所需基礎(chǔ)油主要由中國石油、中國石化、中國海油、中國兵器裝備集團公司、中國中化集團公司等國有企業(yè)及其他地方煉油廠供應(yīng)，或從國外進口。20 世紀 90 年代國內(nèi)基礎(chǔ)油基本由中國石化、中國石油兩大國企生產(chǎn)，并供應(yīng)自身體系內(nèi)潤滑油生產(chǎn)單位，基礎(chǔ)油采購渠道的匱乏嚴重制約了民營潤滑油企業(yè)的發(fā)展。隨著潤滑油行業(yè)政策管制放開、市場化程度的加深和進口基礎(chǔ)油的供給，目前國內(nèi)基礎(chǔ)油供求關(guān)系已經(jīng)基本改善。2011 年我國相繼出臺了《工程機械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《“十二五”機械工業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012～2020 年）》等政策性文件支持鼓勵工程機械、高端裝備制造、汽車及其他工業(yè)機械設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展振興，作為潤滑油的主要應(yīng)用領(lǐng)域，這也為潤滑油行業(yè)自身的發(fā)展帶來了機遇。潤滑油應(yīng)用于工程機械、汽車、能源、冶金、電力電器、化工、船舶、金屬加工等行業(yè)中的機械設(shè)備日常運轉(zhuǎn)及其加工制造過程中，其市場需求量與宏觀經(jīng)濟的整體發(fā)展情況密切相關(guān)，行業(yè)發(fā)展受整個國民經(jīng)濟景氣程度的影響較大。我國國民經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展，未來實現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢良好。自2008年以來，宏觀經(jīng)濟的調(diào)整將使得工程機械、船舶、金屬加工等行業(yè)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，高品質(zhì)工業(yè)潤滑油需求將進一步提升。200112013 年我國基礎(chǔ)油來源及市場占比變化情況具體情況如下所示：2001年至2010年中國石油、中國石化向市場提供的基礎(chǔ)油總量呈現(xiàn)逐年降低的趨勢，其市場份額已由 2001 年的 %下降至 2010 年的 %。2010 年以來，國內(nèi)大型加氫煉化裝置紛紛投產(chǎn)，國內(nèi)加氫基礎(chǔ)油價格將更具優(yōu)勢，基礎(chǔ)油供給結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定。2013 年中國石油和中國石化等大型國有煉化的提供的基礎(chǔ)油合計為 萬噸，占國內(nèi)基礎(chǔ)油總供應(yīng)量的 %。 而%上升至2010年的 %。2011年以來，進口基礎(chǔ)油占比保持穩(wěn)定。2013 年進口量為 萬噸，地方煉化企業(yè)等基礎(chǔ)油供應(yīng)量為 萬噸，占比為 %。原材料來源渠道的多元化使得下游企業(yè)具有一定的議價權(quán)。 2000 年我國工業(yè)增加值為 40, 億元，2012年已經(jīng)達到 199, 億元，工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展促使我國潤滑油需求量持續(xù)增長，2002年至2011 年，我國潤滑油消費量從409萬噸增長到 710 萬噸，2013年中國潤滑油實際需求量達750萬噸，2014將會穩(wěn)中有升，預(yù)計到2015年，我國潤滑油消費量有望超過800萬噸。隨著國家宏觀政策的拉動，國家相關(guān)排放標準的出臺，汽車化工業(yè)以及機械設(shè)備制造業(yè)的快速發(fā)展，而且隨著中國消費者對車市的剛性消費，車市很難被降溫下來。中國市場依然是全球最火熱的市場，國Ⅳ、國Ⅴ排放標準，已經(jīng)讓汽車產(chǎn)業(yè)全面完成了升級，2014年國Ⅴ排放標準環(huán)保車型、經(jīng)濟型車型使各大汽車制造廠之間的競爭將會非常激烈，同時潤滑油產(chǎn)業(yè)的相關(guān)對應(yīng)產(chǎn)品的開發(fā)和營銷也將進入“高峰期”，各潤滑油廠商在這一系列油品的爭奪也會空前激烈。從整體發(fā)展趨勢上看，SJ、CH4級，及其以上油品的銷售將會大幅度提升。各大汽車制造商在中國市場推出的一系列經(jīng)濟性車型，也將給中國消費者提供更多消費機會，車市成為繼房市之后的第二大消費市場。2015年車市銷量將還會大幅度增長，這一剛性市場，也將會給潤滑油產(chǎn)業(yè)帶來巨大的發(fā)展空間。整體來看，從2010到2014年，％，超過印度，成為全球增長最快的市場，而工業(yè)潤滑油又將是中國市場增長最快的領(lǐng)域。到2015年，中國可能取代美國，成為全球最大的潤滑油市場，到2020年，亞太地區(qū)對潤滑油的需求將占全球需求的一半以上，而其中有一半需求增長來自中國。中國市場的潤滑油需求將會翻一番，消費量將可能超過美國。未來幾年中國潤滑油市場也將以每年10%的速度增長，中國已成為全球第二大潤滑油消費市場。中國潤滑油市場的整體銷售趨勢是強勁的。該項目汽柴油產(chǎn)品在目前市場上屬于緊缺產(chǎn)品。隨著我國經(jīng)濟速度的不斷增長，未來對成品油的市場需求會越來越大，具有較強的競爭力。該油品經(jīng)過深加工處理后，降低硫、氮和不飽和烴等物質(zhì)的含量，以減少在使用時對環(huán)境造成的污染。經(jīng)過處理后該油品的質(zhì)量得到極大改善．可以達到車用燃料油標準，提高了使用價值。從長遠來看，“十二五”期間我國成品油需求將維持剛性增長，年均增速將從“十一五”%%，%。%，均高于同期石油需求的增長速度，使得石油成品油需求占石油需求比重進一步提高，%提高到2010 %、%，總體提高12個百分點。分品種而言，汽油需求量的預(yù)計增長速度最快，%，%，%。但中國的石油資源比較缺乏, 自70年代以來, 石油開采量的增長一直呈下降趨勢，難以滿足國民經(jīng)濟高速發(fā)展