項目5汽車輔助電器系統(tǒng)雨刮、電動車窗、電動后視鏡-文庫吧
2025-04-15 18:01 本頁面
【正文】 刮系統(tǒng)中，如沒有間歇擋，電路就用普通的繼電器。如系統(tǒng)有間歇擋，就需專用的間歇擋繼電器，如 圖 57所示 ? 在繼電器外殼上廠家已經(jīng)標注了相關(guān)參數(shù)和電路實施圖。此繼電器是 12 V電壓， 10 A電流。其有六個接腳，分別是 :31與 53c。之間是控制線圈 。53e與 31b之間是常閉觸點 。53e與 15之間是常開觸點 。1號腳是間歇觸發(fā)端 . ? ? 擋位分析 : ? (1) OFF擋。在 圖 5 8中，當聯(lián)動開關(guān)由別的擋位回到 OFF擋位時，電源通過雨刮電機內(nèi)部蝸輪上的兩個彈片，再通過雨刮繼電器的 31h和 53e觸點，把電源送到開關(guān)，再 進入電機的低速線圈，使電機低速旋轉(zhuǎn)，電機旋轉(zhuǎn)同時帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，當蝸輪上的導電 上一頁 下一頁 返回 任務一刮水器及車窗清洗系統(tǒng) ? 環(huán)運行到缺口時，兩個彈片斷路，雨刮電機失去電源，停止轉(zhuǎn)動，且雨刮停留在規(guī)定的位置。 ? (2) INT間歇擋。當操作桿撥到 INT間歇擋時，電源通過開關(guān)進入雨刮繼電器的 1號端子，雨刮繼電器的內(nèi)部電路定時觸發(fā)一下線圈，使觸點 53e和 15短暫相通一下，電源通過雨刮繼電器的 15號腳和 53e腳進入組合開關(guān)，然后輸出到達雨刮電機低速線圈，電機低速轉(zhuǎn)動帶動蝸輪旋轉(zhuǎn)，使蝸輪上的兩個彈片接通，此時觸發(fā)線圈停止，雨刮繼電器 31h和 53e接通，繼續(xù)給電機供電，直到兩個彈片應蝸輪上的缺口而斷電停止。隔一定時間，繼電器又觸發(fā)一次，電機又開始重復上面的動作。 ? (3) LO擋 (低擋 )。當開關(guān)撥在 LO擋 (低擋 )時，電源直接通過開關(guān)進入電機低速線圈，使電機低速轉(zhuǎn)動。 上一頁 下一頁 返回 任務一刮水器及車窗清洗系統(tǒng) ? (4) HI(高擋 )。當開關(guān)撥在 HI(高擋 )時，電源直接通過開關(guān)進入電機高速線圈，使電機高速旋轉(zhuǎn)。 ? (5)噴水。當撥動噴水開關(guān)時，電源通過開關(guān)給噴水電機供電，使其噴水，同時進入繼電器的 53c，觸發(fā)線圈使 15與 53e接通，雨刮電機低速轉(zhuǎn)動，當松開噴水開關(guān)時，噴水電機停轉(zhuǎn)，雨刮繼電器延時一定時間后也使電機停止。 ? (6) 1x。此擋處于 OFF擋的上方，是一個觸發(fā)擋，即撥過去后松手就自動回位。此擋接通后電源通過組合開關(guān)給電機低速線圈供電，使其低速旋轉(zhuǎn)。當開關(guān)回位后，電機利用導電盤缺口自動停止。 上一頁 下一頁 返回 任務一刮水器及車窗清洗系統(tǒng) ? 四、實訓內(nèi)容 ? ? 參見 圖 59，雨刮電機有 5根線，我們給其編上號，接外殼的是地線 1號 。進入電機內(nèi)部的兩根線是低速線 2號和高速線 3號 。進入蝸輪盤內(nèi)部兩根線接彈片，內(nèi)圈是 4號和外圈是 5號 ? 把電瓶負極接電機外殼，正極接進入電機內(nèi)部的兩根線 (低速線和高速線 )中的一根，觀察電機是否運轉(zhuǎn)及運轉(zhuǎn)速度，再把正極換到另一根線，觀察是否運轉(zhuǎn)及運轉(zhuǎn)速度，判別兩根線中的高速線和低速線，并打上標簽。將觀察結(jié)果填入 表 51。 上一頁 下一頁 返回 任務一刮水器及車窗清洗系統(tǒng) ? ? (1)用萬用表電阻擋檢測電機 4號與 5號是否導通，如不導通，就把電瓶正極接 2號線，負極接 1號線，使其旋轉(zhuǎn)到 4號與 5號導通，然后斷開正極，使電機停止。 ? (2)把 2號線與 4號線相接， 5號線接電瓶正極， 1號線接電瓶負極。 ? (3)接通電源后觀察電機是否會自動停止 ? (4)重復幾次，觀察是否電機每次都是在同樣的地方停下。把試驗結(jié)果填入 表 52。 ? ? 參見圖 57，完成 表 53。 上一頁 下一頁 返回 任務一刮水器及車窗清洗系統(tǒng) ? (無間
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