【正文】 ；吊車站位壓縮廠房東側(cè)廠區(qū)道路上進行卸車，查吊車性能表，卸車用吊車選用32噸以上吊車（包括32噸吊車）。土建施工時廠房東側(cè)軸上的～之間 ,預留墻面正東側(cè)用道木鋪設一條臨時通道，在廠房外用32噸以上吊車站位與廠房東側(cè)廠區(qū)道路上將壓縮機散裝部件裝上拖排，而后經(jīng)臨時道路由該預留墻面位置將散裝件拖運至廠房內(nèi)吊裝孔位置，再用廠房內(nèi)安裝好的30t行車將部件吊裝就位，按機組安裝工藝流程進行分件組裝。 基礎(chǔ)驗收、安裝施工單位、設計單位、質(zhì)量監(jiān)督部門共同參與的基礎(chǔ)驗收小組對基礎(chǔ)進行驗收?；A(chǔ)上模板應拆除干凈。混凝土基礎(chǔ)表面應平整、無裂紋、孔洞，蜂窩、麻面和露筋等缺陷。－、幾何尺寸、質(zhì)量的檢查驗收，基礎(chǔ)上的縱橫中心線、軸線、標高等應標注清晰。、縱橫中心線，地腳螺栓孔的中心線與軸線的距離，地腳螺栓孔中心的距離， 預埋式地腳螺栓孔的深度，錨板式地腳螺栓預埋套管的規(guī)格尺寸等應符合圖紙及下表的規(guī)定：偏 差 名 稱允 許 偏 差（mm）基礎(chǔ)坐標位置（縱、橫軸線）177。20基礎(chǔ)各不同平面的標高+0/20基礎(chǔ)平面外形尺寸177。20基礎(chǔ)平面的水平度每米5mm，全長10mm垂直度每米5mm，全高10mm預留地腳螺栓孔中心位置10 深度0~+20孔壁鉛重度10預埋地腳螺栓標高（頂端）0~+20中心距（在根部和頂部兩側(cè)）177。2預埋活動地腳螺栓錨板標高177。20中心位置5帶螺紋孔錨板的水平度2帶槽錨板的水平度5 基礎(chǔ)表面及地腳螺栓孔中的污垢、雜物、積水等應清除干凈。，如無問題，由接受單位辦理交接手續(xù)，有關(guān)部門應在驗收證書上共同簽字認可，如有問題，應由基礎(chǔ)施工單位進行返修整改，自檢合格后再次組織驗收。 基礎(chǔ)的處理：二次灌漿層鏟麻面鏟支承墊板窩清理基礎(chǔ)表面重新畫線 機組有墊板安裝的基礎(chǔ)處理：，要求如下：（1）每個地腳螺栓旁至少放一組。（2）負荷集中的地方。（3）機器加強筋中心處。（4）相鄰兩組墊板之間的距離為300～700mm。（5）每組墊板不超過四塊，厚的在下面，較薄的在上面，最薄的在中間，總高度不超過二次灌漿層高度，每組允許有一對斜墊板，成對斜墊板允許錯開的面積不超過該墊板面積的25％。（6）墊板的材質(zhì)為A3鋼，其規(guī)格視底座結(jié)構(gòu)而定，一般長度為寬度的一倍，長度一定要超過地腳螺栓的中心，并露出底座邊15～20mm，如下圖1所示，斜墊板的斜度為1/20，斜墊板加工如下圖2所示，厚度根據(jù)實際需要和材質(zhì)而定。墊板地腳螺栓孔1520底座圖1地腳螺栓與墊板配置hacL其余b圖2斜墊板加工圖 基礎(chǔ)上墊板窩的處理（1） 按墊板布置圖在基礎(chǔ)上畫好墊板位置，采用扁鏟鏟磨墊板窩，墊板與洼窩的接觸面積為75%且分布均勻，放一塊墊板在洼窩里，用水平儀在墊板上檢查，橫向水平：≤1/1000mm，縱向水平： ≤2/1000 mm。（2） 墊板窩鏟好后，將基礎(chǔ)二次灌漿層表面鏟出麻面；麻點深度大于10mm，密度為3～5個/平方分米，且基礎(chǔ)表面不能有疏松層或有油污；（工作中應注意保護好機組基礎(chǔ)的基準線，以便于重新畫線）；清除基礎(chǔ)上的塵土和雜物，按計算的標高位置安裝好墊板，待設備就位。（3） 錨板與基礎(chǔ)表面應均勻接觸，接觸面積不得少于50％，清除基礎(chǔ)表面的雜物、油污等，用紅線畫出縱、橫中心線、地腳螺栓中心線，用紅三角在基礎(chǔ)側(cè)面標出標高。 地腳螺栓和錨板的處理首先清除錨板和地腳螺栓光桿上的油污、鐵銹等，再對光桿部分進行防腐，如說明書無規(guī)定，則對光桿部分涂防銹漆二遍，螺紋部分涂油脂。 機身檢查 機身煤油試漏(1) 用道木架立600～700mm的架子，將機身輕輕吊起，里外清理干凈，并在外側(cè)機身涂上白堊粉。(2) 向機身注入煤油至最大油位，8小時后，檢查機身底部外側(cè)，觀察白堊粉上是否有黑點，如發(fā)現(xiàn)有滲漏的缺陷，根據(jù)缺陷的程度，必要時通知制造廠家，商定處理方案，經(jīng)報批后實施，對一般性小問題，可行用尖鏟鏟去缺陷，充分暴露后漏點大小，可采用萬能膠封堵、軟金屬鉚死、加銅板或鑄鐵焊條補焊等處理措施，泄露問題嚴重則需返廠處理。處理過的機身必須再經(jīng)8小時煤油試漏合格，然后清除外部白堊粉及內(nèi)部臟物等，在機身上畫上縱橫中心線。 機身的安裝找正，使機身上縱橫向中心線與基礎(chǔ)上縱橫向中心線相吻合，機組中心線與基礎(chǔ)中心線偏差不應大于177。2mm；安裝標高偏差不應大于177。1mm。 揭軸承箱上蓋和軸承上蓋，吊出主軸與軸承，并用汽油或煤油清洗干凈，保管好，在主軸前、后軸承瓦窩處放框式水平儀，以測定機身縱向水平。對于中體在出廠前已組裝在機身上的情況，在中體下滑道的前、中、后位置放置框式水平儀以測定機身橫向水平，若測得的前、中、后三點水平度不一致，以前、后測點數(shù)值為基準取平均值；測點位置如圖3所示（機身縱向水平在要求范圍內(nèi)宜高向非動力側(cè)，滑道上水平應以兩端水平為準，在要求范圍內(nèi)宜高向氣缸端 ）。對于機組出廠前機身未組裝中體的情況，橫向水平度測量位置布置在主軸瓦座與瓦蓋的結(jié)合面處，中體安裝后按圖3所示位置復核橫向水平度，橫向水平度最終值以在中體下滑道上測得值為準。圖3 機身找平示意圖 機組找平時，應使機身開口處的撐梁處于把緊狀態(tài)，防止在均勻緊固地腳螺栓時使機身出現(xiàn)明顯變形。機身找平后，讓墊鐵均勻承載，同時不斷監(jiān)視機身縱、橫向水平度在規(guī)范要求范圍內(nèi)。在所有墊鐵均勻承載，機身水平良好的情況下，可對稱均勻緊固地腳螺栓。注：在吊裝、找正以及緊固地腳螺栓時必須上緊曲軸箱上開口處撐梁，復測機身縱橫向水平度應符合要求；各撐梁應有編號，以免在拆裝過程中相互裝錯。 主軸與軸承的安裝：(1) 用煤油（或其他清洗劑）對主軸頸進行清洗，油孔用壓縮空氣吹凈，用3～5倍放大鏡子檢查軸頸應無裂紋，劃痕等其它缺陷。（2）按零件圖尺寸及公差要求，用外徑千分尺檢查軸頸其尺寸，應在圖紙公差范圍內(nèi)，并測主軸頸的橢圓度，應在公差范圍內(nèi)。（3）檢查軸瓦，將軸瓦用煤油，或汽油洗凈，用壓縮空氣吹凈，用3～5倍的放大鏡觀察表面是否有裂紋、夾渣、斑痕等。再將軸瓦放入煤油中浸泡約30分鐘，然后取出用布擦凈，再用白堊粉沿瓦四周結(jié)合縫處均勻涂刷一層，半小時后檢查結(jié)合面處是否有煤油滲出，對有煤油滲出者，白堊粉變黑，應根據(jù)滲漏情況進行處理，必要時更換軸瓦。對于結(jié)合面缺陷較嚴重的情況，也可通過辨別敲擊聲的方法初步確認。 主軸瓦與軸承座，軸瓦蓋接觸面的檢查： 薄壁瓦的檢查（一般其接觸靠加工精度保證的）：將薄壁瓦及瓦座擦凈，在瓦座內(nèi)、軸瓦蓋內(nèi)、瓦內(nèi)和瓦背上涂少量紅丹，卸掉橫梁緩慢吊轉(zhuǎn)子入軸承內(nèi)，緊固中分面螺栓（因薄壁瓦易變形，一定要外加壓緊力），輕輕轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子一周，然后卸軸承上蓋，吊出轉(zhuǎn)子，取出軸瓦，檢查下瓦與軸頸的接觸面不應有夾幫或未接觸的現(xiàn)象，下瓦與軸瓦座的接觸面積不應小于70％，也在主軸就位后用塞尺進行側(cè)間隙和底部接觸情況的檢查，特別避免瓦位底部懸空的狀況出現(xiàn)。若配合情況不合格可對薄壁瓦進行少量的刮研。 主軸薄壁瓦與軸頸配合間隙的測定:（1）測定薄壁瓦的余高及與軸頸的頂間隙：薄壁瓦的余高是為了保證上下瓦裝配的過盈量，確保軸瓦與瓦座、瓦蓋的貼緊力。通常采用壓鉛法測定：將下軸瓦與主軸各自安裝就位，在主軸頸上軸向放置通長鉛絲（鉛絲直徑為規(guī)定頂間隙的1～，布滿軸頸頂部，略長于軸瓦寬），然后將上瓦連同瓦蓋及緊固螺栓一并上好，并用扳手將緊固螺栓均勻輕度把緊，以確保瓦背與瓦座、瓦蓋及上下瓦結(jié)合面均處于良好的初始接觸狀態(tài)，此時松緊固螺栓取出鉛絲，用游標卡尺測量鉛絲厚度，如測得的鉛絲厚度等于產(chǎn)品設計說明規(guī)定的頂間隙值與軸瓦余高之和時，則說明瓦的余面高度值滿足安裝需要。（2）吊出曲軸，安裝上瓦及瓦蓋，對稱均勻緊固螺栓，用內(nèi)徑千分尺測量整個軸瓦內(nèi)徑及橢圓度，與軸頸直徑比較后計算出薄壁瓦與軸頸的徑向間隙并作好記錄，～。（3）軸頸與軸瓦配合、接觸情況檢查合格后，應將下瓦裝上，吊入轉(zhuǎn)子，必要時可適當調(diào)正機身以保證主軸水平，調(diào)正完畢，正式緊固地腳螺栓。 主軸的安裝：將上瓦編號，連同瓦座放在主軸頸上研磨，檢查兩者基本接觸應良好后，吊入主軸，裝上上瓦，正式緊固軸承中分面螺栓。 曲拐間距、開度值差，及定位軸承的軸向間隙的檢查： 將被檢查的曲拐分別置于上、下、左、右四個相互垂直的位置上，如圖4所示，再用千分表或內(nèi)徑千分尺，逐個測定二曲拐肩之間的距離（或稱為開度值差），測點位置應在距邊緣15毫米處，且應在曲軸頸相對應的中心線上，通常情況下，曲柄的開度值