【正文】 下水排泄量 億 m3/a。地下水補(bǔ)給量 億 m3/a；水資源總量 ，其中自然水資源量 億 m3/a，入境水資源量 億 m3/a。另外黃河過境水資源 億 m3/a，總計(jì)為 億 m3/a?？h內(nèi)河流主要有黃河，窟野河、禿尾河。黃河由府谷自云鄉(xiāng)入境，流經(jīng)馬鎮(zhèn)、沙峁、賀家川、萬鎮(zhèn)四鎮(zhèn)，在萬鎮(zhèn)界牌出境，流程 98km，境內(nèi)有 47 條大小河注入。過境流量年平均為 690m3/s?？咭昂影l(fā)源于內(nèi)蒙鄂爾多斯市東勝區(qū)拌樹河村。由大柳塔石圪臺(tái)入境及烏蘭木倫河，沿途匯聚牸牛川，考考烏素溝等支流后由北向南縱貫全縣在賀家川鎮(zhèn)沙峁頭入黃河。全程 ，境內(nèi)，占全程的 %。流域面積 8691km2，境內(nèi) ，占全流域的 44﹪。多年平均流量 ∕s，年徑流總量 億m3，最大流量 138008m3/s。禿尾河發(fā)源于本縣錦界鎮(zhèn)宮泊海子，由北向南至萬鎮(zhèn)界牌河口陜西省榆林市神木縣檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告7岔入黃河，流程 140km，流域面積 3294km2，縣內(nèi) ，占全流域 %。多年平均徑流量為 ，年徑流總量為 4 億 m3，最大流量 3500m3/s，最小 。內(nèi)陸湖紅堿淖位于本縣境內(nèi)西北部爾林兔鎮(zhèn)湖面 54km2，平均深 78 米，湖水總量 億 m3，有 12 條小河入湖內(nèi)，總流域面積1500km2，境內(nèi) ，年徑流量 6000 萬 m3。本縣年平均徑流深為 ，年徑流總量為 12 億 m3，自產(chǎn)徑流 億 m3，客水 （不包括黃河） 。 地震烈度根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》 （GB183062022） ，場地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為 （g 為重力加速度） ，對應(yīng)基本烈度可按 6 度考慮。 地形地貌X 位于 X 縣，X 縣位于陜西省北部，隸屬陜西省 X 市管轄。該縣地處黃河中游，長城沿線，毛烏素沙漠東南緣，晉陜蒙接壤區(qū)。西北靠內(nèi)蒙烏審旗、伊金霍洛旗，東南與山西省興縣隔黃河相望，東北、西南分別與本市府谷縣、榆陽區(qū)相連?？h域地形西北高，東南低，海拔 ～，為陜北黃土丘陵向沙漠、草原的過渡地帶。地貌類型以明長城為界分為兩種：長城以北為風(fēng)沙草灘地貌，約占全縣總面積的 51%；長城以南為黃土丘陵溝壑地貌，約占全縣總面積的 49%。陜西省榆林市神木縣檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告8 地質(zhì)構(gòu)造X 縣位于華北地臺(tái)鄂爾多斯臺(tái)向斜東部，總體較穩(wěn)定，構(gòu)造簡單，褶皺和斷裂不發(fā)育。區(qū)內(nèi)巖層走向?yàn)楸北睎|，呈向北西緩傾的大單斜，巖層傾角 1176?！?176。主要發(fā)育有北北東（NNE） 、北西西（NWW） 、北北西（ NNW） 、北東東（NEE）四組節(jié)理。X 縣境內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)以來主要表現(xiàn)為振蕩性上升，西部地殼上升幅度明顯大于東部，在地勢上表現(xiàn)為西高東低、北高南低。在地貌上表現(xiàn)為西部以風(fēng)沙活動(dòng)為主的剝蝕地貌，地勢平坦，東部為以流水作用為主的侵蝕地貌，沖溝發(fā)育，地形破碎。新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)對地質(zhì)災(zāi)害的影響較大，特別是第四系上更新統(tǒng)黃土柱狀節(jié)理的發(fā)育與黃土崩塌及滑坡密切相關(guān)。擬建工程項(xiàng)目在大地構(gòu)造上位于祁連—呂梁—賀蘭山字型構(gòu)造體系東翼馬蹄形盾地與新華夏系第三沉降帶復(fù)合所構(gòu)成的陜甘寧盆地之東部邊緣地帶。從整體上講，該區(qū)呈較簡單的大單斜，巖層產(chǎn)狀平緩近于水平，傾向北西，傾角 2176?！?176。根據(jù)勘察揭露的地層及其沉積旋回特征，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料綜合分析，本次勘探深度范圍內(nèi)場地地基土沉積時(shí)代及成因類型自上而下依次為：上部第①層為第四系全新統(tǒng)早期(Q42)人工堆積成因地層，下部第②、③層為第四系全新統(tǒng)晚期(Q4)沖積地層，第④層為三疊系（T）永坪組的砂巖地層。現(xiàn)依層序分述如下：第①層：雜填土（Q42ml）雜色，成分主要以碎石、礫砂、粉土和礦渣、磚塊等建筑垃圾陜西省榆林市神木縣檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告9為主，組成成份不均勻，稍濕，松散狀態(tài)，該層成分雜亂，均勻性差。第②層：細(xì)砂（Q41al+pl）褐黃色，含石英、長石、云母、氧化鐵等，飽和，中密，顆粒級配較差，磨圓度較好，粘粒含量較小，局部夾有粉土。該層標(biāo)貫試驗(yàn)實(shí)測錘擊數(shù)驗(yàn) ～ 擊，平均為 擊。第③層：卵石（Q41al+pl）褐黃色～棕紅色，母巖成分主要為砂巖、砂質(zhì)泥巖，砂類土和少量粉土充填，一般粒徑 3～7cm，最大可見粒徑 40cm，磨圓度較好，呈渾圓、圓棱狀，輕微～中等風(fēng)化，稍濕，中密～密實(shí)狀態(tài)，局部夾粉土透鏡體。該層重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)修正后的錘擊數(shù)～ 擊，平均為 擊。第④層：砂巖(T)褐、褐黃色，主要礦物為石英、云母及粘土礦物，較破碎，強(qiáng)中風(fēng)化，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅳ級，沉積物顆粒較小，膠結(jié)程度較好，層理構(gòu)造。RQD＝ 50～75。芯樣單軸天然抗壓強(qiáng)度介于～ 間，平均 ，屬軟巖。 植被X 屬典型草原地帶，以草本植物為主，部分為木本植物和少量灌木。風(fēng)沙灘地區(qū)主要為風(fēng)沙草原亞地帶的沙生草原區(qū)，以沙生植被為主，而沙丘間多發(fā)育低濕灘地，具有草甸、鹽生草甸、沼澤草甸、草本沼澤及沼澤化灌木叢等多種植被類型；沙蓋黃土梁峁區(qū)則陜西省榆林市神木縣檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告10主要為風(fēng)沙草原栽培植被區(qū)。X 縣植物群落主要由沙柳、油蒿、檸條、茅草、羊茅、錦雞兒、羊柴、沙竹、臭柏等天然植被和楊樹、椽柳、章子松、側(cè)柏、紫穗槐等人工植被構(gòu)成?？傮w上，自然植被覆蓋度從南向北逐漸減小，沙地、沙丘地貌高于黃土地貌，達(dá) 25%~45%，黃土區(qū)為10%~30%。自然植被類型豐富度黃土地貌則略高于沙地、沙丘地貌。區(qū)內(nèi)草本植物根系基本分布于土層 1m 以內(nèi)，此類植物的生長主要靠大氣降水；灌木的根系主要分布在土層 8m 以上部分，其生長同樣主要利用大氣降水；而楊樹等深根性喬木樹種，根深可達(dá)10m 以上，其生長主要利用地下潛水。 社會(huì)經(jīng)濟(jì) 行政區(qū)劃X 縣境內(nèi)呈不規(guī)則菱形，南北最大長度約 141 公里，東西最大寬度約 95 公里，總面積 7635 平方公里，居陜西省內(nèi)各縣之首。全縣共轄 15 鎮(zhèn) 6 個(gè)辦事處 629 個(gè)行政村，總?cè)丝? 萬，2022 年城鎮(zhèn)化率達(dá) %。 經(jīng)濟(jì)2022 年，全縣實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，增長 %，經(jīng)濟(jì)總量居全市第 1 位、全省第 1 位、西北地區(qū)第 1 位，在全國百強(qiáng)縣中排名第 22 位。完成財(cái)政總收入 億元，同比增長 %。人均 GDP 達(dá)到 210991 元，同比增加 %，遠(yuǎn)高于同期全國平均水陜西省榆林市神木縣檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告11平的 38420 元。經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，城鄉(xiāng)居民收入穩(wěn)步提高。2022 年 X 縣全年一、二、三次產(chǎn)業(yè)分別實(shí)現(xiàn)增加值 億元、 億元、億元，工業(yè)增加值占生產(chǎn)總值 %，煤炭產(chǎn)業(yè)增加值超過 400 億元，占工業(yè)增加值比重在 59%以上，地區(qū)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴煤炭資源。2022 年財(cái)政總收入完成 億元，增長 %，其中地方財(cái)政一般預(yù)算收入完成 億元，增長 %，較上年有大幅回落。全縣實(shí)現(xiàn)第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 ％；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 ％；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為 ::。全年實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額 億元，比上年增長 %。全縣實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入 億元，全年接待游客 302 萬人次。工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行在合理區(qū)間，工業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中略增。全年完成規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值 億元(縣級統(tǒng)計(jì) )，比上年增長 %。全年全縣實(shí)現(xiàn)農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值 億元，比上年增長 %。糧食總產(chǎn)量 萬噸，油料總產(chǎn)量 6799 噸。糧食作物播種面積 萬畝，油料種植面積為 萬畝。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 32610 元，比上年增長 %；農(nóng)民人均純收入 13622 元 ，比上年增長 %。陜西省榆林市神木縣檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告12第三章 工程概況 工程建設(shè)必要性 與規(guī)劃的符合性根據(jù)《X 縣交通運(yùn)輸規(guī)劃（第二版）》，X 縣公路網(wǎng)采用“七縱、五橫、三過境” 為主骨架，連接 X 縣與各經(jīng)濟(jì)強(qiáng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)東西部之間快速連通，將高速路網(wǎng)和縣鄉(xiāng)路網(wǎng)的直接轉(zhuǎn)換。縮短中心區(qū)與所轄地區(qū)的空間距離，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射，帶動(dòng)偏遠(yuǎn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，引導(dǎo) X 礦區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、規(guī)模、空間布局合理分布和調(diào)整，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。 拓展城市發(fā)展空間，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程的需要為了加快 X 城市化進(jìn)程，加快小城鎮(zhèn)發(fā)展，促進(jìn)老工業(yè)城市改造提出了進(jìn)行路管網(wǎng)改造，加快城市化進(jìn)程，實(shí)施拓展城市空間，逐步實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)的快速發(fā)展，為 X 工業(yè)園區(qū)的發(fā)展提供更大的空間。將 X 建設(shè)成為繁榮、文明、整潔、優(yōu)美的現(xiàn)代化工業(yè)城市的內(nèi)在需求。 規(guī)劃布局對道路交通的需求X 縣道路規(guī)劃布局，為加速全縣路網(wǎng)建設(shè)，滿足規(guī)劃布局需求，實(shí)施 X 路管網(wǎng)改造，以交通線為主軸線，點(diǎn)軸結(jié)合，以點(diǎn)帶軸，依次推進(jìn)，全面發(fā)展。 X 舊城改造，調(diào)整城市用地結(jié)構(gòu)創(chuàng)建 X 工業(yè)區(qū)是實(shí)施城鎮(zhèn)總體規(guī)劃中調(diào)整用地結(jié)構(gòu)的重要步驟之一，要調(diào)整城鎮(zhèn)用地結(jié)構(gòu)，先要對舊城實(shí)行改造，進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施陜西省榆林市神木縣檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告13建設(shè)，包括道路、市政管網(wǎng)及污水處理系統(tǒng)，改善舊城的居住環(huán)境，完善基礎(chǔ)設(shè)施，提高城市品味，增強(qiáng)城市特色風(fēng)貌。 完善 X 工業(yè)園道路網(wǎng)絡(luò)X 工業(yè)區(qū)規(guī)劃道路骨架為方格網(wǎng)結(jié)構(gòu)，由城鎮(zhèn)快速路、主干路和工業(yè)區(qū)內(nèi)的支路組成。隨著工業(yè)園的開發(fā)建設(shè)招商引資工作的展開，各項(xiàng)路網(wǎng)、管網(wǎng)工程及道路基礎(chǔ)設(shè)施急待完善，因此有必要加速建設(shè)道路工程。 工程項(xiàng)目建設(shè)的可行性 工程技術(shù)上可行從工程設(shè)計(jì)角度上分析，公路建設(shè)工程技術(shù)發(fā)展成熟，設(shè)計(jì)部門對工程的全面實(shí)施進(jìn)行了充分的研討和指導(dǎo)，為下一步工作奠定了非常好的基礎(chǔ)。排洪渠延伸工程技術(shù)難度較低，工程技術(shù)成熟，配備人員齊全，能夠有效的指導(dǎo)工程的進(jìn)行。污水管網(wǎng)及煤氣管網(wǎng)的建造由專門人員進(jìn)行建設(shè)，技術(shù)成熟，有效保證了的技術(shù)上的需求。 工程施工上可行工程所需要的主要建筑材料瀝青、砂石、砂礫等均可以在本地區(qū)和周邊地區(qū)購進(jìn)，其他材料也可根據(jù)價(jià)格直接到產(chǎn)地購置，工程施工人員可以雇傭當(dāng)?shù)剞r(nóng)閑人員，促進(jìn)就業(yè)。X 地區(qū)氣候干旱，無霜期較短，雨雪天氣較少，所以可以充分進(jìn)行工程施工，同時(shí)縣內(nèi)具有經(jīng)驗(yàn)豐富的市政建設(shè)和管理團(tuán)隊(duì)，保陜西省榆林市神木縣檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告14障了工程的施工。 政策支撐可行根據(jù)《X 縣交通運(yùn)輸規(guī)劃（第二版）》，X 縣公路網(wǎng)采用“七縱、五橫、三過境”為主骨架，連接 X 縣與各經(jīng)濟(jì)強(qiáng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)東西部之間快速連通，將高速路網(wǎng)和縣鄉(xiāng)路網(wǎng)的直接轉(zhuǎn)換。同時(shí)《X 縣X 工業(yè)園區(qū)控制性規(guī)劃》也為沉陷區(qū)道路交通改造提供了政策導(dǎo)向。 資金來源額籌措上可行道路建設(shè)工程是以社會(huì)效益為主，直接經(jīng)濟(jì)效益為輔的工程。本工程的配套資金主要來源于縣鎮(zhèn)收入公用事業(yè)附加費(fèi)等。其余部分由商業(yè)貸款方式解決。 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模陜西省 X 市 X 縣 X 道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目建設(shè)分為 5 個(gè)部分。X 園區(qū)東興路建設(shè)：建設(shè)東興路路面，寬 22 米，全長 600米，包括東興路路燈及綠化工程。X 新晨路建設(shè)：建設(shè)新晨路，全長 2530 米，14m 路面，28厘米混凝土路面，單側(cè)邊溝。X 建設(shè)路路基工程：建設(shè)建設(shè)路，長 570m，總寬 24m，路基工程，含排水管道。X 排洪渠延伸工程：延伸排洪渠建設(shè)，砼箱涵 700 米。污水管網(wǎng)及煤氣管道工程：包括兩部分（1） 、X 工業(yè)園區(qū)企業(yè)至新污水處理廠，生活污水管道，長 9760 米，其中加壓管道陜西省榆林市神木縣檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告153850 米。 （2） 、建設(shè)億通至服務(wù)中心煤氣管道，長 1300 米。 項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案 道路設(shè)計(jì)（1）設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)中華人民共和國住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部（原建設(shè)部）制定的城市道路設(shè)計(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。（2）道路設(shè)計(jì)總體原則1）在滿足 X 鎮(zhèn)總體規(guī)劃的前提下，城市道路設(shè)計(jì)達(dá)到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全適用，保證質(zhì)量。2）城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)處理好近期與遠(yuǎn)期、新建與改建、局部與整體之間的關(guān)系，重視經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與環(huán)境效益。3）城市道路設(shè)計(jì)根據(jù)交通工程要求，處理好人、車、路、環(huán)境之間的關(guān)系。4）城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)妥善處理地下管線與地上設(shè)施的矛盾，貫徹先地下后地上的原則，避免造成反復(fù)開挖修復(fù)的浪費(fèi)。（3）道路平面設(shè)計(jì)：1）平面設(shè)計(jì)按照總體規(guī)劃確定的道路軸線進(jìn)行。2）注意新建道路與老路銜接，保證新、老之間連接平順。3）平面線形應(yīng)與地形、地質(zhì)、水文結(jié)合，符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4）處理好道路直線段與平面線段的連接。5）既要滿足近期要求，又要兼顧遠(yuǎn)期發(fā)展。最大限度地避免重復(fù)建設(shè)。（4）道路縱斷面設(shè)計(jì)：1）道路縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高主要根據(jù)現(xiàn)有道路標(biāo)高、兩側(cè)建成區(qū)地陜西省榆林市神木縣檸條塔道路管網(wǎng)改造工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告16坪標(biāo)高、橋梁控制標(biāo)高及相交銜接道路等控制性標(biāo)高來確定，并結(jié)合地下管線、排水要求綜合考慮。2）道路設(shè)計(jì)高程兼顧與現(xiàn)有建筑的銜接及考慮遠(yuǎn)期兩側(cè)的開發(fā)。3）充分考慮土方平衡，盡量做到經(jīng)濟(jì)合理。（5）道路橫斷面布置原則：根據(jù)現(xiàn)狀及《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》：城市次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成路網(wǎng)，起集散交通的作用，建有服務(wù)功能，兩側(cè)一般建筑物的出入口應(yīng)加以控制，并充分考慮道路景觀和城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)，盡可能多的保留綠化用地。（6）路基設(shè)計(jì)：1）路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定；2）路槽地面土基設(shè)計(jì)彈量值宜大于或等于 25MPa，特殊情況不得小于 15MPa。不能滿足上述要求時(shí)應(yīng)采取措施提高土基強(qiáng)度；3）路基設(shè)計(jì)應(yīng)因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)氐牟牧吓c工業(yè)廢料；4）對特殊地質(zhì)水文條件的路基