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汽車(chē)概論-傳動(dòng)系統(tǒng)-文庫(kù)吧

2025-04-15 04:03 本頁(yè)面


【正文】 如果沒(méi)有離合器 離合器的功用: L o g o 離合器的功用 c. 緊急制動(dòng)工況 離合器處于結(jié)合狀態(tài) 離合器打滑 X檔行駛 緊急制動(dòng) 主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)之間的力達(dá)到極限 防止系統(tǒng)過(guò)載 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇降低 產(chǎn)生很大慣性力矩 過(guò)大的載荷,影響傳動(dòng)元件壽命或損壞傳動(dòng)元件 如果沒(méi)有離合器 離合器的功用: L o g o ? 離合器分主動(dòng)部分和從動(dòng)部分 ? 可以暫時(shí)分離 , 又可逐漸接合; ? 在傳動(dòng)過(guò)程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng); ? 為此 , 必須在主動(dòng)部分和從動(dòng)部分間采用非剛性的傳動(dòng)方式 , ? 或是借兩部分接觸面間的摩擦作用來(lái)傳動(dòng) ( 摩擦式離合器 ) , 或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì) ( 液力偶合器 ) , 或是利用磁力進(jìn)行傳動(dòng) ( 電磁式離合器 ) 。 目前在汽車(chē)上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦式離合器 。 L o g o ? 1— 摩擦片 2— 從動(dòng)盤(pán)本體 3— 動(dòng)盤(pán)轂 ? 4— 減振彈簧 5— 減振器盤(pán) 摩擦片 L o g o 摩擦離合器的工作原理 基本知識(shí): 摩擦力: F=u*P 其中 u— 摩擦系數(shù); P—— 壓力。 摩擦力與壓力成正比; 摩擦系數(shù)取決于材料本身的尺寸、材料、表面粗糙程度等。 靜摩擦系數(shù) 滑動(dòng)摩擦系數(shù); L o g o 飛輪 從動(dòng)盤(pán) 踏 板 彈簧 從動(dòng)軸 從動(dòng)盤(pán)輪轂 發(fā)動(dòng)機(jī)軸 花鍵軸 踏板固定銷(xiāo) 離合器的組成: ?主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)組成; ?主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)作用是保證離合器處于壓緊狀態(tài)并傳遞動(dòng)力; ?操縱機(jī)構(gòu)保證離合器分離。 L o g o 1— 膜片彈簧 2— 壓盤(pán) 3— 從動(dòng)盤(pán) 4— 飛輪 5— 離合器蓋 6— 分離鉤 7— 操縱臂 8— 分離臂 9— 拉索 10— 踏板 11— 變速器輸入軸 12— 分離軸承 L o g o L o g o 摩擦離合器的工作原理 ?靠主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)之間的摩擦力矩傳遞扭矩; ?在經(jīng)常狀態(tài)下,通過(guò)壓緊彈簧將主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)壓在一起;只有在需要脫離時(shí),通過(guò)操縱系統(tǒng)壓縮壓緊彈簧,同時(shí)帶動(dòng)從動(dòng)盤(pán)離開(kāi)主動(dòng)盤(pán); ?在離合器由脫離狀態(tài)向結(jié)合狀態(tài)恢復(fù)過(guò)程中,適當(dāng)控制離合器踏板的恢復(fù)速度,以避免沖擊,并使傳動(dòng)系統(tǒng)工作平穩(wěn)。 ?在傳遞的力矩大于主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的最大靜摩擦力時(shí),離合器打滑,起到避免過(guò)載、保護(hù)系統(tǒng)的作用; L o g o 離合器操縱機(jī)構(gòu) L o g o 變速器 L o g o ? ( 1) 改變傳動(dòng)比 , 擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍 , 以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件 , 如起步 、加速 、 上坡等 , 同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作; ? ( 2) 在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下 , 使汽車(chē)能倒退行駛; ? ( 3) 利用空擋 , 中斷動(dòng)力傳遞 , 以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng) 、 怠速 , 并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出 。 L o g o 思考題 ? 變速器變速比定義為輸入軸轉(zhuǎn)速 /輸出軸轉(zhuǎn)速。 ? 那么是 1擋傳動(dòng)比大還是
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