【正文】 加工示意圖：4）混凝土預(yù)制柱鋼制包角L=600 根據(jù)鋼筋混凝土預(yù)制柱脫模翻身、裝車倒運以及吊裝施工需要，砼預(yù)制柱鋼制包腳制作數(shù)量不少于50個。5）輔助設(shè)施準(zhǔn)備，為便于施工人員上下，在C、D軸柱子設(shè)置二張鋼爬梯，從柱頂?shù)降孛娣秩芜B接。鋼梯在吊裝梯形鋼屋架前放置在柱上端，并在每張?zhí)葑禹敹藘蛇叢课?，設(shè)置安全工作平臺 。爬梯制作見下圖：砼柱翻身用馬櫈示意圖，墊鐵的數(shù)量根據(jù)實際需求制作，制作時盡量使用邊角料。柱子的固定采用鋼楔子，鋼楔子的尺寸需根據(jù)杯口及柱子的截面尺寸制作，見下圖：按照理想狀態(tài)，杯口采用細(xì)石混凝土灌注，若每天吊裝10根柱子，每根柱子吊裝校正需采用八個鋼楔，當(dāng)天校正，當(dāng)天灌漿完成，第二天拔掉鋼楔重復(fù)施工，需鋼楔數(shù)量不少于100根。 場地準(zhǔn)備吊裝前，須做好場地準(zhǔn)備工作，修筑和壓實吊裝和運輸通道，確保吊車開行和汽車運輸?shù)缆肥瞧秸?、堅實、通暢。起重機吊桿及尾部回轉(zhuǎn)范圍無障礙物。本工程施工期間多為雨季，吊裝和運輸通道以及構(gòu)件堆場應(yīng)高出廠區(qū)地面，本工程吊裝和運輸通道以及構(gòu)件堆放場地統(tǒng)一攤鋪500mm厚山皮石，采用30噸壓路機碾壓三遍，確保場地堅實平整。局部凸凹不平處采用碎石覆面。 場外構(gòu)件進(jìn)場及堆放 為了保證安裝進(jìn)度，現(xiàn)場必須有一定的構(gòu)件儲備，同時也要考慮滿足現(xiàn)場安裝的前提下，盡量減少構(gòu)件的二次倒運。由于本工程鋼結(jié)構(gòu)加工場，受場地限制，大部分制作完成的成品、半成品需及時運出制作場地，結(jié)構(gòu)安裝時，根據(jù)現(xiàn)場場地情況和施工進(jìn)度計劃，提前制定出周密的構(gòu)件進(jìn)場計劃，嚴(yán)格區(qū)分出那些直接進(jìn)場，那些進(jìn)場堆放。8. 構(gòu)件吊裝方案 本工程吊裝方案按照車間主廠房主體結(jié)構(gòu)正常施工環(huán)境和流程進(jìn)行編制，不考慮廠房柱深基礎(chǔ)和設(shè)備基礎(chǔ)施工的影響，特殊部位的吊裝根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境，采取相應(yīng)措施。、節(jié)間吊裝法和綜合吊裝法。（1）分件吊裝法分件吊裝法是指起重機在單位吊裝工程內(nèi)每開行一次只吊裝一種構(gòu)件的方法。（2）節(jié)間吊裝法節(jié)間吊裝法是指起重機在吊裝工程內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間吊裝完各種類型的全部構(gòu)件或大部分構(gòu)件的吊裝方法。（3）綜合吊裝法綜合吊裝法是指建筑物內(nèi)一部分構(gòu)件采用分件吊裝法吊裝，一部分構(gòu)件采用節(jié)間吊裝法吊裝的方法。此法吸取了分件吊裝法和節(jié)間吊裝法的優(yōu)點，是建筑結(jié)構(gòu)中較常用的方法。普遍做法是：采用分件吊裝法吊裝柱、柱間支撐、吊車梁等構(gòu)件；采用節(jié)間吊裝法吊裝屋蓋的全部構(gòu)件。2．按起重機行駛路線可分為跨內(nèi)吊裝法和跨外吊裝法，根據(jù)起重機的起重能力和現(xiàn)場施工實際情況選擇起重機的選擇包括起重機類型的選擇、起重機型號的選擇和起重機數(shù)量的確定。本工程結(jié)構(gòu)安裝工程量大，施工場地表層土質(zhì)為海灘污泥土質(zhì)，且整個結(jié)構(gòu)安裝工作主要集中在7月份，該期間雨水較多，結(jié)構(gòu)安裝受天氣影響較大。結(jié)構(gòu)吊裝主導(dǎo)起重機械擬采用履帶吊，零星構(gòu)件和成品、半成品的運輸和倒運吊裝采用汽車吊。本工程砼柱、柱間支撐、吊車梁系統(tǒng)、鋼屋架采用分件吊裝法，吊裝機械的開行路線可沿柱列線就近進(jìn)行；屋面系統(tǒng)吊裝采用綜合吊裝法，吊裝機械的開行路線沿跨軸線外圍進(jìn)行；根據(jù)各系統(tǒng)最大構(gòu)件重量、安裝高度選擇相應(yīng)噸位的吊車。1）鋼筋混凝土預(yù)制柱最大單件重約28噸，最大安裝高度21米；要求起重機主臂起升高度不小于27米，當(dāng)起重臂仰角為700時,起重臂長28米。選用100噸履帶吊。2），； ，局部10m 。 3），跨度33米，吊裝時采用四點插栓式，用高強螺栓鎖定；采用100噸履帶吊；根據(jù)施工總進(jìn)度計劃安排，結(jié)合施工現(xiàn)場條件和各類構(gòu)件外形尺寸，單體總量及數(shù)量，鋼筋混凝土預(yù)制柱吊裝機械選擇一臺100噸履帶吊為主導(dǎo)吊車，主要負(fù)責(zé)砼排架柱的吊裝。同時考慮砼柱脫模、翻身以及場外構(gòu)件的運輸裝車 吊裝，另外增加一臺70噸履帶吊作為輔佐吊車。一臺25噸汽車吊作為小型構(gòu)件的安裝以及鋼構(gòu)件裝車倒運使用。9. 主要構(gòu)件吊裝方法 預(yù)制柱吊裝 預(yù)制柱吊裝工藝 施工準(zhǔn)備 基礎(chǔ)復(fù)測驗收 預(yù)制柱脫模、翻身（倒運） 柱身線、標(biāo)高標(biāo)定 預(yù)制柱吊裝 就位及臨時固定、校正 最后固定 一次灌漿 柱間支撐安裝 二次灌漿 柱安裝基礎(chǔ)驗收及安裝定位軸線的測放。：要在基礎(chǔ)上做標(biāo)高標(biāo)記，以便在安裝柱時進(jìn)行柱的標(biāo)高調(diào)整。 柱身彈線：對要吊裝的柱子在柱的側(cè)面進(jìn)行與基礎(chǔ)軸線對應(yīng)的彈線，彈線至少要在二個相互垂直的柱面上。 鋼筋混凝土預(yù)制柱脫模、翻身本工程砼預(yù)制柱在常溫保養(yǎng)20～25天后，并根據(jù)試塊報告完全達(dá)到100％的強度以后 ，才能翻身脫模及開始吊裝。預(yù)制柱在脫模翻身采用兩點翻身，翻轉(zhuǎn)成窄面朝上后再一點起吊。翻身時柱一點不能離地，翻身及起吊點的位置見柱系統(tǒng)設(shè)計總說明。 本工程預(yù)制柱現(xiàn)場疊層預(yù)制，柱與底胎模以及柱與柱接觸面為便于脫模，涂刷水質(zhì)類隔離劑，按照建筑裝飾要求，柱面需刷白色內(nèi)墻涂料，為保證內(nèi)墻涂料與柱子有效粘接，預(yù)制柱脫模翻身后需及時將隔離層除去。去除隔離層采用人工手砂輪輕輕打磨，保證柱面平整光潔。 預(yù)制柱吊點制作時，根據(jù)設(shè)計圖紙，在相應(yīng)吊點位置沿柱截面高度方向居中預(yù)埋Ф50的焊接鋼管，預(yù)制柱翻身時，將柱銷插入預(yù)埋鋼管內(nèi)，在反面用一個墊圈、一個插銷使柱銷鎖緊，柱銷采用Ф40圓鋼制作 ，必要時設(shè)置套管及加強筋。（詳見第8頁砼翻身用鋼棒示意圖）結(jié)合砼柱實際澆筑有3層，砼柱現(xiàn)場脫模翻身時，為防止砼柱落差及菱角破壞，制砼柱堆層高度相當(dāng)，鋼制二用馬凳2張，（詳見第22頁）下部支墊枕木板高度同該層柱底模高度，為保證砼柱支墊安全和減少支墊枕木數(shù)量，柱翻轉(zhuǎn)成窄面朝上后再吊到合適位置后采用枕木兩點支墊。枕木用300X200軌道枕。根據(jù)每天需脫模翻身的柱子數(shù)量以及吊裝數(shù)量安排，正常情況下（不考慮特殊部位的吊裝），需準(zhǔn)備枕木數(shù)量不少于40根。本工程預(yù)制柱制作時不設(shè)吊環(huán)，起吊采用捆綁法，用Ф36二根12m長鋼絲繩對稱捆綁，捆綁位置根據(jù)設(shè)計圖紙設(shè)在柱上部翻身點和吊點位置。吊裝時為防止鋼絲繩直接擠壓砼，破壞棱角。上部用特制鋼吊扁擔(dān)，（詳圖見第6頁）下部在吊點位置柱四角設(shè)置四根鋼制護(hù)角。 （詳見15頁砼柱起吊示意圖） 吊點位置的確定鋼筋混凝土柱子是按軸心受壓或偏心受壓構(gòu)件設(shè)計的，一般均為對稱配筋。在運輸和吊裝過程中，柱子處于受彎狀態(tài)，為此，需確定合理的吊點位置，即柱子在此吊點吊裝時，由自重力產(chǎn)生的最大正彎矩等于最大負(fù)彎矩。對整根柱子說來，這種情況下產(chǎn)生的彎矩絕對值最小。對等截面柱，經(jīng)過推導(dǎo)知道，在一點起吊時，（l為柱子長度）時，柱身的最大正彎矩等于最大負(fù)彎矩，即柱子的起吊彎矩最小。當(dāng)兩點起吊或平移時，（圖下）。圖 柱子吊裝由自重產(chǎn)生的彎矩（a）一點起吊時；（b）兩點起吊或平移時對非等截面柱，此結(jié)論需修正。如按彎矩相等原則用數(shù)學(xué)方法推導(dǎo)較繁雜，用換算長度方法雖有一定誤差但簡便易行。換算方法如下（圖1493）：圖1493 柱子的長度換算（a）柱子原有長度；（b）柱子換算后長度 =** =（m）式中 a——柱子換算斷面的截面積=*=（m2）；A——柱子標(biāo)準(zhǔn)斷面的截面積=*=（m2）；l1——柱子標(biāo)準(zhǔn)斷面的長度12（m）；l2——（m）；l39。2——柱子換算斷面的換算長度（m）；K——：當(dāng)a/A＜1時，~，當(dāng)a/A＞1時，~，a/A比值大時取小值。4l39。= l1+ l39。2=12+=（m）本工程的吊點位置從柱根部算起為（）l39。=*=（m）。（m），與本工程在牛腿下進(jìn)行捆綁吊裝（吊點）的位置基本一致，滿足要求！本工程柱吊裝采用單機吊裝，單機吊裝柱有旋轉(zhuǎn)法和滑行法兩種。（1）旋轉(zhuǎn)法起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)，使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而吊起柱子的方法叫旋轉(zhuǎn)法。用此法吊柱時，為提高吊裝效率，在預(yù)制或堆放柱時，應(yīng)使柱的綁扎點、柱腳中心和基礎(chǔ)杯口中心三點共圓弧，該圓弧的圓心為起重機的停點，半徑為停點至綁扎點的距離。 用旋轉(zhuǎn)法吊柱（a）旋轉(zhuǎn)過程；（b）平面布置1柱平放時，2起吊中途；3直立（2）滑行法起吊柱過程中，起重機只起吊鉤，使柱腳滑行而吊起柱子的方法叫滑行法。用滑行法吊柱時，在預(yù)制或堆放柱時，應(yīng)將起吊綁扎點（兩點以上綁扎時為綁扎中點）布置在杯口附近，并使綁扎點和基礎(chǔ)杯口中心兩點共圓弧，以便將柱吊離地面后稍轉(zhuǎn)動吊桿（或稍起落吊桿）即可就位。同時，為減少柱腳與地面的摩阻力，需在柱腳下設(shè)置托