南京地鐵高架施工測量方案-文庫吧
2025-09-26 08:53 本頁面
【正文】 林大道北側(cè) ,至 370m 處經(jīng)半徑 600m跨過仙林大道至南側(cè) ,延仙林大道向東 ,跨過九鄉(xiāng)河西路、 九鄉(xiāng)河?xùn)|路設(shè)南京大學(xué)站，隔仙林大道與南京大學(xué)相望。出南京大學(xué)站后繼續(xù)沿仙林大道南側(cè)東行，在桂林路與仙林大道路口東南側(cè)設(shè)體育學(xué)院站，站后設(shè)交叉渡線和折返線（線路設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程 K37+）。東延線東延伸工程線路全長 ，均為高架線。 其中仙鶴東站～南京大學(xué)站區(qū)間起止里程為 K33+～K35+，區(qū)間長度 。南京大學(xué)站～體育學(xué)院站區(qū)間起止里程為 K35+～ K37+，區(qū)間長度 。兩個區(qū)間上部結(jié)構(gòu)均采用 25m 單線預(yù)應(yīng)力混 凝土 U 型簡支梁，還有幾個 26m 和 18m 配跨，斷面采用折線型斜腹板 U 型梁，梁頂寬 ，梁底寬 ，梁高 。高架橋標(biāo)準(zhǔn)橋墩采用 T 型橋墩，預(yù)應(yīng)力蓋梁，橋墩截面為圓形，標(biāo)準(zhǔn)橋墩基礎(chǔ)采用 4 根直徑 和直徑 鉆孔灌注樁。 南京大學(xué)站中心里程為 K35+，為兩層島式車站，有效站臺長度為 140m。車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程 K35+，車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程K35+。體育學(xué)院站中心里程為 K37+，起點(diǎn)里程為K37+，終點(diǎn)里程為 K37+。兩座車站形式均為兩層高架島南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E－ TA04 標(biāo)施工測量方案 4 式雙層車站，框架結(jié)構(gòu)，地面一層為站廳層，地面二層為站臺層，車站總長均為 140m，車站輪廓與線路中心線外輪廓平行，呈魚腹式和半魚腹式。兩車站框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為 23 根直徑 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（局部設(shè)五樁承臺），南大站樁長不小于 50m，體育學(xué)院站樁長不小于 45m，摩擦樁設(shè)計(jì)。標(biāo)準(zhǔn)承臺縱向?qū)?5m，橫向?qū)?2m，高 2m。 體育學(xué)院站～終點(diǎn)區(qū)間孔跨樣式為： 2 35m 連續(xù)箱梁（多線） +（ 30+40+30） m 連續(xù)箱梁（多線） +6 30m 簡支箱梁（雙線），橋長 350m。橋墩采用花瓣式，承臺縱向?qū)?，橫向?qū)?，高 ?；A(chǔ)為 4根 鉆孔灌注樁，樁長 16～ 48m 不等，為摩擦樁設(shè)計(jì)。 二、測量技術(shù)規(guī)范 《 城市軌道 交通工程測量規(guī)范》 GB50308— 2020 《城市測量規(guī)范》 CJJ8— 99 《工程測量規(guī)范》 GB50026— 2020 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502991999 《建筑變形測量規(guī)程》 JGJ82020 三、線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)線間距： ；橋梁段線路最小平曲線半徑： 600m；橋梁段線路最小豎曲線半徑： 3000m。 最大縱坡： 仙鶴東站 ~南京大學(xué)站 區(qū)間為 %；南京大學(xué)站 ~體育學(xué)院站區(qū)間為 %。 橋下凈空： 跨越規(guī)劃道路及既有道路時，橋下凈空按其將來改造或修建的標(biāo)準(zhǔn)考慮，跨越高速路和快速路時橋下凈空取 ， 跨越主干南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E－ TA04 標(biāo)施工測量方案 5 道 時橋下凈空取 ，跨越一般道路 時橋下凈空取 ， 跨越通航河流時，按照航道等級滿足通航要求，跨越一般非通航河流時，滿足排洪及水務(wù)部門要求 。 四 、施工 控制 測量 本標(biāo)段首級控制點(diǎn) 的等級為三等導(dǎo)線，導(dǎo)線點(diǎn)編號分別為 : DTⅡ 3DTⅡ 3 DTⅡ 2 DTⅡ 9 DTⅡ 9 DTⅡ 9 DTⅡ 24， 為了便于施工測量 控制，我們延地鐵高架的走向加密了 15 個四等導(dǎo)線點(diǎn)和 15個二等水準(zhǔn)點(diǎn)（點(diǎn)位布置圖附后）。 施工控制測量等級是在首級控制網(wǎng)下加密的， 加密 等級精度要求按照《 城市軌道 交通工程測量規(guī)范》 GB50308— 2020 精密 導(dǎo)線 測設(shè) 。 具體要求見下列表 表 表 表 4 精密導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求： 表 1 平均邊長（ m） 導(dǎo)線總長(km) 測距中誤差(mm) 測距相對中誤差 (mm) 測角中誤差 (″ ) 測回?cái)?shù)Ⅰ級全站儀 方位角閉合差(″ ) 全長相對閉合差 相鄰點(diǎn)的相對中誤差(mm) 350 3 ～5 177。 6 1/60000 177。 4 5 n 1/35000 177。 8 精密水準(zhǔn) 測 量的主要技術(shù)要求 ： 表 2 每千米高差中 附合水 水準(zhǔn) 水準(zhǔn) 觀測次數(shù) 往返較差、附合或南京地鐵二號線東延線延伸段 D2E
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