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電動汽車智能充電管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-文庫吧

2025-04-13 06:03 本頁面


【正文】 備CPSC09TJ037中國電源行業(yè)推薦產(chǎn)品證書中國電子商會電源專業(yè)委員會全部權(quán)利7大功率船用發(fā)電機(jī)組智能干式負(fù)載柜20102598河北省科學(xué)技術(shù)成果證書成果水平:國際先進(jìn)河北省科學(xué)技術(shù)廳 企業(yè)競爭劣勢 由于公司受生產(chǎn)場地限制,產(chǎn)能不能完全發(fā)揮,從而導(dǎo)致訂單積壓,生產(chǎn)場地不足已經(jīng)成為公司發(fā)展的瓶頸。第三章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)國內(nèi)電源檢測行業(yè)市場情況結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率,本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模確定為年產(chǎn)大功率船用發(fā)電機(jī)組智能干式負(fù)載柜總裝機(jī)容量約200MVA,電動汽車智能充電管理系統(tǒng)約50套,新能源電源檢測設(shè)備約100套。 本項(xiàng)目生產(chǎn)方式為定單加工,產(chǎn)品方案根據(jù)用戶要求而定,部分常規(guī)產(chǎn)品生產(chǎn)備用機(jī),本報(bào)告代表產(chǎn)品有大功率船用發(fā)電機(jī)組智能干式負(fù)載柜總裝機(jī)容量約200MVA,電動汽車智能充電管理系統(tǒng)約50套,新能源電源檢測設(shè)備約100套。第四章 土地利用及廠址選擇 土地利用 本項(xiàng)目建筑面積31320平方米,用于計(jì)算容積率的建筑面積為34620平方米,容積率為0. 86,高于國家規(guī)定的≥;%,高于國家規(guī)定的≥30%控制指標(biāo);%,低于國家規(guī)定的≤7%控制指標(biāo)。 本工程用地符合石家莊市城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃。占地規(guī)模符合國土資發(fā)(2004) 232號文關(guān)于發(fā)布和實(shí)施《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)(試行)》的通知要求,符合河北省及石家莊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)相關(guān)規(guī)定,符合集約和有效使用土地的要求。 根據(jù)石家莊市政府實(shí)施“三年大變樣”的建設(shè)要求,高新區(qū)對違法、違章建筑基本清理完畢。為了營造有利于推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)快速、健康成長的發(fā)展環(huán)境,高新區(qū)積極協(xié)調(diào)項(xiàng)目進(jìn)度中的有關(guān)事項(xiàng),并成立了專門的機(jī)構(gòu),配備了精干的人員,妥善解決各種實(shí)際問題。本項(xiàng)目在石家莊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地內(nèi)進(jìn)行實(shí)施,不會遇到較大的困難。 本工程建設(shè)地點(diǎn)在石家莊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)閩江道。廠址位于石家莊市區(qū)東部,該廠址為開發(fā)區(qū)規(guī)劃的工業(yè)用地。該廠址及周圍沒有礦床、文物及軍事設(shè)施等,廠區(qū)地勢平坦有利于防洪和排澇。該廠址工程地質(zhì)條件良好,適宜工程建設(shè)。本工程建設(shè)地點(diǎn)位于石家莊市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)閩江道北,廠區(qū)占地40000平方米(60畝)。擬選址在高新區(qū)47號地,南鄰閩江道,北側(cè)是華能電力金具。項(xiàng)目用地為規(guī)劃建設(shè)用地。第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 主要設(shè)計(jì)原則總平面布置原則 ① 滿足工藝、運(yùn)輸、防火、施工等有關(guān)規(guī)范和規(guī)定。 ② 工藝流程短捷、順暢,使物料輸送方便。 ③ 廠內(nèi)道路交通安排物流、人流分開,避免交叉干擾,原料和成品的運(yùn)輸不穿越主生產(chǎn)區(qū)。 ④ 注意廠區(qū)環(huán)境,噪聲相對較大的設(shè)施盡量集中布置,并遠(yuǎn)離研發(fā)、宿舍及辦公設(shè)施,減少噪音對廠區(qū)環(huán)境的影響。 ⑤ 廠區(qū)的整體布局盡量美觀,合理設(shè)置出入口,留出綠化用地。 技術(shù)方案 大功率船用干式智能負(fù)載柜大功率船用發(fā)電機(jī)組智能交流負(fù)載柜主要由阻/感一體式負(fù)載柜、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、電氣控制模塊、散熱模塊、操控部分等組成??梢跃_檢測發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力,可協(xié)助進(jìn)行整船驗(yàn)收、系泊試驗(yàn)、航行試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)、靜態(tài)調(diào)壓特性試驗(yàn)、調(diào)速特性試驗(yàn)、過載保護(hù)試驗(yàn)、逆功率和逆電流保護(hù)試驗(yàn)、并車試驗(yàn)等,試驗(yàn)完成后可自動生成機(jī)組特性報(bào)告、實(shí)時數(shù)據(jù)、瞬態(tài)曲線數(shù)據(jù)等圖表,建立發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀況管理檔案,支持打印。為發(fā)電機(jī)組檢測提供一種科學(xué)的、智能化程度高的檢測手段。本產(chǎn)品克服了水電阻安全系數(shù)低、不易移動、不能準(zhǔn)確控制阻值大小,精度低等缺點(diǎn)。使用大功率船用發(fā)電機(jī)組智能交流負(fù)載柜可大大提高海洋平臺、船舶發(fā)電機(jī)組的可靠性與穩(wěn)定性,促進(jìn)了船舶、海洋平臺等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。主要應(yīng)用于船舶行業(yè)、海洋平臺、軍工、石油、電力、通信、鐵路、醫(yī)院、航天、廣電及認(rèn)證行業(yè)。典型應(yīng)用:廣州中船黃埔造船有限公司、浙江歐華造船有限公司、吉寶(南通)船廠、揚(yáng)帆集團(tuán)大神州船舶修造有限公司、天津新港船舶重工有限公司、中石化勝利油田、中石油遼河油田、航天206所、哈飛集團(tuán)、空軍裝備研究院、中國電子XX集團(tuán)公司、西安空軍工程大學(xué)導(dǎo)彈學(xué)院、上海磁懸浮維修基地、濰柴動力、許繼電源、中國兵器工業(yè)集團(tuán)、正泰集團(tuán)、施耐德集團(tuán)、中國移動、中國聯(lián)通、中國電信各省分公司、中國工商銀行、建設(shè)銀行等等。 電動汽車充電及管理系統(tǒng)電動汽車智能充電及管理系統(tǒng)具有均衡充電、快速充電、單體檢測、整組維護(hù)保養(yǎng)、續(xù)駛里程估算、人機(jī)交互界面、電能計(jì)費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控等功能。該系統(tǒng)由供電的一二次配置系統(tǒng)、直流供電系統(tǒng)、直流充電機(jī)、交流充電終端、電能計(jì)費(fèi)及諧波分析治理系統(tǒng)所組成,結(jié)合我公司自主研發(fā)的充電、監(jiān)測技術(shù),可以自動控制充電過程,無論是恒流充電還是快速充電,都會有條不紊地進(jìn)行;并且可高深度、全方位、立體感地為電池做周身體檢,提高電池使用壽命,更加快速便捷地實(shí)現(xiàn)對鐵鋰、鉛酸、鎳氫等電動汽車電池的充電及維護(hù)。獨(dú)特的動態(tài)均衡模式充電,當(dāng)檢測到整組電池中某節(jié)單體蓄電池電壓高時,立即進(jìn)行均衡放電,達(dá)到整組蓄電池電壓均衡的目的。充電1015分鐘,容量可達(dá)80%以上,續(xù)駛里程200300公里。根據(jù)使用場合的不同分為如下幾類:集中式充電站:適用市政規(guī)劃、高速公路服務(wù)區(qū)等大型建設(shè)項(xiàng)目;獨(dú)立式小型充電樁:適用路邊街道、停車場、社區(qū)、購物中心、寫字樓等;車載式充電機(jī):電動汽車生產(chǎn)廠家首選配套產(chǎn)品。典型應(yīng)用:南京綠展公司、眾泰汽車、奇瑞汽車等 新能源電源檢測設(shè)備新能源電源智能檢測項(xiàng)目包括風(fēng)力/光伏逆變器檢測、核電/水電/蒸氣/燃?xì)獾劝l(fā)電系統(tǒng)檢測、智能電網(wǎng)微網(wǎng)并網(wǎng)檢測等專用設(shè)備。 新能源電源智能檢測項(xiàng)目由功耗組件、散熱系統(tǒng)、保護(hù)模塊、智能控制模塊等組成。各模塊均有XX的自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù),其中全功率因數(shù)調(diào)節(jié)及上位機(jī)軟件智能控制模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國內(nèi)同行業(yè)的技術(shù)水平。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組智能測試系統(tǒng)可以精確測試風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力??梢愿鶕?jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出功率變化,跟蹤調(diào)節(jié)負(fù)載功率,完成風(fēng)力發(fā)電機(jī)并網(wǎng)檢測。負(fù)載功率智能自動跟蹤,為風(fēng)力發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)提供可靠的檢測依據(jù)。光伏并網(wǎng)逆變器檢測設(shè)備,該系列產(chǎn)品是目前中國唯一應(yīng)用于孤島效應(yīng)保護(hù)功能檢測/鑒定的專業(yè)儀器,可廣泛應(yīng)用于光伏逆變器及其他逆變器的出廠驗(yàn)收及日常維護(hù)檢測,并提供精確的檢測報(bào)告。智能電網(wǎng)微網(wǎng)模擬測試負(fù)載,可有效模擬線路阻抗。硬件部分采用自主知識產(chǎn)權(quán)的新型功耗元件,防潮防腐蝕性好,絕緣性高,安全可靠。與上位計(jì)算機(jī)配合使用,實(shí)現(xiàn)智能化控制。主要應(yīng)用于核電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電、柴電、水電、垃圾、沼氣發(fā)電等各類新能源發(fā)電系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家及用戶,國家及各省市的電力研究院,遍布全國各個領(lǐng)域,上至國家電網(wǎng),下至居民生活區(qū)。典型應(yīng)用:航空航天檢測中心、航天科工集團(tuán)、中國工程物理研究院核物理與化學(xué)研究所、中國原子能科學(xué)研究院、南京中電電氣太陽能研究院、康明斯發(fā)電機(jī)有限公司、南車集團(tuán)、北車集團(tuán)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、各省電力試驗(yàn)研究院、惠民(廣州)環(huán)境技術(shù)有限公司、湖北漢江王甫洲水電總公司、北京新新明天再生利用有限公司、揚(yáng)州神州風(fēng)力發(fā)電機(jī)有限公司、大連理工大學(xué)能源與動力學(xué)院、常州科勒電力設(shè)備公司、常州MBH動力系統(tǒng)有限公司、艾佩斯電力設(shè)施有限公司、山西晉柴發(fā)電設(shè)備制造有限公司等等。 井下固定式避難硐室電源和信息管理系統(tǒng)日前,國內(nèi)煤礦安全避難系統(tǒng)迎來集中建設(shè)時期,我國已確定六大安全避險(xiǎn)系統(tǒng):監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、通訊聯(lián)絡(luò)、緊急避險(xiǎn)、壓風(fēng)自救、供水施救。有關(guān)規(guī)定要求,所有礦井在各水平井底車場設(shè)置固定式避難硐室用于緊急避險(xiǎn)。(一)系統(tǒng)組成井下固定式避難硐室電源和信息管理系統(tǒng),根據(jù)煤礦使用環(huán)境條件和規(guī)范要求設(shè)計(jì),主要由蓄電池組、電池充電設(shè)備、UPS系統(tǒng)供電、應(yīng)急供電、電池維護(hù)管理系統(tǒng)、信息采集與管理系統(tǒng)等組成。該系統(tǒng)根據(jù)最高級別電源和管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。為保證人員生命安全,該系統(tǒng)可以將硐室的各項(xiàng)環(huán)境參數(shù)、蓄電池工作參數(shù)、電氣設(shè)備工作數(shù)據(jù)逐一傳輸?shù)降孛嬲{(diào)度室監(jiān)控系統(tǒng);硐室的工作狀態(tài),使用情況一目了然。(二)主要組成和功能特點(diǎn)由2V/1200AH共540~834節(jié)組成,功率1300KWh~2000KWh,滿足13KW~20KW負(fù)荷下連續(xù)96小時供電的要求; 采用高頻開關(guān)電源技術(shù),使用專用鉛酸電池充電管理芯片,給電池進(jìn)行高效、安全、快速充電??梢詫π铍姵亟M進(jìn)行不同模式(恒流、均充、浮充)的充電;體積小,可靠性高;智能化程度高,也可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行在線循環(huán)充/放電、維護(hù)功能(避免因?yàn)殚L期浮充造成的電池組的內(nèi)阻升高,容量下降的情況)由2套UPS/EPS冗余設(shè)計(jì),保證供電安全。正常時由供電系統(tǒng)直接給負(fù)載供電,當(dāng)供電系統(tǒng)斷電時,自動切換成由蓄電池組和UPS/EPS向負(fù)載供電;由蓄電池組采用直流供電方式直接提供應(yīng)急供電,為照明、通信、通風(fēng)等必要用途供電。在硐室內(nèi),配備手搖式或腳踏式發(fā)電機(jī),可以配合蓄電池和逆變器進(jìn)行供電,保證照明、通信等應(yīng)急設(shè)備的正常使用,保證在蓄電池組不能再為設(shè)備供電的緊急情況或被困時間超出硐室設(shè)計(jì)極限時的供電需要;為解救被困人員提供照明和通信等基本需要。采用在線監(jiān)測單體蓄電池組電壓,溫度,內(nèi)阻等電池的參數(shù),實(shí)時顯示蓄電池的工作狀態(tài),通過監(jiān)測電池內(nèi)阻精確判斷單體電池的實(shí)際容量(替代通過核對式放電試驗(yàn)測試電池容量的傳統(tǒng)方法)可以精確有效地檢查出有故障隱患的電池,給出電池維護(hù)或更換建議,確保UPS/EPS供電系統(tǒng)的可靠運(yùn)行;另外,電池維護(hù)管理系統(tǒng)可以實(shí)時與信息采集與管理系統(tǒng)通訊,在線監(jiān)測并記錄電池充放電運(yùn)行情況,檢查和確認(rèn)蓄電池組的工作狀態(tài),在異常工作情況下(例如電池電壓低,電池電壓高,電池溫度高等)及時報(bào)警并記錄。信息采集與管理系統(tǒng)用于管理蓄電池組的單體相關(guān)參數(shù),實(shí)時狀態(tài)信息;管理蓄電池組充電設(shè)備的正常運(yùn)行;管理采集紅外甲烷傳感器、氧氣傳感器、一氧化碳傳感器、溫度傳感器等實(shí)時環(huán)境參數(shù);管理和控制配電盤設(shè)備;采集UPS/EPS設(shè)備工作狀態(tài),管理應(yīng)急供電系統(tǒng)等;信息采集與管理系統(tǒng)可以通過485總線或光纖接口與地面上的調(diào)度室系統(tǒng)實(shí)時通訊,將整個避難硐室的各個設(shè)備的實(shí)時狀態(tài)數(shù)據(jù)上報(bào)給調(diào)度室系統(tǒng)??梢粤私飧鱾€設(shè)備的工作狀態(tài),保證避難硐室的正常運(yùn)行。也可以通過信息采集與管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)測配電盤、蓄電池充電設(shè)備、電池維護(hù)管理系統(tǒng)、UPS/EPS設(shè)備、應(yīng)急供電系統(tǒng)等硬件設(shè)施,大大方便維護(hù)和測試工作。主要用于避難硐室的電氣設(shè)備的配電分配,包括對壓縮氧供氣系統(tǒng)、空調(diào)裝置、通信設(shè)備、照明等;保證避難硐室的電氣設(shè)備的運(yùn)行良好,可通過信息采集與管理系統(tǒng)可以實(shí)時監(jiān)測各設(shè)備的供電狀況。(三)項(xiàng)目創(chuàng)新UPS設(shè)備供電系統(tǒng),保證供電安全。正常時由供電系統(tǒng)直接給負(fù)載供電,當(dāng)供電系統(tǒng)斷電時,自動切換成由蓄電池組和UPS/EPS向負(fù)載供電。應(yīng)急供電當(dāng)蓄電池組向負(fù)載供電大于96小時情況或由于某種原因造成蓄電池組容量、電壓下降的情況下,不能正常使用UPS/EPS系統(tǒng)供電時,啟動應(yīng)急供電處理,由蓄電池組采用直流供電方式直接提供應(yīng)急供電,為照明、通信、通風(fēng)等必要用途供電。實(shí)時報(bào)警電池維護(hù)管理系統(tǒng)可以實(shí)時與信息采集與管理系統(tǒng)通訊,在線監(jiān)測并記錄電池充放電運(yùn)行情況,檢查和確認(rèn)蓄電池組的工作狀態(tài),在異常工作情況下(例如電池電壓低,電池電壓高,電池溫度高等)可及時報(bào)警并記錄。信息采集與電源管理系統(tǒng)部分可以了解各個設(shè)備的工作狀態(tài),保證避難硐室的正常運(yùn)行。也可以通過信息采集與電源管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)測硬件設(shè)施,大大方便維護(hù)和測試工作。保護(hù)功能:a、欠壓保護(hù):欠壓保護(hù)是通過電壓檢測單元實(shí)時監(jiān)測電源分配器輸入輸出各路電壓值,當(dāng)檢測到電路處于欠壓狀態(tài)時,通過電源輸出控制單元調(diào)整電源系統(tǒng)工作狀態(tài)以起到對電源系統(tǒng)保護(hù)的作用; b、限流保護(hù) 為保證系統(tǒng)工作時間要求,核心控制器通過電流檢測單元實(shí)時監(jiān)測各路供電電流,當(dāng)監(jiān)測到電流意外突變或持續(xù)偏大系統(tǒng)將調(diào)整工作狀態(tài)或關(guān)斷工作不正常的部件,同時檢查部件可恢復(fù)性并對艙內(nèi)人員進(jìn)行聲音提示。 c、過溫保護(hù) 很多電器元件在過高溫度環(huán)境下無法正常工作甚至燒毀, 進(jìn)而影響整個電源管理系統(tǒng)的性能和壽命。為保證系統(tǒng)的高可靠性,系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測關(guān)鍵部件的溫度狀況。作為應(yīng)急維生系統(tǒng),系統(tǒng)不能停止工作,故設(shè)計(jì)中采用了預(yù)保護(hù)的方式,即在部件溫度偏高時調(diào)整其工作在負(fù)載偏小的狀態(tài),直到部件溫度恢復(fù)正常時退出保護(hù)狀態(tài)。與普通的達(dá)到臨界值關(guān)閉系統(tǒng)的保護(hù)的方式相比,預(yù)保護(hù)方式具有更高的可靠性和穩(wěn)定性。(五)應(yīng)用領(lǐng)域: 各種類型的井工煤礦。 主要設(shè)備方案 所用設(shè)備包括各種數(shù)控剪板機(jī)、沖床、折彎機(jī)等機(jī)床和自動焊接設(shè)備,主要選用國產(chǎn)設(shè)備。項(xiàng)目主要設(shè)備如下表所示。主要設(shè)備一覽表序號1名 稱合計(jì)(萬元)序號2 設(shè)備名稱數(shù)量(一)組建研發(fā)中心26001福祿克多功能電參數(shù)校表臺1臺2EMI電磁干擾濾波器1臺3計(jì)算機(jī)中心1套臺式計(jì)算機(jī)20套筆記本電腦5套電參數(shù)采集設(shè)備1套模擬控制檢測系統(tǒng)1套4數(shù)據(jù)中心1套數(shù)據(jù)分析軟件1套數(shù)據(jù)采集軟件1套(二)自動化生產(chǎn)流水線31001機(jī)箱生產(chǎn)線1400數(shù)控沖床1臺數(shù)控鉆床1臺數(shù)控剪板機(jī)1臺數(shù)控折彎機(jī)1臺焊接設(shè)備1套亞弧焊機(jī)1臺二氧化碳保護(hù)焊1臺點(diǎn)焊機(jī)1臺2合金電阻生產(chǎn)線1600數(shù)控沖床1臺數(shù)控繞線機(jī)1臺數(shù)控裁板機(jī)1臺數(shù)控彎管機(jī)2臺鎂粉全自動裝載機(jī)2臺縮管機(jī)2臺高溫老化試驗(yàn)箱1臺振動試驗(yàn)臺1臺3電抗器生產(chǎn)線1600數(shù)控高速鐵芯沖剪聯(lián)合機(jī)1臺數(shù)控鉆床1臺自動烘箱1臺高速繞線機(jī)1臺自動排線剪板機(jī)1臺4貼片焊接自動生產(chǎn)線1300
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