【正文】 生活用水采用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水。對(duì)所有施工做水質(zhì)試驗(yàn)分析，必要時(shí)凈化處理。3 施工工藝及方案 總體施工方案鉆孔灌注樁樁基均采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔。將原地整平壓實(shí)后鉆機(jī)直接就位鉆孔，混凝土采用混凝土拌合站集中拌制，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，導(dǎo)管法水下連續(xù)灌注混凝土。承臺(tái)基坑開(kāi)挖采用放坡，機(jī)械開(kāi)挖，位于公路邊承臺(tái)采用鋼板樁防護(hù)。承臺(tái)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后先用 C20 混凝土施作一層墊層,然后在墊層上施工鋼筋、模板及混凝土工程.承臺(tái)鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)一次性綁扎成型，模板采用大塊組合鋼模板，鋼管架加大橋跨桐高公路連續(xù)梁施工方案7固支撐?；炷敛捎媚途眯愿咝阅芑炷?，拌合工廠集中拌制，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，澆筑采用混凝土輸送泵或輸送泵車(chē)，一次性連續(xù)灌注成型。墩身、托盤(pán)、 頂帽采用整體大塊鋼模板，拼裝成型，配以水平圍帶和豎向圍帶加固，采用整體鋼模多次支立到位，一次灌筑完成，不留施工縫。連續(xù)梁在桐高公路處主跨 40m 采用貝雷架跨越，支架采用 Φ50鋼管和貝雷（桁架）片，模板采用竹膠板，其余邊墩采用滿(mǎn)堂碗扣式支架。 鉆孔灌注樁施工工藝及施工方法連續(xù)梁主、邊墩均采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔。 旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔 施工工藝鉆孔灌注樁施工工藝及施工方法見(jiàn)“鉆孔樁施工工藝框圖” 。 施工方法 鉆孔樁鋼護(hù)筒的埋設(shè)鉆孔前，應(yīng)該埋設(shè)堅(jiān)固、不漏水的孔口護(hù)筒。護(hù)筒采用 6mm 鋼板卷制。在測(cè)量放樣樁位置后，四向各引出樁徑外 ～ 米，打出四個(gè)引樁用作控，以便護(hù)筒埋設(shè)完成后復(fù)核護(hù)筒位置。旱地上，護(hù)筒埋深應(yīng)不小于 ，當(dāng)表層土松軟時(shí)，應(yīng)將護(hù)筒 ～ 范圍內(nèi)的土挖除，分層夯填粘性土至護(hù)筒底 以下，并高出地面 。可用錘擊、加壓、振 動(dòng)等方法下沉護(hù)筒。護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于 5cm，傾斜度不得大于 1%，護(hù)筒頂面高度應(yīng)高于地面不小于 30cm。 鉆機(jī)就位立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)把轉(zhuǎn)盤(pán)吊起， 墊方木于轉(zhuǎn)盤(pán)底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)鉆孔。然后裝上轉(zhuǎn)盤(pán)，要求 動(dòng)力頭主軸中心同轉(zhuǎn)架上的起吊滑輪中心及孔口中心在同一鉛垂線上， 鉆桿位置偏差不得大于 2cm。在鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常用吊錘檢查轉(zhuǎn)盤(pán)及鉆桿垂直度，如有傾斜或位移，應(yīng)及時(shí)糾正。卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩應(yīng)大橋跨桐高公路連續(xù)梁施工方案8鉆孔樁施工工藝框圖牢固地卡在卷筒上，并認(rèn)真檢查各處繩卡，防止松脫。在方鉆桿上端安裝提引水龍頭，在水龍頭上端連接輸漿膠管，將輸漿膠管接到泥漿泵上，把提引水龍頭吊環(huán)掛到起吊系統(tǒng)的滑輪吊鉤上。取走轉(zhuǎn)盤(pán)中心的方形套，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起方鉆桿穿過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)并牢固地聯(lián)結(jié)到鉆頭，裝好方形套夾住方鉆桿，準(zhǔn)備鉆進(jìn)。開(kāi)挖埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位制作護(hù)筒鉆 進(jìn)清孔吊裝鋼筋籠安裝導(dǎo)管灌注水下砼拔除護(hù)筒截除 樁頭、無(wú)損檢測(cè)制作鋼筋籠測(cè)量沉碴厚度測(cè)量砼面高度鉆孔注漿泥漿沉淀供水泥漿池設(shè)置泥漿泵 泥漿備料組拼及檢驗(yàn)導(dǎo)管運(yùn)輸砼 備制砼準(zhǔn)備工作大橋跨桐高公路連續(xù)梁施工方案9 泥漿護(hù)壁(1)泥漿 制備泥漿制備采用符合要求的普通粘土，用清水徹底拌和成懸浮體，制成的泥漿性能如下表所示。 表 1 泥漿性能指標(biāo)表泥漿性能指標(biāo)鉆孔方法 相對(duì)密 度 粘度（）含砂率（%）膠體率（%）失水率(ml/30min)泥皮厚（mm/30min）靜切力（Pa）酸堿度PH反循環(huán) ～ 16～28 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1～ ≥開(kāi)鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過(guò)程中如泥漿有損耗、漏失或泥漿比重低于要求時(shí)，應(yīng)予補(bǔ)充。并應(yīng)按上表要求，按時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。(2)泥漿補(bǔ) 充與 凈化開(kāi)鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過(guò)程中如泥漿有損耗、漏失或泥漿比重低于要求時(shí)，應(yīng)予補(bǔ)充。并應(yīng)按《泥漿性能指標(biāo)表》要求，按時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，遇土 層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。泥漿采用制漿池，儲(chǔ)漿池，沉淀池并用循環(huán)槽連接進(jìn)行泥漿循環(huán)凈化，泥漿從護(hù)筒、出漿槽、沉淀池至貯漿池均依靠重力自流，因此，各出漿口的標(biāo)高要依順序降低，從貯漿池到鉆孔用泥漿泵壓進(jìn)。泥漿不得隨意排放，用挖掘機(jī)將泥漿沉淀池中的廢漿打撈出，通過(guò)自卸汽車(chē)運(yùn)到指定的廢漿處理場(chǎng)進(jìn)行晾干處理。泥漿池需設(shè)醒目的標(biāo)識(shí)牌，并做好防護(hù)。 鉆孔動(dòng)鉆機(jī)前要檢查泥漿指標(biāo)，符合要求后，再按順序接合離合器、變速箱、換向器、操 縱手把，使動(dòng)力頭和卷?yè)P(yáng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，開(kāi)始鉆進(jìn)。接長(zhǎng)鉆桿時(shí)，先卸去方形套，提升方鉆桿達(dá)到鉆頭與鉆桿相連處露出轉(zhuǎn)盤(pán)為止。用 鉆桿夾持器卡住鉆頭并支承于轉(zhuǎn)盤(pán)，卸去方鉆桿。然后吊起一節(jié)大橋跨桐高公路連續(xù)梁施工方案10圓鉆桿，連接于鉆頭，卸去夾持器，把 圓鉆桿連同鉆頭放入鉆孔。當(dāng)圓鉆桿上端接近轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)，照上述用夾持器支持圓鉆桿，松吊繩，將方鉆桿吊來(lái)與圓鉆桿聯(lián)結(jié)，撤去夾持器，把方鉆桿降入轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)并安好方形套，繼續(xù)鉆進(jìn)。以后需再接長(zhǎng)鉆桿時(shí)，照以上步驟在方鉆桿同圓鉆桿之間加接圓鉆桿即可，一直鉆孔到需要深度為止。卸去時(shí)亦同樣辦理，只是把接長(zhǎng)改為減短。接、卸鉆桿的動(dòng)作要迅速、安全，爭(zhēng)取盡快完成，以免停鉆時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，增加孔底沉碴厚度；開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿開(kāi)動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，進(jìn)尺要適當(dāng)控制。在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。鉆至刃腳下 lm 后，可按土 質(zhì)以正常速度鉆進(jìn) 。如護(hù)筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起 鉆錐，向孔中倒人粘土，再放下鉆錐倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙， 穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進(jìn)。在粘質(zhì)土中鉆進(jìn)，由于泥漿粘性大，鉆錐所受阻力也大，易糊鉆。宜選用尖底鉆錐、中等轉(zhuǎn)速、大泵量、稀泥 漿鉆進(jìn) ；在軟土層或砂類(lèi)土鉆進(jìn)時(shí)，易坍孔。宜選 用平底鉆錐、控制進(jìn)尺、 輕壓、低檔慢速、大 泵量、稠泥 漿鉆進(jìn)；在硬土層或巖層中鉆進(jìn)時(shí)，可采用巖心鉆或牙輪鉆頭鉆進(jìn)。鉆進(jìn)參數(shù)根據(jù)地層、樁徑和鉆機(jī)的經(jīng)濟(jì)鉆速等因素進(jìn)行選擇和調(diào)整。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)采取減壓鉆進(jìn)，認(rèn)真細(xì)心觀察進(jìn)尺情況和護(hù)筒口的排水出碴情況，控制給進(jìn) 速度，同時(shí)根據(jù)不同的地層情況，調(diào)整泥漿指標(biāo)，增加泥漿護(hù)壁作用。鉆進(jìn)時(shí)認(rèn)真仔細(xì)觀察進(jìn)尺情況，泥漿中含鉆渣量較多時(shí)，控制鉆進(jìn)速度，防止因循環(huán)液化比重太大而中斷循環(huán)。鉆進(jìn)時(shí)如孔內(nèi)出現(xiàn)坍孔、涌砂等異常情況，將鉆具提離孔底，向孔內(nèi)投入粘土泥膏加大泥漿相對(duì)密度，提高水位持水頭壓力以抑制繼續(xù)涌砂和坍孔。應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，不符合要求時(shí)及時(shí)調(diào)整。每鉆進(jìn)2m 或地層變化處，應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣 品，并分類(lèi)排放整齊，以便查明土類(lèi)并記錄，與設(shè)計(jì)資料核對(duì)。在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。 。大橋跨桐高公路連續(xù)梁施工方案11因故停鉆時(shí)，旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆頭應(yīng)提離孔底 米以上，其他鉆機(jī)應(yīng)將鉆頭提出孔外，防止鉆頭被埋或出碴口被堵塞。接長(zhǎng)鉆桿時(shí)，接頭一定要完好，防止漏氣、漏水和掉鉆頭等事故的發(fā)生。 清孔(1)清孔終孔后，停止進(jìn)尺，稍提轉(zhuǎn)錐離孔底 10cm20cm 空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對(duì)密度 ～ 的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。清孔采用氣舉反循環(huán)法；清孔時(shí)，孔內(nèi)水位保持在地下水位以上 ～2m，以防止孔身坍陷。清孔至沉渣厚度（不大于 5cm）滿(mǎn)足規(guī)范要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和相關(guān)人員檢查,驗(yàn)收合格后即下鋼筋籠。(2)成孔 質(zhì)量要求成孔后按照規(guī)范要求對(duì)孔徑、孔位、孔形、孔深、孔底沉渣厚度、鉆孔垂直度等逐項(xiàng)檢查并記入鉆孔記錄和檢查證中。檢孔器用鋼筋制成，其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑， 長(zhǎng)度等于孔徑的 4～6 倍，確保檢孔器重量（自身重力大于最大泥漿浮力）。鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表 鋼筋骨架的制作和安裝鋼筋籠加工在鋼筋加工場(chǎng)加工成型，自制平板車(chē)?yán)\(yùn)。鋼筋籠在加工場(chǎng)制作完成經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可使用。成孔清孔驗(yàn)收合格后，利用吊車(chē)將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi)。當(dāng)鋼筋籠較長(zhǎng)時(shí)，需分節(jié) 制作，分 節(jié) 吊裝、 焊接接長(zhǎng)，焊接采用雙面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小于 10cm，焊接接頭錯(cuò)開(kāi)至少 1 米。項(xiàng) 目 允 許 偏 差孔的中心位置（mm） 群樁：100；單排樁：50孔徑（mm） 不小于 1m傾斜度 小于 1%樁長(zhǎng)孔深 比設(shè)計(jì)深度超深不小于 50mm沉淀厚度（ cm） 不大于 20清孔后泥漿指標(biāo) 相對(duì) 密度：～ ，含砂率： 2%大橋跨桐高公路連續(xù)梁施工方案12鋼筋骨架制作、運(yùn) 輸及吊裝就位技術(shù)要求（1）鋼筋骨架的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求和相關(guān)規(guī)定。（2）長(zhǎng)樁骨架宜分段制作，分段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)吊裝條件確定，應(yīng)保證不變形、接頭應(yīng)錯(cuò) 開(kāi)。（3）骨架入孔一般用吊機(jī)，采用兩點(diǎn)吊的方法。起吊應(yīng)按骨架長(zhǎng)度的編號(hào)入孔。鋼 筋籠加工完成后及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后在鋼筋籠上掛上標(biāo)牌，注明該鋼筋籠的檢驗(yàn)狀態(tài)及使用部位。（4）在鋼筋籠上端用 φ16鋼筋設(shè)置兩根吊筋，吊筋的主要作用是控制鋼筋頂面標(biāo)高和固定鋼筋。鋼筋籠外側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置控制鋼筋保護(hù)層厚度的定位耳筋，每?jī)擅?4 個(gè)，以確保鋼筋籠的保護(hù)厚度。（5）吊放鋼筋骨架入樁孔時(shí)，待骨架同地面垂直后，檢查其是否順直。骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正，緩慢下降， 嚴(yán)禁 擺動(dòng)碰撞孔壁。根據(jù)護(hù)筒上的標(biāo)高點(diǎn)，推算鋼筋籠頂端高處護(hù)筒頂端的長(zhǎng)度，以此控制鋼筋籠標(biāo)高。骨架落到設(shè)計(jì)高程后，將其校正在樁中心位置并固定。鋼筋籠吊裝措施：（1）吊裝時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮，司機(jī)與指揮人員必須密切配合，聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必 須先鳴喇叭，如 發(fā)現(xiàn) 指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)必須立即停車(chē)，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。指揮人員關(guān)閉手機(jī)。任何人不得打擾指揮人員指揮。（2）吊車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核批準(zhǔn)后，發(fā)給合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用吊車(chē)。（3）吊車(chē)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和吊臂范圍內(nèi)。（4）在起吊鋼筋籠時(shí)，應(yīng)先將鋼筋籠吊離地面 10 厘米左右，檢查吊車(chē)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。（5）吊車(chē)在工作時(shí)，作業(yè)區(qū)域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立，工作或通行。（6）吊車(chē)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限大橋跨桐高公路連續(xù)梁施工方案13把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時(shí)，卷?yè)P(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。（7）當(dāng)鋼筋籠吊運(yùn)至井口上方距地面 1 米以下時(shí)，摘掛鉤人員才可到井口配合作業(yè)。（8）當(dāng)?shù)谝还?jié)鋼筋籠放至井內(nèi)時(shí)，用 2 根鋼管做為橫檔進(jìn)行固定，摘鉤。第二節(jié)鋼筋籠吊至井口與第一節(jié)進(jìn)行焊接時(shí)，第一節(jié)橫檔不能拆，第二節(jié)不摘鉤。 焊接人 員進(jìn)行焊接時(shí)戴安全帽，系安全帶，帶手套和面罩。（9）吊車(chē)在工作時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位方可撤離。（10）在吊裝完畢，灌注之前，井口要加蓋，恢復(fù)護(hù)欄和警示標(biāo)志、警示燈。 水下混凝土灌注(1)導(dǎo)管制作與安裝采用不小于 φ250mm導(dǎo) 管灌注水下砼，所用導(dǎo)管內(nèi)壁光滑圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。 導(dǎo)管管 節(jié)長(zhǎng)度，中 間節(jié)為 2m 等長(zhǎng)，底節(jié)適當(dāng)加長(zhǎng)，漏斗下管節(jié)長(zhǎng)度為 1m 左右，導(dǎo)管管節(jié)接頭采用螺旋 絲扣型接頭并有防松裝置。使用前應(yīng)試拼、 試壓，不得漏水， 試壓的壓力不得小于孔底靜水壓力的 倍。導(dǎo)管按預(yù)先計(jì)算好的尺寸往下拼接，拼接的同時(shí)記錄好順序與每節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度。(2)二次清孔灌注混凝土前再進(jìn)行二次清孔，使清孔后泥漿的含砂率降到 2%以下，粘度為 17s～20s ，相 對(duì) 密度為 ～，且孔底沉淀土厚度不大于設(shè)計(jì)規(guī)定的量值時(shí)，即可終止清孔，根據(jù)鉆孔直徑和深度，換漿時(shí)間約為 4h～8h。清孔時(shí)，保持 鉆孔內(nèi)的水位高出地下水位 ～，以防止坍孔。完成后請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)成孔質(zhì)量進(jìn)行檢查，經(jīng)驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行灌注施工。(3)混凝土灌注在井口四周設(shè)置工作平臺(tái)，以利于拆除提升的導(dǎo)管。灌注前將導(dǎo)管下放至距孔底沉碴 ～ 處，導(dǎo)管位于孔位中央，在澆筑混凝土前，應(yīng)進(jìn)大橋跨桐高公路連續(xù)梁施工方案14行升降試驗(yàn)。導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力，應(yīng)與全部導(dǎo)管充滿(mǎn)混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng)，并應(yīng)有一定的安全儲(chǔ)備。將導(dǎo)管上口接漏斗，在接口處設(shè)隔水栓，以隔絕砼與導(dǎo)管內(nèi)水的接觸，在漏斗內(nèi)備足砼后，放開(kāi)隔水栓，存?zhèn)涞捻畔蚩椎准彼傧侣?，孔?nèi)水位將向外驟然溢流，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿(mǎn)足導(dǎo)管首次埋置深度（不宜小于 1m 且不宜大于 3m）和填充導(dǎo)管底部的需要。繼續(xù)澆筑的混凝土不得再與水有接觸. 將導(dǎo)管上口接漏斗，在接口 處設(shè) 隔水栓，以隔絕砼與導(dǎo)管內(nèi)水的接觸，在漏斗內(nèi)備足砼后，放開(kāi)隔水栓，存?zhèn)涞捻胚B同隔水栓向孔底急速下落，孔內(nèi)水位將向外驟然溢流，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿(mǎn)足導(dǎo)管首次埋置深度（不宜小于 1m 且不宜大于 3m）和填充導(dǎo)管底部的需要。繼續(xù)澆筑的混凝土不得再與水有接觸.水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途不得停頓，每根導(dǎo)管間歇時(shí)間視具體情況而定,但不宜大于 30 分鐘，混凝土坍落度為 18～22cm。每根樁宜在 8 小時(shí)內(nèi)完成澆筑。在灌注過(guò)程中，隨時(shí)測(cè)量和記錄孔內(nèi)砼灌注標(biāo)高和導(dǎo)管入孔長(zhǎng)度，控制和保證導(dǎo)管埋入孔內(nèi)有適當(dāng)?shù)纳疃龋?～3m），防止導(dǎo)管提升過(guò)猛，管底提離砼面或埋入過(guò)淺而使導(dǎo)管進(jìn)水造成斷樁夾泥。同時(shí)，防止導(dǎo)管埋入過(guò)深而造成導(dǎo)管內(nèi)砼壓不出去或?qū)Ч鼙豁怕褡〔荒芴嵘龑?dǎo)致中止?jié)补喽鴶鄻?，?dǎo)管埋入砼的深度由灌注速度和砼性質(zhì)決定. 隨著砼不斷灌入孔樁，孔內(nèi)初期灌注的砼及其上面