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大悟縣高發(fā)汽車配件生產(chǎn)線項目可行性研究報告-文庫吧

2025-04-13 04:00 本頁面


【正文】 ,該項目選擇45號鋼和廢鋁作為制作鋼鑄件和鋁鑄件的原材料,成型過程需要的模具結構和精加工過程則是利用的大量的涂料和型砂以及砂芯等原材料。根據(jù)同類型行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)驗,。則每年的原材料耗費量為廢鋁4000噸,45號鋼2000噸,型砂和涂料各10噸,其中廢鋁可于當?shù)貜U舊市場收購,其他原材料均可在建材加工市場購置。各在生產(chǎn)過程中車床,銑床等設備的運行需要大量的水電資源,水主要來源于縣自來水,電力資源則是由市政電網(wǎng)提供工業(yè)用電,整個體系能夠滿足本項目的需要。電消耗經(jīng)核算,每年按300個工作日計算,每天8小時的工作時間,由于各臺設備運行的時間不等,變化系數(shù)為60%,則一年的設備額定用電量為809,。該項目電力為單相380V電,主要用于照明、生活用電、大型機械設備、小型電器設備(如小型空調(diào)機、電視機、計算機、消防監(jiān)控、保安監(jiān)控系統(tǒng)等)。該項目低壓負荷采用單位面積負荷密度法進行負荷估算。Pav=ρS ρ—負荷密度指標 S—建筑面積 Pav—平均負荷 Pc=Pav/Kal Pc—工作場所計算負荷 Kal—有功負荷系數(shù) 該項目房屋總建筑面積(3,)(含空調(diào)).經(jīng)計算??紤]留有余量及變壓器參數(shù)。項目低壓用電負荷估算詳見下表22所示。表22 項目低壓用電負荷估算表序號項目建筑 面積 (m2)負荷密 度指標(Kw/m2)用電負荷(Kw)用電系數(shù)功率 因數(shù)用電負荷(Kw)備注1建筑面積3,含空調(diào)考慮留有余量及變壓器參數(shù),電力增容比率30%電力增容每年的工作日按300天算,每天工作時間8小時,經(jīng)核算,每年的建筑內(nèi)耗用電量為364,224kwh。加上機械設備一年的耗電量之后,整個項目一年的耗電量為1,173, kwh。水消耗,按照給排水設計手冊上的水量定額核算,單位面積每天需要的沖洗水量為3L/m2,生產(chǎn)年用水量為2160 t/a;根據(jù)第一次全國污染源普查城鎮(zhèn)生活源產(chǎn)排污系數(shù)手冊,廠區(qū)職工生活污水量2100t/a;,一天澆灑總面積的1/3。綠化年用水量900t/a;廠區(qū)占地面積15,,根據(jù)《建設設計防火規(guī)范》GBJ1687(2001版),室內(nèi)10L/S,室外20L/S,消火栓系統(tǒng)的火災延續(xù)時間按照2h計算,消防用水量為216t/a。 t/a。該項目建設規(guī)模為年產(chǎn)4萬套汽車配件,根據(jù)建設規(guī)模設計的原材料和能源年耗費量如表23。表23 主要原材料和能源年耗量耗費物名稱用途年用量備注電機械運作1,173, kwh水沖洗清潔設備,生產(chǎn)供用,員工生活用水5,45號鋼鋼鑄件原材料2000噸廢鋁鋁鑄件原材料4000噸涂料金屬塑型10噸型砂鑄造10噸可回收利用砂芯合型外協(xié)件可回收利用第三章 生產(chǎn)工藝與設備該項目擬定生產(chǎn)能力為年產(chǎn)4萬套的汽車配件的生產(chǎn)量,其中包括了掉耳銷,減震器支銷,四孔直座等。主要是利用廢鋁和45號鋼材進行鑄造加工,進而進行精細加工。生產(chǎn)線有:精密鋼鑄件生產(chǎn)線,鋁鑄件生產(chǎn)線,鋼件精加工生產(chǎn)線。將原料裝入電爐內(nèi)進行熔化,同時準備好金屬型(芯),根據(jù)零件圖和工藝的設計制作金屬型(芯),并對金屬型(芯)進行預熱,經(jīng)過噴涂料,下砂芯,清埋合型。在電爐中的金屬液徹底熔化后經(jīng)過保溫之后,澆注到金屬型中,冷卻開型,清理鑄件,質(zhì)量檢查,進入下一道工序。零件圖、工藝設計金屬型(芯)制造涂料準備砂芯材料準備金屬型(芯)預熱涂料配制噴涂料回 收 料砂芯配制金屬型(芯)預熱原材料準備造砂芯、烘干下砂芯、清理爐料準備爐料熔化合型金屬液保溫澆注冷卻開型澆冒口、飛翅清理鑄件廢鑄件質(zhì)量檢查入庫圖31 鋁件鑄造工藝流程圖成型產(chǎn)品經(jīng)鋸床下料,然后經(jīng)過車床加工外圓,車絲之后進行銑床加工,接著進行鉆床加工鉆孔,高頻淬火,最后進行外圓磨加工。其主要的工藝圖如圖32所示。半成品鋸床下料車床加工外圓、車絲銑床加工磚床加工磚孔高頻淬火外圓磨加工檢驗裝箱圖32 精加工工藝流程圖模件的制作過程,首先將涂料研磨,并且將此連接成模型,再經(jīng)過埋箱和震實之后加入澆口杯和薄膜制作成功之后進行負壓澆注,最后進行翻箱落砂,鑄件處理。其具體的工藝流程如下頁圖33所示。泡沫模型粘結涂料研磨涂料連接模型原材料準備埋箱、震實澆口杯、薄膜負壓澆注鑄件處理翻箱落砂圖33 消失模鑄造工藝流程圖隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,鋁材在汽車工業(yè)領域的開發(fā)和應用越來越廣泛。最近20年來,在汽車材料的組成中,鋼鐵、塑料和輔件的比例不斷下降,而鋁材應用比例由11980年的4%提高到2010年的25%以上,部分替代鋼鐵成為汽車零部件行業(yè)的基礎材料。世界各國汽車工業(yè)用鋁合金材料的品種結構基本上屬兩大類,即鑄造鋁合金和變形鋁合金,前者用于生產(chǎn)各類鑄件,后者用于生產(chǎn)各類加工材(如板、帶、箔、型、管、棒、線)及鍛件。其品種構成為:鑄件占80%左右,鍛件只占1%-3%,其余為加工材。為了獲得大的生產(chǎn)批量,提高生產(chǎn)效率,降低制造成本,目前,汽車零部件選用鑄造工藝生產(chǎn)鋁合金零件較多,汽車用鋁約3/4為鑄造鋁合金。汽車用鑄造鋁合金以Al-Si系合金為主,所用鋁鑄件多采用壓力鑄造、低壓鑄造和金屬型重力鑄造工藝生產(chǎn),其中壓鑄件占70%以上。當今世界轎車和輕型車幾乎都裝用鋁合金缸蓋和進氣管。21世紀初,北美轎車市場上鋁質(zhì)發(fā)動機占有率幾乎接近100%,鋁合金缸蓋和進氣管,一般采用金屬型重力鑄造和低壓鑄造。車身是汽車的主構架部分,是由許多零部件構成的。近年來,隨著擠壓技術的發(fā)展和新合金的研制成功,用特種的擠壓工具與模具,開發(fā)出了一系列輕質(zhì)的空心與實心鋁型材,并對直線形型材曲線化的擠壓技術、彎曲加工技術和接合技術進行了系統(tǒng)研究。同時,技術專家與經(jīng)濟學家對輕質(zhì)鋁鑄件型材的剛性與生產(chǎn)效率的提高等進行了評估。結果表明,用輕型鋁鑄件替代鋼鑄件重型材是現(xiàn)代化汽車的發(fā)展趨勢。鋁合金由于具有一系列優(yōu)良特性,諸如密度小、比強度和比剛度高、彈性好、抗沖擊性能良好、耐腐蝕、耐磨、高導電、高導熱、易表面著色、良好的加工成型性以及高的回收再生性等,在汽車工業(yè)逐漸得到廣泛運用。為了節(jié)約能源、減少汽車尾氣對空氣的污染和保護日趨惡化的臭氧層,鋁合金材料得以迅速地進入汽車領域,其使用量正在不斷增加。汽車用鋁合金材料量增加后所帶來的效益主要體現(xiàn)在以下幾個方面(1)明顯的減重效益。為了減輕汽車自重,一是改進汽車的結構設計,二是選用輕質(zhì)材料(如鋁合金、鎂合金、塑料等)制造。到目前為止,前者已無太大的回旋余地,因而汽車行業(yè)普遍注重于開發(fā)利用新的高強度鋼材或鋁、鎂等合金材料。在輕質(zhì)材料中,由于聚合物類的塑料制品在回收中存在環(huán)境污染問題、鎂合金材料的價格和安全性限制了它的廣泛應用,而鋁合金材料有豐富的資源,隨著電力工業(yè)的發(fā)展和鋁冶煉工藝的改進,將使鋁的產(chǎn)量迅速增加,成本相應下降,鋁合金材料將得到越來越廣泛的應用。鋁合金材料更兼有質(zhì)輕和良好的成型性、可焊性、抗蝕性、表面易著色性,而且鋁合金材料的回收率約為80%,有60%的汽車用鋁合金材料來自回收的廢料,到2010年回收率已經(jīng)提高到90%。理論上鋁制汽車可以比鋼制汽車減輕重量達30%~40%,制造發(fā)動機可減重30%,鋁散熱器比銅的輕20%~40%,轎車車身比鋼材制品減重40%以上,汽車鋁車輪可減重30%。因此,鋁合金材料是汽車輕量最理想的材料之一。(2)可觀的節(jié)能效果。減少燃油消耗的途徑一般為:提高發(fā)動機效率(從設計著手),減少行駛阻力,改善傳動機構效率及減輕汽車自重等,其中最有效的措施是減輕汽車自重,鋁合金材料在汽車中大量使用,正好滿足這一點。(3)減少大氣污染,改善環(huán)境質(zhì)量。汽車減重的同時,也減少了二氧化碳排放量。同時,氮氣物、硫化物等的排放量也會相應減少,因而可大大減少環(huán)境污染,提高環(huán)境質(zhì)量。 (4)有助于提高汽車的行駛性能、乘客的舒適性和安全性。減輕車重可提高汽車的行駛性能,使用鋁合金車輪,使震動變小,可以使用更輕的反彈緩沖器。同時,散熱效果優(yōu)于鋼鐵,更具舒適性和安全性。正因如此,汽車用鋁合金材料呈現(xiàn)快速增長的勢頭,鋼鐵、塑料和輔件的比例不斷下降,而鋁材比例由1980年的4%%,而且有上升的趨勢,到2010年已達25%以上,部分替代鋼鐵成為汽車工業(yè)的基礎材料。鋁合金鑄件強度高,而且有優(yōu)良的可焊性,是一種良好的輕量化材料。使汽車車身的質(zhì)量再降低約10%。鋁合金的密度比普通合金低10%~15%,強度高,而且有優(yōu)良的可焊性,是一種良好的輕量化材料。鋁合金鑄件有較高的疲勞強度,成本較低,并有良好的耐腐蝕性和強度。該項目采用新工藝,以廢鋁為主要原材料,較少了45號鋼的需求量,不僅節(jié)約了成產(chǎn)成本,并且提高了產(chǎn)品的性能,具有更高的性能、價格比。該項目在鍛造過程中加入少量的硅,鎂等材料不僅可以提高鑄件的使用壽命,并且提升了產(chǎn)品的科技含量,提高了產(chǎn)品的性能,滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展要求。該項目以鋁鑄件為主,鋼鑄件為輔,成品性能優(yōu)越。該項目每年生產(chǎn)需要廢鋁4000噸,45號鋼2000噸,節(jié)省了生產(chǎn)成本,并將廢棄物資源合理化利用,符合了國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的循環(huán)可持續(xù)要求。該項目生產(chǎn)過程中要使用電爐,銑床,鉆床,車床等制作設備。該項目共有三條生產(chǎn)線:鋼鑄件生產(chǎn)線,鋁鑄件生產(chǎn)線,鋼件精加工生產(chǎn)線等三條生產(chǎn)線,主要設備見表31。表3 主要生產(chǎn)設備一覽表序號設備名稱型號銘牌功率(KW)數(shù)量設備功率(KW)生產(chǎn)廠家估價(萬元)A精密鋼鑄件生產(chǎn)線a毛坯件制作1中頻電爐25011601160沈陽市大好機電有限公司502真空泵37137353振動平臺1404高頻淬火60160鄭州友源機電設備有限公司70小計4195b坯件處理1履帶式拋丸清理機QR321021121青島鼎霖鑄造設備有限公司702臺車式電阻爐6516550小計286120B鋁鑄件生產(chǎn)線1臥式冷室壓鑄機HH160B11111蚌埠華宏壓鑄機制造廠702空壓機1553臺式鉆床3184臺式車床1215振動打磨機1206砂輪拋光機M30252237噴塑機TYJFIII11111某天韻噴涂設備成套廠32小計10298C鋼件精加工1鋸床215262150Kg空氣錘C411501711720365Kg空氣錘C416513113214車床SK20B10220沈陽第三機床廠155車床SK18B1166車床SK14A616167萬能搖臂銑床X5330B1杭州銑床制造有限公司238萬能升降臺銑床10110249小鉆銑床22810大搖臂鉆床305016/11沈陽機床中捷鉆鏜床廠3111小搖臂鉆床13012臺式鉆床ZQ41164杭州雙龍機械有限公司1813臥軸矩臺平面磨床M7130G/F1桂林桂北機器廠2814外緣磨床15115桂林桂北機器廠2315數(shù)控線切割機床DK774011111泰州正太數(shù)控機床廠3016砂輪機M30252福建中泰集團公司2117小電焊機12318氣體保護焊機181182019切割機224小計59424合計751037第四章 工程技術方案、運輸和土建(1)設計依據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》(GB500162006)(2001年版);《機械工廠總平面及運輸設計規(guī)范》(JBJ996);《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》(GBJ996)。(2)概述廠區(qū)西側為居住區(qū),東側為空地;用地四周均為園區(qū)道路,紅線寬度為10米。廠區(qū)用地呈多邊形,南北最寬約127m,東西最長約106m, m2。規(guī)劃用地高程差約1米左右,地勢變化不明顯,地塊四周周邊道路現(xiàn)已建設完成。(3)總平面布置A總平面布置的原則①總平面布置要滿足城市規(guī)劃要求;②充分利用土地,合理布置建構筑物,保證工藝流程順暢,避免廠區(qū)物流線路交叉迂回;③總平面布置要滿足消防、安全、衛(wèi)生、防震、防爆、運輸、管線布置、綠化等要求。B總平面布置為了滿足生產(chǎn)的需要和減少對周邊影響,總
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