【正文】 (4/4) 5. 濕式多盤型制動器（ B2和 B3）的運轉(zhuǎn) 驅(qū)動橋箱 板 活塞 活塞缸 盤 托架 回位彈簧 接合 脫開 驅(qū)動橋箱 板 活塞 活塞缸 盤 托架 回位彈簧 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 離合器（ C1和 C2） 結(jié)構(gòu) (1/1) 直接離合器鼓 活塞 板（ C2） 法蘭 直接離合器輪彀 前進檔離合器鼓 活塞 驅(qū)動軸 板（ C1） 法蘭 前齒圈 前行星齒輪 太陽輪 輸入鼓 盤（ C1） 齒圈法蘭 前和后太陽輪 盤（ C2） 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 離合器（ C1和 C2） 運行 (1/2) 止回球 板 活塞 驅(qū)動軸 回位彈簧 施加液體 壓力 齒圈 盤 單向閥 1. 接合（ C1） 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 離合器（ C1和 C2） 運行 (1/2) 2. 脫開（ C1） 活塞缸 活塞 止回球 單向閥 釋放 液體 壓力 回位彈簧 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 離合器（ C1和 C2） 運行 (2/2) 3. 離心液壓消除 離合器 目標液體壓力 離心液壓作用于活塞液壓室 活塞液壓室 液壓作用于活塞 軸側(cè) 消除液壓室（潤滑液） 離心液壓作用于消除液壓室 離合器 液壓作用于活塞 離心液壓 適用于抵 消液壓室 目標液體壓力 (原離合器壓力 ) 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 單向離合器 （ F1和 F2） 單向離合器 (1/1) 前和后 太陽輪 1號單向離合器 和 B2彀 2號單向離合器 外圈 B3彀 后行星齒輪托架 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 行星齒輪組件操作 齒輪運轉(zhuǎn) (1/1) 前行星齒輪托架 前行星小齒輪 前和后太陽輪 后行星齒圈 后行星齒輪托架 輸出軸 后行星小齒輪 輸入軸 前行星齒圈 一擋（ “ D”、 “2”范圍） 發(fā)動機制動（ “ L”范圍） 二擋（ “ D”范圍） 發(fā)動機制動（ “ 2” 范圍） 三擋 倒擋 運行 B1 F1 B2 F2 B3 C1 C2 B1 B2 F1 B3 F2 C1 C2 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 行星齒輪組件操作 齒輪運轉(zhuǎn) (1/1) 動力輸入 動力輸出 旋轉(zhuǎn)方向 C1 C2 B1 F1 B2 F2 B3 C1 C2 B1 B2 F1 B3 F2 1. 一擋 運行 一擋（ “ D”、 “2”范圍） 發(fā)動機制動（ “ L”范圍） 二擋（ “ D”范圍） 發(fā)動機制動（ “ 2” 范圍） 三擋 倒擋 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 行星齒輪組件操作 齒輪運轉(zhuǎn) (1/1) C1 C2 B1 F1 B2 F2 B3 C1 C2 B1 B2 F1 B3 F2 2. 第二擋 動力輸入 動力輸出 旋轉(zhuǎn)方向 運行 一擋（ “ D”、 “2”范圍） 發(fā)動機制動（ “ L”范圍） 二擋（ “ D”范圍） 發(fā)動機制動（ “ 2” 范圍） 三擋 倒擋 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 行星齒輪組件操作 齒輪運轉(zhuǎn) (1/1) C1 C2 B1 F1 B2 F2 B3 C1 C2 B1 B2 F1 B3 F2 3. 第三擋 動力輸入 動力輸出 旋轉(zhuǎn)方向 運行 一擋（ “ D”、 “2”范圍） 發(fā)動機制動（ “ L”范圍） 二擋（ “ D”范圍） 發(fā)動機制動（ “ 2” 范圍） 三擋 倒擋 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 行星齒輪組件操作 齒輪運轉(zhuǎn) (1/1) C1 C2 B1 F1 B2 F2 B3 C1 C2 B1 B2 F1 B3 F2 4. 倒擋 動力輸入 動力輸出 旋轉(zhuǎn)方向 運行 一擋（ “ D”、 “2”范圍） 發(fā)動機制動（ “ L”范圍） 二擋（ “ D”范圍） 發(fā)動機制動（ “ 2” 范圍） 三擋 倒擋 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 行星齒輪組件操作 “ P”或 “ N”區(qū) (1/1) 差速器驅(qū)動小齒輪軸 駐車檔 駐車鎖凸輪 駐車鎖定爪 FF車 駐車鎖定爪 駐車鎖凸輪 前行星齒圈 輸出軸 FR車 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 超速擋齒輪組件 概述 (1/1) 3速行星齒輪裝置 O/D行星齒輪裝置 副驅(qū)動齒輪器 O/D制動（ B0） O/D直接離合器（ C0） O/D行星齒輪托架 O/D行星小齒輪 O/D行星太陽輪 O/D單向離合器（ F0） O/D行星齒圈 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 超速擋齒輪組件 工作原理 (1/1) 動力輸入 動力輸出 旋轉(zhuǎn)方向 3速行星齒輪裝置 超速中 未超速 C1 C2 F1 B1 B2 F2 B3 B0 C0 F0 C1 C2 B1 B2 F1 B3 F2 C0 F0 B0 運行 1. 在超速擋 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 超速擋齒輪組件 工作原理 (1/1) C1 C2 F1 B1 B2 F2 B3 B0 C0 F0 C1 C2 B1 B2 F1 B3 F2 C0 F0 B0 動力輸入 動力輸出 旋轉(zhuǎn)方向 3速行星齒輪裝置 超速中 未超速 運行 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 行星齒輪組件類型 行星齒輪組件類型 (1/4) 1. 3速 + O/D 型（ FF 車）： A140, A540 系列 2. 3速 + O/D型（ FR車）： A340系列 3速 x O/D型 (FR車）： A350系列 驅(qū)動軸 O/D行星齒輪 后行星 齒輪 前行星 齒輪 輸出軸 副軸 主動齒輪 副軸 從動齒輪 O/D太陽齒輪 O/D托架 C1 C2 F1 B1 B2 B3 F2 F0 C0 B0 B1 C0 F0 C1 C1 B1 B2 F1 B3 F2 A340 A350 齒輪 齒輪速比 齒輪 齒輪速比 第 1 第 2 第 3 O/D 倒擋 第 2 (第一 ? O/D) 第 3 第 4 O/D 倒擋 第 1 1. 3速 + O/D型 （ FF車） / 2. 3速 + O/D型 （ FR車） 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 行星齒輪組件類型 行星齒輪組件類型 (2/4) 3. 4速 + O/D型 （ FR車） / 4. 5速型（ FR車） 3. 4速 + O/D型（ FR車）： A650系列 4. 5速型（ FR車）： A750系列 前行星齒輪 B1 中心行星齒輪 后行星齒輪 輸出軸 驅(qū)動軸 前行星 齒輪 太陽輪 中心行星齒輪 后行星齒輪 中間軸 輸出軸 B1 B2 B3 C0 F0 C2 F1 C1 B4 F2 B3 B1 B2 F3 B4 F2 F1 C3 C1 C2 驅(qū)動軸 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 行星齒輪組件類型 行星齒輪組件類型 (3/4) 5. 4速 CRCR型 （ FF車） / 6. 4速拉維列奧克斯型（ FF車） 5. 4速 CRCR型（ FF車）： U340系列 6. 4速拉維列奧克斯型（ FF車）： U440系列 副軸主動齒輪 C1 B3 F2 前行星齒輪 后行星齒輪 副軸從動齒輪 中間軸 中間軸 副軸主動齒輪 副軸從動齒輪 短小齒輪 齒圈 長小齒輪 2號太陽齒輪 1號太陽齒輪 B2 B1 F1 C3 C2 B3 F2 C2 F1 B2 B1 C1 C3 底盤技師 自動變速器 行星齒輪組件 行星齒輪組件類型 行星齒輪組件類型 (4/4) 7. 3速 + U/D型 （ FF車） / 8. 4速 + U/D（ 減速）型（ FF車） 前行星齒輪 7. 3速 + U/D型（ FF車）： A240,U140,U240系列 8. 4速 + U/D型（ FF車）： U150系列 后行星齒輪 驅(qū)動軸 U/D行星齒輪 驅(qū)動軸 副軸主動齒輪 前行星齒輪 后行星齒輪 U/D行星齒輪 副軸從動齒輪 中間軸 C1 C2 B1 F1 B2 F2 B3 C3 F3 B4 C1 B2 F1 B1 C2 C0 B3 F2 C3 底盤技師 自動變速器 液壓控制組件 概述 概述 (1/2) 管線壓力 B0 應(yīng)用 B2 應(yīng)用 C1 應(yīng)用 機油冷卻器 冷卻器旁通閥 鎖止 中繼閥 副調(diào)節(jié)閥 主調(diào)節(jié)閥 泵 粗濾器 減振單向閥 節(jié)氣門 調(diào)節(jié)閥 反向閥 鎖止 信號 閥 23換擋閥 12換擋閥 C2 應(yīng)用 應(yīng)用鎖止 手動閥 2號電磁閥 （ OFF） 1號電磁閥 （ OFF） 第 2滑行 調(diào)節(jié)閥 34 換擋閥 C0 儲能 C2 儲能 C1 儲能 B1 儲能 粗濾器 粗濾器 儲能控制閥 3號電磁閥 （ ON） 低滑行 調(diào)節(jié)閥 節(jié)氣門壓力 節(jié)氣門調(diào)節(jié)閥 儲能器控制壓力 液力變矩器壓力 潤滑 冷卻器壓力 ? ? ? ? ? ? D 提示 : 液壓回路 節(jié)氣 門閥 底盤技師 自動變速器 液壓控制組件 概述 概述 (2/2) 變距器 從傳感器發(fā)來的各種信號 發(fā)動機 amp。 ECT ECU 油泵 節(jié)流閥 液壓控制裝置 閥體 加速器踏板 離合器和制動器 （行星齒輪裝置） 主調(diào)節(jié)閥 液壓開關(guān) 電磁閥 手動閥 變速桿 換擋閥鎖止中繼閥 等等 底盤技師 自動變速器 液壓控制組件 概述 概述 (2/2) 液壓控制裝置 換擋閥鎖止中繼閥 等等 1. 產(chǎn)生液壓功能 變距器 從傳感器發(fā)來的各種信號 發(fā)動機 amp。 ECT ECU 閥體