人力換擋變速箱第6周-文庫吧
2025-04-16 23:33 本頁面
【正文】 （如拖拉機(jī)）和不太常用的檔位（如汽車倒檔）。 2. 嚙合套換檔 ? 嚙合套 A向右移動(dòng)，軸 Ⅰ 的動(dòng)力通過嚙合套傳到齒輪 Z1實(shí)現(xiàn) Ⅰ 檔。 （ 1）工作原理 ? 圖示狀態(tài)，嚙合套 A隨軸 Ⅰ 轉(zhuǎn)動(dòng)，但齒輪 Z1與齒 輪 Z3在軸 Ⅰ 空轉(zhuǎn)，變速箱為空檔狀態(tài)。 ? 嚙合套 A向左移動(dòng)，軸 Ⅰ 的動(dòng)力通過嚙合套傳到齒輪 Z3實(shí)現(xiàn) Ⅱ 檔。 （ 2）特點(diǎn) ? 換檔時(shí)嚙合套的一圈內(nèi)齒與齒輪的一圈外齒同時(shí)嚙合，傳動(dòng)強(qiáng)度比移動(dòng)齒輪式大，嚙合套的移動(dòng)距離比前述齒輪小，也提高了換檔時(shí)的抗沖擊能力。 ? 變速箱齒輪為常嚙合，可采用斜齒輪，傳力平穩(wěn)。 ? 未傳動(dòng)的齒輪工作時(shí)在軸上空轉(zhuǎn)，其潤滑問題需充分考慮。 ? 常用于轉(zhuǎn)矩較大，對(duì)換檔過程無嚴(yán)格要求的機(jī)械，如推土機(jī)等。 （ 3）實(shí)例 輸入軸 輸出軸 中間軸 （ 4）換檔過程 相互嚙合的齒輪對(duì)的齒數(shù)關(guān)系使如下關(guān)系恒成立： n4 n2 （ 4）換檔過程 C. 總結(jié) ? 低檔升高檔 低檔 離合器分離 ，空擋 停留片刻 高檔， 離合器接合 離合器分離 接合 一次 高檔 離合器分離 ，空擋 離合器接合 加油門 離合器分離 停留片刻 低檔， 離合器接合 離合器分離 接合 兩次 ? 高檔降低檔 3. 同步器換檔 ? 同步器可看作是嚙合套的改進(jìn)，其基本原理是掛檔前先利用 摩擦力 使兩個(gè)元件同步，然后進(jìn)行換檔； ? 同步器 從機(jī)械結(jié)構(gòu)上 保證待嚙合的嚙合套與接合齒輪的花鍵齒在達(dá)到同步之前不可能接觸，可以 避免齒間沖擊和噪音 ； ? 廣泛應(yīng)用于汽車等高速機(jī)械； ? 分類： 鎖環(huán)式慣性同步器 、 鎖銷式慣性同步器 花鍵轂 鎖環(huán) 鎖環(huán) 滑塊 定位銷 嚙合套 齒圈 ?齒圈（兩個(gè)） ?鎖環(huán)（兩個(gè)） ?嚙合套 ?花鍵轂 ?滑塊（三個(gè)） ?定位銷（三個(gè)） 鎖環(huán)式慣性同步器 組成 換
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